轻型运动飞机发展现状

随着我国通用航空的快速发展,轻型运动类飞机因性价比高受到市场的青睐。本文介绍了目前国内通用航空发展趋势,罗列了国内外市场认可度较高的几款轻型运动飞机,经参数对比,中国智造的轻型运动飞机已达先进水平。从多角度罗列了轻型运动飞机在发展中存在的问题,为未来轻型运动飞机的发展提出建议。

轻型运动飞机生产线构建及关键技术研究

掌握轻型运动飞机全制造链生产线的核心技术,对提高我国通用飞机产品制造能力具有重要意义和极高的经济价值,同时可完善民机全谱系制造技术体系。通过对某轻型运动飞机的生产实践,掌握了生产线的关键技术,尤其是整机喷漆和试飞的关键技术,具备高速率批产能力且全机零件实现了国产化。同时,建立了先进的质量控制体系、进度计划体系及供应链管理体系,该生产线的建立为国家航空制造领域提供了大量可借鉴的宝贵经验,极大地推动了通用飞机产业在我国的发展。

基于MDRκ-ε湍流模型的轻型运动飞机机翼绕流的数值分析

使用标准k-ε湍流模型和耗散率修正k-ε湍流模型分别对轻型运动飞机机翼低速绕流问题进行计算。计算了在来流攻角为13. 87°、雷诺数为1. 52×106条件下机翼表面压力系数分布和流向速度在流场中不同位置上的损耗情况,并与实验数据进行对比。结果表明:对机翼进行低速绕流数值计算时,使用耗散率修正k-ε湍流模型相较于标准k-ε湍流模型能更好的模拟出机翼尾迹流动中速度损耗情况。

某轻型运动飞机双梁式机翼结构研究与分析

主要从分析角度介绍某轻型运动飞机的机翼结构布局、设计细节及要点。作者重点分析了机翼的双梁式结构设计特点,并对该飞机翼身连接结构的受力和传力进行了较详细的分析论述。经过分析研究,总结了该飞机机翼结构设计的优缺点,深入了解了该种翼型的结构特点及设计方法,为我们今后通用飞机的自主研发提供了很好的思路和积累了宝贵的经验。

水陆两栖型轻型运动飞机技术现状及发展研究

水陆两栖型轻型运动飞机作为新型通用航空飞机,在气动布局上采用上单翼、高置的平尾;在发动机布局上采用推进式形式,发动机布置在机翼上方,螺旋桨布置在机翼后方;水动布局可选择翼梢浮筒-船身式或鳍式浮筒-船身式,起落架布局采用可收放的前三点式起落架。水陆两栖型轻型运动飞机其水面和陆上起降能力在我国湖泊、水库区域可开展水上游览、观光,以及水面宿营与垂钓,具有广泛的应用前景。

一种面向通用航空的基于飞行运动阵列的导航位置算法

目前,提高导航精度的策略主要从信号源的角度出发展开分析,多数研究没有考虑在不更改硬件设计的前提下,仅从算法优化的角度提高导航精度。本文以不改变飞机原有导航系统硬件结构,利用优化算法的方式提高导航精度为目标进行研究,提出一种面向通用航空的基于飞行运动阵列的导航位置算法。该算法可以在不增加硬件成本的前提下,进一步提高导航位置精度,满足对成本敏感的通用航空类飞机需求,尤其适合成本低廉的轻型运动类飞机。本文所述算法在首台国产综合航电产品CR9中得到应用与验证,可以达到研究目标。

用于轻型运动飞机的襟翼控制器嵌入式应用软件设计

文章提出了一种用于轻型运动飞机的襟翼控制器应用软件设计,通过梳理襟翼控制器功能,将襟翼控制器软件分解成5大模块,解决了之前襟翼控制器与综合航电系统无法交联的问题,使得飞行员不仅可以实时看到襟翼工作状态,还可以在襟翼故障时立即看到详细的故障原因,有助于提高飞行员的情景意识,提高了飞行的安全性.

轻型运动航空器适航取证法规政策研究

本文通过对中国民航法规进行研究,梳理了与轻型运动航空器型号合格审定相关的规章、程序,并就最新法规对航空器型号合格审定工作提出了建议,以期对中国轻型运动航空器设计厂家的型号合格审定工作提供参考。

基于“钻石模型”理论分析我国新能源轻型运动飞机市场前景

通用航空在我国是朝阳性产业,更是龙头性产业,其投入产出比高达1:10,就业带动比1:12,在当下经济发展现状下,通用航空对经济拉动和我国传统产业结构的调整就会起到巨大的作用。文中基于"钻石模型"理论,从市场需求、相关产业支持、竞争对手和政府要素对新能源轻型运动飞机市场前景进行了分析。

轻型运动飞机翼身整流快速设计方法研究

针对轻型运动飞机进行翼身整流设计,提出了一种快速的翼身整流曲面设计方法。使用该方法设计的翼身整流曲面,能满足飞机外形对曲面连续性的要求;同时,采用CFD方法,将其与圆角过渡曲面生成方法设计的翼身整流曲面进行对比,发现用该方法设计的翼身整流曲面能减小机翼与机身之间的气流分离现象,从而减小飞机的飞行阻力。

自主研发轻型运动飞机航电系统关键技术分析

介绍了轻型运动飞机的定义、用途和市场价值,提出了自主研制其航电系统的意义,分析了G3X和SkyView两款轻型运动飞机航电系统的设计特点和系统架构,得出其共同的先进技术,结合我国航电研制水平,分析了我国自主研制轻型运动飞机航电系统的关键技术,最后,阐述了AG50飞机航电系统自主研发情况。