尿素低压吸收系统的稳定与优化操作

介绍了影响尿素低压吸收系统稳定操作的主要因素;论述了低调水进口温度控制对系统的影响以及稳定控制低调水进口温度的措施;实施了逐步降低低调水进口温度、稳定缓冲罐液位、去除缓冲罐氮气管线、增加蒸汽盘管等项技术改造措施。结果表明,改造后低调水进口温度由61℃降低到56℃,甲铵液浓度相应得到提高。

基于蓄热热泵群灵活控制的电热微网联络线功率平滑策略

为有效平抑电热微网的联络线功率波动,提出一种基于蓄热热泵群灵活控制的联络线功率平滑策略。通过变参数指数平滑确定功率控制目标,分析平滑参数对波动功率的影响;考虑热泵蓄热水箱的储能潜力,将波动功率平抑任务分配至蓄电池与蓄热热泵群;通过控制热泵群负荷动态调整,吸收联络线波动功率。该策略在保证用户差异化用能需求的前提下,通过模拟退火算法优化各热泵启停频率趋于一致,且不增加平均启停次数。利用热泵群的功率调节能力优化蓄电池出力曲线,减少蓄电池充放电次数转换以降低运行成本。算例结果表明该策略能有效平抑微网联络线波动功率。最后分析了策略中优化算法的有效性和在不同新能源波动条件下策略的可靠性。

廊涿干渠工程运行调度方式优化及其水锤分析计算

【目的】廊涿干渠工程自试运行以来,经历了2次爆管过程。为了保证廊涿干渠正常输水,需采取降压运行和工程加固措施,将原设计下调节方式优化为中控制下调节方式,并在管道末端设置调压塔。【方法】本研究通过建立输水管道系统模型,对管道各种运行调节工况进行模拟计算,以验证新调节方式和调压塔的有效性和安全性。【结果】通过计算,确定了调流调压阀、调压塔的操作规程等设计参数。【结论】结合廊涿干渠实际运行情况,验证了降压运行和工程措施的有效性,保证了管道系统的安全。

某车型水箱下横梁开裂分析研究

针对某车型可靠性试验时发生车身水箱下横梁异常开裂问题,通过多体动力学分析获得车身悬置点载荷并进行有限元分析,对车身水箱下横梁开裂问题进行分析和验证.结果表明水箱下横梁异常开裂是由于下横梁台阶处有应力集中现象,台阶开裂位置的最大应力值为294.2MPa,选用材料为HC340LAD+Z,屈服的极限为340MPa,但因高周疲劳(循环次数较多)依然产生破坏,找到开裂原因,并提出结构优化方案,通过道路试验验证,优化后的结构能够满足设计要求.

水池工程施工缝的施工

对施工缝位置及接缝形式的确定进行了介绍,并从施工缝处模板的支护、新老混凝土的结合处理、混凝土的施工几方面详细阐述了水池工程施工缝的施工技术,以供类似工程参考借鉴。

半副车架车型水箱下横梁优化设计

介绍半副车架车型水箱下横梁对水箱保护的设计原理,并对水箱下横梁结构设计进行优化。在满足动刚度以及制造工艺要求情况下,实现水箱下横梁的精益结构设计。