伊拉克M油田污水系统腐蚀问题研究及处理

本文简要分析伊拉克M油田水处理厂生产中面临的部分点位挂片腐蚀严重问题,并通过系统性地水厂各点位水质腐蚀和结垢分析,判定设备腐蚀的主要原因;然后讨论实验结果,给出解决处理建议。

渤海M油田预防划出新井眼技术研究

渤海M油田钻井作业中由于需要进行预斜防碰,导致划出新井眼问题时有发生,严重影响了钻井成效。文章通过描述M油田划出新井眼的问题,在分析了问题产生原因的基础上,分别从钻具优选、钻进节点控制、倒划眼及下钻3个方面就预防划出新井眼的技术措施进行了重点阐述,从而彻底避免了油井划出新井眼问题的发生,应用前景广阔。

伊拉克M油田防砂筛管堵塞物分析及解堵技术研究应用

伊拉克M油田井下筛管出现了较为严重的作业后堵塞问题,严重影响了油井正常生产,针对这一问题,鉴定了油井堵塞物类型并研制了一种油包酸型中间相解堵剂。首先,对M油田的储层特征进行了全面的分析,了解其潜在的油井堵塞可能,得出温压系统改变导致有机垢沉积和CO2、H2S腐蚀剥落铁锈的可能堵塞原因。然后,根据XRF等大型仪器分析结果,确定了有机堵塞物的主体为沥青质,无机堵塞物的主体为氧化铁,碳酸钙以及硫化亚铁,最后,通过多种酸液体系的溶解实验,进一步确认了堵塞物的类型,并优选出一种油包酸型中间相解堵配方体系和与之相适应的缓蚀剂体系,具备同时溶蚀有机垢和无机垢的复合解堵能力,并用模拟垢样对其进行了溶解验证实验。结果表明,该中间相酸解堵液体系在90℃条件下,对油套管的N80钢片无溶蚀作用,而2 h内对模拟垢样有着超过73%的溶蚀率,达到既能保护油套管而又能溶蚀堵塞物的目的,显示出良好的解堵效率。该解堵液体系,加入DCA-6缓蚀剂后,腐蚀速率大幅降低,超过行业的一级标准。该体系具备较强的缓速性能,可以达到缓速深部酸化的效果。

M油田定向井事故原因分析与对策探讨

为了使M油田快速建立产能,在M油田部署了2口大位移定向井,定向M56-X6井和M56-X7井在钻井过程中均出现了事故,在分析了这2口井的事故原因基础上,结合这2口井二次施工的实际情况,从钻井液的优化、井眼轨迹控制、固控设备的使用与及时进行划眼等方面提出了解决该油田定向井事故的策略,并在这2口井的二次施工中进行了验证,施工结果表明本文所提出的技术策略切实可行,两口井的中靶率均达到100%。

基于境外M油田终端处理厂的安全风险管理研究

本研究旨在探讨境外M终端处理厂的安全风险管理,通过对其所面临的安全风险进行了分析,并提出了相应的管控措施。首先阐述了终端处理厂的定义和功能,接着分析了M油田终端处理厂面临的安全风险,包括火灾和爆炸、泄漏、环境污染和人为事故等。最后,根据分析结果,提出了相应的管控措施,包括加强管理、强化安全意识、建立完善的安全管理体系、建立应急预案和加强设备维护保养等。研究结果表明,这些措施能够有效降低终端处理厂的安全风险,保障人员和环境的安全。

伊拉克M油田沥青溶解剂实验研究

随着伊拉克部分油田生产进入中后期,其油井普遍采用电泵开采方式代替原来的自喷式采油。其中部分油井因产液流体黏度大、频繁发生沥青沉积甚至堵塞油井和地面管线,导致电泵井停运影响生产。为了保障生产的连续稳定,减少因热洗修井等措施而产生的费用,需要研究一种适应伊拉克深井高温环境使用的沥青溶解剂,提高油田产量并降低油井作业费用。

Eaton法预测M油田地层孔隙压力

准确的地层孔隙压力数据,是合理设计钻井液密度和井身结构的基本依据,也是油气层保护、提高钻井成功率、降低钻井成本的前提。M油田位于渤海辽东湾北部海域,渤海辽东湾海域下第三系储层中存在异常压力,纵向上孔隙压力剖面预测困难,严重影响了该区的钻井工程优化设计。运用Eaton法进行了该区地层孔隙压力的预测,并建立了纵向地层的孔隙压力剖面图。实测数据和预测数据对比结果表明,预测结果精度较高,能有效地指导现场钻井施工。

M油田CIII油藏产量劈分新方法

M油田CIII油藏含砾砂岩段大多数井采用一套层系笼统生产,由于层间矛盾严重,各层产能及采出程度差异大,对单井单层产量的准确劈分是剩余油研究的关键。常用的地层系数结合生产压差的方法进行劈分后定量吻合程度不高,因此结合生产实例建立动态劈产模型:1依据不同水驱模式、隔夹层、储层物性差异、产液剖面等六种因素进行CIII1-3层与下部CIII4-5油层间的产量劈分;2用试凑法建立了油井CIII1-3层累积产油量与油层有效厚度、含油饱和度关系的劈产动态模型,并提出该模型的应用原则。通过老井产液剖面、岩心渗透率等资料较好验证了劈产结果的可靠性,为下步剩余油挖潜提供了重要依据。

利用多元地震属性反演与分析技术综合预测南海M油田有利储层

针对在南海M油田增储上产研究中所面临的砂泥岩难以区分和储层含油性难以判别的问题,在深入研究该区地震、地质、测井等资料和大量模型试验的基础上,选择了高精度拟声波反演、地震衰减分析和多元信息融合等技术,提出了先找储层再判别含油性和融合多种信息减少预测多解性的研究思路,总结出一套利用多元地震属性反演与分析技术综合预测有利储层的方法。该方法在M油田有利储层综合评价中取得了很好的效果。

塔中M油田储层分类评价及注水开发方案优选

塔中M油田含砾砂岩段储层条件较差,边水能量弱,地层压力下降快,储量动用程度低,亟需注水补充地层能量,改善开发效果。针对含砾砂岩段单砂体层薄、层数多、纵横向变化快的特点,综合应用录井、测井、岩心、薄片及压汞曲线等资料,开展含砾砂岩段储层分类评价研究,在此基础上编制注水开发方案,应用数值模拟方法对方案开发指标进行预测,优选最佳方案。结果表明,纵向以含砾砂岩段1^2、1^3、2^1、2^2等4个主力砂体作为一套开发层系,平面在塔中M、塔中M-H1两个砂体发育区构建边缘环状注水加中心点状注水的9注8采混合注采井网,开发指标最佳,年产油3×10^4t,可稳产2年,预测期末较基础方案净增油15.45×10^4t,采收率提高2.1%。研究成果对同类油藏开发调整具有一定借鉴意义。

基于三维SGR模型的断层侧向封闭性定量表征——以尼日尔M油田为例

前人对断层封闭性的研究很多,但大多都基于断层受到的正压力大小对其进行表征,而对于断层压实成岩时间这一因素考虑较少。本文定义岩石压实强度,并利用该参数与断层岩的断层泥比率(SGR)值计算断层的排替压力;根据断层岩与储层的排替压力差定量表征断层侧向封堵性,最后将该方法应用到M油田。研究表明,在M油田,SGR值小于11时,断层岩没有封闭能力;SGR值大于40时,断层岩具有很强的封闭能力;介于两者之间时,断层岩SGR值与其能够封闭的最大烃柱高度(Hmax)存在线性关系。

以M油田为例研究原油地球化学特征

分析了M油田的S、C、X和Q等油区的一些原油样品,主要分析了其地球化学特征,如原油链烷烃分布特征、萜类化合物、甾烷的分布特征、原油类型的划分等,对不同油区的原油分子组成、化合物的非均质以及这些化合物与原油成因类型之间的关系进行了深入分析,同时还探讨了不同成因的原油在油藏空间上的分布规律,对于揭示M油田的油气富集特征具有一定的参考意义。

北部湾盆地M油田角二段储层的隔夹层研究

北部湾盆地M油田角二段储层(J2I)钙质、泥质隔夹层分布广泛,储层非均质性强。从宏观和微观层面,按动态和静态识别方法,分析了储层的钙质隔夹层和物性隔夹层的成因及分布特征。认为对底水的封堵能力,发育在储层底部的钙层最强,而发育在储层顶部的钙层最弱;可以根据油井含水率上升的特点来识别隔夹层的有效性。

地震沉积分析在乍得Bongor盆地M油田薄储层预测中的应用

M油田位于乍得Bongor盆地北部斜坡带,沉积体系中普遍存在砂泥岩薄互层现象,砂体较薄,常规储层预测技术不能满足油田开发的需要。基于地震沉积分析方法,通过90°相位化与地震分频对资料进行处理,采用地层等时切片技术对主要目的层砂体展布开展分析,精细刻画出砂体的分布范围,达到了研究区薄储层砂体平面展布预测的目的。

渤中M油田低渗储层裂缝特征及对开发的影响

M油田为海上低渗油藏开发先导试验区,明确裂缝特征及其对开发的影响对提高试验区开发效果具有重要意义。运用岩心、薄片、成像测井、试产等资料,利用地质学、统计学方法得出储层裂缝对产能的影响。结果表明:渤中M油田低渗储层以高角度、低角度宏观构造裂缝和微观粒内缝为主;裂缝分布受构造、岩性、层厚、异常高压等因素控制;有效裂缝主要发育在背斜核部及断层上盘,是薄油层区域影响开发井产能的关键因素,决定了注采开发的效果。成果与目前生产动态吻合性好,有助于试验区低效井的治理及扩大注水规模,改善开发效果,也可为类似区块勘探开发提供借鉴。

海上河流相油田分层系增产策略研究与应用——以渤海M油田为例

海上油田开采成本高,一般采取少井高产的开发策略。而河流相油田具有含油层系多、储层厚度薄、非均质性强等特征,随着注水开发的开展,合采定向井层间干扰日益突出。实施分层注水和调配,只能暂时缓解层间矛盾,需要寻找一条适合增产的新方法。以渤海海域M油田4井区为例,通过目前区块水淹状况及剩余油分布规律的研究,进行了开发层系划分的可行性分析。研究结果表明,分层系开发能够提高采收率1.8%,累增油12.7×103 t。对M17井进行了分层系开发矿场试验,并对主力层进行了压裂充填完井,日增油达50 m3,达到预期增产效果。

延长M油田非均质低渗油藏水驱开发效果实验研究

储层非均质性是影响低渗透油藏注水开发效果的主要因素。通过室内岩心水驱油实验,结合现场实际井组分布及生产情况,对研究区储层层间、平面非均质性对注水开发效果的影响展开综合研究。研究结果表明,注水方式的差异是造成非均质油藏采出程度差异化的关键,在封堵高渗层时,低渗层动用程度显著提升;岩心见水后,采油速率快速下降,以高渗透层岩心尤为明显;岩心中低渗层岩心波及系数平均为0.2,剩余油大量赋存。

伊朗M油田原油转输管线腐蚀的对策

伊朗M油田高含硫化氢、二氧化碳和氯盐,在油田投产后不久,多条单井转输管线就发生腐蚀穿孔。管线腐蚀原因有以下几个方面:原油中硫化氢、二氧化碳和氯离子形成了复杂的酸性腐蚀环境;PSL2—L245NS管材抗氯离子腐蚀效果不佳;缓蚀剂筛选实验时偏离实际介质环境和缓蚀剂的油溶性选择错误;转输管线内介质流速对管线腐蚀的影响。解决原油转输管线腐蚀问题要控制转输管线内油水分离形成酸性腐蚀环境,进行防腐缓蚀剂的研究及筛选,研究选用适用于高含硫化氢、氯盐和二氧化碳原油介质的新材料。

南海东部M油田K油藏储层连通性研究

K油藏是M油田的主力油藏,为受潮流作用影响的陆架砂脊沉积,砂体的展布具有一定的方向性,新钻的开发评价井5井位于砂体展布的垂直方向,5井与主井区之间发育岩性尖灭的可能性大,且测井曲线特征与早期井对比差异很大,钻遇的砂层厚度相差也很大,5井区与油藏老井间的储层连通性是油藏研究的关键点。利用MDT压力资料、油水性质资料、地震资料和生产动态资料进行综合分析,确认了井间连通关系。

伊拉克M油田盐膏层固井技术与实践

伊拉克M油田盐膏层在地下深部高温高压环境下具有极强的蠕变特性,易造成卡钻,固井质量难以保证。为此,分析盐膏层不同轨迹下井眼坍塌和破裂风险,优化定向段轨迹、固井水泥浆配方及施工参数,提高了盐膏层固井质量。实际应用表明,优化后的方案成功解决了M油田乃至中东地区盐下油气藏利用水平井高效开采的多项技术难题,为类似油田开发提供了优化解决方案。