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Exact travelling wave solutions for (1+ 1)-dimensional dispersive long wave equation 被引量:15
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作者 刘成仕 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第9期1710-1715,共6页
A complete discrimination system for the fourth order polynomial is given. As an application, we have reduced a (1+1)-dimensional dispersive long wave equation with general coefficients to an elementary integral fo... A complete discrimination system for the fourth order polynomial is given. As an application, we have reduced a (1+1)-dimensional dispersive long wave equation with general coefficients to an elementary integral form and obtained its all possible exact travelling wave solutions including rational function type solutions, solitary wave solutions, triangle function type periodic solutions and Jacobian elliptic functions double periodic solutions. This method can be also applied to many other similar problems. 展开更多
关键词 complete discrimination system for polynomial (1+1)-dimensional dispersive long wave equation travelling wave solution
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Analysis on influence of seismic travelling wave effect on semi-active control for long-span rigid-continuous bridge 被引量:1
2
作者 亓兴军 李小军 周国良 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 EI CSCD 2006年第2期199-206,共8页
The analysis approach of semi-active control for long-span rigid-continuous bridge under seismic travelling wave input is established. Magnetorheological dampers are set on the positions of the bridge beatings. The se... The analysis approach of semi-active control for long-span rigid-continuous bridge under seismic travelling wave input is established. Magnetorheological dampers are set on the positions of the bridge beatings. The semi-active control calculation and analysis are performed for a five-span rigid-continuous bridge under seismic travelling waves with different apparent surface velocities. The results indicate that travelling wave effect remarkably influences the uncontrolled seismic responses, the semi-active control seismic responses and vibration control effects for the long-span rigid-continuous bridge. It is disadvantageous to the responses of the beams and the piers under the travelling wave input with lower apparent surface velocity, and travelling wave effect can decrease the vibration control effects evidently. Therefore, the travelling wave effect should be considered for the selection of the parameter values of semi-active control system in order to get the designing control effect. 展开更多
关键词 travelling wave effect semi-active control long-span rigid-continuous bridge magnetorheoiogicai damper
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煤矿井下多功能掘钻机研制
3
作者 耿涛 《机械管理开发》 2024年第4期148-152,共5页
针对薄煤层瓦斯和地下水抽采探测工作效率低的问题,提出了一种煤矿井下多功能掘钻机,其合理布局掘进、运输、钻探、行走等功能和部件,形成掘探一体化设备.经现场工业性试验验证,该煤矿井下多功能掘钻机对薄煤层巷道适应性强,性能稳定,... 针对薄煤层瓦斯和地下水抽采探测工作效率低的问题,提出了一种煤矿井下多功能掘钻机,其合理布局掘进、运输、钻探、行走等功能和部件,形成掘探一体化设备.经现场工业性试验验证,该煤矿井下多功能掘钻机对薄煤层巷道适应性强,性能稳定,综合效率高,促进了煤矿井下多功能掘钻机的技术进步,为煤矿井下瓦斯和地下水抽采探测的安全性、高效性提供有力保障. 展开更多
关键词 多功能掘钻机 钻机 长行程滑道 回转 推进 可伸缩 稳定
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基于高峰期热门目的地识别的旅客买短乘长行为预估方法
4
作者 孔德越 程默 +2 位作者 袁磊磊 周姗琪 王洪业 《铁路计算机应用》 2024年第8期26-29,共4页
旅客集中出行的节假日高峰期间,旅客买短乘长行为成为困扰客运组织管理的难题。文章提出一种基于高峰期热门目的地识别的旅客买短乘长行为预估模型,通过分析历史客流规律与城市出行热度,实现热门车次短途旅客买短乘长风险概率评估。选取... 旅客集中出行的节假日高峰期间,旅客买短乘长行为成为困扰客运组织管理的难题。文章提出一种基于高峰期热门目的地识别的旅客买短乘长行为预估模型,通过分析历史客流规律与城市出行热度,实现热门车次短途旅客买短乘长风险概率评估。选取2023年高峰期列车实际运营及补票数据对该模型进行检验,结果显示,其整体均方误差为0.26%,表明该模型具备实际应用条件;试用情况表明,该模型可为客运管理部门保障高峰期列车安全运营提供有效决策依据。 展开更多
关键词 出行热度 买短乘长 客票 热门目的地 超员停车
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长纤维抗裂复合封层机行走与撒(洒)布系统协同控制
5
作者 李志勇 焦生杰 +1 位作者 徐信芯 张佳乐 《液压与气动》 北大核心 2024年第7期22-32,共11页
为解决长纤维抗裂复合封层机在作业过程中出现的撒(洒)布不均匀问题,提出了一种模糊分数PID协同控制方法,采用分数阶PID控制器,实现了长纤维抗裂复合封层机行走与撒布系统的协同控制。结合模糊控制规则,对分数阶PID参数进行了在线实时优... 为解决长纤维抗裂复合封层机在作业过程中出现的撒(洒)布不均匀问题,提出了一种模糊分数PID协同控制方法,采用分数阶PID控制器,实现了长纤维抗裂复合封层机行走与撒布系统的协同控制。结合模糊控制规则,对分数阶PID参数进行了在线实时优化,提升了系统的整体控制性能。通过Simulink仿真实验,对比了该方法与传统PID控制器的综合性能。结果表明:所提控制器在行走和撒布过程中的响应速度、超调量及稳态误差等方面均显著优于传统PID控制器;并通过实车试验平台,对所提控制方法进行了试验验证,成功实现了长纤维抗裂复合封层机行走过程中纤维、沥青、碎石的协同控制,为长纤维抗裂复合封层机的行走与撒(洒)布系统协同控制领域提供了新的研究思路。 展开更多
关键词 长纤维抗裂复合封层机 行走与撒(洒)布系统 模糊分数阶控制 SIMULINK仿真 实车试验平台
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北京市高速公路清扫保洁质量长效管理
6
作者 沈兴华 邓峰 何佳 《黑龙江交通科技》 2024年第9期174-177,共4页
市民对北京市六环路以内高速公路的功能需求与城市快速路近似,针对目前高速公路的保洁标准与城市道路标准在定量质量考核、作业频次、作业工艺方面存在的差距,通过采取分级管理的措施,将高速公路清扫保洁标准与相似功能的城市道路标准... 市民对北京市六环路以内高速公路的功能需求与城市快速路近似,针对目前高速公路的保洁标准与城市道路标准在定量质量考核、作业频次、作业工艺方面存在的差距,通过采取分级管理的措施,将高速公路清扫保洁标准与相似功能的城市道路标准相匹配,根据高速公路的功能需求和重要性,细化工作措施、强化资源保障、科学作业、协调联动和建立监督考核机制,改善重点地区和重点路段高速公路的路面条件,为群众营造更好的出行环境。 展开更多
关键词 高速公路 清扫保洁 长效管理 监督机制 出行环境
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结合出行方式的Trans-BiLSTM移动目标位置预测方法
7
作者 姚子宣 魏东 冉义兵 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第3期598-605,共8页
当前位置预测算法往往忽略用户出行方式的关键作用,并在处理长时间序列依赖问题中效果较差.针对这两个问题,提出了一种结合出行方式的Trans-BiLSTM目标位置预测模型.该模型首先提取轨迹段的运动学特征,然后构建基于XGBoost的出行方式识... 当前位置预测算法往往忽略用户出行方式的关键作用,并在处理长时间序列依赖问题中效果较差.针对这两个问题,提出了一种结合出行方式的Trans-BiLSTM目标位置预测模型.该模型首先提取轨迹段的运动学特征,然后构建基于XGBoost的出行方式识别算法,筛选影响出行方式的主要特征,和轨迹共同作为预测模型输入.最后为了增强轨迹特征的表征能力,引入Transformer编码器,并结合BiLSTM深度挖掘轨迹的上下文关系.在真实GPS轨迹数据集上进行的位置预测对比实验表明,Trans-BiLSTM模型与常用的LSTM和BiLSTM模型相比,目标位置预测的结果RMSE指标分别提升67.4%和17.7%. 展开更多
关键词 GPS轨迹 位置预测 出行方式识别 TRANSFORMER 双向长短时记忆网络
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西部(重庆)科学城科学会堂结构行波效应响应分析
8
作者 李梓捷 余鑫培 +3 位作者 潘涛 林晨豪 周华俊 付波 《浙江建筑》 2024年第4期26-31,共6页
西部(重庆)科学城科学会堂主楼因南北地形高度原因,在其中部设置抗震缝,划分为南、北区两个结构单元,其东西向跨度为279 m,属于超长结构,使用大型结构分析软件SAP2000对结构进行多点激励计算,将其结果与一致激励的结果进行对比分析,研... 西部(重庆)科学城科学会堂主楼因南北地形高度原因,在其中部设置抗震缝,划分为南、北区两个结构单元,其东西向跨度为279 m,属于超长结构,使用大型结构分析软件SAP2000对结构进行多点激励计算,将其结果与一致激励的结果进行对比分析,研究行波效应在此项目中对结构整体与构件的影响。分析结果表明,考虑行波效应时的地震响应整体指标比一致激励计算值小。部分关键构件的行波效应影响因子超过1.0,应考虑行波效应对构件内力的不利影响,并根据对不同杆件的行波效应影响因子统计结果,选取其地震作用下的内力放大系数。结构的行波效应响应分析可以对结构构件的设计提供指导依据。 展开更多
关键词 行波效应 超长结构 SAP2000软件 多点激励 一致激励
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基于层析成像的服役刚构桥接缝混凝土无损检测方法
9
作者 徐同舟 于锦添 +1 位作者 韩旭 魏思聪 《高速铁路新材料》 2024年第3期68-75,共8页
大跨度连续刚构桥接缝工作状态会显著影响桥梁的纵向刚度分布,从而改变结构受力。目前,接缝部位混凝土尚缺少针对性的无损检测手段。为探明实际结构中接缝混凝土缺陷状况,基于走时分析的图像重建原理,建立了离散慢度模型,并使用代数重... 大跨度连续刚构桥接缝工作状态会显著影响桥梁的纵向刚度分布,从而改变结构受力。目前,接缝部位混凝土尚缺少针对性的无损检测手段。为探明实际结构中接缝混凝土缺陷状况,基于走时分析的图像重建原理,建立了离散慢度模型,并使用代数重建算法(ART)求解,重建接缝内部缺陷图像,提出了针对接缝混凝土的超声无损检测方法。结合在役大跨度连续刚构桥上部结构拆除工程,针对实际工程场景设计了6层超声传感器布设方案,建立了6×8路径信息矩阵,通过ART算法求解,对接缝质量状况进行了无损检测,并与有损取芯结果进行了对比分析。实桥检测试验表明:提出的基于图像重建原理的大跨度连续刚构桥接缝质量超声检测方法具有较高准确性。结合桥梁上部结构拆除工程,在对桥梁接缝的49处有损取芯检测基础上,初步建立了基于声时值的接缝混凝土内部缺陷评价标准。 展开更多
关键词 桥梁工程 无损检测 层析成像 大跨度连续刚构桥 接缝质量 代数重建算法 走时分析
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Atmospheric lifetimes and traveling distances of airborne carcinogenic polycyclic aromatic hydrocarbons
10
作者 Siwatt Pongpiachan 《海南医学院学报》 CAS 2010年第7期830-837,共8页
Atmospheric lifetimes and traveling distances of 15 PAHs(Ac:acenaphthylene,Ace:acenaphthene,Ph:phenanthrene,MePh3:3-methyl-phenanthrene,MePh9:9-methyl-phenanthrene,MePh1:1-methyl-phenanthrene,MePh2:2-methyl-phenanthre... Atmospheric lifetimes and traveling distances of 15 PAHs(Ac:acenaphthylene,Ace:acenaphthene,Ph:phenanthrene,MePh3:3-methyl-phenanthrene,MePh9:9-methyl-phenanthrene,MePh1:1-methyl-phenanthrene,MePh2:2-methyl-phenanthrene,Ret:retene,B[a]A:benzo[a]anthracene,Chry:chrysene,B[b,j,k]F:benzo[b,j,k]fluoranthene,B[e]P:benzo[e]pyrene,B[a]P:benzo[a]pyrene,Ind:indeno[1,2,3-cd]pyrene,B[g,h,i]P:benzo[g,h,i]perylene)at Whitbourne,UK,were estimated by using the rate constants for reaction with OH,O3,and the first order rate constants of eight species of high molecular weight PAHs(i.e.B[a]A,Chry,B[b]F,B[k]F,B[a]P,Ind,B[g,h,i]P and Ret)as a function of humidity,solar intensity and temperature by using Multiple Regression Analysis.The predicted atmospheric lifetime of Ac,Ace,Ph,MePh3,MePh9,MePh2 and MePh1 ranged between 11.42 h-79.12 h in cold period and 1/31 h-14.33 h in warm period respectively.The binary ratios of atmospheric lifetime of B[k]F/B[g,h,i]P,B[k]F/B[g,h,i]P,B[g,h,i]P/Ind and B[k]F/Ind displayed non-significant differences between cold and warm period,indicating that high molecular weight PAHs are difficult to be decomposed by UV light and thus may be conveyed to the rural regions via long range atmospheric transportation(LRAT).The decreased level of the atmospheric lifetime of low molecular weight PAHs in summer can be attributed to an increased level of OH radical content and solar radiation. 展开更多
关键词 多环芳烃 大气 太阳能强度 臭氧
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Estimation of the Probability of Long-Distance Dispersal: Stratified Diffusion of <i>Spartina alterniflora</i>in the Yangtze River Estuary
11
作者 Wei Yang Qing Wang +1 位作者 Xiaoyun Pan Bo Li 《American Journal of Plant Sciences》 2014年第24期3642-3651,共10页
The relative contribution of long-distance dispersal and local diffusion in the spread of invasive species has been a subject of much debate. Invasion of the intertidal mudflats by Spartina alterniflora is an ideal ex... The relative contribution of long-distance dispersal and local diffusion in the spread of invasive species has been a subject of much debate. Invasion of the intertidal mudflats by Spartina alterniflora is an ideal example of stratified diffusion, involving both long-distance dispersal of seeds and local diffusion due to clonal growth. In conjunction with experimental data on range radius-versus-time curve, a traveling wave equation-based model is used to investigate the sensitivity of the spread rate of exotic S. alterniflora to parameters of long distance dispersal (c, maximum colonial establishment rate) and local colony diffusion (r, intrinsic growth rate) at two tidal marshes, the Eastern Chongming and the Jiuduansha Islands, at the Yangtze River estuary. Both Eastern Chong ming and Jiuduansha Islands are now national natural reserves in China, which were established in 2005. However, the mudflats and salt marshes in the two reserves are now heavily infested with introduced S. alterniflora, which may threaten the estuarine ecosystems and their biodiversity. S. alterniflora was first found in 1995 on Chongming. For rapid sediment accretion in mudflats in the estuary, S. alterniflora was also intentionally introduced to Jiuduansha in 1997 and Chongming in 2001, which has led to a rapid range expansion in the estuary. Our results show that range expansion of species with stratified diffusion is affected by both long-distance dispersal and local colony diffusion, and that there is a critical c*, below which the spread rate is more influenced by long-distance dispersal than by local diffusion. After applying this model to the invasion of S. alterniflora in the Yangtze River estuary, we derive that c = 1.7 × 10-3, c* = 0.126 and c = 4.8 × 10-3 km-2·yr-1, c* = 0.140 km-2·yr-1 at Chongming and Jiuduansha (Shanghai), respectively. Our results suggest that the range spread of S. alterniflora in the Yangtze River estuary is more influenced by long-distance dispersal than local colony diffusion, and that S. alterniflora generates about 1.7 × 10-3 to 4.8 × 10-3 colonies per square kilometers per year. This study provides important information about dispersal dynamics of S. alterniflora that may be useful for finding optimal control strategies. · 展开更多
关键词 long-Distance Dispersal STRATIFIED DIFFUSION Sensitivity Analysis traveling Wave Equation SPARTINA alterniflora
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On the exact solutions to the long short-wave interaction system 被引量:1
12
作者 范慧玲 范雪飞 李欣 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期25-28,共4页
The complete discrimination system for polynomial method is applied to the long-short-wave interaction system to obtain the classifications of single traveling wave solutions. Compared with the solutions given by the ... The complete discrimination system for polynomial method is applied to the long-short-wave interaction system to obtain the classifications of single traveling wave solutions. Compared with the solutions given by the (G~/G)-expansion method, we gain some new solutions. 展开更多
关键词 single traveling wave solution complete discrimination system for polynomial method long- short-wave interaction system
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全液压牙轮钻机可移动液压动力装置的设计 被引量:2
13
作者 韩家威 《机床与液压》 北大核心 2023年第3期136-141,共6页
设计一种可移动液压动力装置,解决电动全液压牙轮钻机远距离行走效率低下的问题。设计中包含快速连接系统,大大提高使用效率。集成行走模式和救援模式可以为钻机行走液压系统和辅助液压系统提供动力,解决电动或柴动钻机因各类故障而无... 设计一种可移动液压动力装置,解决电动全液压牙轮钻机远距离行走效率低下的问题。设计中包含快速连接系统,大大提高使用效率。集成行走模式和救援模式可以为钻机行走液压系统和辅助液压系统提供动力,解决电动或柴动钻机因各类故障而无法及时转移场地的难题。利用Automation Studio软件建立辅助动力系统模型,分析系统风险点,得出了最优参数。完成了整机装配和测试,测试结果表明可移动液压动力装置满足设计要求。 展开更多
关键词 牙轮钻机 远距离行走 液压系统 动力装置
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空铁复合超网络中旅客快速组合出行路径规划 被引量:1
14
作者 于剑 董孝洁 陈俣秀 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2023年第14期315-322,共8页
针对中长途旅客组合出行规划困难、规划路径个性化不足等问题,以航空网络、高铁网络以及空铁换乘网络三者构成的空铁复合超网络作为网络基础,综合考虑出行时间、出行费用、方便性、舒适性和可靠性5个影响因素,并借助旅客时间价值进行量... 针对中长途旅客组合出行规划困难、规划路径个性化不足等问题,以航空网络、高铁网络以及空铁换乘网络三者构成的空铁复合超网络作为网络基础,综合考虑出行时间、出行费用、方便性、舒适性和可靠性5个影响因素,并借助旅客时间价值进行量纲一致化处理,构建出以旅客效用最大化为目标的组合出行路径选择模型。从旅客角度出发,将旅客细分为时间敏感型和价格敏感型,采用深度优先遍历算法求解出网络中的有效及最优组合出行路径,以期为异质性旅客提供更加精细化的出行方案,同时为相关部门合理配置空铁运力资源、提升空铁运输效能提供理论参考。通过“北京-广州”的算例分析,证明了模型和算法的可行性和有效性,能够实现组合出行路径的有效识别,而旅客类型影响最优出行路径的结果。 展开更多
关键词 空铁复合超网络 中长途快速组合出行 路径规划 深度优先遍历
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超长联连续梁桥考虑行波效应的减震优化研究
15
作者 王洪鑫 徐略勤 +2 位作者 熊光泽 徐意宏 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2023年第5期132-141,共10页
为了提高超长联连续梁桥的抗震性能,以某跨径布置为(60+11×86+60)m的预应力连续梁桥为工程背景,基于SAP2000建立有限元分析模型,采用绝对位移法模拟行波效应,对比研究了行波效应对超长联连续梁桥地震响应的影响,重点研究了超长联... 为了提高超长联连续梁桥的抗震性能,以某跨径布置为(60+11×86+60)m的预应力连续梁桥为工程背景,基于SAP2000建立有限元分析模型,采用绝对位移法模拟行波效应,对比研究了行波效应对超长联连续梁桥地震响应的影响,重点研究了超长联连续梁桥考虑行波效应的减震优化措施。研究表明:行波效应对墩底内力、墩顶位移、支座滑移和剪力,以及伸缩缝两端相对位移(碰撞效应)均存在不同程度的影响;超长联连续梁桥若只设置一个固定墩,会导致固定墩因进入严重的塑性变形状态而破坏,采用摩擦摆隔震支座可以显著优化固定墩地震响应,但无法改变伸缩缝处的碰撞效应;在摩擦摆支座的基础上加设黏滞阻尼器可大幅度减小伸缩缝两端相对位移,甚至可以消除碰撞现象。 展开更多
关键词 超长联连续梁桥 行波效应 性能优化 摩擦摆支座 黏滞阻尼器
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长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响的计算与仿真研究
16
作者 杨坚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第8期100-104,109,共6页
目的:我国西南地区的有轨电车线路大多存在长大坡道。为了保证长大下坡道上有轨电车的运行安全,有轨电车需限速运行,进而影响旅行时间。对此,需要研究长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响。方法:基于有轨电车牵引计算及区间运行... 目的:我国西南地区的有轨电车线路大多存在长大坡道。为了保证长大下坡道上有轨电车的运行安全,有轨电车需限速运行,进而影响旅行时间。对此,需要研究长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响。方法:基于有轨电车牵引计算及区间运行时间计算,通过Opentrack软件构建区间运行仿真模型。以丽江有轨电车1号线为例,使用优化求解器计算得到长大下坡道区段在不同限速方案下的有轨电车最小运行时间。基于区间运行仿真模型进行线路仿真试验,核算区间通过能力,进而定量分析不同限速对列车通过旅行时间的影响。结果及结论:由仿真试验结果,若长大下坡道的列车限速减小50%,则线路通过能力降低约17%。长大下坡道的限速越小,则列车通过旅行时间越长,区间的通过能力越小。 展开更多
关键词 有轨电车 长大下坡道 区段限速 旅行时间
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高频响大行程微位移机构的研究 被引量:6
17
作者 王先逵 钱磊 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第9期1005-1007,共3页
介绍了高频响大行程微位移机构研究的背景、结构特点、闭环系统的设计,以及在非圆截面零件数控车削中的应用。解决高频响与大行程之间的矛盾是设计微进给装置的关键。笔者采用永磁动圈式直线电机的方式成功地解决了这一矛盾,并在此基... 介绍了高频响大行程微位移机构研究的背景、结构特点、闭环系统的设计,以及在非圆截面零件数控车削中的应用。解决高频响与大行程之间的矛盾是设计微进给装置的关键。笔者采用永磁动圈式直线电机的方式成功地解决了这一矛盾,并在此基础上采用先进的控制策略构成闭环系统,解决了高精度跟踪正弦信号的问题。以此闭环系统为核心设计开发了以加工内燃机活塞及其立体靠模为应用背景的非圆截面零件数控车削系统。该系统现已通过了工厂72 h 考核,成为了正式产品,为实现非圆截面零件高效、柔性、自动加工做出了贡献。 展开更多
关键词 高频响 大行程 微位移机构 活塞 数控车削
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基于几何非线性方法的大行程柔性并联机器人位置解 被引量:4
18
作者 孙立宁 董为 杜志江 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期71-74,共4页
提出了一种厘米级行程、微米级精度的柔性6-PSS并联机器人,该机器人的被动关节采用了大行程柔性铰链。首先,提出了大行程柔性铰链的概念并建立了其刚度矩阵;通过组集支链刚度矩阵以及建立适当的协调方程,得到基于刚度矩阵的柔性并联结... 提出了一种厘米级行程、微米级精度的柔性6-PSS并联机器人,该机器人的被动关节采用了大行程柔性铰链。首先,提出了大行程柔性铰链的概念并建立了其刚度矩阵;通过组集支链刚度矩阵以及建立适当的协调方程,得到基于刚度矩阵的柔性并联结构的位置解模型;由于模型中几何非线性问题的存在,在求解位置反解时,采用了修改的拉格朗日列式法;最后,给出了基于增量法解答的位置解算例。 展开更多
关键词 大行程柔性铰链 6-PSS并联机器人 刚柔耦合 刚度矩阵 几何非线性
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VTI介质中弹性参数地震反演方法 被引量:6
19
作者 杜丽英 杜丽娟 +1 位作者 肖乾华 高金慧 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期59-63,共5页
根据地震波在具有垂直对称轴的横向各向同性 (VTI)介质中的运动学特征 ,应用传播时间反演方法 ,进行了水平层状VTI介质的地层弹性参数反演方法研究。在VTI介质中 ,P P波的传播时间曲线不再是双曲线 ,尤其在长排列情况下 ,已不能用二项... 根据地震波在具有垂直对称轴的横向各向同性 (VTI)介质中的运动学特征 ,应用传播时间反演方法 ,进行了水平层状VTI介质的地层弹性参数反演方法研究。在VTI介质中 ,P P波的传播时间曲线不再是双曲线 ,尤其在长排列情况下 ,已不能用二项泰勒展式精确地反演P P波的传播时间 ,用三项泰勒展式则可以达到更高精度 ;P SV波的传播时间也可用三项泰勒展式表达 ,在中等及短排列长度时可达到一定精度。对P P波、P SV波的传播时间进行三项泰勒展开时 ,它们的系数中包含了地震波的各向异性信息及垂直速度信息 ,可以为地震波的弹性参数反演提供基础。模型试验分析及江苏油田某地区的二维多波资料实际反演结果表明 ,在最大炮间距为 1.5倍地层埋深时 ,可以很精确地得到三项泰勒展式的系数 ,应用这些系数能精确反演地层弹性参数 ,包括P波、S波的垂直速度和各向异性参数。图 4表 1参 5 (杜丽英摘 ) 展开更多
关键词 VIT介质 弹性参数 地震反演方法 长排列 传播时间 垂直速度 各向异性参数 地震勘探
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航站楼复杂超长结构行波效应分析 被引量:10
20
作者 范重 刘学林 +1 位作者 张宇 柴丽娜 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第1期56-66,共11页
以航站楼为背景,建立了下部为3个混凝土结构单元、上部为整体钢屋盖结构的计算模型,对复杂超长结构在地震行波激励下的响应进行了深入分析。选取了5条天然波和2条人工波,分别沿地震传播方向和垂直地震传播方向进行激励,并考虑了不同视... 以航站楼为背景,建立了下部为3个混凝土结构单元、上部为整体钢屋盖结构的计算模型,对复杂超长结构在地震行波激励下的响应进行了深入分析。选取了5条天然波和2条人工波,分别沿地震传播方向和垂直地震传播方向进行激励,并考虑了不同视波速的影响,分析了航站楼复杂超长结构的行波效应。结果表明:复杂超长结构存在对称和反对称的局部振型,由于局部振型质量参与系数较小,振型分解反应谱法难以准确反映结构的地震响应;与一致地震输入相比,多点地震输入分析时下部楼层地震剪力增幅较大,且地震传播方向影响显著,对称结构也需要分别考虑正、反2个地震传播方向;多点地震输入时结构的最大层间位移角、扭转位移比、框架柱和钢屋盖杆件的内力均有可能大于一致地震输入的计算结果,超载构件分布具有一定规律性;由于沿长轴方向与沿短轴方向进行激励均可能起控制作用,进行复杂超长结构多点分析时应同时考虑双向地震的作用。 展开更多
关键词 复杂超长结构 行波效应 多点地震输入 一致地震输入 地震响应
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