期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
排放升级发动机MAP特性调整对整车动力匹配的影响研究
1
作者 桑璟如 《重型汽车》 2021年第2期7-8,共2页
文章阐述了发动机排放升级开发中在MAP特性上做的一些调整,如扭矩特性、转速变化、经济区间等变化对整车动力性、经济性、动力总成可靠性的影响,并通过建模分析其对整车动力性、经济性的影响,提出整车在排放升级开发中传动系统匹配应该... 文章阐述了发动机排放升级开发中在MAP特性上做的一些调整,如扭矩特性、转速变化、经济区间等变化对整车动力性、经济性、动力总成可靠性的影响,并通过建模分析其对整车动力性、经济性的影响,提出整车在排放升级开发中传动系统匹配应该注意的问题和解决途径。 展开更多
关键词 map特性 扭矩 转速 动力匹配 经济区间
下载PDF
动力锂离子电池荷电态估计的建模与仿真 被引量:17
2
作者 张华辉 齐铂金 +1 位作者 庞静 吴红杰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期669-675,共7页
针对混合动力车用8Ah锂离子电池荷电状态(SOC)的估算,研究了基于该种电池稳态特性的Map建模与仿真.选取对SOC有重要影响的电压、电流、温度等参数,对电池倍率充放电特性和开路电压与SOC关系进行了系统研究.再通过插值、拟合等方法补充... 针对混合动力车用8Ah锂离子电池荷电状态(SOC)的估算,研究了基于该种电池稳态特性的Map建模与仿真.选取对SOC有重要影响的电压、电流、温度等参数,对电池倍率充放电特性和开路电压与SOC关系进行了系统研究.再通过插值、拟合等方法补充实验缺省数据,获得Map模型的参数,从而建立电池稳态特性Map模型.将建立的模型在模拟工况实验中进行仿真和修正,采用温度系数修正法进行补偿.采取了一些数据压缩方法,以加快查询速度.模拟工况的结果表明,该模型对电池稳态SOC估算的误差在±4%以内. 展开更多
关键词 车用动力电池管理系统 电池稳态特性map模型 SOC估算
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部