我国化工新材料的发展机遇与建议

化工新材料作为关键基础材料,支撑了我国战略性新兴产业的发展,是我国高质量发展的“新引擎”。目前,我国化工新材料正处于由中低端产品自给自足向中高端产品自主研发的过渡阶段,国产化技术不断突破,国内企业加速崛起,为我国高端装备、新能源、电子信息等战略性新兴产业提供了不可或缺的物质基础和保障。但我国化工新材料产业结构性短缺问题依然突出,关键技术和产品仍受制于人。文章结合国家重大战略发展需求,从战略性新兴产业出发,探讨我国化工新材料的发展机遇和挑战,助力我国石化行业高质量发展。

碳纤维复合材料研究进展及其应用

碳纤维材料兼具碳材料的固有优势和纺织纤维的柔韧性,还可以与金属、树脂、陶瓷等材料结合,制作成纤维复合材料。高性能碳纤维及其复合材料具有低密度、高强度、高模量、抗冲击、抗疲劳、耐高温、耐腐蚀等优异性能。碳纤维及其复合材料凭借其独有的优势,已经广泛应用于多个行业。综述碳纤维及其复合材料在新能源、航空航天、能源开发、交通运输、家居等领域的研究进展及应用,并总结了碳纤维复合材料在使用过程中存在的问题。

人工神经网络在材料开发中的应用研究进展

介绍了人工神经网络(ANN)的发展历程、模型特性与分类,以及反向传播(BP)神经网络模型及其改进算法,重点论述了ANN在高分子聚合反应过程和质量控制、成型加工工艺设计与条件优化、材料使用与服役性能预测方面的应用进展,以及在辅助性能表征与分析等方面的应用研究状况,并指出了ANN在未来新材料开发中应用的发展方向和亟待解决的问题。

汽车新材料的应用——轻量化

未来汽车工业发展的主要方向是:提高汽车性能,保证行车安全舒适、降低油耗及有害气体的排放、提高资源利用率。汽车轻量化不仅能降低油耗,还能减少轮胎的磨损,延长汽车使用寿命。本文主要分析车身材料向轻质、易成型、低成本、高稳定性发展的趋势。

印刷胶辊的市场需求及发展趋势

印刷胶辊是印刷作业中必不可少的重要部件。随着印刷业的快速发展,印刷机的不断提升与推陈出新,对胶辊的性能、高速运转能力提出了新的要求。我国技术装备好的大型胶辊厂很少,多数厂家规模小,技术水平低,所生产的胶辊大多属于中低档水平,只能与中低档水平的印刷机配套。面对现实,中国的胶辊业必须加速胶辊制造业的提升,企业要重组,要集中力量攻关,要在技术、装备、新材料上下功夫,争取制造出与世界高端印刷机配套的高速、高性能、环保型的印刷胶辊。

轻集料混凝土小型空心砌块的质量要求及选用要点

介绍轻集料混凝土小型空心砌块的分类方法和主要规格,详细分析质量要求种类和指标。

新型轻质条板填充墙对RC框架抗震性能的数值模拟

为研究轻质条板对填充墙RC框架抗震行为的影响,基于ABAQUS构建有限元计算模型并结合前人的实测数据对所建模型进行对比验证。在已验证模型的基础上,通过构建自主研制的新型轻质材料的抗压本构模型,改变条板布置方式、条板厚度和柱轴压比等关键参数,分析这些参数对填充墙RC框架的滞回曲线、刚度退化曲线及耗能能力的影响。结果表明:使用轻质条板填充墙能显著改善RC框架结构的抗震性能;条板竖向布置对承载力、初始刚度及耗能能力的提升有显著效果;条板厚度对框架抗震性能影响不明显;柱轴压比在合理区间内能有效提高结构承载力、初始刚度和耗能能力,但柱轴压比过大时结构抗震性能会被削弱。

新型内填材料在钢管混凝土结构中的应用研究综述

新型内填材料应用于钢管混凝土(CFST)结构在改善传统CFST结构浇筑质量、提升承载能力、推动可持续发展等方面起到了积极作用。为了推广新型材料在CFST结构中的应用,围绕高性能混凝土、绿色混凝土、轻质混凝土等新型材料在CFST结构中的应用研究进行了综述,并对新型内填材料在CFST结构中应用存在的问题和今后研究方向进行了展望。结果表明:自密实混凝土可显著改善传统CFST结构浇筑质量,自应力混凝土可减小核心混凝土收缩,提升钢管与核心混凝土协同工作能力,高强混凝土有利于充分发挥CFST承载高的特点,将自密实混凝土、自应力混凝土和高强混凝土相互组合所制备的新型混凝土可以系统解决传统CFST结构存在的诸多不足,绿色混凝土的应用可助推CFST结构绿色低碳化发展,是实现CFST结构可持续发展的有效手段之一,轻质混凝土应用可以显著降低CFST结构自重,同时改善轻骨料混凝土脆性大、强度低等不足。尽管围绕新型内填材料在CFST结构的应用开展了大量研究工作,然而尚缺乏对内填新型材料的CFST结构性能的系统总结,需开展深入的总结分析。此外,针对新型内填材料性能的持续优化以及应用于CFST结构时的受力性能、变形特征、耐久性能和经济性综合评价是今后的研究重点。