自动灯检机性能确认方法的研究与实施

在小容量注射剂的生产过程中,产品经常会出现玻屑、纤维、毛发、白点等异物,需要通过灯检工序对产品进行灯检,对灯检不合格产品进行识别确认和剔除。采购自动灯检机,对水针产品进行可见异物检查,提高了生产效率也保证了产品的质量。为了确保自动灯检机各方面性能能够符合设计要求,文章通过对自动灯检机性能进行确认,考察自动灯检机是否能够准确识别水针产品可见异物,确保产品质量能够符合出厂要求,保证患者生命健康安全。

一种水下湿插拔连接器试验装置

水下湿插拔连接器是一种应用于水下的光电连接器,为各种水下设备提供稳定可靠的光学传输及电力传输。在实际应用中,水下湿插拔连接器需要在水下进行多次插拔,为保证其在水下的长期稳定工作,本文设计了一种水下湿插拔连接器试验装置,在湿式环境中,对连接器进行重复插拔测试、绝缘检测、光衰检测等性能检测。此试验装置操作简单、稳定可靠,从多方面综合测试分析,以确保水下湿插拔连接器的综合性能。

轻型摩托车自动检测系统的设计

本文概述了轻型摩托车检测系统的设计原理 ,结构及测控系统。对计算机测试方案以及测控软件进行了详细的分析 ,并对其中一些重要的软硬件设计问题进行了讨论。

自动网格法在大型滑坡模型试验位移测试中的应用

应用非接触式光学测量方法中自动网格法原理,研究了大型滑坡模型试验中的位移测试方法及其分布规律。以石榴树包滑坡模型试验为例,针对自动网格法用于大型滑坡模型试验位移测量时所存在的问题提出了解决措施,并对石榴树包滑坡在不同水位运行工况下的位移规律进行了研究分析。

空间光强自动测试装置的研究

通过对灯具空间光强测试方法的研究,提出了一种空间光强测试新方法。建立了灯具空间光强自动对中的数据模型,介绍了空间光强自动测试装置的组成和测试原理。借助二维扫描系统和专用测试软件绘制出空间光强的三维图形,从而可快速求出灯具x和y轴的光强分布曲线以及发散角,故而可获得所需的测试信息,并可通过全过程测试得到更加丰富的测试信息及测试报告。最后给出将一投影灯置于离探测器5m处的测试结果,按文中所述测试原理测得的峰值光强为2634.4cd,发散角为15.25°。

加热与非加热型氧传感器在摩托车电喷系统中应用的对比分析

为了分析加热型与非加热型氧传感器在摩托车电喷系统中的应用,在1台装备了125mL、四冲程、单缸水冷发动机的电喷摩托车上进行试验.试验研究了摩托车在EUIII测试循环工况下的排气温度变化,以及对于两种氧传感器起燃时间、陶瓷体温度变化、动态响应特性和排放的影响.试验结果显示,非加热型氧传感器的起燃时间要比加热型的长,但露点风险小;在EUIII测试循环的大部分时间里,非加热型氧传感器能够持续稳定地工作;非加热型氧传感器较低的陶瓷体温度会导致λ均值往混合气稀的方向偏移,但可以通过软件进行补偿;使用非加热型氧传感器会造成更多的CO和HC排放,但改进保护管设计能够通过EUIII排放测试.因此,非加热型氧传感器符合摩托车电喷系统的要求.

西门子LOGO!在汽车试验场交通灯系统中的应用

阐述以西门子LOGO!为控制核心的交通灯控制系统的组成、硬件配置、控制流程及软件实现。

全光照自动喷雾条件下毛红椿嫩枝扦插正交试验分析

在全光照自动喷雾条件下通过正交实验L9（34）,2013年4~6月研究插穗粗度、插穗长度、激素处理时间和基质4个因素对1年生毛红椿嫩枝扦插的影响。结果表明,毛红椿嫩枝扦插生根均属皮部生根型,不同处理对嫩枝扦插生根、苗木生长均有显著影响,各因素对发根数量影响大小依次为插穗粗度〉插穗长度〉激素处理时间〉基质,对最长根长度、生根率、根系效果指数的主次效应均是基质〉插穗粗度〉插穗长度〉激素处理时间,插穗粗度是扦插发根数量的决定因素,基质对扦插生根起重要的主导作用。本次扦插最佳组合为：插穗粗度0.31~0.4 cm、长度4.1~6 cm、300倍根太阳生根剂浸泡5 s、膨化蛭石＋泥炭土3∶1基质,扦插生根成活率高达95.1%,将有利于毛红椿嫩技扦插的规模化设施育苗。

消防用电设备联动试验

火灾自动报警系统及消防联动控制系统是否正常必须通过消防设备联动试验来测试。介绍民用建筑中防排烟风机、消防水泵、消防应急照明、柴油发电机、火灾自动报警系统等消防用电设备联动试验的操作方法和过程。

反射式灰阶测试卡测量装置及方法研究

为解决评价摄影图像质量用反射式灰阶测试卡的量值溯源问题,利用实验室现有测试仪器搭建了光学测试平台,并提出了一种简单、可行的测试方案。在卤素灯光路侧加装平行光管作为光源,采用双轴步进电机和基于PCI接口的微机内置式PCI试验卡,实现45°/0°转角系统自动控制。选用光谱分光辐射度计作为接收单元,用已知标准值的标准白板做标准,采用相对测量法,实现反射式光密度无接触测量。实验数据分析表明:用该装置测量TE-108型反射式灰阶测试卡的测量结果与出厂值之间的光密度值最大示值误差仅为0.02,装置的可靠性和测量方法的可行性均较高,同时证明了被测反射式灰阶测试卡的印刷质量较好,可为后续的研究工作提供有价值的参考。

消防应急灯具自动检测系统的设计

为了提高消防应急灯具的检测效率,提出了一种消防应急灯具自动检测系统的设计方法。具体介绍了系统的总体构成、硬件以及上下位机软件设计,并对其中的几个关键参数的检测作了分析。经过检测机构的长期使用,验证了该系统能够准确、可靠地对国标规定的消防应急灯具的主要性能参数进行测量、分析。系统具有操作简单、人机化程度高、性能稳定、测试结果准确等特点。

基于Labview开发环境的光强度自动测试仪

针对传统化学材料分析仪器的不足,引入现代虚拟仪器技术,用计算机与标准化虚拟仪器硬件相结合的方法,设计了新型的光强度自动测试仪。光强度自动测试仪在性能上不仅克服了传统仪器的固有缺陷,而且达到自动测试与分析的目的,实现了仪器的智能化设计。

LED路灯照度测试系统设计与研究

着重介绍了一套低功耗、高性价比的小型化LED路灯照度测试系统的设计思路,该系统由基于Lab VIEW的主控平台、SQL后台数据库、智能测试小车,以及小车上的各种传感系统和照度采集系统组成,可自动对LED路灯照度进行较精准的采集、精细化计算分析,并依照相关国家标准自动对测试结果进行量化评估。系统的设计形成了有效便捷的测试理论和方法,并可将测试和评估结果以数据分析报表形式直观易识地呈现,数据分析报表支持实时网络查询与共享功能。该系统产生的评估结果将为城市LED路灯改造工程提供全面的、客观科学的依据。

基于STM32的智能车载路试仪的设计

目前所有的摩托车车载路试仪均为手动控制车速,为解决手动控制车速存在测量误差大,效率低的问题,智能车载路试仪采用STM32F103ZE微控制器作为控制核心,利用MT3329GPS模块测量车辆速度,微控制器计算GPS模块测得车速与设定车速的偏差,通过步进电机调节摩托车节气门开度,实现摩托车自动定速行驶、自动加减速等功能,以完成摩托车加速行驶噪声、最高车速、制动性能等道路试验项目;试验结果表明,设备的速度误差为±0.6%(50km/h时),距离误差为±1%;定速行驶时,车辆速度偏差小于±2%,优于标准要求。

基于激光测距的飞机着陆滑行灯靶板自动化校准系统

飞机着陆滑行灯的传统灯光校靶方法存在测量误差大、操作效率低、可靠性差的缺陷。针对此问题,本文基于激光准直和激光测距原理,研究并提出了一套飞机着陆滑行灯自动化校靶系统,该系统利用激光仪模拟滑行灯指示进行光路准直调整,通过激光测距实现滑行灯空间位置的调整,并采用电子靶板实现自动化调整,进而实现着陆滑行灯的自动化校准。开展实际实验验证该系统的准确性与可靠性,结果表明,相较传统方法,使用该系统进行校准时准确度及操作效率均明显提升,且不易受环境风速等因素的影响,可有效满足飞机着陆灯具校准需求,具有重要技术应用价值。

自动闭塞采用JZXC-16F型防雷灯丝继电器后信号机闪灯现象的分析和处理

对自动闭塞系统采用新型防雷灯丝继电器后信号机灭灯现象认真分析、测试,找出其根本原因并根据电路原理制定了解决方法。

头盔冲击信号自动测试分析系统

头盔冲击试验是检验头盔防碰撞性能的一个重要手段,本文从工作原理、系统硬件结构和信号分析原理几方面详细说明了头盔冲击信号自动测试分析系统,并针对冲击信号持续时间短暂(20ms)和AD转换器采样率较高(10kHz)的特点,介绍了本系统所采用的特殊电路和程序思想。经国家级标准计量单位标定,本系统与标准系统相比,其精度和重复性均在1％以内。自1987年7月开始使用以来,已进行上千次试验,实践证明其性能稳定,达到设计要求。

双轮摩托车质量检测台的PC控制

对可编程序控制器（简称ＰＣ）在双轮摩托车质量检测台中的应用作了全面的描述。介绍了检测台的工艺流程及控制要求，对ＰＣ自动控制系统的硬件及软件设计作了充分的讨论。

关于GB 7258-2017对摩托车前照灯光束照射位置检测限值修改的探讨

GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》标准修改了汽车、摩托车前照灯光束照射位置检测限值的要求,将对该检测限值修改的合理性进行探讨。

摩托车轻合金车轮径向冲击试验数据分析

摩托车轻合金车轮质量的好坏直接关系到摩托车骑乘者的人身安全,而摩托车轻合金车轮的径向冲击试验结果直接反映了车轮质量的优劣。通过对车轮径向冲击试验数据进行分析,以对车轮额定载荷的设定提出建议,希望摩托车整车企业及车轮生产企业合理设计轻合金车轮的额定载荷。