MARPOL73/78附则Ⅵ的生效及其相关问题

介绍了MARPOL 73/

履行《MARPOL 73/78》附则Ⅵ建议

介绍《MARPOL 73/78》附则Ⅵ对船舶燃油要求的主要内容,分析实施该规则应解决的问题,针对我国履行《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的情况及存在的问题提出相关建议:(1)制定相应程序和指南;(2)制定船舶燃油标准;(3)落实附则Ⅵ相关要求;(4)制定和完善相关法规;(5)加强对船舶的监管。

关于Marpol73/78附则Ⅵ的出台经过及对策

介绍国际海事组织海上环境保护委员会关于Ｍａｒｐｏｌ７３／７８ 公约附则ＶＩ的有关焦点问题的讨论情况，该附则ＶＩ业已以议定书形式被外交大会通过。它所涉及的范围较广，技术设备难度大，为贯落实该规则尚须在管理力度上、船舶设备条件等方面下功夫，以满足公约防止船舶对大气污染的要求。

《MARPOL73/78》附则VI与柴油机NO_x排放控制技术

着重介绍《MARPOL 73/78》附则VI的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则VI的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则VI的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注。

《73/78防污公约》附则Ⅳ实施对策

《73/78防污公约》附则Ⅳ将于2003年9月27日生效。根据MEPC88(44)号决议,所有缔约国在附则Ⅳ生效后都将立即执行经修正的附则Ⅳ。中国政府尚未批准附则Ⅳ,但中国批准和执行附则Ⅳ是大势所趋。为此,无论是航运单位还是海事部门,都要认真研究相应的对策并作好实施附则Ⅳ的相关准备工作。

基于“MARPOL公约”的船用焚烧炉操作要点分析

文章通过对"MARPOL公约"附则Ⅵ"防止船舶造成大气污染规则"的分析,阐述了船用焚烧炉的排放控制、监控和操作要求,提出了船用焚烧炉的操作要点。

船舶尾气脱硫履约技术研究

船舶柴油机排放废气中的SOx等对大气环境造成的污染已引起国际社会广泛的关注。国际海事组织已制定了MARPOL73/78附则VI来防止硫氧化物对环境和人的健康造成的负面影响。如何经济有效的减少SOx排量是目前国内外研究的热点。本文主要从船用燃料油、MARPOL73/78附则Ⅵ及减少船舶尾气硫氧化物排放量的几种主要的方法进行分析阐述。通过对现有的较为成熟的脱硫技术的分析比较,可得出海水法、光催化氧化法是更具良好应用前景的船舶尾气脱硫技术。

挥发性有机化合物装卸作业中蒸气回收处理技术与管理

在提出防治挥发性有机化合物蒸气污染重要性的基础上 ,分析了中国港口挥发性有机化合物蒸气污染、防治及管理现状 ,并进一步对MARPOL 73/ 78附则Ⅵ—防止船舶大气污染规则中有关控制挥发性有机化合物释放有毒蒸气造成港口大气污染的问题进行了讨论。

MAN B&W智能气缸润滑技术在新公约下的优势

介绍MARPOL73/78公约附则Ⅵ对船用燃油硫含量的强制要求及与之相适应的气缸润滑的调整,介绍MAN B&WAlpha ACC气缸润滑系统的组成和工作原理,对新公约要求的适应性,以及该系统在气缸润滑过程中所体现的优越性能和经济性.