中国农业服务与农业生产的互动关系研究——基于分时段Logistic共生演化模型

本文梳理了农业服务与农业生产互动发展的阶段特征,并基于产业共生视角建立分时段Logistic共生演化模型,利用中国2003—2019年相关数据对农业服务与农业生产发展过程进行模拟演化。研究发现二者发展存在明显共生关系,目前阶段农业服务对农业生产的促进作用更强,属于非对称互惠共生模式。基于研究结果提出通过提高农业服务的战略地位、提升农业产业化水平等方式促进农业服务与农业生产由非对称互惠共生向对称互惠共生演进。

基于Logistic增长的城市交通运输方式共生模型及演化机理

根据生态学中的Logistic方程,建立城市交通运输方式共生演化模型,并讨论城市交通运输方式共生演化机制。同时以长株潭地区为例,实证各交通运输方式间的共生关系。得出:共生演化实质是城市交通系统和城市生态系统藕合而成的复杂适应系统,其发展受利益驱动机制和生态平衡机制的双重制约;三城市的主导交通运输方式以及"人与自然和谐共处"为原则,为地方政府管理交通运输系统的稳定发展有一定的指导性意义。

基于扩展Logistic模型的创业生态系统共生演化研究

文章引入共生理论和扩展Logistic模型,构建系统共生演化动力模型,通过数值仿真的方法展示不同共生系数下的创业生态系统演化模式。研究表明:创业生态系统是由创业参与主体和创业支持机构两类共生单元通过不同的共生方式相互作用所形成的自组织协调系统;创业参与主体与创业支持机构间的共生系数大小决定了创业生态系统共生演化的均衡结果;创业生态系统只有在互惠共生模式下才能够产生"1+1>2"的经济效益。

基于Logistic模型的组织种群共生演化稳定性

针对组织网络内部关系的动态演化和组织规模变化问题,运用Logistic模型对几类相互独立但相互关系不同的种群之间的共生稳定进行了比较研究.发现相互独立的种群间共生稳定性受到联结关系的强度影响,与种群间关系类型无关.只要2个种群相互之间不存在过度的影响力,就可能产生共生稳定性.

基于Logistic模型的城市群落共生演化与均衡

从群落的角度解释城市集聚现象是全新的研究方向。以生态学中logistic模型为基础,建立描述城市群落内城市相互作用关系的理论模型,分别讨论两种城市群落能否实现生态均衡,均衡是否稳定,以及稳定的条件。通过分析发现,城市群落内共生均衡并不排斥竞争,相反地,竞争有重要作用;依托型城市群落中卫星城间不能形成稳定共生均衡,而中心城与卫星城演化均衡的结果取决于两者共生的水平,一定程度上解释了卫星城发展中存在问题;平等型城市群落内可能出现多种嵌套均衡。

龙头企业与农民合作社的共生演化机理及仿真研究--基于Logistic增长模型

随着农业产业环境动荡性的不断加剧,市场经营者面临的生存压力日益加大。为应对激烈的市场竞争、扩大生存空间,龙头企业与农民合作社这两大新型农业经营主体在农业产业链中的关系发生着动态演化,逐步迈向“共生”时代。利用生物学共生理论,以“龙头企业+农民合作社+农户”的农业产业化组织模式为研究对象,将龙头企业与农民合作社之间的竞合关系纳入考量,构建二者之间的共生演化模型,分析共生演化模型的均衡点及其稳定条件,并对二者的共生演化过程进行仿真研究。研究表明:龙头企业与农民合作社的共生模式主要取决于各自的竞争与合作共生作用系数;对称互惠共生是最佳演化方向,是最稳定最有效率的共生模式。据此,政府及有关部门应通过治理竞合关系等途径,引导二者沿着有效路径向对称互惠共生模式演化。

基于Logistic生长模型的医联体共生稳定分析

论文旨在为中国医联体持续稳定发展提供分析依据与对策建议。论文构建生态学Logistic生长模型分析医联体共生系统的稳定发展。分析结果表明,互惠共生模式下,医联体内各医疗机构地位相对平等,效益分配较为均等,医联体稳定、可持续发展,形成互惠共生模式是实现医联体持续稳定发展的最佳选择。建议通过健全医联体组织管理机制,形成互惠共生的医联体发展模式,同时优化共生环境,促进医联体持续稳定发展。

基于种群密度Logistic模型的共性技术研发机构共生演化研究

通过构建事业性质的研发机构和市场化运作的研发机构共生互动的Logistic演化模型,计算得出该模型的均衡点,并进一步探寻了符合现实情景的稳定性条件。研究发现,与事业性质的研发机构相比,市场化运作的研发机构产出贡献相对较小;同时,市场化运作的研发机构从事业性质的研发机构产出所获得的效益大于其自身产出规模的增长。研究对探寻事业性质的研发机构和市场化运作的研发机构两者之间的关系提供了新的理论视角和方法,为政府制定共性技术研发政策,提升我国核心科技竞争力提供了决策参考。

共生视角下的在线健康社区知识共创演化机理研究

[目的/意义]从共生视角出发,探究在线健康社区知识共创演化过程和机理,为知识共创理论研究深化和在线健康服务优化提供参考。[方法/过程]剖析在线健康社区知识共创的共生演化内涵,构建基于Logistic的方程模型,对不同交互模式、增长率、饱和量以及离题信息行为者入侵下的在线健康社区知识共创效果进行仿真实验,并引入真实在线健康社区数据作为数据来源进行实例分析。[结果/结论]基于仿真实验分析,在线健康社区知识共创具有7种交互模式,增长率和饱和量具有不同影响路径,离题信息行为入侵对知识共创具有不同程度的阻碍作用;实际数据证明在线健康社区知识共创具有共生效应并揭示真实交互演化过程。[局限]研究仅从整体宏观角度揭示知识共创演化过程,后续按照在线健康社区不同区域知识内容进行细分对比,揭示其演化机理。

基于空间Logistic和Markov模型集成的区域土地利用演化方法研究

研究目的:以深圳市为对象定量研究区域土地利用演化方法。研究方法:文献资料法,空间Logistic模型和Markov模型,实证分析法。研究结果:(1)空间Logistic和Markov模型集成可提升单一模型的应用能力,宏观上利用Markov Chain进行土地利用规模总量预测,微观上利用多分类Multinomial Logistic模型解决分类变量与连续变量,定性变量和定量变量的联合解算提高空间回归精度,同时可以确定每一个土地利用单元转移概率,实现土地利用空间分布的预测;(2)基于集成模型开发出的应用系统能够有效仿真和预测深圳市土地利用演化,通过验证系统预测精度能够满足近期土地利用预警和年度土地供应计划编制。研究结论:空间Logistic和Markov的集成模型是研究区域近期土地利用演化的有效方法。

基于Logistic增长模型的工业共生稳定分析

类似于生物种群的共生进化过程,生态工业系统演进过程中出现了企业间相互利用资源的互补共生现象。运用生物学中描述生物种群增长规律的Logistic方程,建立描述企业间相互作用关系的数学模型,给出平等型、依托型、依赖型和单方获利型四种工业共生模式的稳定共生条件和政策含义,对于我国生态工业发展具有指导意义。

基于logistic模型的企业生态系统演化分析

本文引入生态学的理论及方法,定义了企业生态系统,探讨了企业生态系统的基本结构,概括出企业生态系统的特点,分析了企业生态系统演化的条件和动因,运用生物种群演化的logistic模型描述了企业生态系统演化过程,并据此提出企业生态系统演化策略。

基于Logistic模型的员工和企业共生行为稳定性研究

关注员工和企业关系,促进二者共同发展是企业获取竞争优势的重要手段。尝试运用共生理论对员工和企业共生行为进行研究,界定了员工和企业的共生关系,构建了基于Logistic模型的共生行为模式并对其稳定性进行了分析。研究表明,依据员工和企业之间相互贡献率的差异,存在寄生型、偏利共生型和互惠共生型三种共生行为模式,这一探索对于企业人力资源管理具有指导意义。

基于Logistic模型的城市交通系统演化研究

城市交通系统是城市大系统中的子系统,它具有生物学中由低级到高级演化的特征,并与其他子系统如经济、资源、环境等因素以及政府调控之间相互作用下最终形成比较稳定的有序结构。通过对交通系统演化机理的分析,构建交通系统演化过程的Logistic模型,通过仿真模拟,研究经济、资源、环境、政府等因素对交通系统演化的影响。以山东半岛城市群中心城市——青岛市交通系统的演化为例,验证模型的可行性,并计算出青岛交通系统演化的logistic方程,进而预测青岛市直至2050年的交通系统演化曲线,为青岛市交通系统建设进一步完善提供理论依据。

现代服务业集聚演化的Logistic模型分析

文章旨在结合共生理论和生命周期理论,构建现代服务业集聚演化的逻辑斯谛模型,分析现代服务业集聚演化过程及集聚企业共生关系,从而揭示现代服务业集聚演化的基本规律和内在机理,以期完善现代服务业集聚演化统计分析框架。

林果冷链物流系统的三主体共生演化关系

【目的】针对林果产品冷链物流各环节的联系不够紧密、各参与主体缺乏有效衔接互动的现状,构建林果冷链物流参与主体理想共生模式的实现路径,推动林果冷链物流参与主体资源共享和优势互补,进一步提升各参与主体的市场竞争力,实现三者的共生共赢、互惠互利,从而助推我国林业高质量发展。【方法】构建了林果产品冷链物流系统两主体和三主体的Lotka-Volterra动态演化模型,探究两主体和三主体在不同共生模式下的平衡点和稳定条件,并且通过数值仿真分析两主体和在此基础上引入的三主体共生演化趋势,讨论冷链物流提供商的加入对林果产品冷链物流系统内部共生关系的影响。【结果】发现林果产品冷链物流两主体和三主体的共生演化结果及均衡稳定条件是由共生作用系数所决定的;林果产品冷链物流系统两主体的共生模式由于运输技术等约束其发展,难以实现整体的互惠共生,两主体共生演化的最大环境容量均小于引入了冷链物流提供商的三主体共生演化的最大环境容量;林果产品冷链物流参与主体的最终稳定规模达到最大的模式是三主体互惠共生模式,冷链物流提供商的引入能够显著提升林果产品经营主体和林果产品需求者的规模,三主体互惠共生模式是林果产品冷链物流系统共生演化的最佳状态,是真正意义上的互惠共生。【结论】为促进林果产品冷链物流三主体互惠共生模式的形成,林果冷链物流参与主体在提高自身竞争力的同时也要注重创新性和服务水平;地方政府应采取平衡各参与主体发展的综合调控对策,协调三方之间的关系;中央政府应积极完善市场的标准化建设,提供良好的外部环境,以此促进其互惠共生关系的形成。

基于Logistic模型的煤电产业共生系统稳定性分析

煤电产业共生系统中煤炭企业与电力企业之间的关系与生物种群中物种之间的互利共生关系存在一定的相似性,煤电产业共生系统要实现自身的完善与稳定发展,其内部互利共生关系的企业间必须达到利益上的均衡。借鉴自然界生物种群竞争与合作的共生演化理论与思想,用企业产值来反映煤电产业共生系统演化过程的外生变量,建立了企业产值增长的竞争与合作型Logistic模型。在厘清稳定点的条件之后,通过协同演化博弈分析对煤电产业共生系统演化过程进行了模拟。研究结果表明:(1)煤电产业共生系统的稳定不仅取决于煤电企业进入对方造成的分散力与集聚力之间的较量,还取决于各自在系统内外所取得效益的比较;不仅取决于核心企业的决定性作用,还很大程度上取决于相关企业为进入系统所做出的努力和采取的措施,同时,还与企业的初始产值、竞争力、合作性以及产值增长率等有着密切的关系;(2)煤电产业共生系统要实现长期可持续发展,必须保持产业共生系统互补的共生系统结构以及较高的生产活力。

基于Logistic模型产业集群演化稳定性研究

依据产业集群的内在关系,产业集群有非正式集群、有组织的集群、创新型集群三个层次或形态,针对不同演化形态我们分别建立了Logistic模型,并对稳定平衡态下企业共生经济效益进行了分析和对比,研究了它们共生的条件和原因。另外产业集群演化除了能够产生稳定平衡的、周期的动态行为外,还可能产生混沌的现象,单一的线性因果关系不能解释其演化规律;同时产业集群演化所具备的初值依赖性也促使演化混沌的可能产生;在集群演化混沌状态下,集群的演化发展方向、模式由集群内部企业间共生性和合作稳定性以及外部环境的影响共同决定。就我国产业集群的发展而言,要有条件有选择地引导产业集群的形成和发展,培育和加强集群内部的共生机制,应本着区域产业集群与区域经济协同发展的原则,选择适应性的产业集群发展战略。

基于扩展logistic模型的产业集群生态共生稳定性分析

通过建立扩展的Logistic模型,描述不同共生关系下的集群内企业间的成长情况,并进行生态稳定性分析。研究发现集群在对称互利共生且企业独立成长的情形下,企业的质参量水平最高,也是最和谐稳定的。通过对共生关系的分析,提出产业集群生态共生稳定平衡的两点重要条件,其一集群内企业间必须保持一定的差异性,其二集群内企业必须协作与竞争并存。

基于Logistic增长模型的我国装备制造业演化轨迹研究

系统研究装备制造业的演化,可以明确我国装备制造业所处的发展阶段,并有的放矢地提出发展对策,对于我国装备制造业的振兴具有重要理论价值和现实意义。基于Logistic方程建立模拟我国装备制造业增长的演化模型,并采用最小二乘数法对模型的参数进行估计。通过历史数据,利用该模型对我国装备制造业的增长过程进行了拟合分析,并进行了趋势预测。预测结果表明:我国装备制造业基本上均处于线性起步期,此阶段应重点增强企业自主创新能力,建立开放的技术创新体系及发展装备制造业生产型服务业。