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题名基于Lorenz曲线的城市轨道交通客流分布分析
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作者
王国娟
张瑞
董琰瑞
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机构
西安交通工程学院
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出处
《西安交通工程学院学术研究》
2023年第4期46-49,共4页
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基金
大学生创新创业训练计划项目(XJY2023DC18)
2023年西安交通工程学院校级教改项目“应用型本科院校毕业论文(设计)特性分析与提升举措研究”。
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文摘
本研究以西安市地铁客流量为研究对象,首先,对地铁线路总客流量进行分析,得出各线路总客流量分布规律:2月份西安市地铁客流总量排名顺序为2号线>3号线>4号线>1号线>6号线>5号线>9号线>14号线;其次,构建了基于Lorzen曲线的地铁客流分布特性指标分析模型,对西安地铁8条线路客流分布强度进行分类,得出不同线路2月份日客流量最大分布区间为:1号线、4号线日客流量最大区间为[60,65),2号线日客流量最大区间为[100,105、[105,110)2个区间,3号线日客流量最大区间为[70,75),5号线日客流量最大区间为[35,40),6号线日客流量最大区间为[50,55),9号线日客流量最大区间为[11,12),14号线日客流量最大区间为[7,8)。最后,从行车组织、客运组织、应急处置3个方面提出相应的改善措施与建议。
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关键词
城市轨道交通
lorzen曲线
客流
改善措施与建议
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Keywords
urban rail transit
lorzen curve
passenger flow
improvement measures and suggestions
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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