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Three-dimensional consolidation deformation analysis of porous layered soft soils considering asymmetric effects 被引量:1
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作者 张治国 黄茂松 王卫东 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第9期3639-3647,共9页
Long-term settlements for underground structures, such as tunnels and pipelines, are generally observed after the completion of construction in soft clay. The soil consolidation characteristic has great influences on ... Long-term settlements for underground structures, such as tunnels and pipelines, are generally observed after the completion of construction in soft clay. The soil consolidation characteristic has great influences on the long-term deformation for underground structures. A three-dimensional consolidation analysis method under the asymmetric loads is developed for porous layered soil based on Biot's classical theory. Time-displacement effects can be fully considered in this work and the analytical solutions are obtained by the state space approach in the Cartesian coordinate. The Laplace and double Fourier integral transform are applied to the state variables in order to reduce the partial differential equations into algebraic differential equations and easily obtain the state space solution. Starting from the governing equations of saturated porous soil, the basic relationship of state space variables is established between the ground surface and the arbitrary depth in the integral transform domain. Based on the continuity conditions and boundary conditions of the multi-layered pore soil model, the multi-layered pore half-space solutions are obtained by means of the transfer matrix method and the inverse integral transforms. The accuracy of proposed method is demonstrated with existing classical solutions. The results indicate that the porous homogenous soils as well as the porous non-homogenous layered soils can be considered in this proposed method. When the consolidation time factor is 0.01, the value of immediate consolidation settlement coefficient calculated by the weighted homogenous solution is 27.4% bigger than the one calculated by the non-homogeneity solution. When the consolidation time factor is 0.05, the value of excess pore water pressure for the weighted homogenous solution is 27.2% bigger than the one for the non-homogeneity solution. It is shown that the material non-homogeneity has a great influence on the long-term settlements and the dissipation process of excess pore water pressure. 展开更多
关键词 three-dimensional consolidation deformation porous layered soils asymmetric loads long-term deformation prediction transfer matrix method
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基于三点弯曲试验的混凝土叠合梁跨中挠度研究
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作者 胡运 郭瑞 +1 位作者 高振博 苏悦琦 《建筑技术》 2024年第13期1634-1636,共3页
预制装配式结构采用工厂预制与现场安装相结合的方式,可降低环境污染,减少资源浪费,其中装配式混凝土结构常采用叠合梁、叠合板,叠合结构整体性和抗震性能好。选取某构件厂成品叠合梁(YKL2a-XS-1)进行了三点弯曲试验,获得叠合梁荷载挠... 预制装配式结构采用工厂预制与现场安装相结合的方式,可降低环境污染,减少资源浪费,其中装配式混凝土结构常采用叠合梁、叠合板,叠合结构整体性和抗震性能好。选取某构件厂成品叠合梁(YKL2a-XS-1)进行了三点弯曲试验,获得叠合梁荷载挠度曲线,分析叠合梁跨中挠度与荷载的关系;依据梁跨中挠度计算公式,计算叠合梁跨中挠度。叠合梁加载变形特点与适筋梁受弯性能相似,加载期间,叠合面无滑移,预制再生混凝土与后浇普通混凝土整体性较好;随着荷载增加,叠合梁的挠度增加,跨中挠度实测值增加幅度最大,跨中挠度未超过设计限值,叠合梁满足工程实际中构件的延性要求;依据梁跨中挠度计算公式得到的跨中挠度理论值高于真实值。 展开更多
关键词 混凝土叠合梁 跨中挠度 变形 理论预测
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基于XGBoost模型的钢筋混凝土梁长期挠度预测研究
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作者 岳鑫鑫 常山 +2 位作者 杜玉杰 马露 但文蛟 《安阳工学院学报》 2024年第4期98-105,共8页
为准确地对钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)梁的长期挠度进行预测,首先收集了RC梁的长期挠度试验数据,随后基于极度梯度提升树(eXtreme Gradient Boosting,XGBoost)建立了RC梁长期挠度预测模型,在试验数据集上进行了模型精度的测试... 为准确地对钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)梁的长期挠度进行预测,首先收集了RC梁的长期挠度试验数据,随后基于极度梯度提升树(eXtreme Gradient Boosting,XGBoost)建立了RC梁长期挠度预测模型,在试验数据集上进行了模型精度的测试,并与基于支持向量回归基(Support vector regression,SVR)和反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)建立的预测模型进行比对。结果表明,本研究建立的基于XGBoost模型的RC梁长期挠度预测模型在训练集、测试集上的决定系数分别达到1.0000、0.9818,可用于RC梁的长期变形挠度预测;与基于SVR和BPNN建立的模型相比,XGBoost模型的均方根误差分别降低了98.03%、15.93%和99.47%、85.97%,平均绝对百分比误差分别降低了95.51%、11.81%和96.40%、30.83%,优势明显。最后,基于XGBoost模型对RC梁的长期挠度进行了全局灵敏度分析,对影响参数进行了重要性排序。本研究结果证明了基于XGBoost的预测模型在该领域具有优异的性能。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 XGBoost 长期挠度预测 机器学习 全局灵敏度分析
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强脉冲载荷作用下结构塑性大变形的最大挠度直接预测 被引量:3
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作者 余同希 田岚仁 朱凌 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1113-1123,共11页
经过多年的研究,由中国学者提出和研发的膜力因子法和饱和分析方法已被证明是分析和预测冲击、爆炸等强动载荷作用下梁、板等结构件的塑性大变形行为的有力工具.在这两套理论工具相结合所获得的一系列最新成果的基础上,文章提出一种对... 经过多年的研究,由中国学者提出和研发的膜力因子法和饱和分析方法已被证明是分析和预测冲击、爆炸等强动载荷作用下梁、板等结构件的塑性大变形行为的有力工具.在这两套理论工具相结合所获得的一系列最新成果的基础上,文章提出一种对梁和板在强脉冲作用下的最大挠度的直接预测方法.考虑了膜力和弯矩相互作用的准确屈服条件,同时假定位移场近似地按照与准静态破损机构相似的模态发生变化,该方法直接从膜力因子的表达式出发,依据外载作的功与塑性耗散相等的能量条件,只需要求解初等方程就可以简单明晰地得到梁和板在矩形脉冲作用下的最大挠度,极大地简化了数学推导.与同时考虑准确屈服条件和瞬态响应阶段的完全解以及具有上下界的模态解相比,这一方法能够同样准确但更简单地计入膜力对结构大变形承载能力的效应,为工程设计提供比完全解更简明、比模态解更精准的梁和板最大塑性变形的估算公式;再同改进的脉冲等效技术相结合,这种直接预测方法有望进一步拓展到更复杂的结构件,获得广泛的工程应用. 展开更多
关键词 塑性大变形 强动载荷 膜力因子法 饱和挠度 直接预测
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热力耦合作用下煤炭地下气化地表沉陷预测方法 被引量:2
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作者 李怀展 唐超 +4 位作者 郭广礼 陈福 李伟 周华安 黄建勇 《煤炭科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期242-251,共10页
煤炭地下气化是煤炭低碳绿色开采技术体系的重要组成,煤炭行业“双碳”目标的实施使得煤炭地下气化迎来良好的发展机遇。然而煤炭地下气化也会引起岩层移动及地表变形,导致利用地下气化回收井工难以开采的“三下”压煤时,严重威胁地面建... 煤炭地下气化是煤炭低碳绿色开采技术体系的重要组成,煤炭行业“双碳”目标的实施使得煤炭地下气化迎来良好的发展机遇。然而煤炭地下气化也会引起岩层移动及地表变形,导致利用地下气化回收井工难以开采的“三下”压煤时,严重威胁地面建(构)筑物安全。如何兼顾煤炭地下气化特点准确的预测其地表沉陷,已成为制约煤炭地下气化产业化应用的重要瓶颈之一。基于此,结合“条采-面采”后退式地下气化工艺特点,探究了热力耦合作用下煤炭地下气化引起地表沉陷的诱因,得出地下气化产生地表沉陷的根源是岩层挠曲与焦化隔离煤柱压缩变形。在此基础上,建立了热力耦合作用下煤炭地下气化顶板挠曲变形计算方法以及基于D-P准则的气化煤柱屈服模型与压缩计算方法,进而根据等效下沉空间原理构建了热力耦合作用下煤炭地下气化地表沉陷精准预测模型,并通过乌兰察布煤炭地下气化地表沉陷的实测数据验证了新方法的有效性和准确性。 展开更多
关键词 煤炭地下气化 岩层挠曲变形 煤柱屈服区宽度 地表沉陷预测
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基于监测研究的大跨径连续刚构桥跨中下挠预测分析 被引量:2
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作者 孙中洋 张显明 +1 位作者 李功文 刘波 《公路交通技术》 2023年第5期120-128,共9页
现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中,所用收缩徐变公式计算连续刚构桥梁的挠度与运营该类桥梁实际监测结果差异较大,首先采用有限元模拟计算法分析了规范中新增加粉煤灰掺量参数对桥梁结构挠度变化的... 现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)中,所用收缩徐变公式计算连续刚构桥梁的挠度与运营该类桥梁实际监测结果差异较大,首先采用有限元模拟计算法分析了规范中新增加粉煤灰掺量参数对桥梁结构挠度变化的敏感性,并计算了多种收缩徐变的影响因素对桥梁挠度的变化影响;然后依据运营桥梁长期监测结果,分析了不同运营时期连续刚构桥梁跨中挠度发展规律;最后建立了监测桥梁跨中实测挠度值与理论计算的倍数关系。结果表明:1)增加粉煤灰掺量,对实桥计算桥梁结构挠度敏感性大,且其随粉煤灰掺量的增加而缓慢减小;环境湿度、结构容重、混凝土加载龄期等对桥梁结构挠度均有明显关联性,实桥结构计算分析中应按实际采集数据进行分析;2)监测桥梁跨中挠度实测值是数值模拟预测计算值的2.83倍,据此,通过调整实桥模型参数对桥梁后期收缩徐变挠度可作出预测。该结果可供同类型桥梁施工监控经验预拱度的合理设置参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 跨中下挠 敏感性分析 变形监测 挠度预测
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重力坝挠度多测点空间模型研究 被引量:5
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作者 安慧琳 李艳玲 +1 位作者 曾贝佳 钟为 《水电能源科学》 北大核心 2016年第11期77-81,共5页
针对重力坝单测点位移监控模型存在的不足,从力学特性出发构建了重力坝挠度的多测点空间模型,并依托官地重力坝典型坝段原观监测资料分析了模型适用性及预测时间长短对模型精度影响等关键问题。结果表明,该模型较传统统计回归模型预测... 针对重力坝单测点位移监控模型存在的不足,从力学特性出发构建了重力坝挠度的多测点空间模型,并依托官地重力坝典型坝段原观监测资料分析了模型适用性及预测时间长短对模型精度影响等关键问题。结果表明,该模型较传统统计回归模型预测精度高,能通过有限测点掌控大坝变形的整体分布规律,可运用于大坝时空变形特性预测、缺测数据补齐等。同时,为保证模型预测误差控制在10%以内,建议其预测时长不超过90d。 展开更多
关键词 重力坝 变形 挠度 空间模型 模型预测
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基于进化神经网络模型的面板堆石坝沉降和面板挠度预测 被引量:4
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作者 赵新瑞 吕晓曼 +2 位作者 黄耀英 左全裕 刘钰 《水力发电》 北大核心 2017年第3期68-71,105,共5页
堆石坝变形和面板挠度的预估对指导堆石坝设计和施工具有重要意义。针对堆石坝室内试验参数和实际参数存在差异,而待建堆石坝缺乏实测变形进行参数反馈,难以较准确预估堆石坝沉降和面板挠度,为此较广泛搜集了类似面板堆石坝工程的监测数... 堆石坝变形和面板挠度的预估对指导堆石坝设计和施工具有重要意义。针对堆石坝室内试验参数和实际参数存在差异,而待建堆石坝缺乏实测变形进行参数反馈,难以较准确预估堆石坝沉降和面板挠度,为此较广泛搜集了类似面板堆石坝工程的监测数据,将遗传算法和神经网络模型相结合,建立了堆石坝工程变形预测的进化神经网络模型。由待建面板堆石坝工程的坝高、宽高比和干密度等作为控制参数,结合训练好的进化神经网络模型,预测得到待建面板堆石坝的变形及面板挠度。实例分析表明,该方法可行。 展开更多
关键词 遗传算法 进化神经网络模型 沉降变形 面板挠度 预测
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柔性基层预制块铺面力学行为及参数研究 被引量:3
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作者 王火明 王秀 +2 位作者 周刚 凌天清 徐周聪 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期464-470,共7页
于室内大型足尺环道试验场铺砌级配碎石柔性基层预制块铺面,通过承载力试验研究其承载力特性,分析了接缝宽度、砂垫层厚度、预制块几何尺寸等对预制块铺面承载力和力学参数的影响;通过环道试验建立了不同荷载作用次数(N)下预制块铺面... 于室内大型足尺环道试验场铺砌级配碎石柔性基层预制块铺面,通过承载力试验研究其承载力特性,分析了接缝宽度、砂垫层厚度、预制块几何尺寸等对预制块铺面承载力和力学参数的影响;通过环道试验建立了不同荷载作用次数(N)下预制块铺面永久变形(εp)的预估模型.结果表明:随着荷载的增加,预制块铺面弯沉值呈非线性增加;当接缝宽度为5mm、砂垫层厚度为2cm、预制块厚度为16cm时,预制块铺面的临界弯沉值约为1.95mm;当预制块长宽比介于1.19~1.81、厚度介于8~29cm时,预制块铺面荷载扩散系数介于1.16~1.42;当接缝宽度约为5mm、砂垫层厚度介于3~5cm时,预制块铺面永久变形影响系数可取0.85.预制块铺面永久变形预估模型为εp=1.628 2ln(N/5 000+1)+0.4821. 展开更多
关键词 道路工程 柔性基层 预制块路面 力学行为 临界弯沉值 永久变形预估模型
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基于遗传算法优化BP神经网络的面板堆石坝变形预测 被引量:4
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作者 董霄峰 王海军 杨敏 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2012年第12期22-25,共4页
结合实测数据建立了面板堆石坝坝体变形量的BP神经网络预测模型,并引入遗传算法对其进行优化,结果表明经遗传算法优化后的模型预测结果要优于未优化模型的预测结果,优化模型具有更高的预测精度和更强的预测能力。基于某在建工程实例验... 结合实测数据建立了面板堆石坝坝体变形量的BP神经网络预测模型,并引入遗传算法对其进行优化,结果表明经遗传算法优化后的模型预测结果要优于未优化模型的预测结果,优化模型具有更高的预测精度和更强的预测能力。基于某在建工程实例验证了本方法的可行性与实效性,预测结果不仅满足工程安全要求,而且具有较好的可信度和工程参考价值。在上述优化预测模型基础上,实现了引入施工沉降作为输入量对面板挠度进行精确预测,证明了应用这种方法进行面板挠度预测的合理性和优越性。 展开更多
关键词 遗传算法 BP神经网络 面板堆石坝 变形量预测 施工沉降 面板挠度
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轨道几何形位变形的力学预测模型 被引量:1
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作者 刘扬 练松良 段桂平 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1497-1501,共5页
首先,确定轮载分布图、道床变形模量—荷载作用次数关系曲线和道床塑性累积变形百分率—荷载作用次数关系曲线;其次,利用有限元模型、变形模量—荷载作用次数关系曲线和塑性累积变形百分率—荷载作用次数关系曲线得出了随机荷载作用下... 首先,确定轮载分布图、道床变形模量—荷载作用次数关系曲线和道床塑性累积变形百分率—荷载作用次数关系曲线;其次,利用有限元模型、变形模量—荷载作用次数关系曲线和塑性累积变形百分率—荷载作用次数关系曲线得出了随机荷载作用下轨道塑性累积变形随线路里程的变化图和道床塑性累积变形随荷载作用次数的变化图;最后,给出道床顶面和深度方向的垂向应力分布图和道床密实度与变形模量的关系曲线,并讨论了道床顶面应力和轨枕下垂向应力的分布及其与位移的关系,分析了道床密实度和变形模量之间的关系.结果证明,荷载大小和作用次数及其密实度是引起道床变形的重要因素. 展开更多
关键词 轨道几何形位变形 预测模型 有限元方法 变形模量曲线 塑性累积变形
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柔性机翼承载能力的试验与预测 被引量:5
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作者 王志飞 王华 +1 位作者 王伟 贾青萍 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1243-1248,共6页
对柔性机翼进行了承载能力的试验及预测研究,首先对柔性机翼的翼型结构进行建模,并对充气机翼的结构进行了分析和优化;其次应用正交试法确定出影响柔性机翼承载能力的主要影响因素,以优化后的结果建立实物模型和主要影响因素为变量进行... 对柔性机翼进行了承载能力的试验及预测研究,首先对柔性机翼的翼型结构进行建模,并对充气机翼的结构进行了分析和优化;其次应用正交试法确定出影响柔性机翼承载能力的主要影响因素,以优化后的结果建立实物模型和主要影响因素为变量进行试验;最后以大量的试验数据为训练样本建立改进的神经网络模型,并进行承载能力预测.试验与预测结果对比研究表明:在初始阶段,柔性机翼在压强一定时,载荷与挠度近似呈线性关系;在同一气压值下,载荷增加到一定值时,载荷与挠度的关系曲线呈近似线性关系,而是斜率突然减小;神经网络测试值和试验实测值最大相对误差与标准方差只有12%和0.39%,人工神经网络解析方法可以用于对充气机翼抗弯刚度的分析. 展开更多
关键词 柔性机翼 弯曲变形 正交试验 BP(back propagation)神经网络 挠度预测
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