药型罩材料的发展

介绍了Mo,Ta,W药型罩材料的制备、材料的力学性能及材料的弹道试验。结果表明,Mo,Ta,W,贫铀合金的侵彻性能均较传统Cu药型罩材料有很大的提高,完全可替代Cu材并满足现代武器发展的要求。同时,还提出了难熔金属药型罩材料的研发方向。

新疆奎屯垦区近50a日照时数的变化特征研究

【目的】了解新疆奎屯垦区1961-2010年日照规律,为奎屯垦区种植业合理利用光照资源提供科学依据。【方法】根据新疆奎屯地区气象站50 a日照时数资料,用线性趋势估计、距平与累积距平、滑动t检验、Mann-kendall等方法分析奎屯垦区日照时数的年代际、年、月、季的变化趋势特征。【结果】近50 a来,新疆奎屯垦区日照时数呈减少的趋势,其变化倾向率为-102.1h/10 a;年日照时数最高值出现在1974年,最低值出现在1998年,在1985年左右发生了由多变少的突变,20世纪80年代前属日照偏多期,80年代后属日照偏少期;四季日照时数均呈降低趋势,冬季降低幅度最大,倾向率为-44.94 h/10 a。年内日照时数变化很大,7月日照时数达到峰值;小波分析表明,奎屯日照时数存在显著8a周期;降水量可能是影响日照的主要因素。【结论】新疆奎屯垦区日照时数呈下降趋势将会对垦区农业生产产生一定影响,需根据作物种类合理安排种植,提高作物光合作用,合理利用太阳能。

国外可膨胀尾管悬挂器的新进展

近年来,随着实体膨胀管技术的不断发展,国外成功研制了可膨胀尾管悬挂器并逐渐趋于成熟,在很多油气田投入工业性应用,取得了显著的经济效益。详细介绍了里德公司的HETS-LH悬挂器、TIW公司的XPAK悬挂器、哈里伯顿公司的VersaFlex悬挂器和威德福公司的EXR悬挂器的基本结构、工作原理及现场应用情况,分析了其优缺点,并在此基础上对国内可膨胀尾管悬挂器的研究与发展提出了建议。

河南农民收入增长趋势分析

针对河南农民收入时序,首先建立线性退势模型,发现存在1983、1990、1996、2003、2007等5个结构性断点。引入时间虚拟变量后建立了分段线性模型。发现自1983—1989年间年均收入绝对增幅最低,而2003年后增幅则明显高于历史平均水平,但2007年后略有下降。

国内尾管固井完井技术现状

介绍了小井眼固井、尾管先期防砂完井、尾管回接固井、旋转尾管固井、膨胀套管完井和尾管钻井等6种新兴的尾管技术。分析了特殊卡瓦式悬挂器、尾管回接装置和膨胀式悬挂器等3大类尾管完井工具研究现状。建议在尾管完井中采用特殊尾管和新兴的完井方式,并采用多手段提高尾管固井质量。指出尾管悬挂器应向多功能化、简单化和可靠性方向发展。

套管钻井技术现状及发展趋势

为优化生产并实现利润最大化,石油及天然气行业在不断地寻求经济、有效的钻井和油气开采方法。常规钻井方法面临采购成本、检验、操作、运输等诸多作业和经济挑战,更为重要的是底部钻具组合(BHA)更换或钻至总深度时起下钻柱,不仅产生大量的非生产时间,而且引起井眼不稳定和漏失等井控难题。套管钻井已经历了10多年的研发,直到最近几年,该先进技术才得到成功应用,它能在一个钻进过程中同时完成钻井、下套管与固井作业。文中介绍了目前的套管钻井技术及实际应用情况,分析了其优势与局限性,并提出了相应的解决办法,最后对BHA可回收尾管钻井系统的优势、局限性和实用性进行了分析。

国内外尾管钻井技术新进展

尾管钻井能够有效解决窄钻井边界、缩颈、漏失和井壁不稳定等钻井问题,减少钻井时间和降低作业成本,特别适用于深水和衰竭油气藏钻井。介绍和分析了国外尾管钻井技术的发展现状,包括Weatherford公司的钻头可钻式尾管钻井系统、Tesco公司的重复悬挂可回收式钻井系统和Baker Hughes公司的旋转导向尾管钻井系统,阐述了这些尾管钻井系统的结构、工作原理、性能特点和现场应用情况,同时概述了我国尾管钻井技术的研究现状,探讨了尾管钻井技术在我国的发展方向和应用前景。

河南铁路运量增长趋势分析

基于改革开放后的河南铁路货物周转量时间序列数据,建立了退势模型。对其研究发现:存在1995年、1998年和2003年三个结构性断点,不同时期内波动特征差异较大。建立了分段线性模型,通过模拟和分析铁路货运量时间序列的历史波动和阶段性增长趋势,发现2003年至今的增速明显高于历史平均水平,并据此预测了未来的河南铁路运量。

高速铁路基本走向决策方法和模型

分析了高速铁路基本走向方案比选特点,应用较为成熟的AHP主观赋权法作为指标权重分配计算方法,运用多目标决策分析原理,综合多种系统评价方法提出了一种高速铁路基本走向决策方法,并建立了优选模型,决策者可以根据具体情况灵活地进行方案的评价与排序,使方案决策具有针对性。实践证明该决策方法和模型能利用全部信息,排序结果能够比较客观地符合高速铁路基本走向选择的实际情况。

1954—2005年锦州气温变化及其受城市热环境的影响

根据1954—2005年锦州累年逐月平均气温资料,采用一元线性趋势估计和滑动平均方法分析了近半个世纪锦州季和年平均气温变化趋势;采用滑动t检验法分析了气温突变。结果表明:近半个世纪锦州气温变化呈明显上升趋势,20世纪80年代后期气温发生突变,其后气温持续偏高;同时根据锦州城郊农业试验站的资料,初步分析了城市热环境对气温的影响。分析表明,人为的城市热环境是自20世纪80年代以来锦州气温偏高的主要原因之一。

近50年锦州地区降水及旱涝变化特征分析

根据1960-2005年锦州地区降水资料，对年际、春季和夏季降水序列通过线性趋势估计法和谱分析法分析了锦州自20世纪60年代以来降水的演变趋势及周期变化，并且根据降水量和降水量距平百分比统计了锦州近50年旱涝变化特征。结果表明，锦州地区年降水量和夏季降水量呈波动减少的趋势，而春季降水却呈上升的趋势。年、春季和夏季降水序列都存在3-5年的高频震荡。通过旱涝统计，锦州地区平均近2年就出现一次干旱。

岚县近54年气候变化特征分析

利用吕梁高海拔山区代表站岚县气象观测站1957年-2010年的气温、年（季）降水量、年日照时数、年蒸发量等地面气象资料，应用线性趋势函数分析法进行了统计分析。结果表明：岚县年平均气温呈上升趋势，冬季增温最显著；降水量的变化总体上呈减少趋势，降水量的减少主要是夏季降水减少所引起。年日照时数有明显的下降趋势，年蒸发量则缓慢增加。

近30年平原县降水特征分析

利用1981—2010年山东省平原县的降水观察资料,采用了线性趋势估计等方法,对平原县30年来的降水特征和变化趋势进行分析。结果表明:该县的年平均降水量呈缓慢上升态势,最大月降水量均集中在7—8月,该县整体偏干旱。

赢得客户满意──全球化环境下的班轮运输及其对策

总结了目前国际班轮运输企业在全球经济一体化条件下的发展趋势，针对中国国有运输企业的特点，指出了中国班轮运输行业中存在的一些固有问题，并提出了相应的应对办法.

1956-2008年辽宁省日照时数变化特征

根据辽宁省7市1县8个气象站近53年(1956-2008年)逐月日照时数资料,建立辽宁省月、年日照时数时间序列,运用复值Morlet小波分析、5年滑动、气候倾向率和Mann-Kendall趋势检验法,分析辽宁省近53年的日照时数变化特征。结果表明:年日照时数呈显著减少趋势,倾向率为-57.61h/10a,M(标准化变量)值为-6.49,且存在25年和16年左右的周期性变化;春、夏、秋、冬四季的日照时数均表现为下降趋势,夏季下降趋势最明显,冬季表现最微弱,倾向率分别为-18.345h/10a和-7.615h/10a;年代际的变化趋势是,2000年以后日照时数的下降趋势很显著,M值为-2.59,而日照时数高值区和低值区的范围都有所减小。

大型衬板机械手概况及进化趋势分析

衬板更换是影响矿用磨机作业率的重要因素,目前大型磨机已普遍采用衬板机械手来提升更换效率。通过对衬板机械手的发展情况进行简述,在分析矿用磨机更换衬板的基础上,对目前普遍应用的机械手进行了分析,并根据技术进化定律,提出柔性化和智能化将是今后衬板机械手的发展趋势。