氨制冷剂含水率对制冷性能的影响研究

在氨制冷系统中,存在空气渗透进入低温负压管道的情况。这会使得空气中的水溶于氨液,而导致氨制冷剂的热物性发生改变,制冷系统的性能受到影响。本文基于桶泵多倍供液氨制冷系统,分别计算不同供液倍数、不同含水率条件下氨制冷剂的蒸发温度变化。通过模拟计算的方式总结了氨制冷剂中含水对系统性能的影响规律。

低基液氨质量分数对卡琳娜循环系统(kcs-34)理论循环效率的影响

为探究卡琳娜循环系统(kcs-34)的热源进出口温度及质量流量均不发生变化的情况下,低基液氨质量分数a(<0.66)的变化对系统理论循环效率η的影响。通过改变蒸发器工质侧进口温度T8和富氨蒸气氨质量分数b,得出系统理论循环效率η与低基液氨质量分数a之间的关系。结果表明,在b不变的情况下,随着T8的增大,系统最大理论循环效率ηmax增大,a的取值区间呈减小趋势;在T8不变的情况下,随着b的增大,系统最大理论循环效率ηmax增大,系统最大理论循环效率ηmax对应的a值也逐渐增大,并且a的取值区间也呈增大趋势,同时,当T8保持不变并且a<0.36时,系统理论循环效率η会随着b的增大而减小,而当a>0.4时,系统理论循环效率η则会随着b的增大而增大。

基液氨浓度对卡琳娜循环不同目标参数的影响

为了探究基液氨浓度a对卡琳娜循环综合性能的影响,提出了分别以系统热效率ef、换热器经济参数AP、汽轮机尺寸参数TP、系统经济性能参数ECO和系统综合性能参数Obj作为目标函数时,基液氨浓度对其的影响。在分析经济性能和综合性能的变化情况时,采用了最优化理论中的线性加权和法对其进行了讨论。结果表明:浓度变化对不同性能参数的影响不同,随着浓度的增大,热效率ef先增大后减小,汽轮机参数TP越来越大,而参数AP、ECO、Obj却随浓度的增大先降后升,存在最佳浓度使得各性能达到最优。同时通过对比得出不同目标函数下所对应的最佳浓度不同。汽轮机入口压力P1一定时,各目标函数所对应的最佳浓度之间的关系为aTP<aECO<aObj<aef<aAP,且压力越大,最佳浓度越大。当P1为1.5MPa、2MPa、2.5MPa时,系统综合性能最优,所对应的基液氨浓度分别为0.44、0.52、0.62。

稀氨水逐级提浓回收利用技术的设计和应用

通过采用新型吸收塔内件 ,并自行设计了一种低温软水吸收 ,稀氨水由低到高逐级提浓的新工艺 ,从而达到合成氨生产的水平衡 。

低氰镀锌工艺和添加剂的选用

提出应根据不同工件选择不同的镀锌工艺。着重介绍ＢＨ—３３２低氰镀锌工艺的特点和镀液的维护。