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“掌”握快感 试驾新MAZDA62.0MT
1
作者
蔡战
《汽车时代》
2006年第1期64-69,共6页
一汽轿车推出了新 MAZDA62.3和2.0AT 系列车型后,新 MAZDA6各 车型以其优良的操控性吸引了大批追求驾驶乐趣的消费者。不过,由于 上述车型都装备的都是手自一体变速箱,对于真正追求驾驶快感的人来 说,还是没有装备纯手动变速葙的...
一汽轿车推出了新 MAZDA62.3和2.0AT 系列车型后,新 MAZDA6各 车型以其优良的操控性吸引了大批追求驾驶乐趣的消费者。不过,由于 上述车型都装备的都是手自一体变速箱,对于真正追求驾驶快感的人来 说,还是没有装备纯手动变速葙的车型"好玩"。在倾听到这部分潜在客户的呼声后,一汽轿车没有令他们失望,在2005年11月举行的广州车展上,一汽轿车正式展出装备6前速手动变速箱的新MAZDA6 2.0MT,12月10日,这款新MAZDA6 2.0MT正式全国上市。
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关键词
手动变速
一汽轿车
变速箱齿轮
操控性
前进挡
mazda62
国产轿车
低速行驶
广州车展
悬挂系
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职称材料
题名
“掌”握快感 试驾新MAZDA62.0MT
1
作者
蔡战
出处
《汽车时代》
2006年第1期64-69,共6页
文摘
一汽轿车推出了新 MAZDA62.3和2.0AT 系列车型后,新 MAZDA6各 车型以其优良的操控性吸引了大批追求驾驶乐趣的消费者。不过,由于 上述车型都装备的都是手自一体变速箱,对于真正追求驾驶快感的人来 说,还是没有装备纯手动变速葙的车型"好玩"。在倾听到这部分潜在客户的呼声后,一汽轿车没有令他们失望,在2005年11月举行的广州车展上,一汽轿车正式展出装备6前速手动变速箱的新MAZDA6 2.0MT,12月10日,这款新MAZDA6 2.0MT正式全国上市。
关键词
手动变速
一汽轿车
变速箱齿轮
操控性
前进挡
mazda62
国产轿车
低速行驶
广州车展
悬挂系
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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出处
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1
“掌”握快感 试驾新MAZDA62.0MT
蔡战
《汽车时代》
2006
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