公路军事运输可达性评价模型构建

可达性作为分析评价交通网络布局的一项重要指标,可达性的高低在一定程度上可以综合衡量某一区域路网的合理性以及交通运输能力。为满足我军日常军事运输及战时快速机动的公路运输需求,分析影响公路军事运输可达性的各项因素,构建公路军事运输可达性评价模型,通过对某区域范围内的军事交通网络进行分析,对其公路军事运输可达性进行评价,以验证该模型的适用性。

模拟退火算法在军事运输路径优化中的应用及求解

提出运用模拟退火算法求解军事运输路径优化问题的技术思路,并根据部队运输实际问题,建立优化模型,利用MATLAB程序求出了优化路径。运算过程表明,在对计算参数进行了试验性的估计选择后,模拟退火算法的收敛性和有效性得到更大的提高,可以应用于军交运输的实践。

基于广义割集算法的军事运输路径优化

在建立军事运输路径优化模型的基础上,结合网络图论的思想,构造了广义邻接矩阵和广义割集单元矩阵,利用广义割集单元矩阵的简单运算,提出了求解最小广义权路径的割集算法和最大流的割集算法。研究了广义割集算法的适用范围以及复杂度,利用该算法可直观快速地解决军事运输中各类参数路径优化问题。给出的算例验证了模型和算法的有效性。

基于遗传算法的军事运输路径优化

在建立军事运输路径优化模型的基础上,设计了求解最小广义权路径的遗传算法;针对军事运输中的必经点和节点保序问题,构造了特殊的染色体编码规则和交叉、变异的处理方法;提出通过对初始种群染色体的预处理来提高算法的性能.最后,进行了算法的比较实验和结果分析,以验证算法的可行性和有效性.

铁路军事运输保障能力评价

在利用层次分析法原理和方法的基础上,考察并系统分析影响铁路军事运输保障的5个因素,通过一个算例,应用层次分析法对铁路军事运输保障能力进行评价,并建立铁路军事运输保障能力评价方法准则与评价标准。

基于Petri网的军事运输指挥效能评估研究

基于信息熵理论，从指挥流程的拓扑结构出发，研究军事运输指挥流在拓扑结构中运动的时效，给出指挥流程系统时效以及反馈节点次数确定的数学方法，为军事运输指挥流程的定量化评估与仿真提供了新方法。

铁路军事运输保障能力评价模型研究

在介绍了应用层次分析法考察和分析影响铁路军事运输保障能力5个因素的基础上,提出了基于希尔伯特空间向量范数的铁路军事运输保障能力评价模型。评价以建立保障能力指数为核心,应用层次分析法的分析结果作为权重算子,建立了希尔伯特指标空间,利用希尔伯特空间上单位球的弱紧性,建立了铁路军事运输保障能力评价模型。该模型具有良好的数据处理功能,包括定性数据和非定性数据。通过指数分析,对评价对象进行横向和纵向的比较;通过指标分析可得到各指标对于总指数的贡献率和总指数的可达性指标。通过一个算例,对铁路军事运输保障能力进行了评价。尝试建立铁路军事运输保障能力评价方法。

战时航空军事运输效能评价模型研究

航空军事运输是我军未来战争中重要的运输保障力量,其运输效率和运输能力的大小直接影响着作战的进程。战时航空军事运输是综合运输中的重要方式,运输任务越是紧急越能体现航空运输的优越性,通过分析战时航空军事运输过程,建立了航空军事运输效能评价指标体系。在没有指标权重的情况下,运用熵理论确定权重并且运用灰色模糊评价模型评价航空军事运输效能,并且列出了详细的计算过程。

基于MATLAB_App Designer电力电子虚拟仿真实验系统设计

根据MATLAB_App Designer提供的界面布局功能,运用MATLAB_Simulink搭建电力电子仿真模型,设计了一套人机交互式电力电子技术仿真实验系统。该系统包含典型的电力电子仿真模型和实例,可以帮助学生和工程技术人员学习电力电子电路的工作原理,分析和研究参数设置对电路电压、电流等波形的影响,有利于提高学习者对电力电子技术的研究和设计能力。

铁路军事运输押运工作初探

系统总结了我军铁路军事运输押运工作的特点，客观分析了铁路军事运输押运工作的现状与存在问题，研究提出了开展控制理论研究、夯实押运工作基础，组织专业技能培训、增强押运队伍素质，健全程序标准制度、提高押运工作质量，规范押运工作秩序、强化依法押运能力，注重器材配套建设、改善押运工作环境等对策建议。

基于多模式的公铁联合军事运输网络图模型研究

目前,我军多方式联合运输的主要手段是铁路和公路,在现实运用中军队重点关注运输方式转换的过程,以便合理地制定转运与保障方案。运用多模式网络建模和图论的相关理论与方法,根据部队联合输送任务需求和转运保障特点,采用铁路车站军事运输装卸载能力指数和军事运输道路通过能力指数评估方法,在地理地图的基础上,简化路网,建立公铁联合军事运输网络图模型,拟为军事联合运输路径优化研究提供方法。

面向“新工科”建设的项目导向MATLAB教改实践

由于简单、直观等优点,MATLAB已是本科阶段大多数工科学生需要掌握的技能之一。在此基础上,为顺应“新工科”建设,课程组在MATLAB教学过程中,采用基于项目导向的编程训练,通过给学生指定或让学生自拟研究题目的方式,引导学生查阅相关资料,了解所选研究题目的背景与研究动态;再利用掌握的MATLAB编程技能、工具箱和专业知识,完成研究题目。实现将课程教学与专业知识深度结合的教学目的,既培养学生针对问题的计算思维和编程能力,又促进学生对专业知识的深入理解和掌握,为学生今后开展相关研究奠定工程实践基础。

强化工程案例教学,促进研究能力培养——以“MATLAB与化工数值计算”课程为例

为了更好地培养学生基于科学思维和工程实践的研究能力,以大量真实化工案例剖析为驱动,将工程案例教学法有机融入“MATLAB与化工数值计算”各个教学环节,通过工程案例教学架构设计、工程案例教学群组开发、工程案例教学方案实施以及工程案例教学考核评价等多种教学方式来不断强化学生利用先进技术方法和工具解决化学化工过程复杂工程问题的专业综合能力,有效助力我国能源化工行业“工业4.0”的升级与改造。

青藏铁路格拉段军事运输供氧、医疗和生活保障研究

通过对青藏铁路格拉段特殊性气候环境条件以及青藏高原客车供氧方式的分析,研究提出了格拉段军事运输供氧保障、医疗保障及生活保障方法,对提升青藏铁路格拉段的国防功能和军交运输保障能力具有重要意义。

无线传感器网络在公路军事运输战场环境中的应用研究

目的研究无线传感器网络在公路军事运输战场环境中的应用。方法通过分析无线传感器网络的组成和主要优势,根据公路军事运输战场环境的构成和特性情况进行研究。结果提出了公路军事运输战场侦察与监控、战场目标跟踪、战场核生化监测等3个方面的应用构想。结论研究提出的应用构想前景广阔,能在多种场合满足公路军事运输信息获取的实时性、准确性和全面性。

关于组建航空军事运输装卸保障分队的思考

在认真分析组建航空军事运输装卸保障分队必要性的基础上,提出了我军航空军事运输装卸保障分队的建设原则,明确了航空军事运输装卸保障分队建设的基本思路。

集装箱军事运输多式联运存在的问题与对策

为促进我军集装箱多式联运的开展,分析了我军开展集装箱多式联运存在的问题,从完善管理机制、发展设施设备、加强信息化建设等方面,提出了我军发展集装箱多式联运的对策措施。

战时港口军事运输保障能力的ANP评价模型

港口军事运输保障能力是一个多因素构成的复杂系统，而且其各个因素之间相互影响，构成联系网络。在分析战时港口军事运输保障能力的各个影响因素的基础上，充分挖掘各个影响因素之间的相互关系，以及各层之间的反馈影响关系，运用网络层次分析法建立分析评价模型，并通过对某港口战时军事运输保障能力进行分析评估，证明了模型的可行性。

集装化军事运输法规体系建设研究

为保证集装化军事运输健康、有序、快速地发展,在详细分析美军、我国和我军集装化军事运输法规体系发展建设现状的基础上,按照集装化军事运输主要技术环节和业务工作,论证分析了集装化军事运输法规需求,构建了法规体系结构,确立了法规体系表,提出了法规体系建设方法。

适应军交运输保障能力生成模式转变深入推进集装箱军事运输多式联运

为推动我军集装箱军事运输多式联运工作深入开展,梳理前期我军集装箱军事运输多式联运工作开展情况,阐述开展此项工作的认识和体会,详细剖析制约当前发展的主要问题,并提出相应的建议。