基于MarkVIe控制系统的大型燃气轮机零功率切机研究

随着电力设施的大量建设,火电厂在运行过程中由于常常面对各种故障而容易发生失去负荷的情况,甚至会造成设备损坏等严重后果。现通过对燃气-蒸汽联合循环电厂在机组运行过程中出现的突发故障进行分析,针对功率突降的情况投入零功率切机保护,保证燃机安全停机;并采用南浔热电厂的实际案例对保护方案进行验证,证明了该种方法的有效性,对于保障电厂的稳定可靠运行有着极为重要的意义。

GE MARK VI系统的探讨与研究

目前,国内的蒸汽燃气混合动力发电技术日益成熟。本文针对大型燃气轮机的控制技术的实现进行分析研究——GE公司的9F系列的单轴联合循环机组的控制系统—MARKVI进行分析。详细介绍了其配置,三冗余结构,数据输入输出及与DCS系统的网络连接等。以供日后相关系统的学习参考。

9FA燃机125V直流系统浅析及直流接地故障处理

介绍了某电厂9FA型燃气轮机125V直流电源系统构成和MARK VIE开关量控制回路,分析了125V直流接地故障发生原因,简单总结了125V直流接地故障查找经验,为快速有效排除接地故障提供参考。

燃气轮机试车MARK VI控制系统仿真研究

从燃气轮机的工作原理出发,建立了燃气轮机单独运行的数学模型,进行了控制系统仿真研究,给出了一种燃气轮机模糊控制的新方法,以期望解决常规控制技术难以保证燃气轮机控制指标问题。建立了基于MATLAB的仿真模型。

9FA燃气轮机传感器训练致机组解列案例分析及预防

对S109FA燃气轮机MarkVIe控制系统模型中关键传感器训练方法、风险点及相关逻辑进行解析,结合某机组传感器训练致解列案例提出事故预防措施及逻辑优化方案。

一种MARK-Ⅵ控制系统单双轴的改进方法

MS6001B(PG6531)单轴燃气-蒸汽联合循环机组,是目前亚洲唯一的一台燃气轮机和蒸汽轮机同时驱动发电机的机组。本文提出了一种机组改进方法 ,通过采集燃气轮机的各个参数,将联合循环改为简单循环,并在MARK-Ⅵ系统中进行改进,同时强制了蒸汽轮机和余热锅炉的部分信号。