基于MC9S12D64单片机的直流无刷电机控制系统设计

设计了基于飞思卡尔MC9S12D64单片机的无刷直流电动机控制驱动系统的电路,论述了该控制系统的软、硬件实现方法,它以MC9S12D64单片机为控制中心,由IR2110驱动MOSFET功率逆变器,实现三相六拍的PWM调制的直流无刷电机的控制。实验结果表明,该设计硬件简单,功耗低,可应用到150℃高温环境,电机运行稳定可靠。

基于MC9S12D64的车载直流智能配电时序器设计

为满足应急指挥车上低压直流用电仪器设备的配电时序要求,提高配电操作的灵活性,实现多路直流负载的分布式智能配电,设计了一种车载直流智能配电时序器。该时序器以MC9S12D64为平台,实现了开机时序配电,指令时序配电,供电参数监测,并联或者串联扩容等功能,结合最小二乘法进行数据标定提高了监测数据精度。应用表明,该时序器信号采集误差不超过1%,实时性好,通用性强,运行可靠,应用前景广阔。

基于MC9S12DG128单片机的智能寻迹车设计

设计了一种基于飞思卡尔MC9S12DG128单片机控制的智能寻迹车系统。该系统以MC9S12DG128为控制核心,采用CCD图像传感器检测路面信息,利用加速度传感器检测加速度,红外传感器检测速度,采用PID算法控制智能车直流驱动电机和模糊控制算法控制舵机转向,从而实现智能车快速稳定地寻黑线行驶。

基于MC9S12NE64型单片机的嵌入式以太网连接

分析基于单片机的以太网连接方案,介绍MC9S12NE64型16位单片机的特性及其最小系统的硬件设计,给出MC9S12NE64的初始化过程、主程序和TCP/IP协议栈实现的思想。

基于MC9S12NE64单片机的楼宇供暖数据采集系统

介绍一种基于MC9S12NE64单片机的楼宇供暖数据采集系统,该系统将测得的数据,通过单片机与以太网相连,实现远程检测和控制,完成对整个管网运行状态的监控.同时,通过对数字式温度传感器DSB1820以及超声波式流量计工作原理误差分析和补偿,提高了管网参数测量的精确度.

基于MC9S12XDP512单片机的液压支架集中控制系统研究与设计

为了满足综采工作面自动化采煤技术发展所提出的新的技术要求,开发了一套基于高性能MC9S12XDP512单片机的液压支架集中控制系统,通过分析井下环境要求和采煤自动化技术指标,设计了系统的硬件结构和控制软件,建立了液压支架控制模型,以留三角割煤为例详细介绍了支架集中控制的实现过程。通过试验测试表明,该系统通信具有稳定性和实时性,集中控制策略具有可靠性和稳定性。

MC9S12NE64单片机以太网接口的FPGA设计

介绍一种以FPGA为核心,以MC9S12NE64单片机为以太网控制器的以太网接口设计;给出接口的软硬件设计。将FPGA与单片机相结合,避免了传统的以单片机为核心的网络接口的诸多缺点,结构简单、开发便捷,具有高速传输、高可靠性等优点。

基于MC9S12DG128B单片机模糊控制的直流电机调速系统的设计

本文介绍了freescale公司生产的16位单片机MC9S12DG128B在模糊控制系统中的应用,并以直流电机调速系统为例着重讨论了该系统模糊控制器的设计以及软件实现方法。实验结果表明该系统具有较好的鲁棒性,有很强的应用推广价值。

摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256在汽车电子中的应用

介绍了摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256的结构、特点及其区别于其它单片机的优势。通过MC9S12DP256在汽车电子门控汽车电子系统的应用实例 。

基于MC9S12NE64单片机的智能灌溉控制器的设计

本文首先提出了以太网功能的智能灌溉控制器的设想;然后提出了智能灌溉系统的总体方案设计,论证了基于MC9S12NE64单片机的智能灌控制器的合理性和优越性,并介绍了MC9S12NE64单片机及开发平台;接着讲述了智能灌溉控制器的硬件设计,详细讲解了智能灌溉控制器的工作原理和主要模块的电路设计;最后讲述了控制器的软件设计。

16位单片机MC9S12NE64的应用与参考设计

MC9S12NE64的基本应用及开发工具 在以太网产品方面,飞思卡尔一直都处于业界领先地位,拥有完备的以太网产品线.在以太网处理器方面,飞思卡尔具有从16位到32位的、适应各种应用的不同档次的产品,NE64就是一款适合低端应用的产品.对于终端节点等低成本以太网应用的场合,NE64在价格上更有竞争力.

基于MC9S12NE64的以太网数据采集终端的设计与实现

分析了基于以太网的数据采集设备相对于其他形式的数据采集方案的优越性,提出了一种基于高集成度的网络单片机MC9S12NE64的数据采集终端设计方案,阐述了该方案与其他的多芯片解决方案相比所具有的优点。系统地描述了该数据采集终端的软硬件设计细节,其中协议栈的选择与裁剪和在其上构建应用程序是重点。方案结构简洁灵活,可实现多种应用场合的数据采集。

μC/OS-Ⅱ在MC9S12A64上的移植及应用

传统的嵌入式系统软件设计中广泛采用单任务顺序机制,它常带来的重要问题是编程复杂,系统安全性差。为此,我们在软件设计中引入实时操作系统uC0S-II使程序编制显得异常简单,使系统可靠性和稳定性得到了较好的解决。本文在剖析了uCOS一Ⅱ内核工作原理基础上,介绍了uCOS一Ⅱ在MC9S12A64上移植过程及应用。

基于MC9S12NE64的千兆以太网交换机设计

介绍了MC9S12NE64单片机的功能特性及以MC9S12NE64为CPU的交换机设计,详细阐述了8FE+2GE千兆以太网交换机的软硬件设计,比较了本设计与单芯片实现以太网设计的优缺点。本设计突出特点是交换机之间可以连成自愈环,有快速故障检测和恢复的功能。

TCP/IP开放源代码在MC9S12NE64上的应用

本文介绍了TCP/IP的结构及TCP/IP开放源代码的定义及特点,列出了TCP/IP开放源代码OpenTCP协议栈实现ARP地址解析、TCP及FTP功能的函数,并以ARP地址解析、TCP及FTP为例给出了实现其功能的软件流程。最终举出了OpenTCP协议栈在Freescale公司的以太网芯片MC9S12NE64上实现TCP通讯的应用实例,结论证实了OpenTCP协议栈在MC9S12NE64芯片上能够稳定实现以太网通讯。

基于MC9S12XS128单片机教练车模型的教学演示系统设计

针对驾校实际教学中存在的诸多问题,为方便教练员向学员传授"侧方位停车"的教学过程,自主设计了基于MC9S12XS128单片机教练车模型的教学演示系统。以飞思卡尔MC9S12XS128单片机为主控芯片,WT588D为语音播报芯片,选用Code Warrior作为编译软件,程序设计采用C语言,设计制作了一个有自主识别行驶路线、语音定点播报讲解、LED灯提示显示的智能教练车模型,可帮助驾校学员直观、快速地理解和记忆驾驶技巧和所需注意的问题。

基于MC9S12XS128MAA单片机的智能小车设计

以MC9S12XS128MAA单片机为核心,设计了智能小车和交通指挥中心系统.智能小车可实现循迹、红绿灯检测、避障、声控及测速功能,并可将速度信息传送给交通指挥中心.主控制器选用MC9S12XS128MAA,车身主体选用三轮车,由两个减速电机分别驱动两个车轮,实现小车速度和转向控制.由红外对管检测黑线而循迹;声音检测模块实现拍声音检测;由避障模块实现两辆智能小车防撞设计;用颜色传感器识别红绿灯;用霍尔传感器检测车轮转数.无线发送模块主要实现小车车轮转数信息的传输.交通指挥中心以STC12C5A60S2为控制核心,配以无线接收模块及12864液晶屏,模拟显示两辆小车或单辆小车的位置.

基于MC9S12D64的汽车防盗系统硬件的实现

本文介绍了如何利用微控制器MC9S12D6416通过CAN总线实现汽车防盗的原理,并给出了该防盗系统的硬件设计方法。

MC9S12DG128汽车单片机实验平台的开发

随着飞思卡尔单片机在汽车上的应用日益广泛,为了给在校学生进行汽车单片机学习及汽车电子爱好者进行产品开发提供良好的实验平台,设计了一套基于MC9S12DG128汽车单片机实验开发平台。该开发平台硬件资源丰富,布局清晰明了,充分体现出汽车电子的特色。可以很方便的进行各种实验,适于大学本科及大专、高职的学生做为单片机教学系统。

基于MC9S12XS128单片机的车载自动伸缩挡雨帘系统设计与研发

为解决上下车时因雨伞打开空间有限导致人员会短暂被雨淋到的问题,基于MC9S12XS128单片机设计与研发了一款车载自动伸缩挡雨帘智能系统,利用微型气泵对充气气帘进行充气,利用充气气帘实现展开挡雨模式和回收模式,利用电子气阀对气帘进行放气,利用微型直流卷帘电机收起放气后的气帘;开关信息被传递给MC9S12XS128型控制单元,通过控制单元控制气帘的开启和关闭,以达到智能控制自动伸缩挡雨帘,防止人员被雨淋湿的目的。