Preparation of Styrene-acrylate Latex Used in Ultralow VOC Building Internal Wall Coating

Styrene-acrylate latex with high glass transition temperature （T）, low minimum film forming temperature（MFT） and good stability was prepared via core-shell emulsion polymerization. With semicontinuous process, high conversion rate of monomer and low gel rate were achieved. The weight ratio of core monomer to shell monomer was approximately 1.35. It is found that many factors such as emulsifiers, initiators, reaction temperature, pH value and polymerization technology have influences on the permormance of styrene-acrylate latex. The prepared latex was characterized by TEM and FTIR. The obtained latex with T of 20.57 ℃, MFT or5.0 ℃, and good stability, had good stability of film forming.

湿度对低浓度VOCs活性炭吸附影响的研究

以甲苯为目标污染物,通过测定不同温度和湿度条件下活性炭吸附平衡线,研究不同浓度甲苯气体在不同湿度和温度条件下吸附容量的变化情况,进而梳理出可更直观反映湿度、温度对吸附容量影响的表征方式并研究了待吸附气体调温、调湿参数优化的方法。结果表明,总体而言,水蒸气对VOCs吸附具有抑制作用;气相浓度越低,吸附容量受湿度的影响越大;对于含湿量较高的有机气体,提高吸附温度有利于保持吸附容量;采用绝对湿度与吸附容量的关系图能更直观地表示湿度、温度对吸附容量的影响,有利于确定待吸附气体的调温、调湿预处理工艺的目标参数。

重卡车架喷涂线VOCs处理规划思路解析

介绍了戴姆勒国产重卡车架喷粉线废气处理设备选择的规划思路。

固定污染源烟气排放VOCs自动监测方法研究

大气污染威胁人类生命健康,且固定污染源烟气排放VOCs监测性能过差,为了合理防控大气污染,提出固定污染源烟气排放VOCs自动监测方法。分析固定污染源VOCs监测管理现状,了解监测固定污染源VOCs的重要性,并以低温浓缩-气相色谱/质谱法为例,从选择仪器与试剂和优化液氮低温浓缩两方面入手,验证固定污染源VOCs混合标气在冷凝状态下的监测效果。实验结果表明,固定污染源VOCs混合标气中各废气挥发性有机物的监测率均不低于95%,低温浓缩-气相色谱/质谱法对固定污染源烟气排放VOCs的监测性能较强。

活性炭吸附法对小风量低浓度VOCs的处理效率及经济成本分析

根据工程实例,分析在末端治理中活性炭吸附法处理小风量低浓度VOCs的影响因素及环保投资经济成本,给出提高活性炭吸附法处理效率同时降低企业污染治理经济成本的合理建议。结果表明,优化风量设计参数,填充与设计风量匹配的蜂窝状活性炭,可以提高活性炭吸附法的处理效率;采用预处理及固定床吸附装置,同时加强日常环境管理可降低企业设备运行及污染治理的经济成本,是排放小风量低浓度VOCs企业经济发展与环境保护的最优组合解。

煤化工行业中VOCs废气排放治理研究

VOCs是一个煤化工行业中复杂的问题,涉及各种各样的污染物类型,威胁着人类健康和环境。低温(293~673 K)催化氧化法因其高效、经济的特点,在研究和应用领域得到了煤化工行业的青睐。综述了贵金属和金属氧化物催化剂催化、氧化VOCs的最新进展以及再生式催化氧化器(RCO)、回热式催化氧化器(CO)、光催化氧化器(PCO)和吸附浓缩、臭氧氧化等离子体与催化氧化器组合处理的工程特点,达到分析与催化剂低温活性相关因素的目的,以及各种催化氧化剂的效率和经济性。研究表明,提高催化剂的低温活性、提高氧化剂的热回收效率和发展混合处理技术是控制煤化工行业实际VOCs污染的最有效手段。

对构建工业涂装VOC全过程管控体系的系统思考

基于溶剂型涂料与水性涂料涂装体系VOC排放水平及VOC排放成分谱的比较分析,提出了我国工业涂装VOC治理技术路线,即重在源头,全面推进粉末、水性、高固体分、紫外光固化等低VOC含量涂料;兼顾末端治理,着力提升VOC收集效率,从经济成本、减排效益、二次环境影响等方面开展喷漆废气、烘干废气治理技术的评估和筛选;针对不同工业涂装行业确定差异化的最佳可行控制技术。加强工业涂装VOC排放监管,制定覆盖"源头—过程—末端"的工业涂装排放标准体系,从执法监测、自行监测、台账管理等多个方面实施工业涂装VOC排放监控,以排污许可证为载体落实排放标准、总量控制、可行技术、自行监测、台账管理、执行报告、信息公开等要求,实现工业涂装企业全过程精细化管理。

低VOC含量水性亚硫酸氢钠封闭型聚氨酯固化剂的制备和表征

用异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚醚多元醇、二羟甲基丙酸(DMPA)和含活性基非离子亲水化合物(AD)为主要原料,以亚硫酸氢钠(NaHSO3)为封闭剂,合成了低VOC含量、高封闭率的水性封闭型聚氨酯固化剂。采用先成盐后封闭的制备工艺,避免了助溶剂的使用。研究了n(—NCO)∶n(—OH)、DMPA、AD等亲水改性剂用量、封闭反应的温度、时间、NaHSO3用量及其质量分数等因素对封闭反应的影响。用FT-IR和DSC对产物进行了表征,结果显示,—NCO基团被完全封闭,由DSC确定了产物的解封温度在97.5～130℃。

低VOC净味内墙乳胶漆的探讨

通过对乳胶漆诸组分乳液、助剂、颜填料的分析,发现乳液、成膜助剂、pH调节剂既是乳胶漆气味的主要来源,又是VOC的主要来源。配制低VOC净味内墙乳胶漆时应考虑这些组分的影响,由此可制得综合性能优良的乳胶漆。

工程机械涂装VOCs减排途径研究

分别从源头、过程及末端3个环节对工程机械涂装VOCs减排的效果进行了分析。通过环境友好型涂料替代传统中低固体分溶剂型涂料,可使工程机械涂装VOCs的产生量大幅降低;通过采用高效的喷涂工艺可以减少涂料消耗量及VOCs产生量;通过优化涂装工艺体系可以降低能耗,并减少VOCs产生量;末端治理是对产生的VOCs进行处理,减少废气中VOCs的含量,从而实现减排。

炼化行业VOCs废气治理典型技术与工程实例

介绍了几种炼化行业挥发性有机物(VOCs)废气治理典型技术及应用实例。实例:(1)石化污水处理场隔油池、气浮池废气应用"脱硫及总烃浓度均化-催化氧化"技术处理,曝气池废气应用"洗涤-吸附"装置处理;(2)汽油装车油气应用"低温柴油吸收"技术处理,油气回收率大于95%;汽油低温柴油吸收装置净化尾气与喷气燃料装车油气应用"总烃浓度均化-催化氧化"技术处理;(3)中间油品罐和污水池VOCs废气应用"低温柴油吸收-碱液脱硫+总烃浓度均化-催化氧化"技术处理;(4)橡胶废气应用"预处理(冷凝、过滤)-催化氧化"技术处理;(5)氯苯、硝基氯苯装置和原料及产品储罐排放的VOCs废气应用"蓄热燃烧-氢氧化钠碱液吸收-活性炭吸附"技术集中处理。处理后的净化气中甲烷总烃、苯、甲苯及二甲苯等指标均符合国家排放标准。

炼油厂储罐VOCs和恶臭治理新技术

介绍了炼油厂储罐挥发性有机物和恶臭废气排放概况及几种炼油厂储罐挥发性有机物和恶臭治理新技术,并给出了炼油厂储罐污染物浓度和罐顶废气排放量估算方法。通过加装罐顶气平衡连通管线、罐顶气进集气柜、控制罐内气体温度等技术可以减少罐顶气排放;酸性水、污油、粗汽油、粗柴油等储罐废气经过"低温柴油吸收-碱液脱硫-焚烧"技术处理,油气回收率可达70%~97%,硫化氢和有机硫化物去除率接近100%,焚烧烟气中总烃的质量浓度小于10 mg/m^3;油浆、对二甲苯等储罐废气经过"低温柴油吸收-脱硫均化-催化氧化"技术处理,油气回收率约76%,甲硫醇、硫化氢去除率接近100%,催化氧化净化气非甲烷总烃的质量浓度小于10 mg/m^3,苯、甲苯、二甲苯浓度低于检出限;油浆、沥青等储罐和沥青装车尾气经过"低温柴油吸收-脱硫均化-RTO"技术处理,油气回收率约46%,甲硫醇、硫化氢去除率接近100%,蓄热氧化净化气非甲烷总烃的质量浓度小于10 mg/m3,苯、甲苯、二甲苯浓度低于检出限。

使用低挥发性有机物(VOCs)原料和产品经济鼓励政策研究

在使用含挥发性有机物(以下简称VOCs)原料和产品过程中,会有大量VOCs挥发到大气环境中,严重影响大气环境质量和人体健康。本文从促进低VOCs原料和产品使用的角度,通过分析主要经济鼓励政策效应及实施现状,提出控制VOCs污染的经济鼓励政策设计要点及政策建议。

低VOC水包水多彩涂料的制备

阐述了水包水多彩涂料的原材料选择及制法,解决了涂料贮存期短、易混色、彩粒不均匀等缺陷,同时实现了产品不含APEO(烷基酚聚氧乙烯醚)和低VOC(挥发性有机化合物)的特点,满足环保要求。

低气味、低VOC含量麻纤维增强聚丙烯复合材料的制备

利用麻纤维作为增强材料制备出了聚丙烯复合材料,通过筛选聚丙烯085,EA5074,F401,K9020,S700五种聚丙烯母料、马来酸酐接枝聚丙烯18707,3290和KT–1三种共混增容剂,优化气味吸附剂的用量,制备出了低气味、低挥发性有机物(VOC)含量的高抗冲聚丙烯。通过对所制备聚丙烯/麻纤维复合材料的冲击性能、气味等级和VOC含量发现,当聚丙烯母料和共混增容剂为聚丙烯EA5074和马来酸酐接枝聚丙烯KT–1,麻纤维用量为30%,气味吸附剂PY88TQ为5%时,所制备聚丙烯/麻纤维复合材料的悬臂梁缺口冲击强度为11.8kJ/m^2,气味等级为2.5级,总VOC含量为52.32μg/g,且未检测到甲醛。

汽车涂装的环保绿色工艺技术(一)——加速汽车涂料更新换代(低VOC化)

在叙述汽车涂装对环境和人类健康影响现状的基础上,按科学发展观扭转"先生产、先污染,后治理"的落后观念,从低VOC化、低碳化和无害化3个方面推荐汽车涂装的环保工艺技术。

低气味聚醚多元醇研究进展

简单介绍聚醚多元醇气味的来源,并从原材料处理和选择、聚合工艺优化、后处理改进以及设备的改良和新增等方面详细介绍降低聚醚多元醇气味的技术,同时对未来低气味聚醚多元醇的发展前景进行展望。

用于VOCs治理末端的低温催化氧化工艺

介绍了新型低温催化氧化工艺,该工艺作为一种VOCs末端治理方法,与传统的油气回收技术相结合,不仅可以实现高浓度、有经济价值物料的回收,而且可以销毁低浓度、无回收经济价值的物料。低温催化氧化技术占地面积小、回收效率高及投资费用低的优势使其在VOCs末端治理领域具有较大的推广应用价值。

高耐水性环保型聚氨酯树脂的合成与应用研究

为解决水性聚氨酯耐水性能差的问题,研制了一种高耐水性的环保型聚氨酯。研究了环氧树脂、异氰酸酯、小分子扩链剂、亲水单体及水性异氰酸酯固化剂类型对水性聚氨酯性能的影响。结果表明,选择环氧树脂(E51)作为改性剂、二环己基甲烷二异氰酸酯(HMDI)为异氰酸酯单体、1,6-己二醇(HDO)为扩链剂、二羟甲基丁酸(DMBA)为亲水单体、水性异氰酸酯固化剂(XP2655)为固化剂,获得的水性聚氨酯涂层展现出最佳的性能。通过各项性能测试发现,合成的水性聚氨酯具有低VOC含量、优异的耐水性及其他物理机械性能。

低温等离子体技术在乙烯装置VOCs治理中的应用

针对乙烯裂解装置污水会逸散出少量的VOCs气体,其苯系物及烯烃类物质含量高、恶臭明显、湿度大、浓度波动大,治理难度极大,所处环境为火灾爆炸危险区域且废气可能达到爆炸下限,安全控制措施要求高这一情况,建成了国内首套防爆型低温等离子体VOCs废气治理设施,在某石化公司防爆1区安全运行一年,实践证明:苯系物、烯烃、硫化物的去除效率可达98%以上,达到国标的各项要求,电气安全控制措施能够满足防爆1区。