俄商用客机MC-21大量采用复合材料

俄罗斯联合航空制造公司日前举办了一场国际新闻发布会,高调展示了最新研发的Irkut M C-21喷气式客机。该机型造价约为3.5×109美元,有望与空客320和波音737一较高下。俄罗斯联合航空制造公司新闻发言人表示,与波音和空客同等机型相比,Irkut MC-21拥有更高的能效。为减轻机身质量,

SIEMENS PLM SOFTWARE解决方案助力推出新型MC-21客机

Siemens PLM Software日前宣布,俄罗斯领先的飞机制造商伊尔库特公司正在扩展NX和Teamcenter软件的部署,用于其中程客机MC-21的设计和开发。

MC-21:俄罗斯复兴民用航空工业的梦想

当地时间6月8日,承载着俄罗斯复兴民用航空工业梦想的新一代窄体干线客机MC-21在伊尔库茨克飞机制造厂隆重下线。俄罗斯总理梅德韦杰夫亲临下线现场,并进入飞机驾驶舱进行体验。在下线仪式上,伊尔库特公司总裁奥列格·捷姆琴科表示：＂首架飞机的制造完成是MC-21项目重要的里程碑。我们相信MC-21将在同级别客机中脱颖而出。

俄罗斯航空公司将与Rostec签署50架MC-21飞机订单

俄罗斯航空公司将成为最新的俄罗斯中程飞机MC-21的最大运营商。俄罗斯航空公司与Rostec(俄罗斯技术国家集团)将签署关于提供50架MC-21新一代客机的合同。根据合同,Rostec的子公司Aviacapital-Service租赁公司将向俄罗斯航空公司提供50架MC-21-300飞机的经营性租赁。俄罗斯航空公司因此将成为这款最新的俄罗斯国产飞机的最大租赁者。

第二架MC-21试飞机将加入试飞

伊尔库特公司表示，第二架MC-21试飞机即将移交试飞团队，开始试飞工作。

俄MC-21客机预计2021年完成交付计划

据外媒报道,伊尔库特公司的第一副总经理兼首席工程师表示,俄罗斯PD-14发动机为MC-21客机提供了最新的自动控制系统,该系统专为MC-21设计,已达到世界水平。自动化系统的装配包含发动机燃油泵,全功能数字电子控制器(FADEC型)和备用流体力学部件。

俄罗斯主要航空复合材料企业分析

2019年初,国外复合材料原材料制造企业终止向俄罗斯航空复合材料公司供应碳纤维和环氧树脂,致使其现有库存材料仅够制造6架MC-21原型机。同年7月,俄罗斯工贸部长称MC-21复材机翼将从2020年起不再依赖国外复合材料。俄罗斯国产复材能否满足MC-21"黑色机翼"的要求存在着不确定性。该文聚焦俄罗斯复材生产企业,通过产品性能比对等方法,逐步剖析俄罗斯的相关机构及能力,判断俄罗斯的复材能力。