Novel transient-energy-based directional pilot protection method for HVDC line

This paper proposes a novel directional pilot protection method based on the transient energy for bipolar HVDC line.Supposing the positive direction of current is from DC bus to the DC line,in the case of an internal line fault,the transient energies detected on both sides of the line are all negative within a short time,which denotes the positive direction fault;while for an external fault,the transient energy on one end is positive,which means a negative direction fault,but the transient energy on the opposite end is negative,which indicates that the fault direction is positive.According to these characteristics,an integration criterion identifying fault direction is constructed.In addition,through setting a fixed energy threshold,the faulted line and lightning disturbance can also be discriminated.Simulation results from UHVDC transmission system show the validity of the proposed protection method.

从保护范围及耐雷击能量评价半导体消雷装置

以国标GB50057－94《建筑物防雷设计规范》和IEC1024－1《建筑物防雷标准，第一部分，通则》，说明GB／T16438－1996《半导体少长针消雷装置使用的安全要求》附录A半导体少长针的保护范围是不能用于建筑物防雷的；并以前述两标准所采用的雷击参数中的单位能量为基础对半导体少长针是否能承受该能量提出质疑。

防雷保护设计问题分析和探讨

根据雷电对人体所引起的心室纤维性颤动最小能量数值,并结合人体在潮湿情况下的电阻变化范围,通过计算得到最小单位能量数值。根据雷电流的参数和分配原则,结合单位能量与雷电流之间的关系,可以估算出此时雷电流的数值,并由此估算出防雷装置多根引下线中一根所接受的雷电流数值的大小,为防雷设计提供一定的理论基础,以防止雷击对相关工作人员的伤害。

风机桨叶雷击灾害问题研究

随着大规模风电在电力系统中的日益普及,风机桨叶的雷击灾害问题愈加严重。本文针对该问题,首先从风机系统外部分析桨叶与雷云间上行先导的放电机理和旋转桨叶的引雷效应,然后从风机系统内部阐述风机结构及旋转桨叶对雷电流暂态行波的影响,并研究新型碳纤维复合材料对直击雷能量耗散的作用,同时简要说明感应雷对风电机组的危害,分析归纳出风机桨叶遭受雷击时产生的主要问题。结果表明,忽略风机桨叶上行雷的雷击次数会严重低估雷击事故率,桨叶旋转运动可使叶片引雷能力增强,同时风机桨叶运动特性会对雷电流折、反射系数产生较大影响,在风机防雷设计中需考虑回击复杂性问题。此外,新型碳纤维复合材料的能量耗散特性和感应雷引起的电磁兼容问题将对风电机组运行产生不利影响,在风机防雷保护设计中需对其加强重视。