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联邦德国MB839柴油机排气门破裂的分析
被引量:
1
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作者
程世长
李文成
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第2期60-65,共6页
MB839柴油机排气门(11401000D1)的破损是由于气门盘锥面堆焊层存在严重的疏松等焊接缺陷,在疲劳和高温燃气腐蚀的共同作用下。气门盘锥面首先开裂,然后逐渐扩展而形成裂纹。
关键词
mb839
柴油机
排气门
破裂
分析
下载PDF
职称材料
题名
联邦德国MB839柴油机排气门破裂的分析
被引量:
1
1
作者
程世长
李文成
机构
冶金部钢铁研究总院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第2期60-65,共6页
文摘
MB839柴油机排气门(11401000D1)的破损是由于气门盘锥面堆焊层存在严重的疏松等焊接缺陷,在疲劳和高温燃气腐蚀的共同作用下。气门盘锥面首先开裂,然后逐渐扩展而形成裂纹。
关键词
mb839
柴油机
排气门
破裂
分析
Keywords
Fracture of Exhaust Valves
Diesel Engine
分类号
TK423.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
联邦德国MB839柴油机排气门破裂的分析
程世长
李文成
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989
1
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