德国MAN商用车辆股份公司成为F1车队正式供应商

宝马威廉姆斯F1车队和松下丰田车队开始采用MAN车辆

MAN沉稳地完成其全球使命——MAN(曼)商用车辆股份公司中国公司总裁本格特·汉思腾先生访谈录

2004年8月16日,MAN(曼)商用车辆股份公司中国有限公司成立,目标是更好地开发MAN(曼)公司卡车、客车和配件在中国的市场,并寻求合作机会。中国市场非常有潜力,据悉2004年销售了36万辆卡车,价格在30万元以下是国产车的天下,50万元左右主要是日本车,欧洲车占据70万元以上的市场,约2000辆,MAN卡车占10%。

戴姆勒股份公司与福田汽车公司签订《商用车合作协议》

2009年1月29日．北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。温家宝总理与德国总理默克尔等领导人出席了签字仪式。双方约定首先在中国设立一家中／重卡合资公司．然后在全球其它新兴市场寻求其它类似合作项目。

强强联手共拓国际市场——戴姆勒股份公司与福田汽车公司签订《商用车合作协议》

2009年1月29日,北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。温家宝总理与德国总理默克尔等领导人出席了签字仪式。

德国MAN公司商用汽车安全技术

MAN商用汽车公司是MAN康采恩的最大企业,也是国际领先的商用汽车生产企业之一,总部设在德国慕尼黑。MAN公司作为世界上领先和最大的商用汽车开发和制造公司之一,在其开发过程中,一直十分重视汽车安全,开发出多种用于避免或减少乘员伤害的安全技术。ACC、ESP、LGS……商用汽车引入这些精心研制的电子装置。

沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司成立合资公司

2020年4月21日,全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议,共同成立新的合资公司,研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统,助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的"致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和"的目标。通过此次合作,戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将以无现金和无负债的方式认购合资公司50%的股份,总价值约为6亿欧元。

东风汽车股份公司前5个月销车量大增

据东风汽车股份有限公司最新产销快报显示：5月,东风汽车股份公司本部汽车销售13123辆,同比增长14%;1-5月累计销售58144辆,同比增长16%。在国内轻型商用车市场微增长的态势下,东风汽车股份公司单月销售和累计销售增速均跑赢大市,其两位数增幅持续在东风公司整车单元中名列前茅。在这份成绩单里,东风汽车股份的主业——东风轻型车的销售势头持续上扬,5月份实现销售10397辆,同比增长31%;1-5月累计销售48000辆,同比增长32%。据悉,定位＂品牌年轻化＂的东风轻型车代表车型（包括东风凯普特.

陕汽德龙的MAN 陕汽德龙F2000试车手记

陕汽德龙F2000的技术来自目前欧洲商用车市场上流行的车型MANF2000。德龙F2000型谱很宽，有基本型、豪华型两种系列，又分牵引车，

商用车聚首上海国际汽车展

中国巨大的市场需求,使得各汽车制造公司纷至沓来,投入很大的人力物力,向消费者展示其风采及实力。全球知名汽车制造厂组织公司各相关品牌,全线出击本次盛会。世界汽车巨头6+3悉数到场。商用车方面也吸引了众多国内外的企业。如海外企业有奔驰、雷诺、MAN,国内企业有一汽、上汽、重汽、北方奔驰、福特、陕汽、安徽华菱、东风日产柴,北汽福田、金华青年汽车等。

国外新款车型系列介绍(三)——MAN 重型载货汽车

在第61届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术。在前几期本刊分别从排放标准、提高运输效率、经济性、驾驶员舒适性、安全性,以及未来燃料趋势等各方面介绍了目前国际商用车的流行趋势。继前两期介绍了奔驰和依维柯重型产品之后,本期介绍 MAN 重型系列产品,重点介绍世界汽车工业变化对该公司经营理念的影响以及最新的重型车产品,同时也描述了该公司的一些最新技术动向。下期将介绍 DAF

MAN电视转播车热销市场

在现代重卡相互间质量越来越接近的情况下，对细分市场的精耕细作就显得非常重要。最近，德国曼商用车辆股份公司在中国的电视转播车市场上凭借过硬的实力收获颇丰，在北京广播电视网络设备展上更是一枝独秀。

MAN电视转播车热销市场

在现代重卡相互间质量越来越接近的情况下,对细分市场的精耕细作就在销售中愈发重要.最近,德国曼商用车辆股份公司在中国的电视转播车市场上凭借过硬的实力收获颇丰,在刚结束的2005北京广播电视网络设备展上更是一枝独秀.

德国将致力于优化商用车电池生产

德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）、德国大陆（Continenta）公司及Ads—tec公司将联合开发一种新的生产技术．用以优化混合动力商用车用锂离子能量存储单元模块（lithium—ion energy storage unit modules）的预装配和总装阶段。该生产技术项目的研发人员来自德国联邦教育和科研部（German Federal Ministry of Education and Research），旨在开发一种可灵活应用于各种车辆的能量存储单元。

商用车将领衔中国车市二季度回暖

“我估计第一季度经济会比较困难，随着政策投资在4月逐渐到位，经济会逐渐回升，这对工程自卸车（重型车）和适合农村用的轻型商用车有个较好的机会。”在东风股份公司2009年年会上，国家信息中心经济咨询中心主任徐长明在其《轻型车的机遇和挑战》的主题演讲中称。

MAN推出TGX18．480 Red Lion特别版牵引车

德国MAN商用车股份公司在欧洲市场上推出一款名为Redlion Edition（红狮版）的特别版卡车。其基于达到欧VI排放标准的TGX18．480单桥牵引车制造，同时加入了一些醒目的设计元素。该卡车以红色狮子为主打元素，车身侧面的红狮拉花与黑色车身搭配相得益彰；而在外观细节上，其保险杠下护杠中央位置也加以红色点缀，车辆侧裙板的MAN字样亦采用了红色字体，非常醒目。

风卷红旗过大关——东风轻型商用车产销突破10万辆侧记

轻型商用车公司要实现国际化，就必须要实现量的快速提升。当年，经济日报资深记者程远曾敏锐地指出：“经验表明，六七万辆规模是轻型车的一大瓶颈，突不破这个瓶颈，企业就可能陷入困境。国内几家著名轻型车企业都曾达到过六七万辆规模，但是都没有能够巩固住，目前东风汽车股份公司也处于这种关键时期，如果不能打破盘局寻求突破，不能在盘局中脱颖而出，将会重蹈其他企业的覆辙。”

商用车展上宇通客车火爆热销

在2003年北京国际商用车展览会上,宇通客车与德国MAN公司合作生产的莱茵家族系列客车ZK6120H被福建省汽车运输总公司一举采购了8辆用于高速客运.莱茵家族ZK6120H的单台价格高达180万元,是目前国内生产的档次最高的大型客车之一.该项合同意义深远:一方面标志着中国客车市场向高端提升的步伐已经大大加快,另一方面标志着国产高档客车生产水平已经达到一个新的高度.

宇通和MAN联袂打造客车航母

郑州宇通公司是亚洲目前规划最大、工艺技术最先进的客车生产基地,在国内大中型客车市场占有率超过20%,行业综合能力排名第一.作为世界500强之一的德国MAN公司是欧洲商用车辆制造的巨子,它的产品在欧洲市场占有率已达到15%.欧亚两个世界客车行业的巨子,在2002年2月18日合资组建了猛狮客车有限公司.

康迪泰克,商用车领域的最佳合作伙伴

康迪泰克空气弹簧系统有限公司(Conti Tech Air Spring Systems)隶属于德国大陆股份公司(Continental AG),位于汉诺威,是世界上最大的非轮胎橡胶塑料产品技术的专家,