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题名内孤立波数值造波方法及其与理论和实验结果的比较
被引量:6
- 1
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作者
李效民
张林
郭海燕
姜海
王伟
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机构
中国海洋大学工程学院
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出处
《海洋与湖沼》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期898-905,共8页
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基金
国家自然科学基金项目
51279187号
+1 种基金
山东省科技重大专项项目
2015ZDZX04003号
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文摘
为评估不同内孤立波数值造波方法,本文基于Kd V、m Kd V和e Kd V三种理论模型,分别采用双推板、平板拍击和速度入射边界三种数值造波方法,对内孤立波进行了模拟,并将数值模拟结果与理论及实验结果进行对比和分析。结果表明:三种数值造波方法均能实现对内孤立波的模拟,但在造波效果及效率方面存在差异。速度入射边界法在造波效果及效率方面都比较好;平板拍击法的造波效果较好,效率略差;双推板法在造波效果及效率方面均略劣于以上两种方法。
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关键词
内孤立波
双推板法
平板拍击法
速度入射边界法
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Keywords
internal solitary waves
double push-pedals method
moving pedal method
velocity-inlet boundary method
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分类号
P751
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名对掷标枪最后用力技术的再认识
被引量:13
- 2
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作者
宋广林
闵凡亭
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机构
山东师范大学体育学院
山东潍坊学院体育系
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出处
《体育学刊》
CAS
北大核心
2004年第5期122-124,共3页
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文摘
在分析和研究掷标枪最后用力技术的基础上,从掷标枪最后用力技术要求的本质出发,对一些有争议的技术环节提出看法,将最后用力技术分为5个阶段:右蹬技术、左蹬技术、"满弓"动作、"鞭打"动作、出手动作。
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关键词
掷标枪
最后用力技术
跪蹬技术
鞭打动作
“直”撑技术
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Keywords
javelin throw
exert oneself technology at last
kneel and pedal technology
whip is moved and done
support technology
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分类号
G824.319
[文化科学—体育训练]
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题名汽车电子机械制动系统技术发展分析
被引量:3
- 3
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作者
邓美俊
孙仁云
潘湘芸
何倩
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机构
西华大学汽车与交通学院
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出处
《汽车零部件》
2021年第9期103-109,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51775448)
四川省重点研发项目(2017GZ0141)
汽车工程四川省高校重点实验室开放基金项目(szjj2017-013)。
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文摘
相比于传统汽车的制动系统,电子机械制动系统(Electro-mechanical Braking System,EMB)具有制动性能更优、结构更加简单紧凑、不会污染环境等优势。分别对电子机械制动系统的制动器执行器技术、制动控制技术以及线控制动踏板技术进行了分析总结,指出电子机械制动系统的技术还存在的问题,对电子机械制动系统的未来发展方向给出预测,对电子机械制动系统的进一步研究提供参考。
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关键词
汽车
电子机械制动
执行器
控制技术
线控制动踏板
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Keywords
Automobile
Electro-mechanical
Braking actuators
Control technology
line-controlled moving pedal
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名速滑运动员优秀组与一般组弯道蹬冰技术的比较研究
被引量:2
- 4
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作者
李建民
王明辉
陈民盛
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机构
吉林大学体育学院
东北师范大学体育学院
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出处
《北京体育大学学报》
CSSCI
北大核心
2006年第11期1510-1512,共3页
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基金
国家体育总局奥运攻关项目(03037)
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文摘
明确优秀速滑选手间技术上的细小差异和影响运动成绩的决定因素不仅对改进技术,而且对运动训练具有重要的意义。运用运动生物力学方法,比较了优秀组与一般组滑跑同一距离项目中蹬冰技术之间的异同性。结果表明:输出功率总量参数决定水平相近的运动员之间成绩上的微小差异;优秀组通过高步频、短步幅的方法实现输出功率总量的提高;提出动点支撑的频幅特点有别于定点支撑的观点。
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关键词
速滑
蹬冰技术
弯道
动点支撑
输出功率总量
步频
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Keywords
speed skating
pedal technology
curve distance
moving point strut
output total quantity
frequency
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分类号
G862.1
[文化科学—体育训练]
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