基于色彩心理学的乡村公共空间植物景观色彩多系统预测及耦合分析——以南京市浮山村为例

随着美丽乡村建设进程的推进,乡村植物景观逐渐成为营造乡村风貌的重要元素。以南京市溧水区浮山村为例,建立基于9大空间类型的植物景观色彩数据库,并从空间类型出发构建视觉品质、意识能量、情感联结三大系统评价体系,在此基础上结合多元线性回归模型预测的评价结果,进而分析三大系统的耦合协调关系。结果表明:冬季服务业生产空间的综合评价指数最高,为17.51,而夏季农业生产空间的综合评价指数最低,为6.75;各类空间在不同季节表现出显著的耦合协调度差异,呈现出先降后升再降的趋势,秋冬季的耦合协调度水平高于春夏季。整体而言,浮山村植物景观色彩的三个系统均呈现出季节性与空间性的显著差异,需给予优化关注,以期促进浮山村公共空间的可持续发展,并为未来国内乡村公共空间植物景观色彩研究领域的探索提供新视角。

线性公共空间的宏大与微小设计思维辨析——以武汉市东湖绿道与美国普罗维登斯市城市步道为例

随着城市建设密度的不断提高,城市公共空间愈加珍贵,其中街道、绿道等线性公共空间因具有可关联性、网络性而备受关注。在此背景下,线性公共空间正成为解决市民日益增长的美好户外生活需要与逐步被挤压的、发展不充分的城市公共空间之间矛盾的重要突破口。为了进一步理解线性公共空间的设计逻辑,文章运用国内外案例比较的研究方法,分别对宏大设计思维模式下的武汉市东湖绿道项目和微小设计思维模式下的美国罗得岛州普罗维登斯市城市步道项目(City Walk)进行设计内容、设计过程、实施程序等方面的辨析研究,结合中美体制环境特色提炼两种设计思维的优缺点并加以剖析,以期为线性公共空间的合理设计和实践推进提供参考与建议。

城市公共开放空间景观设计及整合研究

从景观的发展历程到景观的发展需求,阐述了为市民创造公共开放空间,并选取点状空间和线性空间构成,详细介绍了城市开放空间的景观设计原则及其整合,对创建更具大众化和符合生态的城市景观设计具有一定的借鉴意义。

线性街巷公共性与边界研究

大街小巷是中国城乡从传统到现在重要的公共活动空间,但线状形态对于行为活动有一定的制约。文章通过对街巷的线型与尺度、可达性与开放度、柔化边界空间、塑造空间层次等方面的研究,提出提升街巷公共性,营造具有活力的外部空间的设计方法。

线性空间

街巷作为中国传统公共空间的重要代表,线性是重要的特征,不同于西方开放的广场文化,形成富于中国文化特色的街巷生活。街巷在南方是屋檐下的交往,北方以陕西关中"槐院"为代表,体现出和而不同的线性空间构成,其要旨都在于过渡空间的营造。抓住公共空间线性这一特征,通过刻画边界过渡空间,并提升其公共性,将有助于创造具有中国特色的外部空间。

从隔离到弥合--“通道”更新的语境与实践

道路、桥梁、隧道等线性基础设施空间承载了城市发展所需的物质、能量与人口要素的转运功能,带动了城市的扩张蔓延。在城市化后期,这种原本只为机动性与通达性服务的市政构筑物成为割裂城市空间、制造社会隔离的藩篱。文章回顾了边缘理论及"通道空间公共化"的经典论述,提出优化通道空间以弥合城市空间裂缝的4个标准,并以此为据分析和评价当下中国建筑实践中"边缘"弥合的案例,衡量市政设施建设的得失,为后工业化时代基础设施要素向人居空间的持续转化提供参考。

街巷特征及其营造方法研究

在中国传统外部空间中街巷占据重要地位,构成城乡聚落、街市邻里,成为公共空间的统领。传统街巷具有线性、内向性和弹性边界等特征。街巷狭长而导向性强,承载邻里交往,产生丰富的檐下生活。门墙之外、屋檐之下成就弹性边界和过渡空间,是街巷线性空间的边界,也是其富于魅力的所在。如何通过边界空间的营造改善街巷公共性,创造富有活力的街巷景观是该文的关注点。

城乡结合部线性公共空间功能定位新思路

城乡结合部是城市发展到特定阶段所形成的紧靠城区的一种不连续的地域实体,是处于城乡之间．人口密度、建筑密度、产业结构、工作性质、人口构成等要素激烈转换的地带。线性公共空间作为城乡结合部主要公共空间形式,具有得天独厚的区位优势,在功能定位中,应注重体现旅游休闲、文化娱乐、商贸办公职能。

西班牙大尺度街道线性公共空间和公共生活——以首都马德里市普拉多大道为例

随着城市的不断扩张,大尺度街道线性空间如今在东西方城市中都是不可缺少的构成部分。因其在位置和尺度上的优势,能够很大程度地带动城市发展。结合典型成功案例——西班牙首都马德里市中心普拉多大道,阐述大尺度街道线性空间的概念及特点,为我国当前城市街道线性公共空间建设提供有益的借鉴与参考,使城市建设更好的服务于市民,利于城市旅游业的发展。

隐秘的公共空间--地下步行通道的建筑学解析

地下步行通道既是城市空间片段的连接和延伸,在地面空间被分割的情况下提供连续不断的步行系统,也是新的生活空间载体,在一种线性并接近封闭空间中承载城市中越来越多的活动。从早期单纯的空间连通演变到当代不同地下空间之间的整合,地下步行通道不仅为城市创造了很多积极的公共空间,也推动了城市的立体化发展。文章从建筑学视角解读地下步行通道"线性独立"的空间属性,解释其形成原因、空间特征、行为特点,分析其从基础设施到公共空间的理念转变过程,并重点探讨其作为一种新的城市公共空间所面临的设计问题,以及空间品质提升的可能路径。

绿道式公共空间的规划设计逻辑——以武汉东湖绿道为例

城市公共空间在可持续城市生活中起着至关重要的作用,目前以绿道为表现形式的线性城市公共空间的规划实践也越来越多。本文以武汉东湖绿道项目(1)为例,总结闭环式公众参与方式、外延式连接方式、外部环境设计、本土特色化设计、制度保障设计等为核心特点的绿道式公共空间规划设计逻辑。

线性空间作为城市设计空间共享的载体——以高线公园和首尔路7017为例

首先,文章对信息时代下城市设计中共享空间的特征进行了分析,提出了城市设计中空间共享的三种形态类型,即点式共享空间、线性共享空间和面域共享空间。其次,文章从空间导向性、改造适应性和步行友好度三个方面,对线性空间作为城市设计空间共享改造载体的优势进行论述。最后,文章结合纽约高线公园和韩国首尔路7017两个实际案例,对线性共享空间的改造进行分析,并且对城市设计线性共享空间带给城市的提升效益进行了总结和展望。

全民健康视角下的城市公共空间线性景观设计

从健康视角出发,梳理公共开放空间与大众康体活动的关联因素,并以成都市青龙湖绿道为例进行调研,对绿道内活动群体的人口属性和活动方式进行研究,分析绿道对城市公民进行康体活动的影响,最后选取线性景观设计的方法并结合线性特点,探讨城市线性空间中更吸引全民健身的景观设计,为当下的实践活动提供借鉴作用。

风景园林视野下库哈斯的城市公共空间设计思想解读

面对当代城市的不确定性、流动性和高密度性,库哈斯提出了一种适应现代大都市特征的理论——“拥塞的文化”。通过研究都市的大众文化需求,他将建筑与城市设计理论衍生至城市公共空间,从而达到将城市公共空间转化为“社会凝聚器”的战略目的,其设计思想在大都会建筑事务所(OMA)城市公共空间项目中不断发展,并对景观都市主义产生了重要影响。国内外现有关于库哈斯理论的研究主要集中在建筑领域,在其城市公共空间思想的研究上近乎空缺。从风景园林视野研究库哈斯的城市公共空间思想,通过梳理其生平经历、理论著作、实践作品,深入解读库哈斯的城市公共空间设计思想、策略及表征,为国内高密度城市风景园林建设提供一定跨界理论参考。

公共建筑线性交通空间尺度设计探讨

空间尺度是建筑空间的一个重要属性,在建筑的各类空间中,交通空间的尺度设计是最灵活多变的。论文结合工程实例,重点分析了线性交通空间尺度设计的影响因素,并结合2所学校类建筑案例,探讨了空间尺度设计的实践运用。