低周疲劳的结构应变法在铁路货车上的工程应用

为了开展铁路货车车体焊接结构的低周疲劳寿命预测,详细推导了理想弹塑性结构应变计算理论,基于计算理论进行了程序设计,并通过焊接接头试验进行了验证.进一步开展了平面应变焊接接头模型的仿真计算结果和结构应变法计算结果的对比,探讨结构应变法的使用条件.最后,将虚拟台架与结构应力变结合开展了快捷货车的低周疲劳寿命分析的工程应用.结果表明:提出的低周疲劳的结构应变方法及其计算程序,当结构应力与屈服强度的差值在150 MPa以内时,理想弹塑性结构应变计算结果与实际结果一致,能够解决铁路货车低周疲劳寿命预测问题;当结构应力与屈服强度差值超过150 MPa后,随着结构应力的增加,误差也增加.该文的研究为低周疲劳的结构应变法工程推广应用提供了良好的技术支撑.

低应变法检测工程基桩浅部缺陷的波形实例分析

结合工程现场实例,简要论述了低应变反射波检测方法的原理和工程中常见的浅部缺陷桩,并详细分析了实际检测工作中典型浅部缺陷的低应变反射波形曲线。根据实测波形资料,总结了检测工作中常见的各种浅部缺陷桩的波形特征和技术要点,为判别基桩缺陷性质提供借鉴。通过对基桩浅部异常波形曲线的详细分析,避免实际检测工作中的错判或漏判。

基桩低应变法检测浅部缺陷实例分析

通过低应变法检测的基本原理和实际工程中的应用,对低应变法检测信号中浅部出现缺陷反射波的情况进行研究。得出在低应变法检测时,灌注桩护筒直径、充盈系数、地质条件都会影响检测结果的准确判定,且检测信号存在缺陷反射波时,宜使用不同质量、材质的激振设备或进行机械滤波来提升采集信号的有效性,并结合开挖、超声波法和钻芯法等不同方法进行判断,以保证基桩完整性类别判定的准确性。

低应变法和声波透射法在桩基检测中的综合应用研究

为了准确地评估建筑桩基结构的真实情况,并充分利用检测技术的优势。本文介绍了声波透射法和低应变反射波法的检测原理和方法,并通过实际工程案例对这两种方法的结果进行了综合分析。可以利用这些方法来确定缺陷区域、缺陷类型和缺陷范围,以及研究进行声波透射法和低应变反射波法综合检测的必要性。通过输出全面完整的建筑桩基检测结果,可以有效地提高桩基检测的精度和可靠性。

砂卵石土与泥岩二元地层中桩基检测技术

结合工程实例,介绍了砂卵石土与泥岩二元地层基桩检测中的静载荷试验、声波透射法和低应变法,并对三种方法试验结果进行分析,以验证桩身完整性与单桩承载力是否满足设计要求。结果表明:三种检测方法各有利弊,在工程中应综合使用。

建筑工程桩基检测中低应变反射波法的应用分析

在建筑工程中,桩基具有支撑和传递荷载的重要作用,其质量和稳定性直接影响到整个建筑物的安全性和使用寿命。因此,在建筑工程中对桩基进行检测和评估显得尤为重要。低应变反射波法作为一种非破坏性检测方法,能够为工程师和技术人员提供更全面、直观的数据支持。基于这些数据,可以及时采取相应的措施,以确保桩基的质量和安全性。文章分析了低应变反射波法的检测原理、检测方法、影响因素及其在桩基检测中的应用要点,希望可以为施工人员提供一些参考。

静载试验和低应变法对PHC管桩性能的检测

采用静载试验和低应变反射波法对PHC管桩的性能进行检测,通过抽检小比例PHC管桩进行静载试验对承载力进行检测,利用低应变反射波法对桩身完整性进行检测。结果表明:利用静载试验得出位移-荷载曲线的最大沉降量为14.78 mm,位移-对数时间曲线均较为平直发展;利用低应变反射波法检测PHC管桩桩身的完整性,其符合设计要求,可满足工程安全性要求。

基于桩基检测技术的建筑工程混凝土结构检测探讨

通过探讨低应变检测法、声波透射法及钻芯法在混凝土结构完整性、承载力及缺陷识别与定位中的具体应用,揭示了这些技术在现代建筑工程中的不可替代性。综合分析表明:桩基检测技术不仅是确保建筑工程质量和安全的重要工具,而且在推动建筑行业技术进步中发挥着重要作用。

单桩竖向静载试验异常在某工程中的处理及应用分析

为确保建设工程下部结构桩基础工程承载力的质量安全,采用低应变法先进行工程基桩桩身完整性的普查,再选取桩底反射波异常的桩进行单桩竖向抗压静载试验,对单桩竖向抗压静载试验沉降数据的应用进行分析。结果表明,基桩桩底反射波存在异常的桩对单桩竖向抗压静载试验沉降数据具有一定影响。说明选取桩底反射波存在异常的桩,进行单桩竖向抗压静载试验的沉降数据也存在异常,再通过单桩竖向抗压静载沉降数据异常分析,进而高效地保障基桩工程承载力的可靠性及安全性。

基桩低应变检测的一些实用技术

根据基桩低应变检测的基本原理、测试技术和资料分析，并结合实例，详细论述了基桩低应变反射波法检测的一些实用技术。

PCC桩低应变检测中的三维效应

分析了低应变检测对PCC大直径薄壁混凝土管桩的适用性。对低应变中受瞬间冲击荷载作用的完整和缺陷PCC桩的动力响应进行了一维及三维有限元模拟,详细研究了PCC桩低应变检测中的三维效应。研究结果表明:除了一维应力波理论中的纵向振动外,PCC桩顶所测的动力响应中还包含弯曲振动以及波在桩顶表面传播和内外边界上的反射的影响。在研究结果的基础上,对PCC桩低应变检测试验中激振点和测点的最佳位置和如何合理分析试验结果给出了建议。

基桩低应变检测中波速测不准问题的研究

通过低应变法检测基桩的现场试验,对比研究传感器安装位置对首波幅值及初至时间、桩底反射幅值及到达时间、检测波速等的影响特征。试验表明,由于首波时间滞后的影响,对于相同长度的桩,桩径越大,检测波速偏高越多;对于相同桩径的桩,长度越短,检测波速偏高越多。为提高低应变法检测的准确性,经理论分析,建立考虑时间滞后的针对灌注桩和预应力管桩的完整桩纵波速度计算公式、桩身缺陷位置计算公式,并首次提出灌注桩桩身下部缺陷段的平均波速计算公式。实践证明,提出的计算公式能正确反映桩身的实际纵波速度、桩身缺陷实际位置,较现有的计算公式有明显的优越性。

模型桩低应变反射波法曲线研究

根据基桩低应变检测的基本原理,对于大型模拟缺陷桩低应变反射波法曲线进行了分析,以便在解释反射波法曲线时作为借鉴,提高基桩质量检测的可靠度。

动测法处理桩基事故典型实例分析

介绍了高、低应变动测法结合处理桩基工程事故的一个典型实例 ,可供处理类似桩基工程事故借鉴 ,为动测方法的应用提供了一个新思路。

人工挖孔桩低应变反射波法完整性检测的局限性研究

目前国内外对低应变完整性检测的局限性所做的研究主要集中于尺寸效应,而对于在自身成桩工艺及周边地层的综合影响下的人工挖孔桩低应变反射波法完整性检测的局限性少有涉及。介绍了低应变反射波完整性检测原理,结合湖南某电厂工地进行了大量的现场检测,采集测试曲线进行分析,利用钻芯法对若干检测时程曲线异常的基桩进行验证,作出正确判断,并在人工挖孔桩低应变反射波法完整性检测的局限性这个问题上进行了深入研究。最终得出相应结论:桩周地层、桩端持力层的性质及桩长会影响桩端反射,护壁、桩周地层变化、阻抗变化界面处的二次反射都将对低应变检测产生干扰,桩土相互作用下可能会使低应变检测失效。

CFG桩复合地基质量问题的检测与分析

某工程场区地层以粉土、黏性土及砂性土为主,地下水位较高,设计采用CFG桩复合地基。CFG桩复合地基检测结果显示,单桩及复合地基承载力均达不到设计要求,针对出现的质量问题采用低应变法和钻芯法检测对比查找并分析出现质量问题的原因。采用高压旋喷桩对地基进行补强加固处理,并对补强加固后的复合地基进行检测,检测结果显示复合地基承载力满足设计要求,建筑物沉降观测结果表明,建筑最大沉降量与整体倾斜值均满足设计与相关规范要求。可为解决同类工程质量问题提供参考。

影响低应变法基桩检测准确性的因素分析及改进措施

低应变反射波法是目前国内外使用最广泛的一种基桩无损检测方法。但是在实际检测过程中,由于现场地质条件及施工工艺等因素,使得检测结果可能出现多解性和不确定性,给基桩检测结果准确判定带来一定的困难。为提高检测水平,减少误判,很有必要分析研究其有关的影响因素。本文就检测前准备工作、传感器的安装、激振问题和分析判定几个方面进行了总结和分析,提出了改进检测技术的有效措施,经现场实施取得较好效果,对类似检测工作具有一定参考作用。

多种检测方法在工程基桩中的综合应用与分析

结合具体的工程实践,针对工程地质条件进行了基桩检测方法的选择,提出钻芯法、声波透射法以及低应变法的综合运用的模式。检测结果说明了各种检测法的技术优势和检测结果的可靠性,实践证明:联合运用钻芯法、声波透射法及低应变法针对本工程的检测方法是一种可靠、行之有效的手段,使检测结果更为准确。

基桩低应变检测中几个问题的思考

根据低应变反射波法基本理论,结合实际检测经验,探讨了长细比较小的粗短桩检测的可行性和检测结果的合理性;探讨了与波长取值相关的桩长误差情况;探讨了入射波脉冲宽度对实测波形图信号及检测结果的影响;以及分析了实际检测中对可测桩长的估算方法。

低温静力试验热应变/热应力修正方法研究

在低温静力试验中,温度梯度作为一种特殊的"外载荷"作用于参试产品上,因此由其导致的热应变/热应力不能忽略;应变计材料的温度效应引起的应变计热输出异常明显,直接影响试验测量结果;同时由于试件存在温度梯度,采用传统的温度补偿方法对热输出进行剔除不太现实。因此必须通过后处理的方法对测量结果进行修正,热应变/热应力修正方法成为当前低温静力试验中研究的一大热点和难点。