奔驰12缸发动机M279AMG简介(二)

（接上期）当Y77/1被促动时,即占空比〉5%,真空泵到真空室的真空连接建立,弹簧回位,拉动操纵杆长的一端向右移动,从而使短的一端向左移动,在全负荷范围内,将增压压力控制风门关闭,全部废气都用于驱动涡轮,形成最大为1.5bar（1bar=10^5Pa）的增压压力。这样,通过改变流经涡轮的气体流量,来控制涡轮的转速,可达到控制增压压力的效果。

奔驰12缸发动机M279AMG简介(一)

奔驰车上新一代V型12缸汽油发动机M279AMG（图1）取代了上一款非常成功的M275发动机,这一全新双涡轮增压发动机在提高发动机性能的同时,极大减少了燃油消耗和尾气排放,不断满足市场需求和法规要求。该款发动机与上一代M275AMG发动机的扭矩和功率对比如图2所示。本文将讲解M279AMG发动机的技术亮点,详解各系统及其功能。