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Logical and Timing Control for Diagnostic Neutral Beam Injection on HT-7 被引量:1
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作者 杜少武 葛锁良 +3 位作者 张健 苏禹 刘保华 黄河 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第6期3111-3113,共3页
The timing and master control logic (MCL) units are the most important function units of the diagnostic neutral beam (DNB) power supply control system. The units control the operation of nine power supply subsyste... The timing and master control logic (MCL) units are the most important function units of the diagnostic neutral beam (DNB) power supply control system. The units control the operation of nine power supply subsystems of the DNB system, and provide protection for the DNB system from faults such as beam source arc down. Based on the characteristics of the DNB power supply system, the timing and MCL units have been designed, fabricated and tested. Experiments prove that the timing unit is convenient, flexible and reliable, and the MCL is functional. 展开更多
关键词 diagnostic neutral beam (DNB) timing unit master control logic (MCL)
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OPTIMIZED REVERSIBLE ARITHMETIC LOGIC UNITS
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作者 Payman Moallem Maryam Ehsanpour +1 位作者 Ali Bolhasani Mehrdad Montazeri 《Journal of Electronics(China)》 2014年第5期394-405,共12页
Arithmetic Logic Unit(ALU) as one of the main parts of any computing hardware plays an important role in digital computers. In quantum computers which can be realized by reversible logics and circuits, reversible ALUs... Arithmetic Logic Unit(ALU) as one of the main parts of any computing hardware plays an important role in digital computers. In quantum computers which can be realized by reversible logics and circuits, reversible ALUs should be designed. In this paper, we proposed three different designs for reversible 1-bit ALUs using our proposed 3×3 and 4×4 reversible gates called MEB3 and MEB4(Moallem Ehsanpour Bolhasani) gates, respectively. The first proposed reversible ALU consists of six logical operations. The second proposed ALU consists of eight operations, two arithmetic, and six logical operations. And finally, the third proposed ALU consists of sixteen operations, four arithmetic operations, and twelve logical operations. Our proposed ALUs can be used to construct efficient quantum computers in nanotechnology, because the proposed designs are better than the existing designs in terms of quantum cost, constant input, reversible gates used, hardware complexity, and functions generated. 展开更多
关键词 Reversible Arithmetic logic unit(ALU) Full Adder(FA) control unit Reversible logic gates
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地铁车辆LCU热设计及仿真研究
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作者 姜杉 崔伟 《电工技术》 2024年第4期117-120,124,共5页
逻辑控制单元(LCU)作为一种电子设备,其工作可靠性和使用寿命主要受到温度的影响。为了提高LCU的可靠性,延长LCU的使用寿命,结合热设计理论和北京地铁某项目LCU系统方案,对LCU热设计进行优化,并通过热仿真进行验证。
关键词 地铁车辆 逻辑控制单元 热设计 热仿真
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基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元设计
4
作者 尹智勇 都业林 +2 位作者 张哲 赵春燕 黄涛 《自动化仪表》 CAS 2024年第4期24-29,共6页
针对新一代轨道车辆控制系统的高可靠、高安全、高冗余、高集成等要求,为了使车载计算机在复杂运行环境下快速、准确、高效地完成网络传输、数据计算和输出控制,设计了基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元(DLU),并在软件的配合下实现... 针对新一代轨道车辆控制系统的高可靠、高安全、高冗余、高集成等要求,为了使车载计算机在复杂运行环境下快速、准确、高效地完成网络传输、数据计算和输出控制,设计了基于三取二冗余容错架构的数字逻辑单元(DLU),并在软件的配合下实现了对车辆关键控制电路的安全服役功能。该控制单元采用三取二冗余控制策略。程序采用抢占式多任务实时操作的控制逻辑。系统采用电源模块、信号采集模块、信号输出模块和处理器模块并行启动和运算电路。输出采用具有自反馈校正的同步校验信号机制。通过可用性和安全性这两个方面的综合对比分析,验证了三取二架构DLU在正常运行下基本功能的实现和在失效模式下对系统运行保护的冗余切换功能。在发生单个或多个故障时,三取二架构不仅确保了系统控制的完整性和可靠性,而且最大限度保障了系统资源的可用性。该设计为DLU在车辆的实际应用中提供了利用率高和满足高安全等级的可行设计方案。 展开更多
关键词 轨道车辆控制系统 数字逻辑单元 三取二 冗余容错 表决策略 故障导向安全
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基于PLC的船舶主机供油单元控制系统设计
5
作者 陈应战 《造船技术》 2024年第3期21-24,共4页
以船舶主机供油单元控制系统为研究对象,设计一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的船舶主机供油单元控制系统。分别对控制系统的功能、硬件和软件进行设计,实现对船舶主机供油单元的自动化控制与监测,提高船... 以船舶主机供油单元控制系统为研究对象,设计一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的船舶主机供油单元控制系统。分别对控制系统的功能、硬件和软件进行设计,实现对船舶主机供油单元的自动化控制与监测,提高船舶主机供油单元的效率与稳定性。 展开更多
关键词 船舶 主机供油单元 控制系统 可编程逻辑控制器
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改进的风电机组转矩控制策略 被引量:1
6
作者 许瑾 邓巍 +3 位作者 李春廷 李东林 史祥 王英丞 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期160-167,共8页
风电机组的变桨控制和转矩控制均基于转速信号设计,二者在额定转速附近发生耦合,造成转速波动,传统转矩控制将依据转速频繁进行控制逻辑切换,致使转速、功率大幅跌落;且在额定风速以上,传统转矩控制包含恒转矩和恒功率策略,二者在转矩... 风电机组的变桨控制和转矩控制均基于转速信号设计,二者在额定转速附近发生耦合,造成转速波动,传统转矩控制将依据转速频繁进行控制逻辑切换,致使转速、功率大幅跌落;且在额定风速以上,传统转矩控制包含恒转矩和恒功率策略,二者在转矩、功率、传动链载荷方面各有优劣。为此,引入与桨距角相关的状态变量对转矩控制在额定转速附近的区域切换逻辑加以限制,并将转矩-转速控制曲线中的功率满发曲线段扩充到发电机额定转速以下的区域,以消除因转矩控制的区域频繁切换引起的转矩和功率跌落;然后,对转矩-转速控制曲线中的功率满发曲线段进行权值规划,兼顾风电机组额定转速附近的功率、转矩波动性能,并对连接最佳叶尖速比曲线段和功率满发曲线段间的过渡曲线进行动态优化。在典型湍流工况下对所提出的方法进行仿真验证,结果表明:改进的转矩控制策略提升了额定风速附近的风能捕获效率,消除了高风速区发电机转矩和功率跌落现象,合理地权值规划能兼顾转矩和功率性能。 展开更多
关键词 风电机组 转矩控制 逻辑切换 权值规划
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SCADA与DCS一体化监控技术分析 被引量:2
7
作者 张博春 王长征 尹丰 《石油化工自动化》 CAS 2023年第2期7-10,共4页
面对油气田、LNG接收站、城市燃气、储气库不断高质量的发展、管理理念的创新、管理水平的进步,着重从行业自动化水平的角度对企业进行了分析,提出自动化水平提升的关键点和技术路线。从上述四个子行业的发展需求出发,分析集中调控、远... 面对油气田、LNG接收站、城市燃气、储气库不断高质量的发展、管理理念的创新、管理水平的进步,着重从行业自动化水平的角度对企业进行了分析,提出自动化水平提升的关键点和技术路线。从上述四个子行业的发展需求出发,分析集中调控、远程操作、一体化监控的必要性和关键性。通过分析多行业常用的数据采集与监控系统(SCADA)与分散控制系统(DCS)特性,指出实现一体化监控面临的主要问题,确定SCADA对DCS一体化监控的技术线路。 展开更多
关键词 数据采集与监控系统 分散控制系统 可编程逻辑控制器 远程操作终端 一体化监控
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基于安全继电器的SIL4逻辑控制单元研究 被引量:1
8
作者 俞璟 吉巍巍 《新技术新工艺》 2023年第4期41-47,共7页
随着轨道交通城轨智慧化不断发展,城市轨道交通逐步向无人驾驶应用场景发展,对涉及安全功能的安全回路安全等级的要求也在逐步提高。作为站台门系统中至关重要的信号控制设备,应在安全性方面率先达到目标,这对站台门系统的所有部件的模... 随着轨道交通城轨智慧化不断发展,城市轨道交通逐步向无人驾驶应用场景发展,对涉及安全功能的安全回路安全等级的要求也在逐步提高。作为站台门系统中至关重要的信号控制设备,应在安全性方面率先达到目标,这对站台门系统的所有部件的模块化设计要求也会进一步提高。同时,随着轨道交通客运量不断增大,运维效率提高也是国内外城市轨道交通发展的方向,从智慧化的角度提升运营效率的必要性越来越高,故障件快速维修、故障快速排查的要求越发明显。因此,基于站台门逻辑控制单元的安全性、标准化、模组化、在线快速更换的发展方向,逻辑控制单元SIL4功能模块将是一款更适用于全自动运行的全功能、多元化、智能型功能模块,有助于提升功能安全性、可靠性以及运营效率。 展开更多
关键词 站台门/安全门 安全回路 信号系统 安全继电器 强制导向继电器 RAMS 逻辑控制单元
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地铁列车逻辑控制单元设计与应用研究
9
作者 曾华南 汪萍萍 《机械工程与自动化》 2023年第4期150-152,共3页
介绍了地铁车辆逻辑控制单元(LCU)集成设计和应用,分析了LCU硬件和软件架构。通过LCU系统集成设计应用的设计问题和成熟产品LCU系统控制实例,阐述了系统集成设计原则和设计思路;通过对逻辑控制单元集成化设计优势分析,论证了基于LCU的... 介绍了地铁车辆逻辑控制单元(LCU)集成设计和应用,分析了LCU硬件和软件架构。通过LCU系统集成设计应用的设计问题和成熟产品LCU系统控制实例,阐述了系统集成设计原则和设计思路;通过对逻辑控制单元集成化设计优势分析,论证了基于LCU的车辆逻辑控制的先进性,利用LCU集成设计可降低设计难度和制造成本、提高车辆可维修性,且具备更强扩展能力。 展开更多
关键词 地铁列车 逻辑控制单元 集成设计
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城轨列车LCU应用现场CAN总线通讯质量评估技术研究
10
作者 吴彩秀 孔令倩 杨楠 《机械》 2023年第8期47-54,共8页
针对列车可编程逻辑控制单元产品应用现场采用CAN总线,从CAN通讯原理与产品通讯总线架构角度分析了CAN总线通讯质量问题的产生原因,总结了可能出现的通讯质量问题。通过通讯成功率评估、采样点测试、负载率测试、通讯质量评分等系列方法... 针对列车可编程逻辑控制单元产品应用现场采用CAN总线,从CAN通讯原理与产品通讯总线架构角度分析了CAN总线通讯质量问题的产生原因,总结了可能出现的通讯质量问题。通过通讯成功率评估、采样点测试、负载率测试、通讯质量评分等系列方法,形成一套针对现场CAN总线通讯质量的评估方法。通过设计CAN通讯协议符合性智能评估软件,对CAN通讯数据是否符合CAN通讯协议要求进行智能分析。最后结合产品运用现场数据,对LCU CAN总线通讯质量进行了评估。 展开更多
关键词 城轨列车 CAN通讯 评估技术 可编程逻辑控制单元 智能数据分析
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城轨列车逻辑控制装置控制软件编码防错技术研究
11
作者 李灿 李天一 杨楠 《机械》 2023年第11期46-52,共7页
列车可编程逻辑控制单元产品应用现场采用分布式机箱架构,不同机箱使用不同编码进行区分。但编码易受应用现场环境干扰、编码器失效等因素影响,使车辆出现逻辑误动作。本文分析了编码识别错误问题的产生原因,针对编码采集值错误故障树... 列车可编程逻辑控制单元产品应用现场采用分布式机箱架构,不同机箱使用不同编码进行区分。但编码易受应用现场环境干扰、编码器失效等因素影响,使车辆出现逻辑误动作。本文分析了编码识别错误问题的产生原因,针对编码采集值错误故障树分析了硬件失效、结构失效、软件采集过程失效等导致编码采集值错误的可能原因,并针对这些可能失效点,提出一套针对现场LCU编码的防错采集方法。目前LCU编码防错技术已成功应用于全国各地城轨列车可编程逻辑控制单元装车现场,应用情况良好。 展开更多
关键词 城轨列车 编码防错技术 可编程逻辑控制单元 设备安全性 编码采集
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城轨列车逻辑控制装置运行数据健康管理技术研究
12
作者 佘云祥 李天一 杨楠 《机械》 2023年第3期41-46,共6页
列车可编程逻辑控制单元产品应用现场替代列车大量继电器、接触器,降低运维成本提升安全性的同时,产生了大量输入采集、输出控制、点位监测数据。提出一套针对现场多设备、多物理量、多尺度、多概率的评估方法,并分析了借助数字孪生技... 列车可编程逻辑控制单元产品应用现场替代列车大量继电器、接触器,降低运维成本提升安全性的同时,产生了大量输入采集、输出控制、点位监测数据。提出一套针对现场多设备、多物理量、多尺度、多概率的评估方法,并分析了借助数字孪生技术构建列车控制信息模型的可行性。构建了健康管理系统控制信息模型,其中包括关系型数据库和非关系型数据库的构建。目前,LCU应用现场列车内嵌综合健康管理系统已应用于部分城轨列车可编程逻辑控制单元装车现场,应用情况良好。 展开更多
关键词 城轨列车 数字孪生 可编程逻辑控制单元 内嵌综合健康管理系统 数据分析
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真空果汁搅拌机控制器设计
13
作者 罗思欣 《日用电器》 2023年第6期105-108,132,共5页
本文从真空果汁搅拌器的客户需求出发,设计了单片机为控制器核心,结合显示电路、用户按键电路、电机驱动电路设计等,通过软件设计实现具有人机交互、一键开关、高中低档搅拌、定时、暂停等功能的真空果汁搅拌机控制器,经测试达到客户的... 本文从真空果汁搅拌器的客户需求出发,设计了单片机为控制器核心,结合显示电路、用户按键电路、电机驱动电路设计等,通过软件设计实现具有人机交互、一键开关、高中低档搅拌、定时、暂停等功能的真空果汁搅拌机控制器,经测试达到客户的需求。 展开更多
关键词 真空果汁搅拌机 单片机 逻辑控制
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燃机电厂黑启动与保安柴油发电机组配置方案及启动方式研究
14
作者 徐晓燕 毛建锋 沈云 《南方能源建设》 2023年第2期92-100,共9页
[目的]为了降低燃机电厂初期投资,在保证机组安全的同时,通过黑启动功能获取广东辅助服务经济补贴,提出了扩建燃机时采用多台柴油发电机组的配置方案,用于9F机组事故停机保安电源,同时又作为原9E机组黑启动电源。[方法]为了实现技术经... [目的]为了降低燃机电厂初期投资,在保证机组安全的同时,通过黑启动功能获取广东辅助服务经济补贴,提出了扩建燃机时采用多台柴油发电机组的配置方案,用于9F机组事故停机保安电源,同时又作为原9E机组黑启动电源。[方法]为了实现技术经济最优化,通过柴油发电机组配置及厂用电接线的多方案比选论证,给出了合理配置方案。并对推荐方案的事故停机控制逻辑以及黑启动控制逻辑进行论述。[结果]通过黑启动试验结果表明,各电气量均满足规范要求,推荐方案能满足黑启动功能并通过电网公司验证。[结论]多台柴油机同时用于黑启动及保安功能的方案,为今后燃机电厂黑启动及保安电源工程设计提供参考及借鉴。 展开更多
关键词 保安电源 黑启动 柴油发电机组 控制逻辑 厂用电
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岩滩水电站1号机现地控制单元改造成果总结
15
作者 潘琳 《红水河》 2023年第2期137-141,共5页
为全面提升机组运行的安全性和稳定性,解决因设备老化带来的故障率和缺陷率升高等重大问题,岩滩水电站对1号机现地控制单元及测温系统进行升级改造,采用南瑞集团生产的SJ-600微机监控装置,配置国产MB80系列可编程控制器及相关硬件设备,... 为全面提升机组运行的安全性和稳定性,解决因设备老化带来的故障率和缺陷率升高等重大问题,岩滩水电站对1号机现地控制单元及测温系统进行升级改造,采用南瑞集团生产的SJ-600微机监控装置,配置国产MB80系列可编程控制器及相关硬件设备,对水机保护、进水口快速门等关联设备监视及控制方式进行优化。改造后设备自动化效率提升、缺陷率下降、维护成本降低,设备控制更加全面和便捷,也为后续其他机组改造提供了经验。 展开更多
关键词 现地控制单元 测温系统 MB80可编程控制器 岩滩水电站
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基于液压逻辑阀块的供油稳压装置的设计与性能分析
16
作者 王海飞 马春 +4 位作者 陈智 彭登明 沈国栋 夏琦 叶明君 《内燃机与配件》 2023年第24期48-51,共4页
本文设计了一种基于液压逻辑阀块的供油稳压装置,该装置采用了液压逻辑阀块作为核心元件,通过泄压组件、供压组件、稳压组件的组合工作确保油路工况稳定性,降低油路系统油压不稳定带来的风险,提高客户设备的工作性能。同时,该装置还采... 本文设计了一种基于液压逻辑阀块的供油稳压装置,该装置采用了液压逻辑阀块作为核心元件,通过泄压组件、供压组件、稳压组件的组合工作确保油路工况稳定性,降低油路系统油压不稳定带来的风险,提高客户设备的工作性能。同时,该装置还采用了冗余设计、安全保护措施、智能控制等技术手段,提高了装置运行的稳定性、可靠性、安全性和智能化水平,为液压系统中供油稳压问题提供了一种有效的解决方案。 展开更多
关键词 供油稳压装置 液压逻辑阀块 稳压组件 蓄能器 控制单元
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基于PLC技术的矿井潜水泵机组恒压自动控制方法
17
作者 王永亮 《通信电源技术》 2023年第5期27-29,共3页
由于传统潜水泵人工控制方式效率较低,导致机组运行过程中产生不必要的电能消耗,提出基于可编程逻辑控制(Programmable Logic Controll,PLC)技术的矿井潜水泵机组恒压自动控制方法。建立矿井潜水泵电机的数学模型作为理论依据,确定矿井... 由于传统潜水泵人工控制方式效率较低,导致机组运行过程中产生不必要的电能消耗,提出基于可编程逻辑控制(Programmable Logic Controll,PLC)技术的矿井潜水泵机组恒压自动控制方法。建立矿井潜水泵电机的数学模型作为理论依据,确定矿井潜水泵机组恒压自动控制参数作为数据基础,设计一个包含比例微积分调节结构的PLC控制器,实现矿井潜水泵机组恒压自动控制。实验结果表明:所提方法控制下的矿井潜水泵机组电压裕度值一直处于0.5°~1°范围内,控制时间为0.22 s,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 可编程逻辑控制(PLC)技术 矿井 潜水泵机组 恒压控制 自动控制
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基于危险工况的煤电机组仿真研究
18
作者 周运红 桑梓 +4 位作者 刘丝丝 杨波 梁魁西 完备 潘杜 《东方电气评论》 2023年第1期8-13,共6页
煤电机组作为燃煤电厂的核心设备,由控制保护系统保证机组正常工况下的控制调节和异常工况下的保护动作,随着技术的发展以及电厂机组信息数据入网的要求,控制保护系统遭受网络安全攻击的次数日益频繁,如不及时有效处理往往使得机组处于... 煤电机组作为燃煤电厂的核心设备,由控制保护系统保证机组正常工况下的控制调节和异常工况下的保护动作,随着技术的发展以及电厂机组信息数据入网的要求,控制保护系统遭受网络安全攻击的次数日益频繁,如不及时有效处理往往使得机组处于危险工况进而造成主设备损坏等安全事故发生。因此根据煤电机组危险工况的触发条件,提出危险工况触发边界条件,通过改变控制保护逻辑实现危险工况的触发。本文通过搭建煤电机组半实物仿真平台对煤电机组的3种危险工况进行仿真研究,确认其边界条件,对煤电机组控制保护系统安全防护提供有效参考。 展开更多
关键词 煤电机组 危险工况 控制保护逻辑 半实物仿真平台
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一种有效的低功耗扫描测试结构——PowerCut 被引量:10
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作者 王伟 韩银和 +2 位作者 胡瑜 李晓维 张佑生 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期473-478,共6页
扫描测试是超大规模集成电路测试中最常用的一种技术.但在扫描测试过程中,扫描单元的频繁翻转会引起电路中过大的测试功耗,这对电路测试提出了新的挑战.提出了一种新颖的低功耗全扫描结构——PowerCut,通过对扫描链的修改,加入阻隔逻辑... 扫描测试是超大规模集成电路测试中最常用的一种技术.但在扫描测试过程中,扫描单元的频繁翻转会引起电路中过大的测试功耗,这对电路测试提出了新的挑战.提出了一种新颖的低功耗全扫描结构——PowerCut,通过对扫描链的修改,加入阻隔逻辑,有效降低扫描移位过程中的动态功耗,同时加入控制单元,使电路在扫描移位过程时进入低漏电流状态,降低了电路的静态功耗.实验表明该结构在较小的硬件开销范围内有效地减小了扫描测试功耗. 展开更多
关键词 测试功耗 阻隔逻辑 控制单元 扫描链
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基于MVB的机车逻辑控制单元 被引量:9
20
作者 陈特放 袁雄兵 龚志鹏 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第7期976-979,共4页
研究基于多功能车辆总线(MVB)的机车逻辑控制单元,分析了目前国内外多功能车辆总线的发展状况及自主研制MVB总线控制器及MVB网络接口卡对于我国轨道交通的现实意义,介绍了基于MVB总线的机车逻辑控制单元的系统结构,重点研究了MVB网络接... 研究基于多功能车辆总线(MVB)的机车逻辑控制单元,分析了目前国内外多功能车辆总线的发展状况及自主研制MVB总线控制器及MVB网络接口卡对于我国轨道交通的现实意义,介绍了基于MVB总线的机车逻辑控制单元的系统结构,重点研究了MVB网络接口单元的构造及功能;以自主开发的MVB总线控制器为核心,设计研制了一种MVB总线的网络接口卡,为设备与MVB总线提供通信手段,利用TMS320LF2407实现数据的处理及设备与MVB总线的通讯控制;实验证明,该方案完全可行。 展开更多
关键词 MVB 逻辑控制单元 网络接口
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