粉尘爆炸事故的模糊综合评估分析与预防策略研究

为深入分析粉尘爆炸事故,探索其复杂多元的原因,采用模糊综合评估方法,对发生在我国2005—2020年间67起粉尘爆炸事故进行统计分析,建立多级模糊评价模型,并引入危险状态和评估状态评价维度,综合评估各种风险因素对粉尘爆炸的影响,选取某铝合金加工车间作为验证案例。研究结果表明:该车间粉尘爆炸风险等级为较危险,且相应的事故隐患排查治理和操作规程规范等管控措施空缺或无效,并提出升级更新通风系统,增大防爆泄压面积,加大事故隐患排查治理力度和增加安全投入等防控措施。研究结果可为粉尘爆炸风险识别和事故有效预防提供新的参考做法和评估工具,对于提高工业安全水平和制定积极的预防策略具有示范作用。

化工安全生产事故原因分析及预防措施

随着化工行业的快速发展,安全生产问题日益受到关注。作者围绕化工安全生产事故进行深度剖析,探讨了化工行业生产事故频发的原因,并在此基础上提出有效的预防措施。通过对事故原因进行系统归纳与分析,提出通过加强企业安全生产管理、提高安全生产技术、提升员工安全意识等措施降低生产事故的发生概率。

塔吊安拆技术及安全管理对策探析

研究了塔吊的安拆技术,通过分析不同的安拆方法和采取有效的管理措施确保工程安全。深入探讨了塔吊的3种主要安拆技术,包括液压卸载方法、分段拆卸方法和基于吊装设备的安拆方法,重点阐述了塔吊的安全管理对策,提出了采用现代技术与装备、规范操作程序以及安全监测与数据分析等关键措施。

浅论煤矿安全管理存在的问题及应对措施

随着中国经济的快速发展,煤炭资源的开采和利用逐渐成为国家重点关注的问题,然而,煤矿安全管理问题长期困扰着煤矿企业,其对煤矿的可持续发展构成了严重威胁。通过对煤矿安全管理存在的问题进行了深入分析,并提出了相应的对策,以期为煤矿的安全生产提供有效的解决途径。

双重预防体系建设在提升安全生产管理中的作用

对生产过程中梳理出来的各种事故隐患进行了系统的专业风险评价分析,有针对性地采取相应的管控措施,以降低安全事故的发生的概率,实现安全管理的量化升级,有效提升安全生产的管理效果。

隧道施工安全管理措施分析

随着隧道工程的不断发展,施工安全问题逐渐凸显。为解决这一问题,本文以隧道施工为例,深入研究了加强隧道施工安全管理的具体措施。通过对不同安全风险的分析,提出了包括做好前期准备、有效围岩测定、严格材料设备控制、强化人员安全意识培训、应对不良地质条件等工程措施,以及合理设计通风系统在内的综合性安全管理措施。本文旨在为隧道施工相关人员提供科学可行的参考,以确保施工的顺利进行,为工程的成功实施提供支持。

高校危险品库房安全管理事故树分析法研究

针对高校危险品库房的安全管理,运用事故树分析方法,汇总影响危险品库房的一系列安全因素,获得了危险品库房发生爆炸事故的基本事件,并由此建立了相应事故树图。通过最小割集、最小径集、结构重要度等指标的求解,对爆炸事故做出了定性定量分析,研究了事故发生的途径和原因。根据结构重要度的计算,禁止共同储存的物质混存,形成爆炸混合物的物质混存,接触或混合后能引起燃烧的物质混存三个基本事件是库房爆炸事故的最重要因素。由此认为,加强对易燃易爆物品的分类储存管理是预防库房爆炸事故的有效措施。

高寒、高海拔地区道路安全运营管理应用技术

高寒、高海拔地区道路的交通运营安全问题长期以来备受关注且急需解决。依托G219线新藏公路,从驾驶员的生理、道路线形、气候条件及地质条件等4个方面深入分析了高寒、高海拔地区道路运营的特点。在此基础上,针对道路线形指标、长直线及连续下坡路段等方面的关键事故隐患诱发因素,提出了经济、可行的安全设计方法及工程改进措施;针对崩塌、泥石流等重大工程地质灾害问题,根据其不同的失稳规模及危害形式,分别提出了合理的防治对策,并补充完善了重大突发灾害情况下的应急技术预案。最后,针对高寒、高海拔地区公路,总结提出了道路安全技术措施+道路安全的管理+其他安全保障措施配合的综合安全运营管理理念。该研究方法可为今后类似环境的道路交通安全设计和运营管理提供理论技术支持和借鉴。

国内外反式脂肪酸安全管理现状及对策分析

通过了解国际上反式脂肪酸(trans fatty acids,TFA)的管理模式,为我国食品中反式脂肪酸的安全管理提供借鉴,本文对美国、欧盟、加拿大、日本、韩国等经济发达国家食品中的反式脂肪酸管理对策进行分析,从管理理念、模式、机构和程序等角度进行比较。一些发达国家建有比较完善的监管体系和高效清晰的管理程序,对监管新生的食品安全隐患物质采取的策略一般具有高效性、先进性和代表性。我国应积极参考和借鉴,制定和完善相关法规和标准体系,出台操作性强的监管制度和实用性强的实施举措,并加强对反式脂肪酸安全评价和检测能力的建设。

基于系统动力学的高铁安全管理研究

为有效预防和控制高速铁路安全事故,探讨高铁各子系统的动态变化规律及其安全水平的具体发展方向,采用系统动力学(SD)方法研究人的行为、设备设施、运行环境、安全管理、法制监管和安全投入6个子系统对高铁安全总系统的影响。建立高铁安全管理水平模型。利用系统动力学软件进行模拟仿真验证该模型。仿真结果表明:目前高铁安全水平还未达到期望的值,需要长期关注。若以100表示较为理想的(非绝对安全的)安全水平,则高铁总系统要想达到90的安全水平值,需要24个月左右的努力;若期望的安全水平值为95,大约需要32个月的努力。加强高铁的安全管理,改善运行环境和提高员工的安全水平是今后3年内高铁安全管理发展的重点。

地铁施工邻近桥梁安全风险管理研究

研究目的:地铁施工造成邻近建(构)筑物危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近桥梁的安全影响问题,分析地铁施工邻近桥梁安全风险管理流程,构建地铁施工邻近桥梁安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近桥梁安全管理控制提供可靠依据。研究结论:结合桥梁基础的型式、深度及桥桩与地铁结构的空间位置关系等因素,将桥梁邻近等级划分为五个等级;根据桥梁下部和上部结构的现状外观、工作状态以及动力特性等进行检测和诊断,评估桥梁现状承载能力状况;基于桥梁与地铁结构的邻近等级划分、桥梁现状评估结果等因素,将地铁施工邻近桥梁的安全风险划分为"Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ"四个等级,采取相应风险等级的应对保护措施;在武汉地铁施工邻近现有轻轨桥的工程实例中取得良好效果。

中外高校实验室安全管理的比较及启示

分析了国内高校实验室在安全管理方面取得的进展及存在的突出问题。借鉴国外高校实验室安全与环保管理的经验,针对国内高校实验室安全管理的现状,在比较分析的基础上,提出了5点改进措施:设立学校层面的安全管理机构,院系配备专职安全员;完善管理制度,建立动态监督机制;加强安全教育,落实实验室准入制度,制定安全应急预案并定期进行应急演练;设立实验室安全维护基金,定期维修安全设施;建设实验室安全文化。以期提升实验室安全与环保管理水平。

城市轨道交通钢轨伤损的评价分析

城市轨道交通中钢轨的质量、工作状态对整个线路的质量以及行车安全有着直接的影响。笔者在对北京地铁钢轨伤损常见类型和伤损现状进行统计分析的基础上,得出了以下结论:1号线和2号线运营时间较长,钢轨伤损主要以剥离掉块等疲劳性损伤为主;新建线(13号线和八通线)到目前为止出现的钢轨伤损主要以焊缝伤损及焊点伤损为主要类型。讨论了轨道交通与国铁不同的钢轨伤损的成因,有针对性地提出了钢轨伤损防治对策,如提高钢轨质量、铺设无缝线路、加强养护维修和做好钢轨探伤检查工作,并提出了钢轨伤损的监测管理和整治修复措施。

冰雪道路交通安全管理措施及其成效分析

针对目前我国寒冷地区冬季冰雪天气条件下道路交通安全管理被动、消极,部门间协调性差,紧急救援效率低的局面,对比分析了国内外冰雪天气条件下的道路交通安全特征,通过总结国内外冰雪天气条件下的道路交通安全处理策略,得到了3类有效降低冰雪天气对道路交通安全影响的管理措施:信息提供、交通控制和冰雪处理,并从道路维护管理者、紧急事件管理者、道路交通管理者和道路交通参与者4个方面就3类管理措施各自所能取得的安全成效进行了分析,初步建立了寒冷地区冰雪道路的交通安全管理体系,期望能对我国寒冷地区的冰雪道路交通安全管理有所帮助。

某三甲中医院临床多重耐药菌分析及管理对策

目的:了解医院多重耐药菌分布及耐药情况,为合理使用抗菌药物、减低医院感染提供依据。方法:收集2010年1月1日-2012年12月31日临床感染药敏资料,统计多重耐药菌及前10位多重耐药菌耐药率。结果:共调查多重耐药标本1049例,其中痰标本447例,占42.61%;其他依次为分泌物、尿、便。革兰氏阳性菌586例,占55.86%,革兰氏阴性菌463例,占54.14%。前五位耐药菌为耐甲氧西林凝固酶阴性葡萄球菌、嗜血杆菌、屎肠球菌、棒状杆菌、肺炎链球菌,均为普通菌。结论:普通菌已成为常见的多重耐药菌,对"非限制使用"、"限制使用"抗菌药物具有普遍耐药性,临床必须根据药敏情况谨慎选择抗菌药物,同时注意药物体内外效应的一致性。加强每个防控细节管理,能够有效防止医院多重耐药菌感染。

交通撞车事故影响因素分析

深入研究交通事故高发的影响因素,对预防和减少交通事故有重要的现实意义。采用安全系统工程方法,对交通撞车事故进行事故树分析。应用概率论知识,经过求解,得出3个最小径集,说明预防交通事故发生的可能途径。通过分析比较各基本事件的结构重要度、概率重要度和危险重要度,明确了基本事件与顶上事件的逻辑关系。最后,给出了合理、经济、安全的预防措施。

某地下矿山安全生产事故规律分析与对策研究

基于某地下矿山2000-2009年度所发生的安全生产事故的详细统计数据,分别针对伤害程度、伤害部位、事故工龄、事故班次、事故致因和类别等进行了全面统计、归纳和分析,并采用事故树等分析法对冒顶片帮和人为原因引发的两类重要矿山事故进行了深入系统研究,确定了矿山典型事故发生的基本原因、主导控制因素、一般出现规律以及可能伤害后果。结合工程实际情况,提出了能有效降低生产事故频率,提高安全生产效率的四种具体对策与措施:(1)加强安全教育与技能培训,提高员工安全法制意识和应对突发事故的专业能力;(2)遵守人机工效学的一般原理,改善工作舒适度,提高员工工作积极性和效率;(3)坚持科学发展观,采用合理的先进生产工艺和现代化管理措施;(4)加强劳动保护用品的科学使用与人性化管理。研究成果具有重要的推广应用价值。

中国航油HSE管理体系运行控制研讨

由于石油行业风险较高,国内外众多的石油企业陆续建立健康、安全与环境(HSE)管理体系。从实际情况来看,HSE管理体系实施与运行的质量还有待进一步提高。基于中国航油某公司体系运行控制实践,探讨Pareto分析法等方法在企业HSE管理体系运行控制中的作用,提出将企业内外3方审核力量,综合运用到体系运行的监测与测量、内部审核与管理评审等环节,将确保最大限度地提高体系运行质量和绩效,确保体系充分发挥作用。

当前企业安全生产管理中存在的主要问题及对策

安全意识薄弱,思想认识不到位,是事故频发的主要原因之一。应尽快完善监管体系, 做好安全管理工作,并建立健全安全生产管理制度,把制度落实到实处。

三峡过闸船舶安全管理的对策

本文综合相关的调研资料和船闸安全管理的发展现状,分析了三峡过闸船舶安全管理存在的实际问题,提出了安全管理的对策。