奔驰R300车辆无法起动及换挡的故障诊断与排除

奔驰R级汽车融合了轿车、旅行车和SUV等车型的优点,是一种具有独特风格的车型。一辆2011款奔驰R300出现车辆无法起动及换挡的故障现象,先连接诊断电脑Compact 4进行快速测试并读取故障码,根据故障码含义分析故障现象与故障码之间的关联,分析可能的故障原因;进而查阅技术手册和电路图,结合故障诊断引导,对可能存在故障的电子点火开关和智能伺服控制模块进行诊断和排查;最后采用万用表测量电子点火开关和智能伺服控制模块的供电、接地电阻和CAN导线,采用HMS990示波器检测CAN网络通信波形,找出故障点并顺利排除故障,此案例对于检修奔驰汽车无法起动和换挡故障提供了一种有效的诊断思路。

电力电子并网装备的同步稳定分析与统一同步控制结构

随着新能源、直流输电、储能等技术的发展,大规模电力电子装备接入电网并深刻地改变着现代电力系统的动态特性。与同步发电机不同,电力电子装备由半导体开关器件所构成,它与电网之间的同步特性不是由物理旋转的转子主导,而是由相应的控制策略决定,即电力电子装备的大规模渗透使得电力系统逐渐由同步发电机主导的"物理同步"转变为"控制同步"。电力电子装备的高可控性与灵活性为提高电力系统的同步稳定性和动态性能提供了可能,但目前由于对电力电子装备"控制同步"特性的认识尚未完全清晰,难以做到发挥电力电子装备的优势以提升系统动态性能,甚至在很多情况下还会因为同步控制设计的不合理而出现同步失稳现象,危及电力系统安全稳定运行。为此,简要回顾当前电力电子装备的同步稳定分析与控制设计等方面的成果,并基于现有的同步控制结构,提出一种涵盖了锁相环型控制与组网型控制的统一同步控制结构,通过将不同类型的同步控制结构解析为控制回路之间连接方式的不同,进而将不同的同步控制结构参数化,并以此探索更优的同步控制结构。最后,对现有的同步稳定分析方法、技术路线与物理认识进行总结,并从中凝练出未来可能的研究方向。

控制和保护开关电器电子线路板检测系统设计与实现

控制和保护开关电器广泛应用于电机的控制和保护领域中,根据国家和企业相关标准必须对其电子线路板进行性能参数检测,合格后方能组装成整机;介绍了一种控制和保护器电子线路板自动检测装置;该系统由工业控制计算机、数据采集卡,信号调理电路、辅助电源与线路板夹具等组成;系统测试时,使用LabVIEW开发的应用程序,通过检测、加载多种信号,串口通信等方式,全程控制整个测试流程,实时判别性能指标;检测系统可借助LabVIEW灵活地调整软件设置,开发新的功能测试界面,这为企业全面的产品质量监控和后期产品改进提供了重要手段;实际应用表明,该系统测试精度高,性能可靠,抗干扰性强,测试速度快。

基于FACTS技术无环流柔性倒闸装置研究

针对电力系统配电网中,当带负荷母线进行由分列运行方式转换至并列运行方式的倒闸操作时,会产生较大暂态冲击电流,严重威胁电网安全运行的这一问题,设计出一种基于FACTS(柔性交流输电)技术的新型电力系统柔性倒闸装置,通过分析其工作原理,提出电力系统柔性倒闸装置的拓扑结构、建立其数学模型,并运用交叉解耦控制策略和锁相环控制,通过仿真和模拟现场环境样机试验,最终验证了该装置可安全、可靠地实现无环流倒闸操作。

新型矿用隔爆兼本质安全型先导电路设计

针对传统的矿用先导电路采用智能化控制后存在的自启动、非完全本质安全及抗干扰能力差等问题,设计了一种新型隔爆兼本质安全型先导电路;详细介绍了该电路中信号产生电路、信号采集电路、信号鉴别电路和执行电路的具体实现。该电路未采用传统的以处理器为核心的控制方式,而是采用电子器件实现先导控制和故障保护功能,具有较强的自适应性和良好的抗干扰能力。测试结果验证了该电路的可行性。

某车辆脱挡故障原因分析及解决措施

针对某车辆装配AMT自动变速操作系统后,在4挡升5挡、5挡升6挡的试验过程中出现的脱挡故障,进行了详细描述,分析了可能引起脱挡的几种情况.针对每种情况提出了验证方法,经过一一验证和对原换挡操纵机构的受力分析,最终确定了脱挡原因来自于变速箱内部,并提出了增加换挡监控程序和脱挡后自动换挡程序的解决措施.通过4 000 km的行驶试验后,表明该措施有效可行.

电子技术在电气控制中的应用研究

随着我国科学技术的不断提高,电子技术在我国各行各业的应用日益广泛,也在电气控制中得到了尝试和推广。电子技术作为系统运转的核心部分,应用在各个环节和领域,是各大功能正常运转不可或缺的一项技术。基于此,分析电子技术在电气控制中的应用和重要性,以促进我国电气控制中电子技术的发展。

不间断电源关键器件分析

不间断电源(UPS)可以为计算机系统及其它信息系统提供安全可靠的恒压恒频供电电源而被广泛应用。论述了UPS中的关键器件—整流器、充电器、蓄电池、逆变器、锁相器、静态电子开关等器件,叙述了工作原理,对其中的重要技术进行了较为全面的分析。

CNG发动机通用ECU的软件设计

为了兼容各种不同发动机的电控系统配置,解决发动机电控系统的改装问题,以及便于用户灵活组合发动机的控制方案及修改其控制参数,提出了一款适用于压缩天然气(CNG)发动机的电子控制单元(ECU)软件系统。该软件结构设计成3层递阶层次,具有较强的扩展性,并且用虚拟逻辑设备实现混杂对象实时控制的逻辑解耦,使整个复杂的软件结构的通用性增强。整个系统采用面向对象的C++开发,极大提高软件开发效率。在实际应用中,4D125发动机在使用该ECU软件系统控制下完全达到了标称的动力指标,表明了该系统具有较强的可靠性和实用性。

电力变换和控制技术导论

电力的开发和应用是现代社会经济发展和人类高质量生活条件的基础,经过变换处理后再供用户使用的电能占全国总发电量的百分比值的高低是衡量一个国家技术进步的主要标志之一。文章阐述了开关型电力电子变换和控制基本原理,介绍了实用的半导体电力开关器件、电力电子开关型电源及电力电子补偿控制器的应用,最后,总结了电力电子技术的发展历史和今后十年电力电子技术变革。

磁性材料和器件新应用的探讨:微波铁氧体组件

叙述了几种新型的微波铁氧体组件，介绍了它们在雷达和通信设备中的应用及其发展前景。

500kV气体绝缘变电站开关操作对智能组件电流互感器端口电磁骚扰的实测及分析

智能变电站多将保护和控制以及监测等电子设备下放到汇控柜内,由于距离电磁骚扰源更近,使得这些电子设备的电磁兼容问题更加突出。为此,运用自制的电磁瞬态测量系统,对某500 kV气体绝缘变电站调试期间隔离开关和断路器操作在汇控柜电流互感器组件端口产生的骚扰电压进行了测量。测量结果显示,气体绝缘开关设备汇控柜内智能组件端口共模骚扰电压最大值为326.75 V,差模骚扰电压最大值为189.84 V。并分析比较了隔离开关操作、断路器合闸操作和断路器分闸–合闸–闸操作时端口骚扰电压的差异。断路器操作时端口骚扰电压有可观的幅值水平,尤其是断路器分闸–合闸–分闸操作时端口骚扰电压在幅值、微脉冲持续时间和上升沿上较隔离开关操作时有更为严重的情况出现。最后,研究了IEC 61000-4-18阻尼振荡波试验标准与实测波形的对应情况。实测波形参数和标准波形参数略有差异,总体的对应情况较好。实测端口的电磁骚扰水平低于IEC 61000-4-18标准的试验等级1。

交流电机变频软启动及并网系统研究

针对交流永磁同步电机在变频驱动下切换到工频时会产生很大的冲击电流,应用一种全数字化单同步坐标系软件锁相环(SSRF-SPLL)方法,采用电力电子开关器件代替交流接触器实现电机向电网小冲击电流的同步切换。该锁相方法能够很好地跟踪电网的频率、相位和幅值,电力电子开关器件可以大大缩短切换延迟时间。从仿真和实验角度检验了方案的可行性和准确性,其实验切换电压平稳,切换电流在其额定电流的1.5倍以下。

6kV手车开关电子语音防误操作管理系统

闸述了电气设备在运行过程中电子语言防误操作系统的重要性。并提出了防止误操作的措施。

基于电子开关地面自动过分相装置的列车冲动抑制技术研究

针对电力电子开关自动过分相技术应用引起的严重列车冲动问题,文章提出了一种适用于极短时网压中断的动态力矩卸载与加载控制策略,实现列车在失电时间内仍能保持列车牵引力,主动抑制列车冲动;揭示了异相网压极短时切换工况下变压器励磁涌流产生原理,并提出了适用于异相网压切换的励磁涌流主动抑制策略;阐述了一种基于坐标变换的快速单相锁相环与传统锁相环相结合的优化锁相策略,可有效解决电子开关过分相工况下列车控制异常以及牵引力恢复时间长的难题。神朔铁路正线试验中模拟列车满载通过电力电子开关过分相工况,充分证明了所提控制策略的正确性与有效性。

智能高压电网逆变器数字化同步锁相控制技术

传统锁相控制技术对逆变器电网信号相位参数的上、下限产生严重限制作用;为解决上述问题,提出一种基于智能高压电网逆变器的新型数字化同步锁相控制技术;通过选择高压开关器件的方式,对电网数据采集电路进行完善,达到调制智能PI逆变组织的目的,完成智能高压电网逆变器的结构类型研究;在此基础上,通过确定锁相环的同步响应性能及智能控制指标,对循环的数字化控制流程进行完善,完成智能高压电网逆变器数字化同步锁相控制技术研究;对比试验结果表明,与传统技术手段相比,应用新型数字化同步锁相控制技术后,电网信号相位参数上限上升15.0×107 T左右、下限下降16.0×107 T左右。

钻井平台桩腿锁紧装置的研发与试验

钻井平台桩腿锁紧装置是用于保护升降系统、提升平台在海洋环境下作业安全及作业能力的设备,但这项技术大多被国外公司垄断。为此,研制了钻井平台桩腿锁紧装置,并对该装备的3个子系统——锁紧机械结构、电控系统和液压系统等进行设计,开发了桩腿锁紧系统控制软件,最后对钻井平台桩腿锁紧装置进行工业试验。试验结果表明：电控系统产品设计满足海上平台规范要求,单个性能试验及联调试验达到设计要求,所有承载部件都达到原型试验加载要求,单套锁紧装置达到7.4×10^4k N垂直载力平台要求。研究结果充分证明了我国海洋工程装备的研制能力。

电力电子技术在电气控制中的应用

随着科学技术的不断发展,电力电子技术得到了相应的进步,被广泛应用于电气控制领域。电力电子技术在电气控制领域的应用,不仅提高了工作效率,而且促进了企业的生产效益。电力电子技术是以计算机技术作为发展平台。因此,分析了电力电子技术在电气控制中的具体应用,并预测了电力电子技术的发展前景。

立风井防爆盖锁紧装置在田庄煤矿的应用

为在矿井反风操作时能快速锁紧立风井防爆盖,根据现场条件设计开发了一套电控气动防爆盖快速锁紧装置。该装置采用矿井压风系统带压风源作为动力,装置内气缸风流方向控制由多个电磁阀配合实现,推动执行机构的气缸前行,间接推动与气缸连接的锁紧压板压紧防爆盖锁紧槽,达到反风操作时锁紧防爆盖的目的。该装置通过操作控制开关即可快速锁紧防爆盖,经安装使用,为煤矿在特殊情况下的紧急反风救援赢取了宝贵的时间。