方向性天线对MANETs路由协议的性能影响研究

本文研究了方向性天线对DSR路由协议性能的影响。通过仿真证明了,当使用方向天线进行分组发送时,由于网络节点获取拓扑信息的效率降低,导致协议的分组交付率降低和路由开销数量增加。分折了此现象产生原因,并提出了一个改进方法;由DSR协议参与控制分组发送时使用的天线模式,对部分影响协议性能最为严重的分组采用全向发送,其余分组使用方向天线发送。仿真证明了使用该方法后,可以明显改善协议性能。

基于稳定链路MANETs路由协议的研究现状

移动自组网(MANETs,mobile Ad Hoc networks)中节点随机移动,且无固定基础设施、节点能量受限等诸多的因素影响了链路的稳定性,给路由协议提出了挑战。目前,研究人员对基于稳定链路的路由协议进行了深入的研究,并提出不同的基于稳定链路的路由协议。为此,首先对现有的基于稳定链路的路由协议进行分类,然后,分析了每类的经典协议的性能,最后,讨论基于稳定链路的路由协议的未来发展方向。

MANETs基于QoS的多路径路由协议研究

针对移动Ad Hoc网络拓扑动态变化,链路易于断裂的问题,对路径稳定性、QoS保障以及路由的可靠性进行分析和研究,提出了基于路径稳定性的多路径QoS路由协议MQRS-AODV(Multipath QoS Routing based on path Stability),该协议通过路径的通信能力水平和能量水平来确定路径的稳定性,选择相对稳定的路径进行数据传输。实验仿真结果表明MQRS-AODV能够提高数据包投递率,减少路由开销、路由发现频率以及平均端到端时延。

MANET中基于自相似流量的负载自适应路由协议

最近,QiLian Liang和Shouyi Yin两位学者分别证实了MANET中流量的自相似性.本文利用自相似性流量的可预测性,使用统计学方法进行流量预测;同时,提出节点可负载度的概念,用于描述节点接受负载的能力,并把流量预测的信息加入到该度量中,使得可负载度能表示节点当前及下一时间段的负载状况;该度量还具有负载的自适应性,能根据节点负载状况,调节流量预测所起的作用,为路由协议提供有效的支持;综合流量预测与节点可负载度,本文在DSR协议基础上提出LBDSR协议,该协议使用节点的可负载度均值来判断路由的优劣,由此实现网络吞吐量的提高和负载均衡.模拟实验显示,在网络高负载时,本文协议与DSR协议相比,网络吞吐量提高6.5%,网络端到端时延下降8.3%.

MANET网络中一种基于灰色区域的移动预测路由协议及多径备份路由扩展

MANET网络中拓扑结构频繁变化的特点,经常导致网络存在通信路径不稳定,通信质量较差的情况。文章提出一种基于灰色区域的移动预测路由协议LP-OLSR,该协议能够适应网络拓扑结构的快速变化,结合节点灰色区域范围,预测链路未来时刻的连接状态,在链路失效前重新计算路由,减少因为链路中断产生的时延。并且结合多径技术扩展至LP-OLSR-M协议,通过多径路由算法寻找一条备份路径,在当前链路即将失效前切换至备份路径,进一步保证了数据的稳定传输。仿真结果表明,新协议的QoS指标较OLSR协议相比有了明显改善,有效提高了MANET网络的通信质量。

MANET路由协议及其性能研究

MANET(Mobile Ad Hoc Network)是由一组无线移动主机组成的一个没有任何建立好的基础设施或集中管理设备的临时网络。网络拓扑易变、带宽、能源有限是Ad Hoc移动网络的主要特点。重点介绍了Ad hoc网络的组网关键技术——路由协议,并对现在的具有代表性的协议性能进行了比较,研究了在不同环境下的各自路由协议仿真实验所体现出来的性能差别,对Ad hoc的组网具有指导意义。

MANET路由选择协议的比较分析研究

本文对MANET路由协议的研究现状进行了综述 ,揭示了它们的特点和功能 ,比较了各自的贡献和不足 ,本文还对协议仿真的进展情况进行了综述 ,并对四种有代表意义的协议的仿真结果进行了分析 。

一种新的基于移动预测的MANET路由协议

移动自组网是一种由一系列可以自由移动的节点主机聚集而成的一个临时性动态网络。它没有固定基站 ,也没有作为控制管理中心的节点主机。由于其拓扑的动态性 ,其路由协议与其他传统网络有很大的区别。为了能更有效地在移动自组网中实现数据的传送 ,本文提出了一种基于移动预测下的MANET路由协议。该协议综合考虑了传输路径的延时和稳定性 ,选择在延时限制下平均拥有最稳特性的传输路径。模拟结果表明 ,这种方法比基于移动预测最稳路径路由协议的传输时延要短 ,传送成功概率要高 。

MANET路由协议研究进展

MANET(mobile ad- hoc network)是独立的网络自治系统 ,不依赖于固定主干网 (但可以与其配合 ) ,该系统能快速部署到位 ,建立起一套完整、强大、高抗毁的网络通信系统 ,提供有效的数据和多媒体通信服务 .MANET使用无线通信技术 ,所有主机均可以移动 ,主机间以无线链路连接 .为了进行有效通信 ,必须在移动主机间建立合适的路由 .回顾了 MANET路由技术的研究进展 ,并对有关路由协议进行了评述 ,这些协议涵盖了目前能见到的绝大部分类型的 MANET路由协议 .

一种节点独立的MANET网络多径路由协议

论文提出了一种基于AODV(adhocon-demanddistancevector)的节点独立多径路由协议NDM(NodeDisjointMultipath),NDM在路由发现过程中记录每跳信息,这样一方面能够发现节点独立的多径路由,别一方面也很简单地解决了路由环路的问题。论文还从理论上探讨了多径路由个数的问题,通过仿真表明NDM在节点移动速度较高时数据包投送率、端端平均时延、路由发现频率等方面都明显优于标准的AODV协议。

基于OPNET仿真平台的MANET路由协议性能分析

MANET的特殊性决定了其路由协议的重要性。为了提高MANET路由协议性能,通过比较现有的两种典型MANET路由协议AODV协议和DSR协议,采用图形化界面的OPNET作为仿真工具,通过仿真结果的比较、分析,获得了与理论分析基本相一致的结果,即AODV协议的性能总体上优于DSR协议,并且AODV协议更适合于规模较大的MANET网络。仿真结果为后续提出优化路由协议和对现有协议改进工作提供了有效的仿真依据。

MANET路由协议DSR的OPNET实现及仿真

移动自组网是由一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个支持多跳的临时性的网络自治系统,目前设计的MANET路由协议大多采用按需路由方式.文中针对OPNET网络仿真平台设计了按需路由方式中一种主流的路由协议——DSR协议的实现方式,并进行了仿真实验.

MANET节点不相交多路径安全源路由协议

多路径路由实现是移动Adhoc网络(MANET)可靠运行的有效保证.现有MANET节点不相交多路径路由协议主要关注节点不相交多路径的可实现性和效率问题.针对节点不相交多路径路由协议MNDP协议在主动攻击者安全模型中的安全缺陷,提出了可证明安全的MANET节点不相交多路径动态源路由协议——SMNDP协议.SMNDP协议路由请求算法中,建立了中间节点路由请求消息传播策略的检错机制,SMNDP协议路由应答算法中建立了消息防篡改机制和身份认证机制.基于攻陷的网络拓扑模型,扩展了可模糊路由概念,提出了多路径可模糊路由集合概念和节点不相交多路径源路由协议的安全定义,并应用于SMNDP协议的安全分析.SMNDP协议的安全性可以归约为消息认证码和签名机制的安全性.

MANET中MAODV与ODMRP组播路由协议的研究与分析

MANET是非基础结构无线网络的典型代表,具有带宽有限、拓扑结构易变和电池能源有限的特点,这些特性使得未来集成网络实现组播通信具有一定的挑战性。该文首先介绍了MANET组播路由协议MAODV和ODMRP,然后对两种协议进行了比较分析,并得出结论。

一种用于MANET网络的模糊控制路由协议

介绍了移动adhoc无线网络并进行了相关工作的比较·基于动态源路由(DSR)协议,提出了一个有效的按需路由协议,称为扩展动态源路由(EDSR)协议·研究了模糊控制技术的使用·对每种度量,定义了相应的模糊隶属度函数,用于预测一个更稳定的链路·实现了一个模糊推理规则库以产生每种链路的模糊代价·基于运动预测选择最稳定的路径·建立了多路径用于路由发现过程,这样当路由路径失败时,保留了网络带宽,减少了路由重构时间·通过和DSR的仿真比较,结果表明EDSR协议有高的分组递交率和低的控制开销·

基于MANET的QoS路由协议研究

移动自组网(MANET)是建立军事和民用快速通信系统的理想技术。如何在MANET中提供不同的服务质量(QoS)是其面临的一个重要问题,而QoS路由技术则是其中的核心技术和热点问题。文章对不同研究者提出的几种QoS路由算法进行了分析和研究,并从单向链路的支持、多播功能以及QoS参数选择几个方面进行了比较和分析,有助于进一步改进和完善MANET的QoS路由技术。

MANET路由协议性能分析

在分析MANET的DSR、AODV、DBF和LAR路由协议基础上,提出了一个仿真这四种MANET路由协议的模型,并利用NS-2工具对这四种路由协议的模型进行了仿真。通过对仿真实验数据的分析比较,得出AODV在平均分组接收率以及端到端延迟上有最好的性能,而DSR在路由报文总负载方面性能最好。

MANET路由协议的正确性分析

移动自组网(MANET)是当前网络研究的一个热点,但是由于安全问题致使其未能广泛应用。在安全问题中,路由协议的正确性尤为重要。采用形式验证方法分析了MANET非安全路由协议和安全路由协议的正确性。首先给出了协议正确性的形式描述以及攻击者的形式定义,将协议的正确性分为安全性(Safety property)和活性(Liveness property),前者指协议所发现的路由具有某些良好的性质,后者指协议能够发现路由而且能够顺利地传输数据;然后提出了两个活性证明规则——响应性证明规则和反应性证明规则,并用所提出的活性证明规则在Isabelle/HOL中证明了DSR协议和SRP协议的正确性。

MANET中基于链路稳定性路由的跨层传输控制协议

在MANET中,通信节点的移动会造成端到端通信路由的时常中断.传统TCP协议只有拥塞控制机制,对由于节点移动造成的数据包传输丢失和超时也作为拥塞处理,使得端到端传输性能低下.为解决这一问题,采用跨层设计思想,将传输控制与链路稳定性路由结合,提出了一种基于链路生存时间概率的传输控制协议(transmissioncontrol protocol based on probability of link residual lifetime,简称TCP-PLRT).该协议通过在路由稳定时跨层收集路由层链路生存时间概率信息来实现对端到端连接稳定性的认知,并针对路由不稳定、路由中断、路由恢复,分别制定了路由切换、数据存储转发、ACK再确认三大机制.这使得TCP-PLRT协议具有对由移动造成的路由中断进行提前预判和有效处理的能力.仿真结果表明,TCP-PLRT协议能够极大地减小由节点移动带来的端到端传输性能的下降,减少分组重传,提高端到端的吞吐量.

MANET中基于链路稳定性的链路状态QoS路由协议

传统路由协议在移动自组网中通常具有较多的多点继电器(MPR)重计算或路由表重计算过程,导致表现不佳,提出一种在移动自组网中所有节点对之间建立稳定且可持续路径的机制。首先分析了节点稳定性和节点保真度两个概念;然后将这两个概念整合到优化的链路状态路由(OLSR)协议中;最后在OLSR协议中使用一种稳定性函数作为主路径选择标准来选取稳定且可持续的多点继电器节点和拓扑。提出的机制显著减少了MPR的重计算和路由表重计算过程,且确保了其他Qo S(服务质量)指标。仿真结果表明了该机制的有效性,同时支持对该机制进行扩展,从而确保其他Qo S需求。