南极海域燃油禁令和北美排放控制区的MARPOL公约修正案于2011年8月1日生效

有关南极海域禁止使用重油燃油以及创建北美排放控制区（ECA）的国际海事组织防止船舶污染海洋MARPQL公约修正案于2011年8月1日生效。

有关MARPOL公约修正案的动态

最近召开的IMO海环会MEPC第56次会议（MEPC56），通过了以下MARPOL公约的两个修正案，预计2008年12月1日生效。

MARPOL公约修正案8月1日生效

南极燃油禁令和北美排放控制区的MARPOL公约修正案8月1日生效。根据MARPOL公约附则！新增的第9章第43条．为防止对南极地区造成污染．禁止在该区域航行的船舶装载散装以及携带或使用三类燃油，但安保船和搜救船除外。MARPOL公约附则VI修正案则正式设立一个新的北美ECA，修正案对在这一地区航行船舶的SOx、NOx和颗粒物的排放量作出了更严格的规定。

国际海事组织散装液体和气体分委会（BLG）第12次会议就修订防止船舶造成大气污染的MARPOL公约修正案草案达成一致性意见

国际海事组织散装液体和气体分委会（BLG）于2月4日-8日召开第12次会议。会上通过了MARPOL公约关于防止船舶造成大气污染规则的修正草案。通过防止空气污染工作组的充分讨论，分委会同意关于MARPOL公约附则Ⅵ以及关于NOx技术规则的修正草案，该草案将提交海洋环境保护委员会（MEPC）第57次会议（2008年3月31日-4月4日）讨论。

MARPOL公约附则VI2011年修正案对我国的影响及履约对策

MARPOL公约附则VI2011年修正案将于2013年1月1日生效,这将对我国航运业、造船业等相关产业产生重大影响。从履约的角度出发,介绍该修正案的产生背景和主要内容,分析该修正案对中国相关产业的影响,提出履约的对策建议,为新修正案的履约提供参考。

航海教育应对MARPOL公约附则V 2016修正案的履约举措

针对MARPOL公约附则V2016修正案内容,分析了2016修正案实施后我国的履约工作,提出航海院校按照公约新要求,在更新教学内容、强化海洋环保教育上的应对举措。

船舶未有效实施《MARPOL 73/78公约》附则V修正案

一、船舶概况 本案例涉及A轮为液化石油气船，船舶总长89m，型宽13m，型深5．9m，2200总吨；船舶为无限航区，1979年10月建造。二、实施检查情况 2013年2月18日，宁波海事局港口国监督检查官（PSCO）对停泊在宁波镇海码头的泰国籍液化石油气船A轮实施PSC检查，在初步检查中，PSCO发现该轮未按照《MARPOL73／78公约》附则V最新修正案（即MEPC．201（62）决议）的要求配备新的《垃圾记录簿》并张贴新的垃圾公告牌，并且《垃圾记录簿》记载显示船舶于2013年1月1日之后多次向海中排放了玻璃、金属等垃圾，不满足MEPC．201（62）要求。

MARPOL公约附则Ⅴ修正案内容及船舶垃圾管理注意事项

2016年10月28日,国际海事组织海上环境保护委员会(MEPC)在第70届会议上以第MEPC.277(70)号决议通过了《国际防止船舶造成污染公约》附则V的2016年修正案,该修正案已经于2017年9月1日被各成员国接受,并将于2018年3月1日正式生效。同时MARPOL公约附则Ⅴ的实施指南(2012)也已被MEPC.295(71)决议修改为2017实施指南。随着海洋生态环境污染问题已经受到各国及海事组织的高度重视,船舶垃圾作为海洋重要的污染源,需要船上各部门密切配合,严格控制,正确处理。本文通过论述本次修正案修订内容,结合船上的实际工作经验,有针对性的提出一些垃圾管理注意事项,以期能够帮助船上人员尽快理解修正案内容,正确管理船舶垃圾。

《海事劳工公约》修正案中海员遣返与救助条款在我国法律框架下的落实条件

《〈2006年海事劳工公约〉2022年修正案》于2024年生效,该修正案对保障海员权益的关键问题进行了规定。对该修正案的条款进行梳理概括,采用比较法将其规定与我国相关立法进行比较分析,讨论该修正案中被遗弃海员的迅速遣返与紧急状况下海员上岸医疗等突发事件中海员的救助条款,并在我国法律框架下从明确责任划分、健全法制基础、完善处置机制等方面提出对策建议。

MARPOL公约附则V最新修正案及船上实施对策研究

通过讨论MARPOL公约附则V最新修正案的主要修正内容,分析和总结实施最新修正案后船舶垃圾管理工作在主管机关检查中所暴露出来的问题,提出按照公约新要求对船舶垃圾管理和排放的应对措施,以实现保护海洋环境和顺利通过主管机关检查的目的。

从MARPOL公约附则V2011年修正案谈船舶垃圾污染问题

船舶垃圾是海洋环境污染的重要来源之一。分析MARPOL73/78附则Ⅴ2011年修正案的主要修正内容,总结我国在船舶垃圾污染防治中存在的问题,提出防治船舶垃圾污染海洋的相关对策。

MARPOL公约附则V2016修正案及履约建议

介绍MARPOL公约附则V 2016修正案的主要内容,结合MARPOL公约附则V港口国监督(PSC)检查情况,对涉及船舶垃圾污染方面的缺陷进行分析,最后对船舶应如何管理和处置垃圾提出履行MARPOL公约附则V 2016修正案的建议措施。

MARPOL73/78公约附则Ⅱ2004年修正案对海事监管的影响分析

MARPOL73/78公约附则II2004年修正案实施对化学品船防污操作产生很大影响,文章介绍该修正案的新变化及对海事监管的影响。

MARPOL公约有关垃圾修正案自2018年3月1日起生效

MARPOL公约附则V修正案即有关防止船舶垃圾污染条例将于2018年3月1日起生效。IMO第71届海环会（MEPC）所通过修正案包括了有关确定货物残留物是否对海洋环境有害的标准，以及有关电子废物所涉新垃圾类别的新垃圾记录簿格式。

该如何应对MARPOL公约附则VI修正案的生效？

2010年7月1日，国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）附则VI——《防止船舶造成大气污染规则》2008年10月获得通过的修正案和《船用柴油机氮氧化物排放控制技术规则修正案》正式生效，标志着航运界和国际海事组织（IMO）为充分减少船上空气污染物排放，解决地方性、国家性、区域性和全球性环境问题努力又向前推进了一步。然而，修正案的生效为航运主管部门和船公司等各方带来了严峻挑战，迫切需要为适应修正案规定而谋求发展策略。

STCW公约马尼拉修正案下的航海模拟器发展战略

STCW公约是对航海模拟器的发展影响最深的公约之一。通过对STCW公约马尼拉修正案中与航海模拟器有关修改内容的介绍和分类,提出了航海模拟器的发展战略在STCW公约马尼拉修正案履约要求下应遵循的原则提出研发符合STCW公约要求的ECDIS操作模拟器、完善现有全任务航海模拟器的功能,以满足BRM等培训的需要。建议尽早开发特殊培训需要的模拟器,尽早开展在远程教学和电子教育中应用模拟器的相关研究。

STCW公约马尼拉修正案对轮机工程专业人才培养的影响及对策

概述STCW公约马尼拉修正案对船员培训教育做出的重要修改内容,分析其对轮机工程专业人才培养产生的影响,介绍我国履约的准备情况。提出轮机工程专业人才培养应从培养模式、培养途径、培养规格、课程体系和教学手段和方法进行调整和改革。

STCW公约马尼拉修正案中机舱资源管理条款的深入解读

针对当前对STCW公约马尼拉修正案解读中存在的误区,深入研究公约的内容、表明适任方法及评价标准,并结合船舶机舱实际管理经验,给出进行机舱资源管理培训及评估的具体建议。

STCW公约马尼拉修正案与航海教育的应对

概述STCW公约马尼拉修正案的修订原则、主要修改内容及特点,分析其对航海教育的影响,从师资培训和技能更新、教学实验设施设备购置、教学大纲的修改、课程设置改革和教材编配等方面,探讨中国航海教育的履约策略。