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Review on the Progress and Issues in Liquid Tank Sloshing of Ships
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作者 ZHANG Zhen TAO Ai-feng +1 位作者 WU Qiao-rui XIE Yong-he 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2023年第5期709-724,共16页
With the development of large liquid cargo ships,liquid tank sloshing has gradually become a hot research topic in the area of shipping and ocean Engineering.Liquid tank sloshing,characterized by strong nonlinearity a... With the development of large liquid cargo ships,liquid tank sloshing has gradually become a hot research topic in the area of shipping and ocean Engineering.Liquid tank sloshing,characterized by strong nonlinearity and randomness,not only affects the stability of the ship but also generates a huge impact force on the wall of the tank.To further investigate liquid tank sloshing,a comprehensive review is given on the research process of the most focused subjects of liquid sloshing.Summarizing the existing research will help to identify issues in the current field and provide useful references.The methods for investigating sloshing,the research progress and the situations worldwide are discussed.The advantages and defects of experiments and numerical simulations are also explored.The problems which need to be explored in the future are subsequently proposed. 展开更多
关键词 naval architecture and marine engineering liquid tank sloshing liquid cargo ship large deformation progress review
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液体散货码头在泊安全作业智能管控技术
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作者 刘国田 费华平 +3 位作者 高云宝 孙庆峰 冒睿雯 史宏达 《水运工程》 2024年第1期196-201,共6页
目前国内液体散货码头的泊位安全管控仍依靠人工经验,难以达到全程化、一体化、无人化要求,船舶靠离和在泊作业环节存在诸多风险。随着液体码头专业化、大型化的发展,安全作业管控需要在新概念上采取更为有效的措施。基于波浪的精细化预... 目前国内液体散货码头的泊位安全管控仍依靠人工经验,难以达到全程化、一体化、无人化要求,船舶靠离和在泊作业环节存在诸多风险。随着液体码头专业化、大型化的发展,安全作业管控需要在新概念上采取更为有效的措施。基于波浪的精细化预报,提出一套液体散货码头的智能安全管控技术,对船舶运动进行预测,从而主动避险。提出船舶作业就绪度的概念,并以此对在泊作业各影响因素进行指标赋权,构建其安全评价模型,得到在泊安全判据。结果表明,该技术的应用为船舶安全作业窗口期的决策提供有力的科学依据。 展开更多
关键词 液体散货码头 安全管控 船舶运动预测 船舶作业就绪度
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不同型式液舱晃荡压力对比分析 被引量:1
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作者 郭建捷 王伟 +2 位作者 李聪 周博 崔海鑫 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第12期27-30,共4页
对于液货船舶,航行过程中液舱晃荡不可避免,采用合理的液舱结构对减小液舱晃荡压力至关重要。基于传统的矩形液舱考虑在纵舱壁上添加不同宽度和数量的水平挡板及顶部削斜2种型式,建立了船舶液舱的三维模型,并利用Fluent软件进行三维液... 对于液货船舶,航行过程中液舱晃荡不可避免,采用合理的液舱结构对减小液舱晃荡压力至关重要。基于传统的矩形液舱考虑在纵舱壁上添加不同宽度和数量的水平挡板及顶部削斜2种型式,建立了船舶液舱的三维模型,并利用Fluent软件进行三维液舱的晃荡压力计算,评估液舱结构型式对晃荡压力的影响。计算表明,在较高装载率下,通过合理设置挡板的数量和宽度,可以使舱内的晃荡情况得到优化,而顶部削斜结构型式由于减小了沿晃荡方向的舱体长度,可有效降低高装载率下的晃荡压力。 展开更多
关键词 液货船舶 水平挡板 顶部削斜 晃荡压力
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液货船罐体及支撑结构强度分析与仿真
4
作者 赵城园 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第6期70-73,共4页
液货船尤其是大型LNG船舶是一种非常重要的资源运输船舶,为了保障LNG运输过程的低温性和安全性,液货船LNG罐体及支撑结构的强度是一项非常重要的设计指标。本文针对液货船MOSS型罐体的流体动力学及强度特性进行研究,通过建立MOSS型罐体... 液货船尤其是大型LNG船舶是一种非常重要的资源运输船舶,为了保障LNG运输过程的低温性和安全性,液货船LNG罐体及支撑结构的强度是一项非常重要的设计指标。本文针对液货船MOSS型罐体的流体动力学及强度特性进行研究,通过建立MOSS型罐体的流体动力学和晃动载荷边界,在Ansys-workbench中进行相应的强度分析和仿真,对于指导液货船罐体及支撑结构的优化设计有重要意义。 展开更多
关键词 液货船 MOSS型罐体 强度分析 流体动力学
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液货船管汇端法兰密封性影响因素研究
5
作者 李季平 徐伯友 向元京 《中国海事》 2023年第6期46-48,共3页
通过开展问卷调查及实施现场检查,分析液货船管汇端垫片使用现状和潜在隐患。结合有关安全生产管理规定和国家标准,针对发现的危化品泄漏隐患提出意见和建议,可为后续各监管部门和油气化码头进一步规范液货船使用复合软管装卸货作业提... 通过开展问卷调查及实施现场检查,分析液货船管汇端垫片使用现状和潜在隐患。结合有关安全生产管理规定和国家标准,针对发现的危化品泄漏隐患提出意见和建议,可为后续各监管部门和油气化码头进一步规范液货船使用复合软管装卸货作业提供参考。 展开更多
关键词 液货船 法兰 垫片 紧固件 危化品泄漏
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20 MW LNG发电船方案设计与分析
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作者 刘建朔 温小飞 +1 位作者 郁惠民 汪家政 《造船技术》 2023年第6期42-46,90,共6页
针对靠港船舶清洁用电和部分港口、小型岛屿与海上平台等电力供应的快速响应问题,在阐述大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发电船发展现状及其主要系统基础上,引用国内外LNG船舶相关设计经验,采用模块化设计方法对20 MW LNG发... 针对靠港船舶清洁用电和部分港口、小型岛屿与海上平台等电力供应的快速响应问题,在阐述大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发电船发展现状及其主要系统基础上,引用国内外LNG船舶相关设计经验,采用模块化设计方法对20 MW LNG发电船的船体、LNG管路系统、电力-推进复合系统等进行设计,为该型船设计的主要难点问题提供可选的解决方案。 展开更多
关键词 LNG发电船 模块化设计 液货系统 燃料供应系统 对外供电系统 并网保护系统
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基于二次开发的液货舱逆向建模技术 被引量:5
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作者 赵翠莲 冯肖维 +1 位作者 王焕龙 陈昱 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2007年第4期315-319,共5页
逆向建模是逆向工程中的重要环节,激光测量技术的发展及其广泛应用对逆向建模技术提出了更高的要求.以Imageware和UG为开发平台,利用Imageware内嵌的Scoll二次开发语言以及UG/OPEN API技术,结合中长距离激光测量设备,进行液货舱逆向建... 逆向建模是逆向工程中的重要环节,激光测量技术的发展及其广泛应用对逆向建模技术提出了更高的要求.以Imageware和UG为开发平台,利用Imageware内嵌的Scoll二次开发语言以及UG/OPEN API技术,结合中长距离激光测量设备,进行液货舱逆向建模技术的探讨.将该项技术应用于液货舱的逆向建模中,为船舶液货舱舱容计算及船舶改造提供一种新的方法. 展开更多
关键词 CAD 逆向工程 建模 二次开发 液货舱
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基于非均质多相流模型的液舱晃荡数值模拟 被引量:1
8
作者 刘东喜 唐文勇 +1 位作者 王晋 薛鸿祥 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期283-287,共5页
应用非均质多相流模型对不同装载率和激励频率下矩形液舱的横摇晃荡运动进行了数值模拟.分析了液体重心的横向和纵向运动情况,计算了不同工况下自由液面形状与速度场分布以及舱壁测点处压力的时间历程和相应的功率谱密度.模拟结果与均... 应用非均质多相流模型对不同装载率和激励频率下矩形液舱的横摇晃荡运动进行了数值模拟.分析了液体重心的横向和纵向运动情况,计算了不同工况下自由液面形状与速度场分布以及舱壁测点处压力的时间历程和相应的功率谱密度.模拟结果与均质模型计算结果和试验结果的对比分析验证了非均质模型在模拟液舱晃荡时的优越性. 展开更多
关键词 液货船 晃荡 数值模拟 非均质流 多相流模型
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LPG船液货泄漏事故风险评估系统研究 被引量:5
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作者 李博洋 盛进路 +1 位作者 李迪阳 王瑞宣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第6期121-126,共6页
通过对液化石油气(LPG)船舶液货舱泄漏事故危险度因素分析,建立液化气液体货物泄漏源强、蒸气释放源强和蒸气扩散计算模型,并制定泄漏事故风险评价流程,基于VB语言编写泄漏事故风险评估系统。利用该系统能够计算得出泄漏事故发生后蒸发... 通过对液化石油气(LPG)船舶液货舱泄漏事故危险度因素分析,建立液化气液体货物泄漏源强、蒸气释放源强和蒸气扩散计算模型,并制定泄漏事故风险评价流程,基于VB语言编写泄漏事故风险评估系统。利用该系统能够计算得出泄漏事故发生后蒸发气在不同时刻不同区域的蒸发气浓度、爆炸或火灾后对生命财产的伤害半径以及伤害程度等相关参数。对某航行状态下的LPG实船进行模拟分析,结果表明能够对LPG船舶泄漏事故进行有效风险评估,并能对船舶航行安全应急预案的制定和事故后海事鉴定提供一定的技术帮助。 展开更多
关键词 液化石油气(LPG)船 液货舱 泄漏事故 风险评价 评估系统
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基于精细网格的C型LNG船多体液货罐Y型接头强度校核 被引量:1
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作者 程成 韦喜忠 +2 位作者 陈鲁愚 赵吉 洪英 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第12期18-24,共7页
文章针对C型独立液货罐多体罐之间Y型接头屈服强度校核的问题,依据中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》,在MSC.patran的基础上结合二次开发语言PCL,开发精细网格自动细化工具,突破了Y型接头处2D和3D网格细化的难题,使用... 文章针对C型独立液货罐多体罐之间Y型接头屈服强度校核的问题,依据中国船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》,在MSC.patran的基础上结合二次开发语言PCL,开发精细网格自动细化工具,突破了Y型接头处2D和3D网格细化的难题,使用迭代排除的方法解决了对承压木真实模拟的问题,并设计1套载荷计算和自动施加、应力线性化及屈服校核软件。通过算例测试证明了开发系统自动计算结果的有效性和准确性,可以为工程设计人员大大节约工作量,大幅提高工作效率。 展开更多
关键词 C型LNG船 多体液货罐 Y型接头 精细网格 屈服强度
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液化气船液货操作过程仿真实现
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作者 胡命杰 尚前明 +1 位作者 苏曙 沈伟林 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2008年第6期55-58,共4页
以液化气母型船参数为仿真对象,分析了液化气船液货操作过程和功能,介绍了仿真系统体系结构和仿真设计流程.基于面向对象的建模思想剖析了液化气船液货操作过程仿真数学模型,以Visual C++作为可视化软件集成工具,设计了液货操作过程仿... 以液化气母型船参数为仿真对象,分析了液化气船液货操作过程和功能,介绍了仿真系统体系结构和仿真设计流程.基于面向对象的建模思想剖析了液化气船液货操作过程仿真数学模型,以Visual C++作为可视化软件集成工具,设计了液货操作过程仿真软件,详细介绍了软件开发中的关键技术,如数据存储、控件使用、图形处理和编程技术等. 展开更多
关键词 船舶 液化气船 液货操作 过程建模 仿真
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液货船惰气电控系统的综合设计
12
作者 宋运伟 《船电技术》 2011年第5期56-59,共4页
结合某液货船的惰气发生系统,本文介绍了液货船惰气电控系统的设计原则,惰气发生系统的工艺流程及其功能设计,讲述了一套完整的船舶惰气自动控制方案。
关键词 液货船 主控板 惰气发生器 组合屏 氧份仪 延伸报警板
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船舶应急防碰撞系统的设计与研究 被引量:6
13
作者 谭恒涛 马全党 +2 位作者 谢娜 成思源 刘念 《自动化与仪表》 2019年第6期9-14,28,共7页
以“桑吉”轮事故为背景,首次针对液货船提出被动防撞联合主动防撞的理念,设计了依靠激光测距提前避碰与气囊延缓撞击相结合的船舶应急防碰撞系统。该系统由预警模块与气囊防撞模块组成,通过激光测距子系统对船体周围进行全方位扫描,触... 以“桑吉”轮事故为背景,首次针对液货船提出被动防撞联合主动防撞的理念,设计了依靠激光测距提前避碰与气囊延缓撞击相结合的船舶应急防碰撞系统。该系统由预警模块与气囊防撞模块组成,通过激光测距子系统对船体周围进行全方位扫描,触发分级报警子系统提醒驾驶员做出避碰措施,当碰撞事故无法避免时立即释放气囊延缓撞击。通过LS-DYNA仿真分析,该系统对船舶碰撞具有较强的防护能力,其设计贴合MARPOL公约保护海洋环境的主题,对于提升液货船的应急防撞能力,促进“一带一路”战略的实施和“交通强国”战略的发展具有积极意义。 展开更多
关键词 船舶防撞系统 液货船 激光测距 防撞气囊 分级预警
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液货船稳性计算及校核方法研究 被引量:4
14
作者 蒋璐 唐娟娟 胡以怀 《造船技术》 2015年第1期20-24,30,共6页
在现有船舶稳性计算方法的基础上,分析了各种船舶稳性计算的特点,包括船舶的浮态、静稳性、动稳性、初稳性、大倾角稳性和气象衡准。考虑到液货船舶的纵倾和自由液面对船舶浮性和船舶稳性的影响,探讨任意载况下自由液面对稳性曲线修正... 在现有船舶稳性计算方法的基础上,分析了各种船舶稳性计算的特点,包括船舶的浮态、静稳性、动稳性、初稳性、大倾角稳性和气象衡准。考虑到液货船舶的纵倾和自由液面对船舶浮性和船舶稳性的影响,探讨任意载况下自由液面对稳性曲线修正的计算方法,实现了液货船稳性曲线修正的实时计算。最后以一艘大型LNG船舶为例,对该船舶在港时的浮态、静稳性进行了计算,并与该船的装载手册进行了对比,验证了所述计算方法的精度和可行性。 展开更多
关键词 船舶稳性 液货船 完整稳性 船舶纵倾 自由液面
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30000立方米LNG船液货舱传热分析 被引量:4
15
作者 夏华波 孙恪成 +3 位作者 时光志 林建辉 彭文君 吴树忠 《船舶工程》 北大核心 2014年第2期34-36,61,共4页
针对国内第一艘在建中小型TYPE C型LNG船,提出了其货舱温度场的分析模型。基于工程传热学的原理,应用VBA计算程序,计算得到了各关键点的温度分布与热流密度,并与液货罐供应商TGE集团的报告对比。结果表明:计算值与报告值最大误差为7%。... 针对国内第一艘在建中小型TYPE C型LNG船,提出了其货舱温度场的分析模型。基于工程传热学的原理,应用VBA计算程序,计算得到了各关键点的温度分布与热流密度,并与液货罐供应商TGE集团的报告对比。结果表明:计算值与报告值最大误差为7%。这说明,计算模型正确。这能够为TYPE C型液货舱的传热分析尤其是控制LNG蒸发率提供有力的指导。 展开更多
关键词 LNG船 液货舱 热传导 对流 辐射
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液化气船液货区域通风设计 被引量:2
16
作者 刘明 尹其峰 +1 位作者 熊振东 钟凯峰 《船海工程》 北大核心 2022年第1期115-119,共5页
针对液化气船液货区域通风系统设计的独立性和特殊性,在满足设计规范的前提下,计算分析液货区域中安全处所和危险处所的风量与系统布置,结合计算及典型案例探讨,电动机室的通风压力计算和设备选型方案。
关键词 液化气船 液货区域 通风设计
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智能液货集成控制系统的研究与设计 被引量:1
17
作者 陈俊杰 夏骏 《船舶》 2022年第2期95-102,共8页
智能液货集成控制系统是指利用传感器、通信、互联网、大数据等技术手段,自动获得液货船装卸货方面的信息,并将相关数据处理分析,进而在各工况下辅助或代替船员进行工作,从而提高船舶运营的经济性和安全性。该文结合中远海8000 t化学品... 智能液货集成控制系统是指利用传感器、通信、互联网、大数据等技术手段,自动获得液货船装卸货方面的信息,并将相关数据处理分析,进而在各工况下辅助或代替船员进行工作,从而提高船舶运营的经济性和安全性。该文结合中远海8000 t化学品船项目,阐述智能液货集成控制系统的功能和组成,为液货船的智能化提供思路。 展开更多
关键词 船舶 智能设计 液货系统 集成控制系统
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全压式LPG船液货罐安装技术 被引量:1
18
作者 王志珍 张潮宏 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第1期109-115,共7页
以一艘3700m3全压式液化石油气(LPG)远洋运输船液货罐安装技术为例,分析全压式LPG船液货罐安装的特点和需解决的问题。在实船安装中,采取环氧胶泥和层压木组合安装的技术。介绍有关安装技术的关键点,并结合有关规范要求进行分析计算,提... 以一艘3700m3全压式液化石油气(LPG)远洋运输船液货罐安装技术为例,分析全压式LPG船液货罐安装的特点和需解决的问题。在实船安装中,采取环氧胶泥和层压木组合安装的技术。介绍有关安装技术的关键点,并结合有关规范要求进行分析计算,提出合理的模型。实践证明,该施工技术对类似船舶液货罐的安装有一定的参考价值。 展开更多
关键词 全压式LPG船 液货罐 环氧胶泥和层压木安装技术
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液货船作业安全监管中面临的执法依据问题 被引量:1
19
作者 陈志勇 《中国海事》 2016年第1期47-50,共4页
文中阐述了海事部门在液货船作业安全监管中所面临的执法依据不健全的问题。通过论述分析,阐明了目前存在的主要问题及不良影响,向相关部门提出了相应的改进建议和对策。
关键词 液货船 作业安全 海事监管 执法依据 问题
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中远4000 DWT级散装沥青船改建技术 被引量:3
20
作者 刘晓阳 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2003年第5期4-10,共7页
阐述了中远 4 0 0 0DWT级散装沥青船改建的设计特点和关键工程技术 ,论述船舶及设备选型、改建工艺和质量控制、以及改建周期和实施时机等改建中应注意的技术问题 ,分析了改建技术发展的动态 ,并对新改建沥青船设计提出一些观点和建议。
关键词 散装沥青船 船舶改建 设计特点 设备选型 质量控制 改建工艺
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