《MARPOL73/78》附则VI与柴油机NO_x排放控制技术

着重介绍《MARPOL 73/78》附则VI的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则VI的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则VI的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注。

MARPOL73/78附则Ⅰ/25A计算方法与应用

介绍了MARPOL 73/78附则Ⅰ第 2 5A条有关软件稳性计算方法与应用实例。实践表明 ,该软件开发很成功 ,可大大减少计算工作量 ,提高工作效率。

我国实施MARPOL73/78附则Ⅳ对策的建议

分析我国防止船舶生活污水污染的现状,指出实施MARPOL73/78附则Ⅳ面临的问题,并提出应对措施的建议。

新加坡MARPOL73/78公约培训班情况

国际海事组织(IMO)于1988年10月3-7日在新加坡举办 MARPOL73/78亚太地区培训班。这次培训班的目的是为各国的有关管理人员讲授执行和实施有关MARPOL73/78所需要的知识和经验。 培训班共有亚太地区的十二个国家和地区的代表五十余人参加。IMO请了五位专家,其中包括IMO海洋环境保护委员会主席J.COWLEY博士。讲课内容丰富,时间安排很紧,共安排了十七讲。最后进行了考核并颁发了证书。

欲善其事 先利其器——MARPOL73/78附则全部生效,我们该如何应对?(续)

自1986年以来，我国每年都按规定时间向IMO报送前一年度的《执行MARPOL73／78强制报告》。报告包括5个部分：一是溢油事故年度摘要报告；二是关于报送违反规定排放的年度强制报告；三是关于接收设施不足的年度强制报告；四是年度统计报告；五是执行MARPOL73／78遇到的困难。我国每年报送的强制报告中，

欲善其事 先利其器——MARPOL73/78附则全部生效,我们该如何应对?

MARPOL73/78的6个附则已全部生效,为使防污公约的履约工作得到有序、稳步推进,本刊特约请交通部环境保护中心顾问、教授、高级工程师、多年从事海洋环境保护、防止船舶污染水域监督管理工作的专家劳辉撰稿,就如何应对MARPOL73/78附则生效阐明他的观点。

MARPOL73/78附则IV的历届修正及其相关PSC检查

文中对MARPOL73/78附则Ⅳ的历届修正及最新发展进行了介绍,其中对于2007年2月2日对我国生效的经MEPC.115(51)决议修订的MARPOL73/78附则IV的主要修订进行了详细分析,提出了我们在PSC检查中对生活污水处理装置的公约符合性检查要点。

MARPOL73/78附则Ⅱ的Reg.3(4)规定的统一解释——关于有毒液体物质类别临时评价的两个通函

本文是IMO海上环境保护委员会对MARPO73/78附则Ⅱ的(规则)Reg.3(4)的统一解释所发三个通函的全部内容(其中第172号通函已被第199号通函所替代)包括:物质临时分类、适用范围及其评价方法,“生产、运输和缔约国”三方对物质分类临时评价程序和电讯联系纲要,临时评价准则,对“分类准则”的解释,对混合物选择船型的计算,防污染对船型要求的标准等,供有关部执行时参照。

MARPOL73/78附则Ⅵ的生效及其相关问题

介绍了MARPOL 73/

北海即将成为MARPOL73/78附则Ⅴ的“特殊区域”

北海即将成为按照“经1978年议定书修正的1973年防止船舶造成污染公约(MARPOL73/78)”附则Ⅴ(防止船舶垃圾污染规则)所规定的“特殊区域”。 该修正案获一致同意而通过,将于1991年2月18日生效。

MARPOL73/78附则Ⅲ于1992年7月1日生效

国际海事组织制定的《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(简称MARPOL73/78),包括5个技术附则:附则Ⅰ防止油污规则,附则Ⅱ控制散装有毒液体物质污染规则,附则Ⅲ防止海运包装或集装箱、可移动罐柜或公路及铁路槽罐车装有害物质污染规则,附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则,附则V防止船舶垃圾污染规则。其中附则Ⅰ和Ⅱ为强制性附则,缔约国加入MARPOL73/78吋,必须加人附则Ⅰ和Ⅱ;附则Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ为任选附则。

MARPOL73/78公约防止船舶造成大气污染新附则推荐文本

国际海事组织已将防止船舶造成大气污染列为新的工作目标,并决定为此起草MARPOL73/78公约新的附则,以做为世界范围内防止船舶造成大气污染的法规基础。目前由散化公委会负责新附则的起草工作,该分委会在去年召开的第21次会议上提出了新附则的框架文件。最近国际海事组织秘书处转发了由起草小组根据框架文件提出的新附则的推荐文本。该文本将做为防止船舶造成大气污染新附则的基础文字,并交由今后召开的散化分委会和环保委员会审议。现将防止船舶造成大气污染新附则的推荐文本译出,供有关专业人员研究或参考。

MARPOL73/78现况及实施问题

综述了近 3年来MARPOL 73/

关于执行“MARPOL73/78附则Ⅰ”的情况统计——1988年度我国及1987年度各国统计

国际海事组织要求MARPOL73/78的缔约国于每年6月30日前,将其前一年度执行MARPOL73/78附则Ⅰ(防止油污规则)的情况统计,按照国际海事组织海上环保会制定的《MARPOL73/78附则Ⅰ的强制报告制度的格式》汇总报国际海事组织。988年度的我国统计,已在规定的期限内报出。1987年度的各国统计,最近才从国际海事组织获得,可供工作中参考。一、关于1988年度的我国统计 根据全国各港务监督报来的统计,988年度我国执行MARPOL73/78附则Ⅰ(防止油污规则)对到港的国际航线船舶的管理情况统计:

MARPOL73/78附则Ⅰ和附则Ⅳ2007年修正案生效

国际海事组织海上环境保护委员会第56届会议于2007年7月13日以MEPC．164（56）号决议通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》（简称“防污公约”）附则Ⅰ和附则Ⅳ关于特殊区域外的接收设施和生活污水排放的修正案。根据《1973年国际防止船舶造成污染公约》第16（2）

发展中国家如何有效地实施MARPOL73/78附则VI防止船舶造成大气污染

2005年5月19日,MARPOL73/78附则VI正式生效之后,一定程度上缓解了船舶造成大气污染的现象,但是国际海事组织海洋环境保护委员会第57届会议通过了MARPOL73/78附则VI的修正案,对船舶废弃中的硫氧化物及氮氧化物的排放含量作了限制,禁止故意排放消耗臭氧的物质。这一举措给航运业各相关利益方均提出了新的更高的要求。本文旨在借助MARPOL73/78附则VI在发展中国家的影响,分析探讨发展中国家如何有效地实施MARPOL73/78附则VI,防止船舶造成大气污染。

MARPOL73/78防污公约附则VI在航运公司安全管理体系审核中的应用

结合对航运公司进行安全管理体系审核中的工作经验,对审核过程中如何应用MARPOL73/78防污公约附则VI提出几点参考意见,旨在运用审核手段,切实督促船舶减少废气排放,降低船舶对大气环境的污染程度,改善自然环境。