高速飞行器自组织网络MAC协议研究

高速飞行器自组织网络具有节点运行速度快、网络拓扑高度动态变化、多种优先级保障需求等特点。介绍高速飞行器自组织网络的网络组成和协议栈架构,提出一种适用于高动态场景的自组织网络协议栈设计,MAC层采用统计优先级多址接入协议(Statistical Priority-based Multiple Access,SPMA)。针对SPMA协议退避时间问题,提出一种自适应退避时间算法,可以根据优先级等级、门限阈值和信道占用统计值动态调整退避时间以达到更好的退避效果,并利用OPNET平台对SPMA协议进行系统建模与仿真分析。实验结果表明,SPMA协议可以实现多种优先级差异化服务,自适应退避时间算法能有效地提升SPMA协议吞吐量性能,进一步降低高优先级分组的丢包率和平均时延。

一种低成本多用途的802.11 MAC测试平台

无线局域网是一种主流的网络接入技术,研究人员借助计算机仿真技术提出了许多优化方案来提高网络服务质量,如何对提出的优化方案进行测试和验证是一个急需解决的难题.本文设计并实现了低成本、多用途的MAC测试平台,该平台以Marvell88F6281和支持softMAC的无线网卡为关键硬件组件,由OpenWrt、MAC协议栈和网卡驱动程序组成软件平台,并通过移植mac80211和ath9k至该平台实现了AP和STA功能.由于该平台外围接口丰富,可完成目前市面多种接口无线网卡的验证测试工作.

车联网网络架构与媒质接入机制研究

车联网旨在实现一体化智能交通体系和无处不在的网络,其关键技术在于全网数据共享和车辆宽带接入。现有车辆网络架构因其不同设计目标而缺少统一的协议栈和数据接口,难以有效进行全网数据共享或协同通信;其多信道机制缺少灵活性,整体网络性能受网络节点密度影响较大。文章提出面向安全应用的车联网无线网络架构及其协同通信协议栈,并对车联网自适应多信道媒质接入协议进行研究。

基于FPGA的千兆以太网数据通信接口设计与实现

为了实现远程高速数据通信,在OSI标准的七层网络模型的基础上利用UDP/IP协议简化了以太网协议栈。详细分析了上层协议中的数据包封装与解析过程,并基于FPGA设计了以太网MAC控制器实现高速数据传输。经过测试,在传输速率为接近千兆的983.04 Mbps时,实际传输速率可达到942.21 Mbit/s,丢包率仅为0.23%,性能优异且准确性较高,为高速以太网数据通信提供了可参考方案。

LTE终端用户平面数据传输的研究与设计

LTE的用户平面包括实现用户数据传输的层2的所有子层,针对3GPP发布的LTE Release 8标准,研究了LTE空中接口协议栈用户平面的结构与设计机制。首先主要介绍了LTE用户平面的总体结构以及各层功能,然后详细阐述了终端用户平面的数据传输过程及原理。缓冲区如何设计对于系统的稳定性和高效性有很大影响,最后设计了一种开辟缓冲区的方法以及信号传输流程,并在SDL环境中生成了MSC图,验证了流程设计的可行性。

10G EPON系统ONU注册技术研究(本期优秀论文)

ONU注册是10G EPON系统正常运行的前提,在不影响系统正常运行的情况下实现新ONU自动注册或故障ONU重新注册是PON系统的突出优点。文章分析了10G EPON系统的双速率MAC协议栈及10G EPONMPCP控制帧相对于1GEPONMPCP控制帧结构所作的扩展,描述了10G EPON系统ONU注册的基本流程,重点讨论了OLT开窗控制和ONU注册响应的基本原理。

DS80C400在振动信号记录仪中的应用

介绍了内含网络协议栈的单片机DS80C400在构建振动信号记录仪异地数据传输中的硬件设计,以及基于TINI的运行环境和利用库函数开发应用程序的系统方案。该方案相对于串口等设备,可以实现大量数据的高速远程传输。

解析无线个人域网

本文综述了当前几种发展极为迅速的无线个人域网技术,讨论了其演变过程及技术特点,并对其应用作了简要介绍,最后展望了WPAN在未来的广阔应用前景。

网络编码数据传输的联合保障机制

为了提高基于网络编码的数据传输的完整性、机密性和隐私性,提出了一种使用数字水印、栈混洗和信息认证码(MAC)等技术的安全保障机制。该机制通过异或(XOR)加密和栈混洗技术来混淆信息,提供机密性和隐私保证;通过数字水印将信息认证码随机插入混淆后的信息,进而提高机密性;中间转发节点通过验证部分信息认证码来提供完整性保证。仿真结果表明,该机制能有效降低污染信息传播跳数(低于1.5跳),即使拥有25个共谋攻击者和密钥池大小为100时,共谋概率也仅为0.1。理论分析和仿真实验证明,所提机制使得基于网络编码的数据传输能以较低的性能开销抵抗偷听攻击、流量分析攻击和污染攻击。