基于HK-RVM与WCO的电梯门锁故障预测

电梯门锁触点故障是电梯发生故障的主要原因之一,为了实现及时监测和有效预警,文中提出了基于世界杯优化算法(WCO)的混合核相关向量机(HK-RVM)预测模型。HK-RVM是一种具有良好概率预测能力的区间预测方法,引入WCO优化参数以提高预测模型的泛化能力和准确性。首先利用门锁触点模拟组块和单片机系统模块,采集可以反映电梯门锁故障的电阻时序信号;其次通过WCO-HK-RVM建立实时时序预测模型,其在保证模型的预测精度和泛化能力的同时,实现了门锁触点的故障预测;最后为了验证了该方法的优越性和适用性,通过实验研究与传统预测算法LSTM和SVM相比较,结果表明WCO-HK-RVM预测方法显著提升了门锁触点故障的预测精度。

锁定螺钉辅助髋臼杯不同固定方式的有限元分析

背景:人工髋关节置换后失败的一个重要原因是假体无菌性松动。传统髋臼杯固定方式在维持臼杯初始稳定性上仍然存在争议,进一步改进臼杯的固定方式来增加其稳定性是一种可以考虑的方法。目的:分析锁定螺钉辅助髋臼杯固定方式的可行性和优越性。方法:通过软件Solidworks重建髋臼杯和螺钉并加以组配,对比3种方式下(髋臼杯、髋臼杯和普通松质骨螺钉、髋臼杯和锁定松质骨螺钉)髋臼杯、螺钉受到的应力以及髋臼杯受到的剪切力。结果与结论:①建立的髋臼杯与螺钉的有限元模型几何相似性好,能用于有限元分析;②组配有锁定螺钉的髋臼杯受到的应力和剪切力较单独的髋臼杯和组配普通螺钉的髋臼杯小;③锁定螺钉承受应力较普通螺钉增高,能有效地分散髋臼杯受到的剪切力;④提示组配锁定螺钉来固定髋臼杯可有效防止髋臼杯不稳、假体松动的可能;较传统方式能更好地为髋臼杯提供稳定性,为后期骨组织长入维持力学环境;较组配普通螺钉方式引起的承载应力能力有限、抗髋臼杯剪切力偏低等情况优越。

一种航天维护舱门的设计与试验

针对航天器设备在轨维护的需求,并考虑航天发射时的力学性能要求,设计了一套航天维护舱门并试验验证。舱门的外形为弧形,采用加筋壁板结构。8个锥销、锥套分别安装在舱门与舱体上,锁紧螺钉将锥销、锥套连接紧固,并防止锁紧螺钉的脱落丢失。舱门与舱体还通过两个铰链相连,铰链为双连杆串联结构。舱门试验时,搭建了工装试验架以模拟舱门失重状态下的操作性能。试验结果表明,锥销、锥套连接可靠牢固,锁紧螺钉具有较好的防脱落性能,双杆铰链有利于舱门的打开和关闭,舱门操作顺畅便捷,满足使用需求。

非拉深法成形盒形件

盒形件一般由拉深方法得到。本文介绍以弯曲加旋压扣接方法成形的盒形件 ,是更为普遍采用的方法 ,具有很强的实用性。

航空发动机杯形锁圈断裂故障分析

某航空发动机杯形锁圈在使用中出现了断裂故障。为查明其断裂原因,从设计、制造、使用、装配等方面出发开展了故障分析工作,列出了故障树,并对故障树的各个因素开展了分析、试验与测量工作,明确了故障的失效模式,得出了锁紧螺母结构的不完善及锁紧方式不当是产生故障的原因。针对该原因提出了锁紧螺母及杯形锁圈结构的改进措施。

现浇箱梁桥碗扣式满堂支架力学性能分析

碗扣式满堂支架体系因其通用性强、承载力高、安装速度快、运输方便等特点,在桥梁上部结构施工中得到了广泛的应用。以碗扣式满堂支架在某现浇预应力砼连续箱梁桥施工中的应用为研究背景,建立了碗扣式满堂支架结构体系受力仿真模型,与支架结构体系的监控量测数据进行对比分析,研究了现浇箱梁碗扣式满堂支架的工作性能。结果表明:施工过程中,该支架结构体系承受的最大应力和挠度值均小于规范容许值,其工作性能满足要求;midas/FEA有限元仿真分析软件计算结果可靠,建立现浇箱梁实体单元作用于底模上时更符合工程实际,适用于碗扣式满堂支架结构体系的仿真计算。研究结论可为今后同类满堂支架结构体系力学性能分析提供参考。

大规格非金属嵌件自锁螺母技术研究

自锁螺母广泛应用于机械系统领域,但由于现有技术储备及生产能力不足,产品结构规格较小,对于大尺寸规格的产品尚无成功应用范例。航空发动机传动系统齿轮轴由于尺寸规格较大,通常采用压紧螺母与杯形锁圈相结合的轴端锁紧结构形式,但应用过程中多次出现锁紧失效现象。为此,以某型发动机传动系统齿轮轴为研究对象,在国内首次提出一种大规格的非金属嵌件自锁螺母锁紧结构,并通过结构设计、计算分析与试验验证,证明了该结构应用的可行性。结果表明:提出的大规格非金属嵌件自锁螺母锁紧结构满足发动机使用需求,避免螺母与锁圈相结合锁紧结构在工作过程中带来的安全隐患,提高了发动机传动系统工作的可靠性。

在役AP1000主泵锁紧杯断裂故障原因分析

三门核电厂2号机组首循环连续运行期间,发生了大型屏蔽电机主泵故障事件,导致机组停运。为分析主泵故障发生的原因,基于故障特点和原因分析方法论,制定了主泵故障排查的根本原因分析方法;通过排查主泵制造记录、评估现场运行数据、拆检取证、设计分析与试验验证、根本原因分析评估,最终确认主泵故障原因是下推力盘锁紧杯受周围流场流体激励作用发生局部共振,初始缺陷在共振作用下持续扩展并最终导致锁紧杯断裂,进而磨穿主泵屏蔽套并导致主泵故障。本研究建立的根本原因分析方法可为同类问题的原因分析和问题处理提供参考。

某型发动机杯型锁片卡爪变形故障分析及改进

某型发动机试车后发现自制杯型锁片卡爪处变形。为查找故障原因,从锁片工作状态.装配过程、锁片自身技术状态等方面开展了分析研究,分析结果表明,锁片卡爪变形并非在工作过程中产生,而是由于装配过程及热处理条状态两方面综合影响的结果,并就此提出改进措施。