地铁车辆轮对失圆分析及对策

车轮作为城市轨道交通车辆走行部的关键部件,其状态对车辆的安全性和舒适性有极大影响。轮对失圆是指轮对在开通运营后短时间内产生了较大的轮对径向跳动,成为不规则的多边形在轨道上运行,对车辆的安全性和舒适性造成很大影响。分析洛阳地铁列车轮对多边形的形成原因及应对策略。

洛阳地铁2号线电客车牵引能耗分析

分析洛阳地铁2号线电客车在手动与自动驾驶模式下的牵引能耗,通过数据对比,得出自动驾驶能有效降低牵引能耗,为洛阳地铁电客车牵引能耗分析和节能研究方案提供理论依据。

地铁文化与城市文化融合发展的维度与路径分析——以洛阳地铁为例

地铁文化是地铁发展的产物,也是城市文化的重要组成部分和新型载体,其与城市文化水乳交融。文章在阐述地铁文化的产生及内涵、分析地铁文化与城市文化关系的基础上,以洛阳地铁为研究对象,探究地铁文化与城市文化融合发展的维度及推进路径,以期为其他城市的相关实践提供参考和借鉴。

富水砂卵石地层盾构施工掘进技术浅析

随着城市轨道交通的高速发展,盾构法以其环保、安全、快速、影响小等优势在城市轨道交通建设过程中被广泛使用。洛阳地铁项目位于洛河一级阶地,局部隧道位于富水砂卵石地层中,在富水砂卵石地层的施工过程中遇到地下水位高,地层含水量丰富以及稳定性差等问题。由此本文通过对洛阳地铁某区间两台盾构施工实践进行分析,从而探索盾构施工新技术,为类似工程提供借鉴。

盾构隧道下穿既有铁路路基的加固措施

以洛阳市城市轨道交通2号线刘富村出入线区间近距离下穿洛宜、焦柳铁路为工程背景,综合考虑工程的经济性、安全性以及工期,提出相应的铁路钢轨、路基和接触网立柱加固保护方案;采用现场监测证实了该方案的优势及可行性,解决了既有铁路钢轨、路基以及接触网变形控制的施工难题。

洛阳地铁建设工程地质研究

从洛阳地铁工程沿线工程地质条件出发,对地形地貌、地层岩性及地下水进行了归纳总结,分析论证了主要工程地质问题,最后提出了设计及施工方面的建议。

地铁盾构穿越武广高铁的影响分析

文章以长沙地铁盾构隧道下穿武广高铁浏阳河隧道为例,采用MADIS/GTS有限元程序进行空间模型分析,研究盾构隧道施工对临近既有结构的影响,提出相应工程措施,为今后类似的工程提供参考。