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MarkⅥe控制系统在电厂燃气轮机中的应用
1
作者 张丽红 《价值工程》 2010年第21期224-224,共1页
燃气轮机MarkⅥe控制系统是三控制器冗余控制系统,网络通讯传输效率高,使用TOOLBOXST控制组态软件,它以模块化的图形方式进行组态,功能强大,组态方便。
关键词 燃气轮机 markⅵe控制系统 控制器 I/O网络 TOOLBOXST组态软件
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GE燃机MARK Ⅵ控制系统与DCS通讯故障分析 被引量:4
2
作者 李勇辉 吴梅 《工业控制计算机》 2007年第8期81-82,共2页
以杭州半山天然气发电工程的9FA燃气-蒸汽单轴联合循环机组为例,概述了GEMARKⅥ燃气轮机控制系统和西屋OVATION DCS的网络构成,及二者实现以太网通讯的一般方法;针对国内外普遍存在的两系统间的通讯故障,结合实际,分析了通讯故障发生的... 以杭州半山天然气发电工程的9FA燃气-蒸汽单轴联合循环机组为例,概述了GEMARKⅥ燃气轮机控制系统和西屋OVATION DCS的网络构成,及二者实现以太网通讯的一般方法;针对国内外普遍存在的两系统间的通讯故障,结合实际,分析了通讯故障发生的诱因,并给出了现实可行的解决方案。 展开更多
关键词 markⅵ 联合循环 DCS 以太网通讯故障
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9E燃气轮机Mark Ⅵe控制系统紧急保护存在的问题和对策 被引量:1
3
作者 李玉杰 黄雪成 《发电设备》 2016年第1期68-70,共3页
介绍MarkⅥe控制系统紧急保护的组成,分析其存在的漏洞和不足。通过优化紧急保护的配置,降低紧急保护误动风险,以提高机组运行的安全性。
关键词 燃气轮机 markⅵe控制系统 紧急保护 硬接线保护
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某9FA燃气轮机液压伺服阀应用及故障分析
4
作者 郭泽锋 《设备管理与维修》 2024年第15期104-107,共4页
结合某电厂燃气轮机发电机组,介绍伺服阀应用的执行机构及液压伺服阀结构原理,分析伺服阀的故障处理方法及在机组运行状态下迅速排除故障的方法、措施。介绍伺服阀在燃气轮机MARKⅥe控制系统的故障点判断方法以及系统校验方法。
关键词 液压伺服阀 发电机组 故障处理 标定 markⅵe控制系统
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9E燃气轮机扩散贫贫燃烧模式分析及处理
5
作者 王维 张涛 郭勐波 《燃气轮机技术》 2024年第1期60-62,共3页
针对9E燃气轮机运行过程中出现的扩散贫贫燃烧模式,介绍了此异常燃烧模式出现的情况、特点和危害,分析了其控制逻辑,最后结合故障案例提出处理措施。结果发现:一区重点火、燃烧故障、清吹故障、选择“Lean-Lean Base模式”、选择“Fast ... 针对9E燃气轮机运行过程中出现的扩散贫贫燃烧模式,介绍了此异常燃烧模式出现的情况、特点和危害,分析了其控制逻辑,最后结合故障案例提出处理措施。结果发现:一区重点火、燃烧故障、清吹故障、选择“Lean-Lean Base模式”、选择“Fast Start”这5种情况会导致扩散贫贫燃烧模式。处理措施主要有:降低负荷至贫贫燃烧模式、高负荷预混切换、解决清吹故障和燃烧故障、防止人为误操作。所做工作可以为同类机组预防和处理扩散贫贫燃烧模式提供技术借鉴和参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 扩散贫贫燃烧模式 markⅵe控制逻辑 处理措施
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9E燃气轮机清吹系统逻辑分析与故障处理 被引量:2
6
作者 王维 张振华 胡智勇 《燃气轮机技术》 2022年第3期62-65,共4页
为了预防和解决燃气轮机发电机组中频繁出现的清吹故障,保障机组安全稳定运行,对9E清吹系统进行了详细介绍,并针对9E燃气轮机的清吹系统动作逻辑和清吹故障报警逻辑进行深入挖掘和阐述,结合现场故障案例将清吹故障分类,每一类分别从故... 为了预防和解决燃气轮机发电机组中频繁出现的清吹故障,保障机组安全稳定运行,对9E清吹系统进行了详细介绍,并针对9E燃气轮机的清吹系统动作逻辑和清吹故障报警逻辑进行深入挖掘和阐述,结合现场故障案例将清吹故障分类,每一类分别从故障现象、故障原因和应对措施进行总结归纳。结果发现:长期高温、高压和振动是引起清吹故障的主要原因。定期检查校验清吹相关阀门、开关和清吹管路是常见的应对措施。 展开更多
关键词 燃气轮机 燃料清吹系统 markⅵe控制逻辑 故障分析 应对措施
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9E燃气轮机国产励磁调节器系统改造
7
作者 彭丹 《发电设备》 2018年第4期303-305,共3页
介绍了9E燃气轮机发电机励磁调节器国产化技术改造背景,通过分析MICROREC K4.1型调节器的外回路接线、控制策略,以及MICROREC K4.1型调节器与MarkⅥ控制系统通信,研究了相应的国产化技术改造方案,成功使用RCS-9410A型数字励磁调节器替代... 介绍了9E燃气轮机发电机励磁调节器国产化技术改造背景,通过分析MICROREC K4.1型调节器的外回路接线、控制策略,以及MICROREC K4.1型调节器与MarkⅥ控制系统通信,研究了相应的国产化技术改造方案,成功使用RCS-9410A型数字励磁调节器替代了MICROREC K4.1型励磁调节器,并完成了新励磁调节器的各项性能试验。结果表明:国产化励磁调节装置结构完善,整体性能符合电力行业及国家标准;改造后提高了机组的稳定性和经济性。 展开更多
关键词 9E燃气轮机 励磁调节器 技术改造 markⅵ控制系统
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