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海上自主水面船舶运输法律责任研究
1
作者
李桢
周翔宇
+1 位作者
章文俊
张继军
《世界海运》
2024年第2期48-52,共5页
海上自主水面船舶(MASS)的飞速发展引发了国际社会对其安全性和监管问题的广泛关注。MASS在技术上的发展必然要求明确损害的民事救济以管控风险,亟待解决MASS运输法律责任中的责任主体、归责原则、免责事项等核心关切问题。结合MASS议...
海上自主水面船舶(MASS)的飞速发展引发了国际社会对其安全性和监管问题的广泛关注。MASS在技术上的发展必然要求明确损害的民事救济以管控风险,亟待解决MASS运输法律责任中的责任主体、归责原则、免责事项等核心关切问题。结合MASS议题在国际海事组织的审议进程及其他国家在立法方面的探索,提出MASS从事运输所致损害的可能的责任分配方案。
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关键词
mass
mass
船长
远程操作中心
远程操作员
mass生产厂商
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题名
海上自主水面船舶运输法律责任研究
1
作者
李桢
周翔宇
章文俊
张继军
机构
大连海事大学国际海事公约研究中心
大连海事大学大连市自主航运安全技术重点实验室
大连海事大学航海学院
北海航海保障中心大连通信中心
出处
《世界海运》
2024年第2期48-52,共5页
基金
国家自然科学基金青年项目(52301416)。
文摘
海上自主水面船舶(MASS)的飞速发展引发了国际社会对其安全性和监管问题的广泛关注。MASS在技术上的发展必然要求明确损害的民事救济以管控风险,亟待解决MASS运输法律责任中的责任主体、归责原则、免责事项等核心关切问题。结合MASS议题在国际海事组织的审议进程及其他国家在立法方面的探索,提出MASS从事运输所致损害的可能的责任分配方案。
关键词
mass
mass
船长
远程操作中心
远程操作员
mass生产厂商
分类号
D92 [政治法律—法学]
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作者
出处
发文年
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1
海上自主水面船舶运输法律责任研究
李桢
周翔宇
章文俊
张继军
《世界海运》
2024
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