子午线轮胎自由旋转的非线性有限元分析

根据全钢载重子午线轮胎的实际结构 ,考虑轮胎的材料非线性、接触非线性以及大变形等力学特性 ,借助MARC有限元分析软件 ,建立子午线轮胎的非线性有限元分析模型 ,并以此模型分析了轮胎在充气压力及离心载荷下的应力 应变场、接触及变形情况。

轿车行李箱密封条起皱问题的CAE分析及其优化

轿车的飞速发展对密封条的质量要求也越来越高。本文利用高度非线性有限元分析软件MARC分析轿车行李箱密封条唇边的起皱问题,并对其结构及材料进行了优化。

天桥铣混凝土地基变形计算分析

应用有限单元法及MSC.MARC有限元分析程序,对大型精加工设备天桥铣的混凝土地基进行分析,探讨了地基的结构形态,为设备的安装调试提供了理论依据。

基于MARC外水切压缩负荷优化

本文介绍了外水切CAE模型分析外水切压缩负荷的方法。压缩压缩负荷是外水切的一个重要参数,压缩负荷的设计不合理,会直接影响玻璃的升降和刮水性能。利用MARC可以对外水切截面进行有限元分析,在设计前期可以指导工程师进行截面优化,得到合理的压缩负荷。

无框车门密封系统优化研究

无框车门密封系统用于车门系统防尘、防水、密封等,同时对开关门轻便性、驾驶舒适性有重要的影响,因此研究无框车门密封条断面结构有重要的实际工程意义。首先分析无框车门密封条与传统有框车门结构差异,并确定无框车门密封系统方案,以门框密封条为研究目标,进行断面结构和接角联接结构设计,然后通过非线性软件MSC.MARC中Mooney-Rivlin模型模拟橡胶材料的非线性特性,针对门框密封条3个不同断面及周围环境数据,结合2D和3D数据压缩仿真分析的方法,计算得到整体密封力,最后利用车门台架工装、测力计等实验设备,采用差值法得到实测密封力,与仿真计算结果进行比较,误差在10%以内,验证了理论与实验一致性。结果表明了综合考虑无框车门密封性和密封力,多截面密封条设计建模和优化的有效性。

65Mn圆锯片的淬火瓢曲变形

金属圆锯片广泛用于金属材料、石材的切割,在工业生产中有十分重要的作用。圆锯片淬火是锯片生产的第1步,对锯片质量影响很大。在对1 200级65Mn圆锯片淬火热处理后发现,一次淬火后的圆锯片经压平处理后仍存有一定的瓢曲变形,重新淬火后再次压平瓢曲变形消失。为此根据淬火后65Mn锯片的金相组织和硬度,利用MARC有限元软件对淬火的升温过程进行了研究。结果显示,一次淬火时的升温过程中的最高温度为715.9℃,最低温度为702.2℃,材料并未完全奥氏体化。重新淬火时,由于淬火后的马氏体的奥氏体化速率高于珠光体,使锯片的奥氏体化程度进一步提升,性能得到改善,瓢曲变形消失。