分段装药结构爆破效果的数值模拟研究

基于大型非线性动力分析软件LS-DYNA,选用弹塑性模型*MAT_PLASTIC_KINEMATIC和JWL方程,建立无限岩体介质中中深孔爆破时连续装药结构和分段装药结构三维模型,并进行了数值模拟,再现了两种装药结构爆破过程中的应力发展过程,对比分析了它们在Von Mises有效应力分布、自由面有效应力峰值、孔壁压力分布及加速度等衰减上的差异。结合工程现场爆破实践验证了分段装药结构可以明显改善爆破效果。

印度河55号公路12B项目岩石爆破技术与特点

细介绍了印度河５５号公路１２Ｂ项目道路岩石爆破技术与特点。对公路工程石方爆破中常出现的诸如岩石爆破块度控制、爆堆控制、爆破飞石与地震控制及降低爆破费用等问题，提出了相应的对策。

社会转型视阈下徽州民俗体育发展态势与传承策略——基于右龙板凳龙的田野调查

以右龙板凳龙的田野调查为支撑,对社会转型视阈下徽州民俗体育的发展态势进行分析,认为在社会转型期徽州民俗体育面临着认同缺失、传承主体断裂、渠道不畅和受众减少等困境.提出各级政府部门及乡村领导应发挥主导作用,加强与专家学者的研讨与合作,重视活态传承人的培养,创设校园民俗体育生态环境,同时加强村落特色民俗文化建设,唤起文化自觉与文化自信,拓宽对外传播途径,打造独特旅游品牌,将民俗文化与旅游产业深度融合,实现民俗体育文化的活态传承.

民间龙舞文化旅游资源整合开发研究——以安仁板凳龙石桥火龙为例

采用文献资料法、逻辑分析法等研究方法,对以安仁板凳龙和石桥火龙为代表的民间龙舞文化精品进行了历史文化及起源神话扫描,从龙舞文化工艺文化制作形成互动体验的局面,同时也拉动经济发展、文化习俗体验展现当地龙舞文化的浓郁和深厚的文化积淀、文化艺术场景观赏展现龙舞文化艺术的本真性等方面进行旅游卖点分析,基于此提出龙舞文化旅游一条街打造、龙舞文化在旅游场景的时空再现、龙舞文化博物馆构建等旅游创意,以此促进民间龙舞文化传承及龙舞文化旅游发展。

我国沿海长期验潮(海平面监测)站的建立和建议

叙述了长期验潮(海平面监测)站的要求和条件,介绍了我国沿海长期验潮站的有关情况和问题以及与水准点的关系,并提出我国海平面监测站的合理布局建议。

基于台架试验的长下坡路段满载中型货车制动风险阈值研究

货车在长下坡过程中为保证行驶安全需要连续制动,容易导致制动器温度不断上升而出现热衰退现象,严重时会导致制动失效和车辆失控,进而发生恶性交通事故。通过台架模拟试验测试了长下坡路段满载中型货车制动鼓温度的变化过程,建立了组合预测模型,分析了不同制动初始速度下鼓式制动器温度的变化规律,得出不同制动初始速度对应的制动器失效温度风险阈值和最大临界制动次数。结果表明:制动初速度越大,制动频次越高,制动器就越容易达到失效状态;当制动鼓发生"热衰退"现象后,其制动效能下降速率也会随着初速度的增大而增大;同时在预测制动风险时,对单一预测模型进行适当组合,可以提高预测精度、减小预测误差。

大跨度公路隧道机械化施工参数优化研究

新奥法钻爆施工是公路隧道施工的一种主要方法,在我国应用非常广泛。随着我国科技进步以及人力成本的不断攀升,促使隧道的施工方式不断走向机械化和智能化。以典型公路隧道钻爆施工为基础,针对台阶开挖高度、支护结构参数、台阶长度、掌子面稳定展开优化研究,提出适合公路隧道机械化施工的设计方案,同时,对隧道机械化配套和施工工艺参数进行探索和应用。研究成果对大跨度公路隧道机械化施工有一定的参考价值。

安庆铜矿高阶段大直径深孔采矿法实施方案

安庆铜矿是根据其自然条件、社会条件和国内外矿山建设经验以新模式创办的大型地下矿山。为达到高效低成本之目的,本着“一用、二改、三创造”的原则,选用了高阶段大直径深孔采矿法及嗣后一次充填等多项新工艺、新方法,矿山设计生产能力为3500t/d,全员劳动生产率为3.68t/(人·d),安庆铜矿与多家设计研究单位合作,对该采矿法进行试验与研究工作,目前已确定了采场尺寸、充填方式和出矿系统等多项参数与方式,采矿试验及充填试验正在进行,并初见成效,试验中所出现的问题正在研究解决之中。

分段凿岩阶段空场法工艺要素优化

根据分段凿岩阶段空场法的发展途径,优化了矿块结构参数和采准工程布置形式,采用高分段大跨度的采场结构参数,改善了矿块损贫指标,缩短了采准周期;应用上向留矿间隔装药分次爆破拉槽技术,改进了装药结构,加快了拉槽进度;研究应用分次集中爆破压角回采技术,既提高了采矿强度,又缩短了空区顶板最大暴露面积期,确保回采期矿房的稳定。通过实践,试验采场生产能力提高了3倍,采矿成本降低了30%,为企业产能提升和技术进步奠定了良好的基础,该优化研究对分段凿岩阶段空场法的发展和类似矿山的应用具有很好的借鉴价值。

高阶段采场稳定性分析及回采工艺技术研究

安庆铜矿采用高阶段大直径深孔采矿法回采矿房、矿柱,回采高度近120m。文章对安庆铜矿矿区岩体特性、采矿方法进行了阐述,重点就高阶段采场结构参数,充填体稳定性等关键技术问题及相关回采技术措施进行分析。

长大货物列车制动机试验台

中国铁路货运大力发展重载、快捷的铁路货运技术,提倡速度、密度、载重量并举,在我国经济发展中发挥了重要的作用。我国铁路货运载重大、编组长并且速度高、制动距离短。重载列车已经由万吨达到2万t,并直指向3万t,为了适应研究工作的需要,建设适应中国国情的铁路货车制动系统列车试验台很有必要,根据我国现有的长大货物列车的特点,提出长大货物列车制动机试验台设计建议。

长圆弧弹簧静刚度的检测

通过剖析长圆弧弹簧的双质量飞轮结构,阐述长圆弧弹簧的静刚度检测原理,并设计检测试验台架.介绍了基于LabVIEW的试验数据测试及采集系统,其中包括数据的检测与采集的过程和LabVIEW的使用以及测试结果的分析.

卧推练习与实心球练习对篮球中双手长传球距离的影响

以山东体育学院篮球队12名队员为实验对象,通过实验比较卧推练习与实心球练习对长传球距离的影响,以加深对篮球长传球技术特性、本质的认识与理解,以获得有益的借鉴和启示。结果显示,为期12个周的力量训练后,无论在远度方面,还是在短传快攻的时间及3分外围短传时间方面实心球练习的效果都显著优于卧推练习。实心球练习手段是结合专项的力量素质练习,能有效地提高双手胸前传球的远度与速度,为短传、长传快攻的成功打下良好的基础。建议在今后的训练中将实心球训练纳入篮球专项训练之中。

新型呋喃树脂和固化剂及其应用

针对现有呋喃树脂及磺酸固化剂在生产重、大型铸钢件时遇到的问题,介绍了一种新型呋喃树脂和新型固化剂的性能,其使用方法和传统呋喃树脂和磺酸固化剂完全相同。但该体系具有高的砂温适应性、工艺性能好、环保、铸件质量好、铸件生产综合成本低。能够很好地满足重、大型铸钢件铸造生产的需求。

煤炭地下气化新工艺

针对传统的煤炭地下气化工艺的缺点 ,提出采用“长通道、大断面、两阶段”的气化新工艺 ;

特殊不良地质地段隧道施工技术

介绍了老鸦峡2号隧道通过砂卵石层、黄土、不稳定土体与泥石流的施工处理方法与现场经验,冬季隧道施工的应对措施,施工过程中加强监控量测,顺利完成隧道施工任务。卵石夹砂地段由于采取了短钢管加薄钢板护顶、先支护后注浆等施工措施,顺利通过特殊不良地质地段。

徐明高速路基开挖大区域微差挤压爆破

为加快徐明高速公路14标段的施工进度,对耿庄南侧的黑山路段350 m长的路堑进行爆破作业。根据该路段的地质条件及周边环境确定梅花形布孔方式,每隔4～5排增加1排加密孔改善后续孔自由面,采用排间等间隔延期爆破技术,同时对民房威胁较大的部分采用分层柱状装药并进行覆盖处理,对民房进行保护。爆破取得了较好的效果,爆破震动及飞石对民房丝毫没有损伤。

复杂环境下的深基坑钻爆实践

阐述了深孔台阶控制爆破结合谨慎爆破技术在复杂环境深基坑开挖工程中的应用及相应的减震工艺;通过对爆破施工全过程的跟踪监测,证实减震措施是非常有效的。在保证电厂、油库及支护管桩安全的同时,大大加快了工程进度,可供类似工程参考。

大跨隧道台阶法转换时机及安全性评价研究

以广东紫惠高速公路项目凤安隧道为研究背景,通过对凤安隧道现场围岩变形监控量测数据和现阶段围岩成拱能力进行分析,研究和探讨了凤安隧道在现有工程地质情况从CD法向台阶法转换的可行性,并确定了工法转换的时机并分析了工法转换的安全系数。此外为讨论一般情况下大跨隧道台阶法的适用性和安全性,利用有限元分析软件对台阶法的转换时机和工法转换安全系数进行了研究。结果表明:在Ⅳ级围岩中,台阶法工法转换宜选择在入岩高度≥12 m时进行,此时工法转换安全系数为1.4;在Ⅲ级围岩中,台阶法工法转换宜选择在入岩高度≥8 m时进行,此时工法转换安全系数为1.5。本文研究成果对类似隧道工程施工具有指导意义。

铁炉港采石场二期工程深孔台阶爆破实践

铁炉港采石场二期工程采用深孔台阶爆破,日爆破方量达3万m3,地质条件不利,而对块度要求非常严格。根据可爆性将岩石分为三类,采用不同的穿孔爆破参数。通过试生产期间的数据统计和分析,建立了孔网参数和炸药单耗与粉矿率、大块率及根坎率的关系,为穿孔爆破参数优化提供了依据。通过成本分析得知,控制爆破成本的主要措施是降低粉矿率。