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KJS-400型对旋风机性能分析及改进
1
作者 张立祥 陈步严 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第5期62-65,共4页
为提高KJS-400型对旋风机的除尘效率,通过对旋风机的一、二级叶轮轴向距离、输入压力及不同叶片形式进行单因素实验。为了方便更直观地观察改变不同参数对风机处理风量产生的影响,并获得优化方案并仿真验证,将体积流率作为评价指标。体... 为提高KJS-400型对旋风机的除尘效率,通过对旋风机的一、二级叶轮轴向距离、输入压力及不同叶片形式进行单因素实验。为了方便更直观地观察改变不同参数对风机处理风量产生的影响,并获得优化方案并仿真验证,将体积流率作为评价指标。体积流率越大,证明单位时间内风机处理的风量越多。利用ANSYS中的Fluent模块对风机运转方式以及内外流场进行仿真,得到风机内流场的初始流动状态和进风量。再对有影响的参数采用控制变量法进行改进调试,利用单因素实验和正交实验确定KJS-400型对旋风机的最佳设计参数,从而提高对旋风机的除尘效率。 展开更多
关键词 降尘风机 结构优化 气动性能参数 正交实验
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局部轴流通风机进风端消声结构设计及流场仿真研究
2
作者 靳伟鹏 《机械管理开发》 2024年第2期71-73,共3页
为进一步探究局部轴流通风机的降噪策略,以某煤矿企业的局部轴流通风机为研究对象,结合该局部轴流通风机进风口的结构,经过综合研究后确定采用径向环形进风的方法予以设计,确定进风端消声结构及模型参数;通过结构参数建立仿真分析模型,... 为进一步探究局部轴流通风机的降噪策略,以某煤矿企业的局部轴流通风机为研究对象,结合该局部轴流通风机进风口的结构,经过综合研究后确定采用径向环形进风的方法予以设计,确定进风端消声结构及模型参数;通过结构参数建立仿真分析模型,对局部轴流通风机进风端消声结构在不同工况下运行时的空气流场特征进行仿真分析,以明确其压力、速度和涡流的特点。根据仿真分析结果予以讨论,结果显示,该进风端消声结构进风端阻力损失相对较小,流场速度分布相对较为均匀,同时空气流场内的涡流也整体处于较小水平,表明此结构具有潜在的应用价值。 展开更多
关键词 局部轴流通风机 消声结构 流场分析 仿真分析
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FBD No8.0/2×55 kW型局部对旋式通风机叶轮的结构分析
3
作者 薛文哲 《自动化应用》 2024年第5期155-157,共3页
为进一步探究局部对旋式通风机叶轮结构的可能优化路径,以FBD No8.0/2×55 k W型对旋通风机为研究对象,通过三维建模和有限元分析方法,对该通风机叶轮进行力学分析与模态分析,根据分析结果确定叶轮结构需要改进的方向,而后采用NACA4... 为进一步探究局部对旋式通风机叶轮结构的可能优化路径,以FBD No8.0/2×55 k W型对旋通风机为研究对象,通过三维建模和有限元分析方法,对该通风机叶轮进行力学分析与模态分析,根据分析结果确定叶轮结构需要改进的方向,而后采用NACA4415翼型叶片对叶轮结构进行优化,结果显示,优化后的叶轮叶片应力和应变显著降低,且发生共振的风险大大降低,表明本次分析与优化工作具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 局部对旋式通风机 通风机叶轮 结构分析
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喷雾除尘机轴流风机结构优化和气动性能分析
4
作者 杨良 《仪器仪表用户》 2024年第3期15-17,共3页
喷雾除尘机是目前市场上大气治理降尘抑尘的主要装备之一。据统计,湖南九九智能环保股份有限公司生产的无组织粉尘智能测控治集成装备(《统计用产品分类目录》中对应产品类别代码为3650010199),在2020—2023年全国市场占有率分别为26.8%... 喷雾除尘机是目前市场上大气治理降尘抑尘的主要装备之一。据统计,湖南九九智能环保股份有限公司生产的无组织粉尘智能测控治集成装备(《统计用产品分类目录》中对应产品类别代码为3650010199),在2020—2023年全国市场占有率分别为26.8%,28.2%,26.6%,27.1%,连续四年全国排名第一。为了评估该公司的改进型喷雾除尘机轴流风机(简称G100S)的气动性能,本文对G100S进行CFD仿真分析,仿真结果显示,与传统结构相比,G100S去除进风口消音筒结构,优化了内部流场,提高了出风效率,释放了电机效能,气动性能得到了全面的提升。 展开更多
关键词 喷雾除尘机 轴流风机 气动性能 结构优化 CFD仿真
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Research on mode localization of reticulated shell structures 被引量:4
5
作者 Yan Weiming Wang Zhuo He Haoxiang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2011年第1期75-84,共10页
Reticulated shell structures (RSSs) are characterized as cyclically periodic structures. Mistuning of RSSs will induce structural mode localization. Mode localization has the following two features: some modal vect... Reticulated shell structures (RSSs) are characterized as cyclically periodic structures. Mistuning of RSSs will induce structural mode localization. Mode localization has the following two features: some modal vectors of the structure change remarkably when the values of its physical parameters (mass or stiffness) have a slight change; and the vibration of some modes is mainly restricted in some local areas of the structure. In this paper, two quantitative assessment indexes are introduced that correspond to these two features. The first feature is studied through a numerical example of a RSS, and its induced causes are analyzed by using the perturbation theory. The analysis showed that internally, mode localization is closely related to structural frequencies and externally, slight changes of the physical parameters of the structure cause instability to the RSS. A scaled model experiment to examine mode localization was carried out on a Kiewit single-layer spherical RSS, and both features of mode localization are studied. Eight tests that measured the changes of the physical parameters were carried out in the experiment. Since many modes make their contribution in structural dynamic response, six strong vibration modes were tested at random in the experimental analysis. The change and localization of the six modes are analyzed for each test. The results show that slight changes to the physical parameters are likely to induce remarkable changes and localization of some modal vectors in the RSSs. 展开更多
关键词 reticulated shell structure mistuning mode localization perturbation theory seismic performance analysis damage identification
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仿生复合结构对冷却风扇性能与噪声影响研究 被引量:2
6
作者 赵立杰 刘佳辉 王新玲 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1315-1323,共9页
基于对仿生生物的相关理论研究,提取了鲨鱼的菱形表面和蜣螂体表的凹坑特征,设计了复合结构耦合仿生风扇。为了研究仿生复合结构对发动机冷却风扇气动性能和噪声的影响,建立了与试验台相对应的CFD仿真模型,给出了风扇气动性能和噪声的... 基于对仿生生物的相关理论研究,提取了鲨鱼的菱形表面和蜣螂体表的凹坑特征,设计了复合结构耦合仿生风扇。为了研究仿生复合结构对发动机冷却风扇气动性能和噪声的影响,建立了与试验台相对应的CFD仿真模型,给出了风扇气动性能和噪声的计算方法,并将两款风扇的计算值进行对比。结果表明,在大流量区间内,复合结构耦合仿生风扇的做功能力有显著提升,静压提高了13.11%,功率降低了6.01%。且仿生复合结构能够将其附近杂乱无章的大涡流割裂成无数的小涡流,减少了相互无规则碰撞产生的涡流噪声。同时,也可以将A计权声压级峰值调配至两侧频率段内,以达到降噪的目的,噪声值减小了1.38 dB。 展开更多
关键词 发动机冷却风扇 气动性能 气动噪声 流体仿真 仿生复合结构 涡流
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气流染色机用离心风机不同蜗壳结构的数值研究 被引量:1
7
作者 杜俊杰 闻苏平 +3 位作者 王志恒 于学智 吕晓峰 于家懿 《风机技术》 2023年第1期31-39,共9页
离心式通风机是纺织行业气流染色机的关键部件之一,其性能决定气流染色机产品的性能和染色质量,也是主要的耗能部件。本文对四种不同蜗壳结构的气流染色机用离心风机进行了详细的数值研究,研究不同蜗壳壁面型线、蜗壳高度h和叶轮轮盘外... 离心式通风机是纺织行业气流染色机的关键部件之一,其性能决定气流染色机产品的性能和染色质量,也是主要的耗能部件。本文对四种不同蜗壳结构的气流染色机用离心风机进行了详细的数值研究,研究不同蜗壳壁面型线、蜗壳高度h和叶轮轮盘外侧面与蜗壳内壁面之间的间距S等几何结构参数对离心风机性能的影响。研究结果表明:当蜗壳壁面型线为对数螺线时,合理增大蜗壳高度h和叶轮轮盘外侧面与蜗壳内壁面之间的间距S,可有效提升通风机性能。 展开更多
关键词 离心风机 叶轮 蜗壳结构 数值研究 气动性能
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重联动车组车钩导流罩设计及空气动力学性能研究
8
作者 王政 易楠 +1 位作者 张明康 张晓玲 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第7期131-136,共6页
设计出一种能改善重联动车组重联区域空气动力学特性的多级车钩导流罩结构,并基于计算流体力学,分别建立重联动车组结构优化前后的两种空气动力学计算模型,通过数值仿真模拟了动车组在平地工况以350 km/h速度运行的基本气动性能,并对仿... 设计出一种能改善重联动车组重联区域空气动力学特性的多级车钩导流罩结构,并基于计算流体力学,分别建立重联动车组结构优化前后的两种空气动力学计算模型,通过数值仿真模拟了动车组在平地工况以350 km/h速度运行的基本气动性能,并对仿真结果进行对比研究。结果表明:新型车钩导流罩结构能够有效降低动车组平地运行阻力,总阻力可减小4.47%;列车表面压力分布、周围流场显示结果与阻力分布一致,该二级导流罩可以有效改善列车运行空气动力学性能。 展开更多
关键词 重联动车组 车钩导流罩 结构优化 气动特性 仿真分析
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基于双向流固耦合的冷却风扇气动性能仿真分析
9
作者 霍小臭 袁帅 亓宗磊 《汽车零部件》 2023年第3期48-51,共4页
发动机冷却风扇在工作过程中,由于叶片表面压力存在一定的结构变形会对风扇的气动性能产生影响,尤其对大尺寸、高负荷风扇的影响更大。基于Ansys Workbench软件,采用双向流固耦合方法对某型号发动机用冷却风扇的气动性能进行了计算分析... 发动机冷却风扇在工作过程中,由于叶片表面压力存在一定的结构变形会对风扇的气动性能产生影响,尤其对大尺寸、高负荷风扇的影响更大。基于Ansys Workbench软件,采用双向流固耦合方法对某型号发动机用冷却风扇的气动性能进行了计算分析,并将其结果和不考虑风扇变形的CFD方法得到的风扇气动性能结果与试验值进行了对比。结果表明:考虑了风扇变形因素的双向流固耦合仿真得到的结果更接近于试验值;采用双向流固耦合方法对风扇气动性能进行计算,可显著降低计算值与试验值的偏差。 展开更多
关键词 冷却风扇 双向流固耦合 气动性能
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前向离心风机蜗壳出口结构的数值优化 被引量:13
10
作者 刘晓良 袁民建 +1 位作者 毛义军 祁大同 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期61-65,共5页
对某前向离心风机内部三维非定常流动进行了数值计算,重点研究了蜗壳出口的3个结构参数——蜗壳出口扩张角、叶轮的露出长度以及蜗舌间隙对风机气动性能及气动噪声的综合影响.通过响应面方法对数值结果进行二次回归拟合,得到3个结构参... 对某前向离心风机内部三维非定常流动进行了数值计算,重点研究了蜗壳出口的3个结构参数——蜗壳出口扩张角、叶轮的露出长度以及蜗舌间隙对风机气动性能及气动噪声的综合影响.通过响应面方法对数值结果进行二次回归拟合,得到3个结构参数与风机效率和A声级间的函数关系,并进行了优化分析.数值结果表明:叶轮露出长度和蜗舌间隙对风机效率和A声级影响较为显著,通过优化能够在保持风机效率基本不变的情况下使A声级降低9.4 dB.将可靠的CFD数值技术与响应面方法结合起来用于指导离心风机的改进及试验设计是可行的. 展开更多
关键词 蜗壳出口结构 气动性能 气动噪声 前向离心风机 响应面方法
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矿用局部通风机改进前后空气动力性能对比试验 被引量:4
11
作者 郝志勇 刘伟 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期874-877,共4页
针对辽宁阜新某煤矿局部通风机出现的叶轮驱动电机工作电流过大,以及通风机轴承寿命缩减、通风机运转性能下降、整机空气动力性能不良等问题。从通风机翼型入手,研究了通风机翼型对通风机空气动力性能和运转性能的影响,选定一款RAF翼型... 针对辽宁阜新某煤矿局部通风机出现的叶轮驱动电机工作电流过大,以及通风机轴承寿命缩减、通风机运转性能下降、整机空气动力性能不良等问题。从通风机翼型入手,研究了通风机翼型对通风机空气动力性能和运转性能的影响,选定一款RAF翼型代替了原有的双凸翼型,并对改进后的样机和原有通风机分别建立Proe三维模型,导入到Fluent流体仿真软件,模拟出通风机改进前后的真实内部流场。两组模型的仿真流场和流场参数计算结果可以证明:改进翼型后的叶轮空气动力性能得到明显提高,从而减少驱动电机额外负载,降低工作电流,减少叶轮振动,提高通风机轴承寿命。 展开更多
关键词 局部通风机 空气动力性能 翼型优化 Fluent仿真
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升力风扇垂直起降飞机阻力特性分析 被引量:8
12
作者 郑志成 周洲 +1 位作者 昌敏 王琛 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期6-10,共5页
结合升力风扇系统动量理论方程和固定翼飞机的升阻计算模型,建立了升力风扇垂直起降飞机升阻特性估算模型。通过该模型得到了升力风扇垂直起降飞机的典型阻力特性曲线,并分析了全机总体参数对于过渡态阻力峰值的影响关系,进而得到了关... 结合升力风扇系统动量理论方程和固定翼飞机的升阻计算模型,建立了升力风扇垂直起降飞机升阻特性估算模型。通过该模型得到了升力风扇垂直起降飞机的典型阻力特性曲线,并分析了全机总体参数对于过渡态阻力峰值的影响关系,进而得到了关于升力风扇垂直起降飞机总体布局设计的相关指导原则。 展开更多
关键词 升力风扇 垂直起降飞机 阻力特性 阻力凸峰 桨盘载荷 叶栅系统
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周向弯叶片对动叶可调轴流风机气动性能影响的数值模拟 被引量:7
13
作者 李春曦 范福伟 +1 位作者 刘宏凯 叶学民 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期41-49,58,共10页
为了有效改善轴流风机气动和声学性能,以带后置导叶的OB-84型单级动叶可调轴流风机为对象,利用Fluent软件和Ansys有限元分析模块,对比叶片弯曲前后风机的气动性能和内流特征,分析其静力结构特性并进行了噪声预估。结果表明:叶片弯曲后... 为了有效改善轴流风机气动和声学性能,以带后置导叶的OB-84型单级动叶可调轴流风机为对象,利用Fluent软件和Ansys有限元分析模块,对比叶片弯曲前后风机的气动性能和内流特征,分析其静力结构特性并进行了噪声预估。结果表明:叶片弯曲后风机全压提高,大体积流量侧气动性能改善效果明显,设计工况点前弯3.0°性能提升最佳,全压和效率分别提升了3%和0.16%;前弯叶片增大了叶根区轴向速度,延缓了叶根区分离流动的出现,提升了叶片中下部做功能力,减小了叶顶区吸力面与压力面间的压差,有效抑制了叶顶泄漏流的产生;弯曲叶片对降低声功率级影响较小,但可缩小高噪声区分布,从而降低风机噪声。 展开更多
关键词 动叶可调轴流风机 周向弯曲叶片 气动性能 静力分析 噪声预估
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反推力装置叶栅布置的气动/结构耦合设计 被引量:5
14
作者 张云浩 额日其太 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第1期56-62,共7页
为了对叶片布置方案进行改进,采用耦合设计方法对反推力装置的气动性能和结构性能进行预测.利用计算流体力学(CFD)方法模拟装置流场,完成叶片布置方案的气动性能评估;利用有限元分析(FEA)方法分析叶栅叶片的受力情况,完成叶片布置方案... 为了对叶片布置方案进行改进,采用耦合设计方法对反推力装置的气动性能和结构性能进行预测.利用计算流体力学(CFD)方法模拟装置流场,完成叶片布置方案的气动性能评估;利用有限元分析(FEA)方法分析叶栅叶片的受力情况,完成叶片布置方案结构性能的数值模拟.研究了叶栅进气角和出气角对反推效率的影响以及不同叶栅通道数目和叶片加强梁数目对反推装置气动性能和结构性能的影响.研究结果表明,叶栅进气角对反推效率影响不大,减小叶栅出气角可以增大反推效率;减少叶栅通道的数目会造成反推效率的下降,但可以减少叶片数目;减少加强梁的数目会使反推效率提高,降低装置的重量,但会增加叶片的最大应力和最大变形值. 展开更多
关键词 耦合设计 叶栅式反推力装置 叶栅布置 数值模拟 气动分析 结构分析 涡轮风扇发动机
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FBDII系列对旋式局部通风机 被引量:4
15
作者 张广勋 蒋德献 +1 位作者 刘利亚 杨波 《风机技术》 2007年第1期18-20,24,共4页
介绍了国内外矿用局部通风机的发展概况,指出了国内矿用局部通风机发展滞后于技术的主要原因。重点阐述了新研制的FBDII系列对旋式局部通风机的工作原理、结构特点及设计要点。
关键词 对旋式局部通风机 结构 性能
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多孔材料蜗舌对贯流风机的气动声学性能影响 被引量:7
16
作者 王孟 赖焕新 《风机技术》 2011年第3期3-6,19,共5页
在不改变蜗舌的几何外形与尺寸的情况下,使用4种不同的多孔材料制作蜗舌,得出某贯流风机蜗舌的4种替换方案。通过对其气动和声学性能的实验测试,比较了多孔材料制作的蜗舌对贯流风机的气动性能和噪声特性的影响。
关键词 贯流风机 多孔结构 气动性能 声学性能
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新型钢框架焊接节点抗震性能试验与数值分析 被引量:5
17
作者 赵旭冉 郑山锁 +1 位作者 张晓辉 曹琛 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期56-65,共10页
为提高钢框架焊接节点的抗震性能,提出一种盖板加强与腹板开孔削弱并用的新型节点构造形式.对4个不同构造形式的钢框架焊接节点试件(标准型、盖板加强型、腹板开孔削弱型、新型)进行了低周往复加载试验及有限元分析,对比研究了梁端局部... 为提高钢框架焊接节点的抗震性能,提出一种盖板加强与腹板开孔削弱并用的新型节点构造形式.对4个不同构造形式的钢框架焊接节点试件(标准型、盖板加强型、腹板开孔削弱型、新型)进行了低周往复加载试验及有限元分析,对比研究了梁端局部构造形式对钢框架节点破坏模式、滞回性能、承载力、刚度退化、延性及耗能能力的影响.结果表明:相比标准节点,采取局部构造措施的节点均实现了塑性铰外移,使得破坏模式由梁柱连接焊缝处脆性破坏转换为梁局部塑性破坏;塑性变形能力及耗能能力显著提高;塑性应变累积加剧板件局部屈曲,造成强度、刚度逐步退化,抗震性能更优越.新型节点在承载力、刚度基本不变的前提下,延性及耗能能力分别增加了20.0%、27.9%,验证了该类节点的可行性.文中建立的基于应力三轴度损伤准则的有限元模型可有效预测各类型钢框架焊接节点在循环荷载作用下的受力性能. 展开更多
关键词 新型钢框架焊接节点 局部构造形式 抗震性能 低周往复加载试验 有限元分析
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工程车辆冷却风扇流体特性仿真分析 被引量:3
18
作者 陈彬彬 秦四成 +2 位作者 习羽 冯鑫 吴阳 《筑路机械与施工机械化》 2014年第5期91-94,共4页
为了改善工程车辆空气流动状态,利用FLUENT等软件,通过建立风扇风道模型和风扇风室模型,对冷却风扇及其辅助部件在不同组合下的性能进行了仿真分析。最后得到了风扇结构参数和安装位置与其性能的关系,可为工程车辆冷却风扇设计提供一定... 为了改善工程车辆空气流动状态,利用FLUENT等软件,通过建立风扇风道模型和风扇风室模型,对冷却风扇及其辅助部件在不同组合下的性能进行了仿真分析。最后得到了风扇结构参数和安装位置与其性能的关系,可为工程车辆冷却风扇设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 冷却风扇 仿真分析 流体特性 结构参数
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高超声速热气动弹性中结构热边界影响研究 被引量:6
19
作者 叶坤 叶正寅 屈展 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期1-10,共10页
基于分层求解思路研究结构热边界对高超声速飞行器全动舵面和翼面结构热气动弹性特性的影响。首先,基于CFD求解N-S方程得到热环境,在此基础上进行结构的瞬态热传导分析,进而分析结构由于温度梯度产生的热应力和温度对材料属性的影响下... 基于分层求解思路研究结构热边界对高超声速飞行器全动舵面和翼面结构热气动弹性特性的影响。首先,基于CFD求解N-S方程得到热环境,在此基础上进行结构的瞬态热传导分析,进而分析结构由于温度梯度产生的热应力和温度对材料属性的影响下的模态固有特性,然后将结构振型插值到气动网格上,最后,通过求解Euler方程得到流动参数,基于CFD的当地流活塞理论计算气动力,在状态空间中进行了气动弹性分析。通过对4组结构模型进行热气动弹性分析,研究了结构热边界对舵面和翼面热气动弹性的影响,结果表明:对全动舵面而言,结构热边界首先会影响舵轴处结构的热传导过程及温度分布,进而对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响达到了16%。对翼面而言,结构热边界对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响约为1%。因此,工程实际当中,进行热气动弹性分析时应采用合理的结构热边界。 展开更多
关键词 高超声速 热气动弹性 结构热边界 气动加热 当地流活塞理论
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局部腐蚀损伤下钢结构整体抗震性能研究 被引量:2
20
作者 杨明飞 沙志平 +2 位作者 陈宜网 王辛 王磊 《黄山学院学报》 2020年第5期74-77,共4页
为研究局部腐蚀损伤对钢结构整体抗震性能的影响,以某多层钢框架结构为例,利用ANSYS有限元软件建立了带有局部腐蚀构件的结构数值模型,静力计算和模态分析结果表明失重率在20%以内时,钢框架结构的最大应力和模态频率变化不大,但在有局... 为研究局部腐蚀损伤对钢结构整体抗震性能的影响,以某多层钢框架结构为例,利用ANSYS有限元软件建立了带有局部腐蚀构件的结构数值模型,静力计算和模态分析结果表明失重率在20%以内时,钢框架结构的最大应力和模态频率变化不大,但在有局部腐蚀损伤结构中的局部位置,尤其是与局部腐蚀构件连接的节点处,应力明显增加,达到21.6%。动力分析结果显示存在局部腐蚀作用下的钢框架结构,随着失重率的增加,结构整体刚度降低明显,失重率20%腐蚀损伤结构上最大应力相应增加22.2%。 展开更多
关键词 局部腐蚀 钢结构 抗震性能 失重率 模态分析 动力分析
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