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Influence of Magnetic Reluctances of Magnetic Elements on Servo Valve Torque Motors 被引量:11
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作者 LIU Changhai JIANG Hongzhou 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第1期136-144,共9页
The current research of electro-hydraulic servo valves mainly focuses on the vibration, pressure oscillating and source of noise. Unfortunately, literatures relating to the study of the influence of the magnetic reluc... The current research of electro-hydraulic servo valves mainly focuses on the vibration, pressure oscillating and source of noise. Unfortunately, literatures relating to the study of the influence of the magnetic reluctances of the magnetic elements are rarely available. This paper aims to analyze the influence of the magnetic reluctances of the magnetic elements on torque motor. Considering these magnetic reluctances ignored in previous literatures, a new mathematical model of servo valve torque motor is developed and proposed based on the fundamental laws of electromagnetism. By using this new mathematical model and the previous models, electromagnetic torque constant and magnetic spring stiffness are evaluated for a given set of torque motor parameters. A computer simulation by using AMESim software is also performed for the same set of torque motor parameters to verify the proposed model. The theoretical results of electromagnetic torque constant and magnetic spring stiffness evaluated by the proposed model render closer agreement with the simulation results than those evaluated by the previous models. In addition, an experimental measurement of the magnetic flux densities in the air-gaps is carried out by using SFL218 servo valve torque motor. Compared with the theoretical results of the magnetic flux densities in the air-gaps evaluated by the previous models, the theoretical results evaluated by the proposed model also show better agreement with the experimental data. The proposed model shows the influence of the magnetic reluctances of the magnetic elements on the servo valve torque motor, and offers modified and analytical expressions to electromagnetic torque constant and magnetic spring stiffness. These modified and analytical expressions could provide guidance more accurately for a linear control design approach and sensitivity analysis on electro-hydraulic servo valves than the previous expressions. 展开更多
关键词 servo valve torque motor magnetic reluctance electromagnetic torque constant magnetic spring stiffness
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PDC钻头恒扭矩工具工作特性分析
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作者 易先中 夏广坤 +1 位作者 陈霖 贺育贤 《现代机械》 2024年第2期49-54,共6页
针对依靠经验制造的恒扭矩工具的螺旋组件,无法保证在不均匀地层中的工作性能。通过对螺旋组件进行受力分析,建立了恒扭矩工具内芯的微分运动方程。使用仿真软件对钻头端所受不同频率冲击扭矩进行仿真分析,同时改变螺旋内芯的螺纹导程... 针对依靠经验制造的恒扭矩工具的螺旋组件,无法保证在不均匀地层中的工作性能。通过对螺旋组件进行受力分析,建立了恒扭矩工具内芯的微分运动方程。使用仿真软件对钻头端所受不同频率冲击扭矩进行仿真分析,同时改变螺旋内芯的螺纹导程、螺纹中径进行仿真分析。螺旋组件的螺纹导程为210 mm和270 mm时钻柱底部峰值较小,螺纹导程为210 mm时扭矩变化率为3.75%,螺纹导程为270 mm时扭矩的变化率为负3.6%。螺纹升角影响启动扭矩的大小,随着螺纹升角的增大,启动扭矩也在增大,螺纹升角在0.4~0.6之间取值时对扭矩偏离比的影响很大。恒扭矩工具结构参数工作特性研究对恒扭矩工具设计、使用有一定意义。 展开更多
关键词 恒扭矩 螺旋组件 粘滑振动 动力学仿真
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基于恒转矩控制的磁阻型球形电机转矩脉动抑制研究
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作者 冯友亮 王群京 +2 位作者 鞠鲁峰 李国丽 周睿 《电气工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期228-237,共10页
与永磁球形电机不同,磁阻型球形电机的设计灵感来源于开关磁阻电机,双凸极结构的存在会导致它产生较大的转矩脉动,从而影响电机的稳定运行。为了抑制磁阻型球形电机的转矩脉动,从控制角度出发,提出一种恒转矩控制方法,通过对其自旋、倾... 与永磁球形电机不同,磁阻型球形电机的设计灵感来源于开关磁阻电机,双凸极结构的存在会导致它产生较大的转矩脉动,从而影响电机的稳定运行。为了抑制磁阻型球形电机的转矩脉动,从控制角度出发,提出一种恒转矩控制方法,通过对其自旋、倾斜和任意方向运动的分析研究,实现了磁阻型球形电机在自旋、倾斜和任意方向运动时的转矩脉动抑制。主要工作如下:首先,分析磁阻型球形电机的运动过程与通电情况,提出一种求解驱动电流的方法——转矩电流拟合多项式法;然后利用恒转矩控制方式实现了对磁阻型球形电机自旋、倾斜和任意方向运动时的转矩脉动抑制;最后,分别通过仿真和试验对不同位置的转矩脉动抑制进行了验证,验证结果表明了所研究方法的有效性。 展开更多
关键词 磁阻型球形电机 恒转矩控制 转矩脉动抑制 有限元 多项式拟合
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电动冲击扳手定扭矩控制方法研究
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作者 刘星辰 谢峰 +1 位作者 汪小武 吴欢乐 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第7期152-159,共8页
研究了电动冲击扳手定扭矩控制的问题。首先建立了电动冲击扳手碰撞模型和扭矩累积模型,分析了影响扳手扭矩输出的因素,提出了一种基于冲击次数和冲击块转速的定扭矩控制方案,同时设计了冲击次数采集方案和基于模糊PID的双闭环直流无刷... 研究了电动冲击扳手定扭矩控制的问题。首先建立了电动冲击扳手碰撞模型和扭矩累积模型,分析了影响扳手扭矩输出的因素,提出了一种基于冲击次数和冲击块转速的定扭矩控制方案,同时设计了冲击次数采集方案和基于模糊PID的双闭环直流无刷电机的转速控制方案。在搭建的电动冲击扳手扭矩测试平台上进行验证,结果表明,在冲击次数为200时,扳手的定扭矩控制精度可达到±4%以内。该定扭矩控制方法具有控制精度高、成本低及操作方便等特点。通过实际应用验证了该方法的可行性。 展开更多
关键词 电动冲击扳手 扭矩累积模型 定扭矩控制 螺栓拧紧
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新建炼化装置的高压系统工程管理要点解析
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作者 满雪峰 刘锡明 +1 位作者 宋亚东 王永庆 《油气田地面工程》 2024年第3期87-91,共5页
高压系统主要由管道、管件、设备及仪表等组成,按照管道压力界定,指工作压力大于10 MPa、小于等于100 MPa的介质管道,在炼油化工行业主要应用于生产合成氨、尿素、甲醇产品和石油加氢裂化等领域。以组建生产能力为30万吨石蜡加氢装置为... 高压系统主要由管道、管件、设备及仪表等组成,按照管道压力界定,指工作压力大于10 MPa、小于等于100 MPa的介质管道,在炼油化工行业主要应用于生产合成氨、尿素、甲醇产品和石油加氢裂化等领域。以组建生产能力为30万吨石蜡加氢装置为例,对建设此装置高压系统过程中所采用的施工技术和管理方法解析,包括材料采购与入场检验把关、材料到货管理、工艺细化、高压密封管理、焊接质量的严控及管道压力试验、泄漏性试验的管理等。通过采用上述管理方法和技术措施严格筛选出有质量问题的材料并及时进行修补、更换,保持了极高的焊接质量和高压密封质量,管道压力试验一次通过,项目按期中交,装置一次投产成功。实践证明此方法较为有效,可为类似项目建设提供实际参考。 展开更多
关键词 高压系统 阀门试压 红丹密封试验 定力矩紧固 高压密封
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计及绕组电感的永磁无刷直流电动机电路模型及其分析 被引量:47
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作者 李鲲鹏 胡虔生 黄允凯 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期76-80,共5页
从基本的磁链方程入手深入分析两相导通三相六状态星形方波永磁无刷直流电机运行模式,给出了其相电流的解析表达式,建立了计及绕组电感的永磁无刷直流电机稳态电路模型。相电流的理论波形与实测波形非常一致。从理论上解决了方波永磁无... 从基本的磁链方程入手深入分析两相导通三相六状态星形方波永磁无刷直流电机运行模式,给出了其相电流的解析表达式,建立了计及绕组电感的永磁无刷直流电机稳态电路模型。相电流的理论波形与实测波形非常一致。从理论上解决了方波永磁无刷直流电机中电枢电阻大于绕组直流电阻,转矩系数大于电势系数和机械特性非线性等问题,并揭示了它们之间的数量关系。 展开更多
关键词 永磁无刷直流电动机 电路模型 绕组电感 转矩系数 电势系数 机械特性 电枢电阻
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伺服电机的选型原则与计算 被引量:46
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作者 肖潇 杨金堂 +3 位作者 全芳成 李京 田晓波 汪谱发 《机床与液压》 北大核心 2014年第22期44-46,49,共4页
通过分析机床负载的运动情况,在给定丝杆加速度与运行总时间的前提下从惯量匹配、负载转矩以及预防电机频繁启动过热等角度对切削机床进给驱动伺服电机的基本选型方法进行了介绍,并给出了计算方法与计算过程,同时也对伺服电机各项工作... 通过分析机床负载的运动情况,在给定丝杆加速度与运行总时间的前提下从惯量匹配、负载转矩以及预防电机频繁启动过热等角度对切削机床进给驱动伺服电机的基本选型方法进行了介绍,并给出了计算方法与计算过程,同时也对伺服电机各项工作参数的计算注意事项以及选型原则进行了阐述。 展开更多
关键词 伺服电机 选型原则 恒转矩 惯量匹配 负载转矩
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地面驱动螺杆泵恒液面控制方法 被引量:5
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作者 罗敏 张晓龙 +1 位作者 王世永 刘巨保 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期53-55,共3页
恒液面控制有利于提高泵效,降低抽油杆柱和泵等设备的失效率。为此结合地面控制装置,研究了一种控制方法和软件。该软件根据控制装置实时测量的转速、扭矩等参数并结合地层开采能力、杆泵型号等参数,分析计算出液面高度和控制范围,并计... 恒液面控制有利于提高泵效,降低抽油杆柱和泵等设备的失效率。为此结合地面控制装置,研究了一种控制方法和软件。该软件根据控制装置实时测量的转速、扭矩等参数并结合地层开采能力、杆泵型号等参数,分析计算出液面高度和控制范围,并计算出转速改变量,由控制装置实行闭环控制。经大庆油田5口井试验表明,液面高度误差均在50 m内,实现了螺杆泵恒液面控制目的。 展开更多
关键词 螺杆泵 恒液面 控制 扭矩
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三球销式等速万向节受力及仿真分析 被引量:18
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作者 郑娇娇 郭常宁 +2 位作者 雍耀伟 杨磊 彭威震 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期114-121,共8页
基于三球销式等速万向节的空间立体几何模型,在考虑偏心距的情况下,分析计算了球环所受的法向力、圆周力,及其随转角和摆角的变化规律,以及传动过程中由摩擦力所产生的轴向窜动力、径向力和偏转扭矩。在此基础上,基于Herzt接触理论及修... 基于三球销式等速万向节的空间立体几何模型,在考虑偏心距的情况下,分析计算了球环所受的法向力、圆周力,及其随转角和摆角的变化规律,以及传动过程中由摩擦力所产生的轴向窜动力、径向力和偏转扭矩。在此基础上,基于Herzt接触理论及修正的库伦摩擦模型,对上述受力进行了Adams动力学仿真验证。结果表明:仿真结果和理论计算结果基本吻合,三球销式等速万向节的轴向窜动力、径向力和偏转扭矩会随着摆角的变化而变化,并且在有摆角的条件下,这些力会随转角的变化而变化。 展开更多
关键词 三球销式等速万向节 摩擦力 轴向窜动力 径向力 偏转扭矩 ADAMS
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高速动车组牵引传动控制系统的研究与仿真 被引量:24
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作者 冯晓云 王利军 +1 位作者 葛兴来 李官军 《电气传动》 北大核心 2008年第11期25-28,共4页
采用三电平空间电压矢量控制的转差频率矢量控制系统,建立高速动车组牵引传动仿真系统;为了实现动车组在0~250km/h范围内任意速度下稳定运行,设计出一种基于双滞环调节的恒速控制器。引入控制变量k,通过牵引、恒速、再生制动控制之间... 采用三电平空间电压矢量控制的转差频率矢量控制系统,建立高速动车组牵引传动仿真系统;为了实现动车组在0~250km/h范围内任意速度下稳定运行,设计出一种基于双滞环调节的恒速控制器。引入控制变量k,通过牵引、恒速、再生制动控制之间的平滑切换,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩、磁通和电流波动;仿真模拟了动车组在运行过程中牵引、恒速(包括惰行)和再生制动工况,Matlab/Simulink仿真结果表明系统具有良好的稳态性能和动态性能,满足高速动车组运行要求。 展开更多
关键词 高速动车组 准恒转矩控制 恒速控制器 双滞环调节器
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在恒转矩和弱磁控制状态下的各种永磁同步电机负载铁耗 被引量:11
11
作者 陈阳生 王文中 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第9期45-50,共6页
研究了四种不同转子结构的永磁同步电机,即表面安装式、表面埋入式、径向内置式和切向内置式永磁同步电机,在不同的控制模式下,电机铁心内各典型部位的磁场波形变化。利用有限元法和实测结果,分析和计算了这些电机在各种运行模式下的负... 研究了四种不同转子结构的永磁同步电机,即表面安装式、表面埋入式、径向内置式和切向内置式永磁同步电机,在不同的控制模式下,电机铁心内各典型部位的磁场波形变化。利用有限元法和实测结果,分析和计算了这些电机在各种运行模式下的负载铁耗变化,即在恒转矩区域和弱磁控制区域下负载铁耗的变化,并具体比较分析了弱磁性能和磁钢保护性能优越的各类内置式永磁同步电机负载铁耗明显高于表面安装式永磁同步电机具体原因。 展开更多
关键词 铁耗 永磁同步电机 弱磁 恒转矩 恒功率
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随钻恒扭器在TH121125井的试验 被引量:10
12
作者 彭明旺 白彬珍 +2 位作者 王轲 李少安 李斐 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期120-123,共4页
塔河油田12区深部硬地层在钻井过程中,常因PDC钻头黏滑振动造成机械钻速较慢。为解决该问题,在TH121125井1 204.00~4 845.00m井段试验应用了随钻恒扭器。结果表明:试验井段的扭矩波动小,比较平稳;与邻井相同井段相比,机械钻速提高了20... 塔河油田12区深部硬地层在钻井过程中,常因PDC钻头黏滑振动造成机械钻速较慢。为解决该问题,在TH121125井1 204.00~4 845.00m井段试验应用了随钻恒扭器。结果表明:试验井段的扭矩波动小,比较平稳;与邻井相同井段相比,机械钻速提高了20.56%~59.65%,钻井周期缩短了21.08%~41.39%;试验井段的最大井斜角仅1.07°,最大井径扩大率仅6.42%,与邻井相比井身质量得到明显提高。试验结果表明,应用随钻恒扭器可以有效消除PDC钻头的黏滑振动,保护钻头及钻柱,有利于防斜打快,提高钻井速度。 展开更多
关键词 随钻恒扭器 机械钻速 钻井周期 塔河油田 TH121125井
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带式输送机重段清扫器清扫效果分析与改进设计 被引量:6
13
作者 武熙 梁宝英 武维承 《机电工程》 CAS 2010年第10期55-57,共3页
为解决带式输送机重段清扫器清扫效果不稳定、清扫力调节不方便和使用寿命低等问题,首先对现有清扫器的工作原理进行了分析,确立了影响清扫效果的主要因素及清扫器的设计准则,从原理上对清扫器进行了改进,设计了新型的可调节式恒力矩重... 为解决带式输送机重段清扫器清扫效果不稳定、清扫力调节不方便和使用寿命低等问题,首先对现有清扫器的工作原理进行了分析,确立了影响清扫效果的主要因素及清扫器的设计准则,从原理上对清扫器进行了改进,设计了新型的可调节式恒力矩重段清扫器,在清扫器工作特性分析的基础上对新型清扫器的工作性能进行了评价,并在大同煤矿集团公司井下进行了工业性试验,试验结果表明,该清扫器维护简单,运行状态稳定,清扫效果和可调节性好,使用寿命长,为清扫技术的不断完善奠定了基础。 展开更多
关键词 带式输送机 可调节 恒力矩 重段清扫器
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无刷直流电动机转矩系数的研究 被引量:6
14
作者 韩光鲜 谢占明 +1 位作者 王宗培 程树康 《微电机》 2002年第3期3-5,13,共4页
实例表明 ,在 BL DCM中转矩系数等于电势系数的关系 ,实际上不成立 ,至少是不确切的。文中分析了BL DCM中的机电能量转换过程 。
关键词 无刷直流电动机转矩系数 转矩系数 电势系数 机电能量转换
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抑制PMSM周期性转矩脉动的迭代学习方法 被引量:15
15
作者 李兵强 林辉 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期51-55,共5页
为了抑制永磁同步电机高性能伺服应用中的低速转矩脉动,在探讨转矩脉动传统抑制方法的基础上,分析并指出主要成分的周期特性,提出永磁同步电机恒压频比控制中通过迭代学习控制抑制周期性转矩脉动的方法,通过在线学习补偿电机控制电压来... 为了抑制永磁同步电机高性能伺服应用中的低速转矩脉动,在探讨转矩脉动传统抑制方法的基础上,分析并指出主要成分的周期特性,提出永磁同步电机恒压频比控制中通过迭代学习控制抑制周期性转矩脉动的方法,通过在线学习补偿电机控制电压来抑制转矩脉动,设计了控制器并作了收敛性分析。仿真结果表明:迭代学习快速收敛,可有效减小转矩脉动,转矩纹波系数由初始时刻的11.2%减小为3.1%。该方法对原系统改动量小,结构与算法实现简单,不依赖于系统的先验知识和系统参数,鲁棒性强。 展开更多
关键词 永磁同步电机 迭代学习控制 转矩脉动 齿槽转矩 恒压频比控制
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绞吸式挖泥船泥泵运行参数配置分析 被引量:11
16
作者 何炎平 饶维生 +1 位作者 杨剑涛 谭家华 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第5期50-53,共4页
结合算例分析了泥泵额定功率对其额定转速确定的影响,分析了泥泵运行在其驱动设备的恒扭矩区间比较合适的原因,指出按降低柴油机功率来配置泥泵额定转速并不能达到保护柴油机的作用,而是使水下泥泵负荷降低,应该按照泥泵的负荷特性来设... 结合算例分析了泥泵额定功率对其额定转速确定的影响,分析了泥泵运行在其驱动设备的恒扭矩区间比较合适的原因,指出按降低柴油机功率来配置泥泵额定转速并不能达到保护柴油机的作用,而是使水下泥泵负荷降低,应该按照泥泵的负荷特性来设计和配置其驱动设备。通过分析指出在额定功率确定的前提下,泥泵选取较高转速适应较长的排距。文中的分析与结论可供选配泥泵驱动装置和确定泥泵额定运行参数时参考。 展开更多
关键词 绞吸式挖泥船 恒扭矩 工作点
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刚体转动惯量实验恒力矩测量法数据的稳定性分析 被引量:4
17
作者 黄晓清 刘志成 +8 位作者 谢鹏 方蕊 张子卿 张海霞 张智河 许莉莉 黄菊英 李姗姗 黄亚奇 《中国医学物理学杂志》 CSCD 2016年第1期98-102,共5页
对刚体转动惯量测量实验中的恒力矩测量法进行数据的稳定性分析。在加速运动实验中,采用统一实验条件,规范实验操作的方法,避免了除砝码质量外的其他因素对结果的影响;在减速运动实验中,随机产生初始角速度,以获得大量等精度测量数据。... 对刚体转动惯量测量实验中的恒力矩测量法进行数据的稳定性分析。在加速运动实验中,采用统一实验条件,规范实验操作的方法,避免了除砝码质量外的其他因素对结果的影响;在减速运动实验中,随机产生初始角速度,以获得大量等精度测量数据。通过对数据的分析,得到了转动惯量测量结果的统计分布规律,发现存在一个最佳值区间,也得到了其他实验方法的验证。对加速和减速运动特征时间进行合理选择,就能使测量结果稳定在最佳值区间内。当加速运动特征时间偏大时,测量结果稳定所需的减速运动特征时间范围较大,意味着较小的砝码质量与较慢的平均角速度能够使测量值趋于稳定。但为了避免其他因素的影响,加速运动特征时间不宜过长。 展开更多
关键词 刚体 转动惯量 角加速度 稳定性 恒力矩
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复合材料储能飞轮充放电过程应力分析 被引量:4
18
作者 文少波 蒋书运 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1839-1844,共6页
针对储能飞轮充放电实际运行过程,基于弹性力学理论,采用平面应力假设,考虑角加速度的影响,对复合材料飞轮转子进行应力分析。对照恒转矩和恒功率两种充放电控制方式,分别建立飞轮转速的变化模型,并以此为基础得到飞轮充放电过程应力变... 针对储能飞轮充放电实际运行过程,基于弹性力学理论,采用平面应力假设,考虑角加速度的影响,对复合材料飞轮转子进行应力分析。对照恒转矩和恒功率两种充放电控制方式,分别建立飞轮转速的变化模型,并以此为基础得到飞轮充放电过程应力变化规律,为安全合理设计飞轮转子提供重要参考。 展开更多
关键词 飞轮 充放电 恒功率 恒转矩 应力分析
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基于改进转矩模型的异步电机转子时间常数在线辨识算法 被引量:5
19
作者 张兴 张雨薇 +1 位作者 曹朋朋 杨淑英 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期3363-3372,共10页
在异步电机间接矢量控制系统中,基于电磁转矩的模型参考自适应系统可以实现转子时间常数的在线辨识。但是,转矩模型的有效作用区间仅限于电机重载工况。通过建立辨识系统的小信号模型深入分析转矩模型的稳定性,得出结论:转矩模型具有2... 在异步电机间接矢量控制系统中,基于电磁转矩的模型参考自适应系统可以实现转子时间常数的在线辨识。但是,转矩模型的有效作用区间仅限于电机重载工况。通过建立辨识系统的小信号模型深入分析转矩模型的稳定性,得出结论:转矩模型具有2个平衡点,即期望平衡点和错误平衡点;错误平衡点是限制转矩模型作用范围的根本原因。为此,通过修改传统转矩模型中的参考转矩计算式,进而构造一种改进转矩模型。借助所提算法,可以避免错误平衡点问题。此外,从系统稳定运行和优化收敛过程2个角度给出比例积分自适应律参数的设计思路。实验验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 转矩模型 转子时间常数 小信号模型 平衡点
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高速动车组恒速控制策略的研究与仿真 被引量:12
20
作者 李官军 冯晓云 +1 位作者 王利军 陈世浩 《机车电传动》 2007年第5期12-14,共3页
为实现电动车组在0~250km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略。通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动。在速度低于125km/h采用准恒转矩控制,速度高于125km/h采用恒功... 为实现电动车组在0~250km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略。通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动。在速度低于125km/h采用准恒转矩控制,速度高于125km/h采用恒功率控制。采用直接转子磁场定向控制系统,牵引逆变器采用空间电压矢量控制的带中点钳位二极管的三电平拓扑结构。仿真结果验证系统具有良好的动态性能和稳态性能。 展开更多
关键词 高速动车组 准恒转矩控制 恒功率控制 恒速控制
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