CVC六辊冷轧机轧制3102合金空调箔边紧肋松缺陷控制措施研究

对2300 mm CVC六辊冷轧机轧制3102合金空调箔边紧问题进行分析研究,主要因为轧辊边部散热大,热凸度不均,导致边紧肋松缺陷。通过调整输入宽度,增加板型辊测量环覆盖率,调整前后张力,增大C4和A16板形目标曲线系数,有效改善边紧肋松板形缺陷,并将裂变宽度由10 mm控制到5 mm以内,提高了空调箔坯料成品率。

局部浪形对冷轧钢卷起筋的影响

针对带材卷取过程中在钢卷表面形成的容易使开卷后带材产生附加浪形、造成产品降级的起筋问题,在大量的现场试验与理论研究的基础上,结合小局部浪形与大局部浪形的相关特点,提出一套大小局部浪形的理论判断标准,并对大局部浪形引起起筋过程中轴向力的由来、起筋区域临界失稳应力与轴向力的计算等问题进行系统的分析。然后,分小局部浪形与大局部浪形两种情况,分别建立相应的起筋量计算数学模型,定量模拟出了不同情况下起筋量的大小,并将模型计算结果与现场实测值进行了跟踪对比,统计表明模型平均偏差保持在10％的范围内,单次最大偏差小于(等于)15％,达到相当高的精度,满足了工程上对起筋量预报的精度要求,并为厂方起筋缺陷的治理提供了有力的理论依据,创造了良好的经济效益。

冷轧钢带边鼓缺陷产生原因与控制措施

分析了冷轧钢带边鼓缺陷的形成机理和产生的原因。通过轧制计划编排、控制轧辊均匀磨损、改善冷轧基板凸度和降低楔形,钢带楔形基本控制在0.04 mm以内,板凸度由平均0.03 mm增加到0.05 mm;冷轧边鼓发生率由0.90%降低到0.30%以内。

窄断面薄规格冷轧板浪形缺陷的控制

窄断面薄规格冷轧板产生大量浪形降级品的原因,一是热轧原料鼓包带来的浪形难以在冷轧工序消除,二是辊端压靠现象降低了平整机改善边浪的能力。通过提高酸轧压下率、进行二次拉矫等措施,最大限度地减小了鼓包浪形。在平整机采用大凸度工作辊、延长罩退时间、降低平整延伸率后,有效减轻了平整时的辊端压靠现象,解决了冷轧板边浪难以消除的问题。

螺纹钢成品波浪弯缺陷的优化改进

介绍了首钢长钢公司轧钢厂四车间轧制热轧带肋钢筋时，成品外观呈现周期性的波浪形状，经过测量严重部位的单位弯曲度在0.5%～0.6%，不满足GB 1499.2-2007钢筋混凝土用钢要求，同时也影响着成品外观质量；优化改进后，无论成品总长弯曲度还是单米弯曲度，均控制在国标4%以内，进一步提高了产品外观质量，提升了首钢长钢公司热轧带肋钢筋的品牌形象。

冷连轧过程中碎浪缺陷的有限元模拟

针对某1450冷连轧机组在轧制成品厚度低于0.6 mm的冷轧板时易出现不同于常规边浪缺陷的单边碎浪及双边碎浪的问题,结合现场生产实际和某典型规格产品工艺进行了非线性有限元轧制过程金属三维形变过程数值分析。首先,根据实际情况划分轧辊单元网格,并建立了连轧有限元模型。在此基础上,完成了典型规格产品1/2轧制有限元模型分析、冷轧各道次变形区有限元分析以及整个冷轧过程带钢的有限元分析。通过建立冷连轧过程中轧辊受力、变形以及带材变形情况模型,模拟了碎浪缺陷的形成过程,并研究了轧制工艺参数对轧制过程的影响。对仿真模拟实验结果进行了分析,得到与现场实际板形相同的双边碎浪板形缺陷。

冷轧带肋钢筋轧制外形质量控制

通过对被动式三辊轧制冷轧带肋钢筋轧制机理和影响其外形的轧辊、母材及轧制过程等因素的分析,论述了冷轧带肋钢筋外形质量的控制要点,以满足轧后产品对国家标准中外形指标的要求。

冷连轧过程中热轧来料特性对成品带钢板形的影响

针对某钢厂1450 mm冷连轧机组实际生产过程中轧制状态不稳定和板形异常的问题,研究了热轧来料对成品带钢板形的影响。首先建立了来料特性和成品带钢板形之间的关系模型,在此基础上编制了来料对成品带钢板形影响模拟软件。结合软件分析了来料凸度、来料局部高点、来料板形、变形抗力分布以及来料楔形对成品带钢碎浪的影响;并定量模拟出冷连轧机组生产过程中典型规格产品来料凸度、板形、变形抗力分布、局部高点和楔形变化时成品带钢碎浪的变化情况;通过对比现场生产参数,得出模拟结果的准确性,并据此给出了来料的工艺规范。

加劲冷弯薄壁型钢Z形截面受弯构件有限元分析

为了研究卷边形式对加劲冷弯薄壁型钢Z形截面受弯构件抗弯承载力的影响,在纯弯和非纯弯状态下,对(短、长)直卷边和(短、长)斜卷边加劲冷弯薄壁型钢Z形截面构件进行了有限元分析,分析结果表明:卷边形式是影响构件抗弯承载力的重要因素,构件在非纯弯状态下的抗弯承载力均高于纯弯状态下的抗弯承载力。

带钢冷连轧过程机架间弯辊控制特性研究

因冷轧数学模型多为单机架模型,没有将多个机架串联起来,在研究前部机架弯辊力与后部机架出口带钢板形的关系时存在弊端。结合河钢唐钢1740 mm冷连轧机组的实际工况条件,基于影响函数法建立了S4、S5机架串联的冷连轧过程板形计算模型,并利用该模型研究了前部机架弯辊与后部机架出口带钢板形的关系。结果表明,增加后部机架弯辊力、降低前部机架弯辊力有助于缓解边浪缺陷,降低后部机架弯辊力、增加前部机架弯辊力有助于缓解中浪缺陷。后部机架入口、出口带钢断面形状的失配是造成板形缺陷的主要原因。基于模拟计算结果制定了相应的弯辊调整策略,使高强钢板形质量得到了明显提升。

柳钢冷轧板带常见质量缺陷及其原因分析

收集终端用户反映的柳钢冷轧板带尺寸精度与板型缺陷、表面质量缺陷、成形开裂、面形状缺陷等质量问题,分析其产生原因。

薄规格深冲钢产品生产过程中的关键质量控制

采用罩式退火工艺生产薄规格深冲产品存在较大难度。因无脱脂线、拉矫机等设备,粘结、浪形缺陷较为突出。通过不断摸索优化工艺,特别是辊型优化,较好的解决了浪形、粘结等缺陷,将薄规格深冲产品的一次合格率由最初的不到40%提升至90%左右,实现了批量稳定生产,取得了较好的效果。

超薄镀锡基板局部浪形控制技术研究与应用

某厂在生产超薄规格镀锡基板时带钢边部出现局部浪形,在使用时出现重影、卡机现象,严重影响客户使用。通过对热轧板轮廓、硬度和组织的分析,产生局部浪形主要是由于带钢横向组织存在较大差异,在冷轧过程中由于延伸不均导致带钢边部局部浪形的产生。通过提高热轧终轧温度弥补带钢横向温度差异导致组织的变化,另外结合冷连轧辊形优化,UCM轧机中间辊采用单侧锥度辊形,减小带钢边部压下,使得带钢延伸更均匀,使带钢边部局部浪形由10IU降低至-2IU。