基于ADAMS的滚柱直线导轨副的动态仿真

针对于高速重载滚柱直线导轨副实际使用中存在的问题,以滚柱直线导轨结构设计和性能为分析重点,应用机械动力学理论、多体动力学理论及虚拟样机技术,在虚拟样机技术分析软件AD-AMS环境下对滚柱直线导轨副进行动态仿真研究,建立结构参数及性能与仿真输出结果联系,对结构参数进行优化设计,提高滚柱直线导轨设计效率及产品性能。

HTSD直线滚动导轨副动态摩擦力实验研究

文章对 HTSD直线滚动导轨副的动态摩擦力波动进行了实验研究 ,并将实验结果与理论计算进行了比较 。

滚动直线导轨副摩擦力动态测量系统设计

介绍了滚动直线导轨副摩擦力动态测量系统的设计,包括系统方案、硬件系统、数据采集与分析等,并给出了HJG-D系列滚动直线导轨副动态摩擦力的测试结果。本系统测量可靠,实用性强,已在汉江机床厂稳定运行近一年。

滚柱直线导轨副摩擦力动态测量系统及试验研究

在综合分析滚柱直线导轨副动态摩擦力测量系统功能及定位的基础上开发其测量系统,包括软件及硬件组成、数据采集与分析系统等。基于此测量系统对滚柱直线导轨副动态摩擦力进行试验分析,在试验过程中发现造成某型号导轨滑块摩擦力波动的原因,并针对此现象提出改进方法,为高性能滚柱直线导轨副的生产提供帮助。

考虑导轨位移波动误差影响的滚柱直线导轨振动分析

由于刚度和阻尼的时变性,垂直于导轨导向方向的位移波动误差,被认为是直线导轨运动过程的一种位移激励,滚柱直线导轨在此激励作用下的振动是研究的主题。首先对直线导轨的动态特性进行分析;基于HERTZ接触理论计算滚柱直线导轨的垂向刚度,并且试验测量直线导轨单元的迟滞回线,辨识不同频率下的阻尼特性;然后建立广义的具有时变刚度和变阻尼的振动模型。引入非线性振动理论的增量谐波平衡法(IHB)分析振动过程,并运用数值仿真验证此方法的可行性。

立式直线驱动的配重波动建模与动态补偿抑制

针对直线电机立式驱动时受配重装置扰动而产生冲击的特点,提炼并归纳了引起冲击的配重平衡力波动和配重摩擦力波动因素;基于等熵一元绝热气流理论,构建了配重平衡力波动模型;利用Stribeck原理,构建了改进的配重摩擦力波动模型;通过永磁同步直线电机的电磁推力方程,设计了基于动态补偿器的配重扰动抑制方法;结合电流环双PID解耦与速度环模糊PID自适应参数整定,构建立式直线驱动控制系统。以电火花机主轴为例进行仿真和实验,结果表明驱动系统的速度波动和振动得到了有效的抑制,相比传统的控制方法位置和成形精度更高。

针对滚动导轨额定动载荷的试验台优化和试验测定方法

介绍分析了当前额定动载荷理论研究现状及不足;针对理论研究的不足和额定动载荷试验测定的要求对原有试验台进行了优化改进,包括对加载机构的重新设计,以及对试验台加载控制系统,数据采集与监控系统的改善设计;提出了一种加速寿命的导轨额定动载荷的测定方法,并利用该试验方法对国内某厂家的导轨进行了试验和分析。

基于线性电机和滚轮导轨运动副的高效循环流水线应用

以线性电机和滚轮导轨运动副为研究对象,介绍高效循环流水线的组成、工作过程,以及高效循环流水线的应用构成。根据食品包装流水线应用需求,完成高效循环流水线的搭建。经分析,该高效循环流水线运行时间短、工作效率高,具有一定的应用价值。

滚柱直线导轨副摩擦力与预加载荷的关系研究

针对目前滚动直线导轨副在工作过程中较为复杂的摩擦情况,基于有预加载荷的滚柱直线导轨副的结构特点,建立滚柱过盈量和预加载荷的关系式,结合滚柱直线导轨副的摩擦力和正压力的平衡方程,推导出滚柱直线导轨副的摩擦力与预加载荷的数学模型。使用滚动直线导轨副摩擦力试验台对四种不同过盈量的滚柱直线导轨副进行摩擦力测量。试验结果表明:当无外载荷、美孚100号润滑、无密封圈的情况下,有预加载荷的滚柱直线导轨副的摩擦力与预加载荷成正比;可通过这个状态下的平均摩擦系数来计算滚柱直线导轨副的预加载荷的大小。

滚动直线导轨副摩擦力动态测量试验研究

滚动直线导轨副是高速高精度数控机床的重要功能部件,其摩擦特性对机床整机的力学特性具有重要影响,因此对导轨摩擦力的大小进行检测具有重要的意义。针对摩擦力检测要求,设计了一种自动检测滚动直线导轨副摩擦力的试验装置,将测量结果与手动测量进行对比,并对某一型号的滚动直线导轨副进行重复性测试,验证了该测量方法的可靠性。针对35和45型号的滚动直线导轨副进行不同速度条件下的摩擦力测试,试验结果表明,随着速度增加,导轨副摩擦力有先减小后增大的趋势。

直线滚动滚子导轨寿命分析

采用专用实验设备对直线滚动滚子导轨进行加速实验,对实验结果进行2个参数和3个参数的韦布尔分布以及对数正态分布的对比分析。结果表明:引入最小寿命值γ,采用韦布尔斜率m=27/20,负载寿命指数10/3的3个参数的韦布尔分布拟合性最佳,对数正态分布其次,2个参数的韦布尔分布最差;在实际使用中,直线滚动滚子导轨疲劳剥落通常发生在滑块滚道直线段与反向器交界处偏直线段一侧;理论计算的额定动载荷与实验值吻合度很高。

滚柱导轨副预紧拖动力与静刚度关联性研究

基于预加载的滚柱导轨副力学分析,利用Hertz接触理论,建立预紧拖动力和滚柱过盈量的关系式以及垂直静刚度和滚柱过盈量的关系式,推导出预紧拖动力与垂直静刚度的关联性模型,分别对单根导轨不同位置及同批次多根导轨的预紧拖动力和垂直静刚度进行测量。试验结果表明:无外载荷、无润滑、无密封圈时的导轨副预紧拖动力与20%额定动载荷下的静刚度呈正相关,验证了理论模型的正确性,可利用该模型通过预紧拖动力对其静刚度进行预测计算。

表象—思维—想象力的研究

本文从外部信息与记忆储存信息的相互关系出发，指出表象的实质的形象。阐述思维对图学中的形象思维作用和影响，并探讨了培养形象思维及开发想象力的各种途径。

基于“等功”原理轨道导向面结构设计及摩擦力性能分析

为了实现系统稳定性,结合滚柱直线导轨副工作及滚柱进入承载区形变原理,建立了一种基于“等功”原理的导向面计算模型,利用数值分析技术推导出导向面的参数方程,通过试验的方法验证基于“等功”原理的轨道导向面摩擦力及噪声的改善效果。