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Under-ice ambient noise in the Arctic Ocean: observations at the long-term ice station 被引量:1
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作者 Xiao Han Jingwei Yin +2 位作者 Yanming Yang Hongtao Wen Longxiang Guo 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2020年第9期125-132,共8页
Under-ice ambient noise in the Arctic Ocean is studied using the data recorded by autonomous hydrophones at the long-term ice station during the 9th Chinese National Arctic Research Expedition.Time-frequency analysis ... Under-ice ambient noise in the Arctic Ocean is studied using the data recorded by autonomous hydrophones at the long-term ice station during the 9th Chinese National Arctic Research Expedition.Time-frequency analysis of two 7-s-long ice-induced noise samples shows that both ice collision and ice breaking noise have many outliers in the time-domain(impulsive characteristic)and abundant frequency components in the frequency-domain.Ice collision noise lasts for several seconds while the duration of ice breaking noise is much shorter(i.e.,less than tens of milliseconds).Gaussian distribution and symmetric alpha stable(sαs)distribution are used in this paper to fit the impulsive under-ice noise.The sαs distribution can achieve better performance as it can track the heavy tails of impulsive noise while Gaussian distribution fails.This paper also analyzes the meteorological variables during the under-ice noise observation experiment and deduces that the impulsive ambient noise was caused by the combined force of high wind speed and increasing atmosphere temperature on the ice canopy.The Pearson correlation coefficients between long-term power spectral density variations of under-ice ambient noise and meteorological variables are also studied in this paper. 展开更多
关键词 long-term ice station under-ice ambient noise time-frequency analysis power spectral density variations meteorological variables
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Study on tidal gravity observations obtained at stations Zhongshan and Changcheng, Antarctic 被引量:2
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作者 徐建桥 郝兴华 +1 位作者 孙和平 吕纯操 《地震学报》 CSCD 北大核心 2001年第3期307-313,共7页
Based on the international tidal gravity reference values at station Wuhan, the tidal gravity parameters, including the amplitude factors and phase differences are determined accurately by using the observations with ... Based on the international tidal gravity reference values at station Wuhan, the tidal gravity parameters, including the amplitude factors and phase differences are determined accurately by using the observations with three LaCoste-Romberg (LCR) gravimeters (G-589, ET-20 and ET-21) at stations Zhongshan and Changcheng in the Antarctic, respectively. The standard deviations of the determined amplitude factors of the main tidal waves are better than 0.5%. The amplitude of each tidal wave observed at station Zhongshan is much less than that of the same wave at station Changcheng. The differences of amplitude factors in the diurnal band (O1) at these two stations are less than 7% while those in the semi-diurnal band (M2) are larger than 40%. The influences of meteorology factors, such as atmospheric pressure and temperature, on the tidal gravity observations are very obvious. The oceanic loading effects on the tidal gravity are also very prominent. It is found that the amplitude of the final residual vector of every tidal wave reduces significantly after oceanic correction based on the Schwiderski(s global co-tides. However, because the local oceanic loading is not taken into account, the discrepancies of amplitude factors of wave O1 observed at Zhongshan from the corresponding values of theoretical tidal model are about 4%, and 9% at Changcheng. 展开更多
关键词 南极 中山站 长城站 重力潮汐观测 国际重力潮汐基准 理论潮汐模型
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Computed Tidal Relativistic Red-Shifts of Frequency Standards on Earth and in Space Stations 被引量:2
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作者 庄伟 房芳 +2 位作者 王少凯 赵阳 李天初 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2017年第11期11-14,共4页
Frequencies of frequency standards are shifted by the local static gravity red shifts and also modulated by the tidal relativistic red shifts. We compute the tidal relativistic red shifts using a time-domain method an... Frequencies of frequency standards are shifted by the local static gravity red shifts and also modulated by the tidal relativistic red shifts. We compute the tidal relativistic red shifts using a time-domain method and present the numerical results for the National Institute of Metrology (NIM) in Beijing, Laboratoire National de Metrologie et Essais-Systeme de References Temps-Espaee (LNE-SYRTE) in Paris and Physikalisch-Teehnische Bundesanstalt (PTB) in Braunschweig. The differences of the tidal relativistic red shift approach as large as 1.1 × 10^-16 when frequency standards at NIM are compared with those at SYRTE and PTB. Moreover, the tidal relativistic red shifts of frequency standards in space stations are also computed. 展开更多
关键词 Computed tidal Relativistic Red-Shifts of Frequency Standards on Earth and in Space stations
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Fatigue Life Prediction of Mooring Chains for a Floating Tidal Current Power Station
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作者 Fengmei Jing Liang Zhang Zhong Yang 《Journal of Marine Science and Application》 2012年第2期216-221,共6页
As a kind of clean and renewable energy,tidal current energy is becoming increasingly popular all over the world with the shortage of energy and environmental problems becoming more and more severe.A floating tidal cu... As a kind of clean and renewable energy,tidal current energy is becoming increasingly popular all over the world with the shortage of energy and environmental problems becoming more and more severe.A floating tidal current power station is a typical type of tidal current power transformers which can sustain the loads of wind,waves,and current,and even the extreme situation of a typhoon.Therefore,the mooring system must be reliable enough to keep the station operating normally and to survive in extreme situations.The power station examined in this paper was installed at a depth of 40 m.A 44 mm-diameter R4-RQ4 chain was chosen,with a 2 147 kN minimum break strength and 50 kN pretension.Common studless link chain was used in this paper.Based on the Miner fatigue cumulative damage rule,S-N curves of chains,and MOSES software,a highly reliable mooring system was designed and analyzed.The calculation results show that the mooring system designed is reliable throughout a 10-year period.It can completely meet the design requirements of American Petroleum institution(API).Therefore,the presented research is significant for advancing the design of this kind of power station. 展开更多
关键词 floating tidal current power station mooring system mooring chain fatigue analysis
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基于数值模拟的澄通感潮河段水源地预警站设置研究 被引量:3
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作者 徐振山 王苏东 +2 位作者 丁宏伟 杨柳俊 陈永平 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期61-69,共9页
针对突发性水污染事件可能严重影响水源地取水,而现有研究针对感潮河段水源地预警站的确定方法尚无系统论述的问题,基于长江澄通感潮河段水动力-水质耦合数学模型,在厘清径潮共同作用下该河段污染物扩散输运规律的基础上,初步确定了长... 针对突发性水污染事件可能严重影响水源地取水,而现有研究针对感潮河段水源地预警站的确定方法尚无系统论述的问题,基于长江澄通感潮河段水动力-水质耦合数学模型,在厘清径潮共同作用下该河段污染物扩散输运规律的基础上,初步确定了长青沙和狼山水源地的预警站位置和数量;结合影响水源地的潜在污染源分布特征和污染物累积特征对预警站进行了空间校核,利用预警响应时效性对预警站进行了时间校核,最终确定了两水源地上下游共4个预警站的位置;基于预警站位置水质与水源地位置水质的相关性确定了长青沙和狼山水源地的应急响应方案,并给出了苯酚泄漏的风险响应限值。 展开更多
关键词 突发性水污染 感潮河段 数值模拟 预警站 澄通感潮河段
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合理确定排涝泵站规模的感潮河道模型试验研究 被引量:1
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作者 刘中峰 黄本胜 +1 位作者 刘达 李明 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第4期23-28,共6页
合理确定泵站规模一直是感潮河道排涝工程设计中的关键问题。通过建立物理模型,在选定的水文边界条件和相应工程运行要求下,对某感潮水系两座涌口泵站规模进行试验研究。试验发现,受限于河涌过流能力,泵站规模存在临界值,超过该值后,即... 合理确定泵站规模一直是感潮河道排涝工程设计中的关键问题。通过建立物理模型,在选定的水文边界条件和相应工程运行要求下,对某感潮水系两座涌口泵站规模进行试验研究。试验发现,受限于河涌过流能力,泵站规模存在临界值,超过该值后,即使再进一步增加泵站规模,水位也不会继续下降;泵站抽排对某位置水位的降低效应与泵站和该位置之间的距离密切相关,距离越近,水位降低越明显。基于上述认识,通过试验确定了满足水位管控要求的两座泵站规模的合理组合:距离相对较远的温涌泵站为80 m3/s,较近的金紫涌泵站为130 m~3/s。试验方法和主要成果可为工程方案比选及优化提供重要依据,对类似河涌整治工程也具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 感潮河道 排涝泵站规模 物理模型试验 水位 整治工程
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流域枯水条件下长江口盐水入侵变化特征
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作者 袁昊 王金华 《科学技术创新》 2024年第12期54-57,共4页
河口地区在枯水季常出现盐水入侵现象,对当地取水用水产生严重影响。本文基于2022年9-11月6个测站的实测盐度、潮位数据及历年大通流量数据分析发现:盐水入侵的发生与径流大小有着密切关系,夏季干旱造成的流域性枯水是造成盐水入侵提前... 河口地区在枯水季常出现盐水入侵现象,对当地取水用水产生严重影响。本文基于2022年9-11月6个测站的实测盐度、潮位数据及历年大通流量数据分析发现:盐水入侵的发生与径流大小有着密切关系,夏季干旱造成的流域性枯水是造成盐水入侵提前发生的主要因素;长江口盐度大小与径流呈反比,与潮差呈正比;潮汐变化使得盐度具有半月周期变化和日变化特征。 展开更多
关键词 盐水入侵 大通流量 潮汐 北支倒灌 现场观测
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基于GNSS精密单点定位和相对定位的天津港验潮站VLM信息获取与分析
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作者 闫国锋 张清华 +1 位作者 徐健 孔富镔 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S02期277-281,共5页
GNSS技术是用于VLM信息获取的常见且重要手段,本文列举了天津港两个验潮站通过PPP和基线解决方案的GNSS观测数据。结果表明,精密单点定位的结果较相对定位结果误差稍大,但能得到独立的计算结果,两者解算得到的VLM信息在两个测站都是一... GNSS技术是用于VLM信息获取的常见且重要手段,本文列举了天津港两个验潮站通过PPP和基线解决方案的GNSS观测数据。结果表明,精密单点定位的结果较相对定位结果误差稍大,但能得到独立的计算结果,两者解算得到的VLM信息在两个测站都是一致的。因此在使用GNSS获取VLM信息时,两种结束应同时使用并进行结果比较,则可得到更为可信的监测结果。 展开更多
关键词 GNSS VLM 精密单点定位 相对定位 验潮站
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基于虚拟潮位站技术的云潮位服务研究与应用
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作者 刘辉 刘宏 +2 位作者 汪波 刘龙 陆建峰 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2024年第2期22-26,共5页
针对疏浚工程施工对高质量、智能化实时水位信息服务的需求,设计并实现了可服务于疏浚工程施工活动的北斗实时水位信息服务云平台系统。系统采用了后端、计算存储中心和前端三层结构,使用北斗通信链路将三层结构连接起来,系统可根据施... 针对疏浚工程施工对高质量、智能化实时水位信息服务的需求,设计并实现了可服务于疏浚工程施工活动的北斗实时水位信息服务云平台系统。系统采用了后端、计算存储中心和前端三层结构,使用北斗通信链路将三层结构连接起来,系统可根据施工船舶的实时动态位置,应用区域高精度潮汐模型和区域高精度余水位模型,虚拟一个目标船舶专用的虚拟水位站,并根据该虚拟水位站的预报水位和余水位计算实时水位数据,通过北斗通信链路将实时水位数据传输至施工船舶。系统有效提升了实时水位信息服务的精度、可靠性和智能化水平,可为疏浚工程项目提供稳定可靠的实时水位数据服务。 展开更多
关键词 潮汐模型 虚拟水位站 实时水位 余水位模型 北斗通信 疏浚工程
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连续重力观测潮汐与非潮汐信号提取与处理平台设计与实现
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作者 韩宇飞 石志敏 +4 位作者 梁星辉 祝杰 邹锐 柳林涛 王勇 《中国地震》 北大核心 2024年第1期132-143,共12页
介绍了连续重力观测潮汐与非潮汐信号提取与处理平台的平台架构、数据库、主要功能模块、技术特点与功能特性等。该平台面向中国地震重力站网的大网运维业务需求和海量数据处理需求,以连续重力数据处理中的潮汐信号处理、非潮汐信号处... 介绍了连续重力观测潮汐与非潮汐信号提取与处理平台的平台架构、数据库、主要功能模块、技术特点与功能特性等。该平台面向中国地震重力站网的大网运维业务需求和海量数据处理需求,以连续重力数据处理中的潮汐信号处理、非潮汐信号处理、时频变换等科学计算为核心,基于大数据技术实现了中国地震重力站网海量数据的自动清理、数据质量自动评估、数据产品自动产出,产出重力潮汐因子、时频图等24种数据产品,提升了连续重力观测数据的应用效能和地震重力站网的运行、管理和服务水平。 展开更多
关键词 中国地震重力站网 连续重力观测 重力固体潮 非潮汐信号
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验潮站井筒结构节段预制拼装下放工艺研究与应用
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作者 李送根 程明明 《中国港湾建设》 2024年第8期83-87,102,共6页
湛江港验潮站预制井筒结构长9.5 m,重18 t,距验潮站2.5 m处的码头泊位服役近30 a,经检测表明其承载能力不足,码头泊位无法满足大型起重设备进场作业,预制井筒结构整段吊装存在困难。为此研究类工厂化的井筒结构段预制拼装下放工艺,实现... 湛江港验潮站预制井筒结构长9.5 m,重18 t,距验潮站2.5 m处的码头泊位服役近30 a,经检测表明其承载能力不足,码头泊位无法满足大型起重设备进场作业,预制井筒结构整段吊装存在困难。为此研究类工厂化的井筒结构段预制拼装下放工艺,实现场内分段预制,施工现场小型起重设备起吊,边拼装边下放。研发了相应的拼装接头、拼装下放工艺、拼装控制技术和下放装置。通过工程应用验证,验潮站井筒结构节段预制拼装下放工艺有效避免了对大型起重设备的依赖性,有良好的推广应用价值。 展开更多
关键词 验潮站 井筒结构 节段预制 拼装下放 类工厂化
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石头埠水文站设计潮位计算分析
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作者 潘嘉嘉 刘惠雯 +1 位作者 覃新松 肖大远 《陕西水利》 2024年第4期25-28,共4页
采用极值Ⅰ型分布计算石头埠水文站长系列潮水位资料,通过皮尔逊Ⅲ型分布参数估计法进行对比分析,提出最高潮水位和最低潮水位的设计值。计算分析结果可为铁山港附近海域的海堤工程、航道工程和海港工程等设计提供应用参考。
关键词 石头埠水文站 铁山港湾 设计潮位 极值Ⅰ型分布
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Influence of ocean tidal loading on InSAR offshore areas deformation monitoring 被引量:3
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作者 Mengfei Lei Qijie Wang +2 位作者 Xiaoli Liu Bing Xu Hongqiang Zhang 《Geodesy and Geodynamics》 2017年第1期70-76,共7页
The ocean tide can cause the redistribution of the seawater mass, resulting in earth's surface deforma- tion, namely ocean tidal loading (OTL). OTL vertical displacement may reach several centimeters, especially in... The ocean tide can cause the redistribution of the seawater mass, resulting in earth's surface deforma- tion, namely ocean tidal loading (OTL). OTL vertical displacement may reach several centimeters, especially in coastal areas, so its effect in the field of high precision geodesy must be considered. This study concentrates on the influences of OTL on InSAR deformation measurements. We improve the osu.chinasea.2010 regional model and then compare the improved regional model with other regional models. It turns out that the improved regional model can achieve higher precision. Then we use it to replace the offshore part of the global model to generate the present model. We find that the displacement observed by the present model is 2-3 mm larger than that of other models on some sites. Finally, the present model is used to correct the deformation observed by InSAR of Shanghai and Los Angeles. A comparison between the displacements of IGS station with the corrected data shows that the OTL correction can improve the accuracy of InSAR deformation results by about 20%. 展开更多
关键词 Ocean tidal loadingInSARImproved regional modelPresent modelIGS station
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平原河网地区感潮河段排涝泵站规模论证研究 被引量:3
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作者 张丽娟 沈优 +2 位作者 闫辉雪 林农 李晓坤 《东北水利水电》 2023年第10期8-11,50,71,共6页
本文以广东省中山市西河泵站工程为例,根据中顺大围现状排涝分区与体系,采用水量平衡法、等流时法、一维水动力模型法对泵站规模进行论证研究,分析得出泵站的排涝设计流量,为平原河网地区感潮河段排涝泵站规模论证提供参考。
关键词 平原河网感潮河段 泵站规模 水量平衡 等流时 MIKE 11水动力模型
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田湾核电基地滩涂光伏示范项目研究与实践 被引量:1
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作者 姜孔华 《中国核电》 2023年第2期207-211,共5页
连云港市作为江苏省沿海开发的龙头,有着丰富的滩涂资源,随着生产力的不断提高,滩涂资源可成为其经济发展和电力供应保障的重要组成部分。田湾核电基地排水口附近海域有着丰富的滩涂可开发资源,江苏核电与中核汇能合作开发中核田湾200... 连云港市作为江苏省沿海开发的龙头,有着丰富的滩涂资源,随着生产力的不断提高,滩涂资源可成为其经济发展和电力供应保障的重要组成部分。田湾核电基地排水口附近海域有着丰富的滩涂可开发资源,江苏核电与中核汇能合作开发中核田湾200万千瓦滩涂光伏项目,该项目体量大、用海复杂,属国内示范工程。项目投运后能改善连云港市能源结构,助力连云港市早日实现“碳达峰、碳中和”目标。本文通过对连云港滩涂资源和太阳能资源的收集,对示范项目前期开发关键过程进行梳理和分析,并对光伏电厂与核电厂运行优势互补提出了建议。 展开更多
关键词 海洋 滩涂 光伏电厂 示范工程
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高速公路收费站车道功能及方向优化模型 被引量:3
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作者 宋浪 俞山川 +1 位作者 王少飞 安文娟 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第3期1278-1284,共7页
为解决临近城区的高速公路收费站节假日潮汐拥堵问题,通过动态调整收费车道使用功能和切换车道收费方向,提出了收费站车道类型及收费方向控制方法,并给出了相应的收费车道配置流程。结合排队论,考虑车道控制约束,以收费站运营成本、用... 为解决临近城区的高速公路收费站节假日潮汐拥堵问题,通过动态调整收费车道使用功能和切换车道收费方向,提出了收费站车道类型及收费方向控制方法,并给出了相应的收费车道配置流程。结合排队论,考虑车道控制约束,以收费站运营成本、用户延误成本和收费站免费放行损失成本之和最小为目标,构建车道功能及收费方向优化模型。研究结果表明:双向收费车道需设置在收费广场中间,收费站拥堵免费放行位置以在用车道平均排队车辆数5~10辆为判定标准;与不可切换收费方向的传统方案相比,车道控制方案通过平衡出入口交通需求,动态调整车道方向,提升了收费站通行效率;系统成本随电子不停车收费(electronic toll collection, ETC)使用率的增加、交通需求的降低而减少;车道控制方案的系统成本不大于传统方案,且存在潮汐车流时,车道控制方案效益提升更加明显。所提出的车道控制方法能适应不同流量场景,对收费站车道开放和“潮汐车道”设置具有指导意义。 展开更多
关键词 交通工程 收费站 排队论 车道控制 车道功能 ETC/MTC 潮汐车流
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基于多元逐步回归及实时修正的长江南京站高潮位预报 被引量:1
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作者 周莉 严锋 +3 位作者 何健 鲍庆煜 朱庆云 于飞龙 《水利水电快报》 2023年第3期22-25,共4页
南京潮水位站是长江进入江苏的“第一站”,提高潮位预报精度对于南京市防洪减灾具有重要意义。利用南京潮水位站2010~2020年高潮位超过8.50 m年份的实测资料,采用多元回归分析建立南京潮水位站高潮位预报模型。为消除多重共线性的影响,... 南京潮水位站是长江进入江苏的“第一站”,提高潮位预报精度对于南京市防洪减灾具有重要意义。利用南京潮水位站2010~2020年高潮位超过8.50 m年份的实测资料,采用多元回归分析建立南京潮水位站高潮位预报模型。为消除多重共线性的影响,采用逐步回归对变量进行筛选,并对预报模型进行实时修正以提高预报精度。结果表明:根据GB/T 22482-2008《水文情报预报规范》,该模型预报精度可达甲等。该预报方法简单、实用,对于提高受潮汐影响站点的潮位预报精度具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 高潮位预报 多元逐步回归 实时修正 南京潮水位站
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智慧高速公路收费站潮汐车道的开放数量研究 被引量:3
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作者 乔建刚 李恩玉 +2 位作者 刘怡美 彭瑞 陶瑞 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2023年第1期83-92,共10页
为解决智慧高速公路收费广场交通分布不均衡、拥堵的问题,在空间资源一定的前提下,提出开放潮汐车道的措施,探讨最佳开放数量。首先,以京雄智慧高速雄安北主线收费站为研究对象,分析车道的潮汐交通流特性,论证设置潮汐车道的可行性;其次... 为解决智慧高速公路收费广场交通分布不均衡、拥堵的问题,在空间资源一定的前提下,提出开放潮汐车道的措施,探讨最佳开放数量。首先,以京雄智慧高速雄安北主线收费站为研究对象,分析车道的潮汐交通流特性,论证设置潮汐车道的可行性;其次,选定潮汐系数分别为0.6,0.7,0.8,0.9,将交通量划分为A-F共6个等级,建立VISSIM收费站仿真模型;最后,以收费站工作日早高峰为例,分析各方案的交通量等仿真结果,确定不同交通流状态下潮汐车道的开放数量。结果表明,收费站出口为主要车流方向时,潮汐系数为0.7且交通量为C-F级,以及潮汐系数为0.9且交通量为B级时,宜开放1条潮汐车道;潮汐系数为0.8和0.9时,C-F级交通量下分别开放2条、3条潮汐车道;其他情况下不开放潮汐车道。依托具有通勤功能的京雄智慧高速公路雄安北主线收费站,研究潮汐车道的最佳开放数量,可为智慧高速公路出入口车道的调控提供参考,对提高高速公路通行能力和通行效率具有现实意义。 展开更多
关键词 智慧高速公路 收费站 潮汐车道 VISSIM仿真分析 交通量
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一种改进的VMD-XGBoost验潮站月海面高序列预测模型
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作者 陈红康 鲁铁定 +3 位作者 孙喜文 李祯 贺小星 赖小婷 《海洋测绘》 CSCD 北大核心 2023年第5期17-21,共5页
海平面不断上升威胁人类的生命安全,高精度的海平面预测对人类预防水文灾害具有重要意义。现有的预测方法因验潮站数据为单一时间序列而难以进行高精度预测。针对此问题,提出一种融合变分模态分解(VMD)和极度梯度提升算法(XGBoost)的变... 海平面不断上升威胁人类的生命安全,高精度的海平面预测对人类预防水文灾害具有重要意义。现有的预测方法因验潮站数据为单一时间序列而难以进行高精度预测。针对此问题,提出一种融合变分模态分解(VMD)和极度梯度提升算法(XGBoost)的变分模态分解-极度梯度提升预测模型,简称VMD-XGBoost模型。与XGBoost模型、卷积神经网络与长短期记忆神经网络混合模型(CNN-LSTM)、变分模态-卷积神经网络与长短期记忆神经网络混合模型(VMD-CNN-LSTM)对比,对荷兰沿岸海平面验潮站时间序列进行预测。验潮站预测结果分析表明:相较于XGBoost模型,VMD-XGBoost模型预测结果的均方根误差平均降低65.43%,平均绝对误差平均降低63.79%,平均绝对百分比误差平均降低63.44%,且相较于VMD-CNN-LSTM模型,VMD-XGBoost模型在验潮站海面高序列预测上具有更高预测精度,可实现高精度验潮站时间序列预测。 展开更多
关键词 海洋测绘 验潮站 海面高序列 极度梯度提升 变分模态分解 预测模型分析
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基于浮标站观测的伶仃洋河口湾极端风暴潮动力响应过程——以1822号台风“山竹”为例 被引量:2
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作者 方神光 喻丰华 王世俊 《海岸工程》 2023年第2期149-161,共13页
基于台风“山竹”期间伶仃洋水域6座浮标站数据,采用主潮通量算法分析了该水域的动力特征,揭示了台风影响期间伶仃洋河口湾的动力响应过程。结果表明:台风登陆前1 d,伶仃洋整体水域气象环境开始受到明显影响,当日以北风为主且风速较小;... 基于台风“山竹”期间伶仃洋水域6座浮标站数据,采用主潮通量算法分析了该水域的动力特征,揭示了台风影响期间伶仃洋河口湾的动力响应过程。结果表明:台风登陆前1 d,伶仃洋整体水域气象环境开始受到明显影响,当日以北风为主且风速较小;台风登陆期间最大风速约30 m/s,为东北偏东风;登陆后,风速开始逐渐减小,以东南风为主。台风登陆期间,伶仃洋水域涨、落潮流速显著增大,潮位出现近9 h的持续上涨,湾顶最高潮位出现时间比湾口晚约2 h。台风登陆前和登陆期间,西滩中部水域形成一落潮通道,东四口门潮流以上溯为主,遭遇上游下泄洪水,导致网河区潮位持续上涨,水位平均抬升达约54 cm;登陆后,洪水动力持续增强和风速减弱,伶仃洋水域落潮历时显著延长。内伶仃洋流速剪切梯度峰值出现在落潮至落憩时段的近底层2 m水深范围内,台风登陆期间该范围明显向河床收缩;湾口剪切梯度峰值出现在落憩和初涨阶段的表层水域,受控于表层海面风速和风向变化,底层剪切梯度始终很小。 展开更多
关键词 风暴潮 伶仃洋 流速梯度 潮动力 浮标站
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