随机地震荷载下黏性土残余应变的半经验计算公式

提出一个新的简化半经验计算公式,用于随机地震荷载作用下黏性土残余应变的计算。新公式放弃了目前将不规则地震荷载转换成一定次数等幅正弦波的方式,而采用直接对不规则动应力波进行逐波累计的计算方法,这样可以得到任意随机地震荷载作用下土残余应变的实际发展过程。新公式首先略去地震波频率特性的影响,将一随机地震应力时程保留其有效幅值,筛选成一系列不同幅值的往返荷载;然后,以增量方法逐波累计计算残余应变。对每一动应力循环,以已有等幅荷载经验计算公式对循环次数的偏导构造残余应变的增量模型,并考虑了动压应力对残余应变增长的控制作用。经计算,对于等幅动荷载作用,新公式与现有公式之间误差很小。对于地震荷载输入,采用动三轴试验与新公式进行对比。对比结果表明,提出的公式可以有效地描述不规则地震荷载下黏性土残余变形的增长过程和最终结果,可反映不同类型地震波作用下、CM和EM试验下以及不同波序下土残余变形的发展和差异。

基于衍射且适用于粒径分布反演的半经验公式

基于Fraunhofer Diffraction提出了一种更为确当的适用于粒子尺寸分布反演的半经验公式 ,在前向小角范围内与精确的Mie解相吻合 ,其精确度比FymatALandMeaseKD的近似在不同的范围有了不同程度的提高 ,特别在粒径很小时有了很大的提高。给出了在此半经验公式下实现粒子尺寸分布反演的两种方法。

旋转弹丸外弹道自转角速度衰减规律半经验公式

为了得出简单、直观而又比较准确的旋转弹丸外弹道自转角速度衰减规律计算公式 ,根据弹丸结构特性对柔格里半经验公式进行了简化 ,由此得到了指数形式的半经验公式 ,又根据弹丸弹带刻槽后所形成的空气动力阻力矩大于弹丸表面摩擦力矩的实际 ,经分析和简化又得到了幂函数形式的半经验公式。利用所能搜集到的中外弹丸转速测试结果 ,给出了这两种半经验公式中的系数数值。数值算例表明 ,这两种半经验公式不但所需计算参数少 ,而且准确度也高于柔格里公式 ,可以满足弹丸与引信的工程设计、性能估算和分析论证要求。

基于相互作用积分法对有限厚度半椭圆表面裂纹经验公式的精度分析

采用相互作用积分法计算了有限厚度半椭圆表面裂纹基准问题的应力强度因子沿裂纹的分布,并与经验公式和等效域积分法计算的应力强度因子做了对比。首先通过与等效域积分结果的比较,验证了相互作用积分在该问题上的计算精度。之后,采用相互作用积分法和经验公式计算了不同裂纹形状比,不同有限厚度比条件下的应力强度因子沿裂纹的分布,比较了经验公式产生的相对误差。结果表明在有限厚度比较大时,经验公式计算结果的误差较大。通过分析,给出了经验公式的适用范围。

木材横纹导热系数半经验理论公式

本文试从木材的微观结构出发,应用物理力学处理问题的一般方法,推导出木材横纹导热系数的半经验理论公式.应用该公式对23种不同树种木材的横纹导热系数进行理论计算、并与相同条件下的实验值比较,最大误差不超过10%,平均误差小于5%.

镧系元素的静电排斥参数和价轨道电离势的半经验公式

根据由光谱数据求得的镧系元素静电排斥参数和价轨道电离势,用最小二乘法拟合出它们的半经验公式,可用以求得各种组态下的镧系元素原子和离子的未知VOIP值与未知Slater和Racah参数值。

基于半经验公式方法的破冰船破冰阻力计算

传统Lindqvist半经验公式存在将不同船型阻力的计算结果均一化的缺点,文章基于船首不同区域的海冰破坏模式,采用船体纵向切片法对传统Lindqvist半经验公式进行了改进。通过将传统及改进后的半经验公式计算结果与模型试验结果进行比较,验证了改进的Lindqvist半经验公式计算结果的有效性和正确性。进而通过半经验公式计算方法,研究船速和船舶吃水对船体所受破冰阻力的影响。结果表明,改进的Lindqvist半经验公式计算结果明显高于传统Lindqvist半经验公式,与试验值更为接近;船舶破冰阻力随船速呈近似线性增长的趋势,随船舶吃水的增加呈现减小的趋势。

基于半经验公式的风力机尾流模型研究

以瑞典航空研究院(FFA)、东京大学及荷兰能源研究中心(ECN)的风洞实验为参照,以探究半经验公式类型的风力机尾流模型为目的,验证了Jensen模型和改进Jens-en模型。采用上述两个半经验模型,编写计算程序,然后按照上述每个风洞实验的参数,设定计算条件,计算风力机下游的无量纲风速,再分别与相应的实验值进行比较。结果表明,在各自的适用条件下,上述两个模型都能比较精确地模拟风力机尾流特性。这证明上述两模型可以用于进一步研究风力机尾流效应,以进行风电场微观选址与布局优化。

基于半经验公式的水平轴风力机气动噪声预测

在Brooks,Pope和Marcolini提出的翼型自噪声半经验公式的基础上,进一步集成了由Amiet提出的湍动来流噪声半经验公式,对型号为AOC-15/50风机在不同来流风速下的气动噪声进行了计算。计算方案把风力机叶片分成多个叶素,利用叶素动量理论计算叶素局部来流的相关特性求得每个叶素的声压级,再把每个叶素的声压级叠加得到整个风机的声压级,并预测了该型风力机在平均风速为8 m/s时的气动噪声。利用美国国家可再生能源实验室试验测定的数据对计算结果进行验证,结果表明计算结果与测定结果相当符合,这种计算方案可以较准确地预测风力机的气动噪声,为低噪声风力机的设计提供便捷有效的预测手段。

翼型湍流尾缘噪声半经验预测公式改进

改进了传统的翼型湍流边界层尾缘噪声BPM半经验预测公式。传统的BPM半经验湍流边界层尾缘噪声预测公式对高攻角和厚翼型在高频范围的预测结果大于实验结果,通过分析比较传统BPM半经验预测公式和Howe翼型尾缘噪声理论模型发现:这主要是由于传统BPM半经验预测公式对压力面声源噪声辐射高估引起的。因此将压力面声源噪声辐射与吸力面声源噪声辐射的幅值比由原来的边界层位移厚度一次方比值改进为二次方比值,进而得到了改进后的BPM半经验预测公式;使用改进后的BPM半经验预测公式对NACA0012翼型在不同来流不同攻角下的噪声辐射进行了预测比较,发现对于NACA0012翼型,改进后的BPM半经验预测公式具有较高精度;另外也预测了较厚的风力机翼型DU-96-W-180,预测结果明显改善。

炮弹弹底厚度估算半经验公式

针对传统弹底强度计算公式所需参数多、公式形式复杂的问题,提出了形式简单、所需参数少、计算准确度较高的弹底厚度估算半经验公式建立方法。基于传统弹底强度理论,建立传统公式的简化形式,结合最小二乘法原理,拟合得到满足弹丸工程设计要求的半经验公式。仿真结果表明,传统公式计算的弹丸弹尾区应力分布较为恶劣,而半经验公式计算的弹丸弹尾区应力分布更接近实际弹丸弹尾区应力分布,验证了半经验公式计算结果的准确性优势。

原子核的中子俘获截面半经验公式研究

根据最近发表的稳定核及有较长半衰期非稳定核的中子俘获截而数据［１］，考虑了原子核的壳层改正与幻数效应［２］，重新拟合了Ｗｏｏｓｌｅｙ于１９８６年提出的关于重原子核的中子俘获平均热截面半经验公式中的经验系数，并且把新结果推广应用到非稳定核上．我们发现，对于幻数附近以外区域的核素，这种简易的半经验方法给出的σｎｙ（３０Ｋｅｒ）结果大大改进。

木质框架土壤渗滤系统中氨氮沿程变化的半经验公式

为解决木质框架土壤渗滤系统(WFSI)在处理干清粪养猪废水时的设计高度问题,构建了高度为1.2 m的WFSI反应器。在表面水力负荷为0.08、0.2、0.32 m^3/(m^2·d),氨氮负荷为27.3±6.0、88.5±9.4、122.7±7.4、28.1±3.7、114.9±10.3 g/(m^3·d)等条件下运行了WFSI反应器,并根据扩散理论和水流在反应器的流态推出了氨氮浓度与滤层高度间的函数关系式。通过对沿程土壤层中的含水率和氨氮浓度的测量和函数拟合,得到了含水量沿程变化和氨氮浓度沿程变化的经验公式。利用经验公式对氨氮浓度与滤层高度间的函数关系式进行求解,并得到了系统构造常数。通过对比5种运行条件得到的系统构造常数,验证本研究得到的氨氮浓度与滤层高度间的函数关系是较为可信的。

锗探测器效率曲线的半经验公式拟合

本文介绍了用半经验公式对60-2600 keV能区同轴Ge(Li)、HPGe探测器对圆柱型体源探测效率曲线的拟合,通过与八参数函数进行比较,说明了半经验公式的适用性.且提出了半经验公式修正项.

有关CaCO3分解反应的半经验公式及应用

CaCO_3分解反应是水泥熟料形成过程的主要化学反应之一。我们应用《水泥工艺原理》一书中的实验数据,导出两个有关CaCO_3分解反应的半经验公式,并用于指导我厂预分解赛的生产。对于使用分解窑的水泥厂来说可供参考。

半经验公式法刻度低能γ谱仪的探测效率及其应用

本文介绍了用半经验公式刻度低能γ射线谱仪全能峰探测效率的方法，并用几种介质参考涌检验了方法的可靠性。该法简便，适用于测定环境样品、工业废渣样品及地质样品铀－238的比活度。

复摆周期T(h)的半经验公式

本文给出了拟合复摆实验室数据的数学模型。

用经验公式计算隧道涌水量

利用法国水力学家计算地下明渠流量的理论 ,结合隧道工程的特点加以修正 ,给出一个计算隧道正常涌水量的半经验半理论公式 ,根据工程实践认为是可行的。

一种卫星天线的力限振动半经验系数研究

半经验公式法是制定卫星及卫星部组件力限振动试验条件的重要方法。文章首先对半经验公式法进行了简要介绍,然后应用有限元分析的办法,利用3颗已经成功发射的东方红四号平台通信卫星的整星有限元模型及其地面正弦振动试验条件,进行了整星正弦振动响应分析来模拟整星正弦振动试验,提取了这3颗卫星上6副同种类型天线,在整星正弦振动响应分析中安装点的加速度响应情况和受力响应情况,并据此计算了6副天线的正弦振动力限半经验系数。计算结果揭示了该种天线的正弦振动力限半经验系数取值范围,可为以后类似天线制定力限试验条件提供一定参考。