基于MC9S12XET256MAL的汽车车身控制模块系统电路设计

本设计是以Freescale导体的MC9S12XET256MAL设计车载车身控制单元,主要实现功能包含车窗控制,车灯控制,背光控制,RKE,雨刮,清洗电机,防盗报警,中控门锁,行车喇叭,安全指示灯,CAN总线,LIN总线。增强汽车的安全、舒适和方便性。用户可以对外部按键操作实现相应功能,同时采集相关传感器自动实现相关功能,例如雨刮,防盗报警。利用总线将显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等连接。

航空电源电池管理系统BMS设计

针对航空电源电池管理系统可靠性的需要,研究了现有的电池管理系统的特点,设计了一种基于飞思卡尔MC9S12XET256和Linear 6804-2的电池管理系统。该系统硬件包括电池组电池电压测量电路、温度测量电路、电池充放电电压电流测量电路以及基于Linear 6820的iso SPI和SPI转换电路;软件设计包括电池电量数据读取、温度数据读取、充放电电流计算、均衡控制、电池荷电状态(SOC)与健康状况(SOH)的计算以及主控芯片的任务管理与通信。试验测试表明,该系统运行稳定,测试精度高,可在电池管理实际工程中使用。

双离合自动变速器电子控制系统的硬件设计

设计了以飞思卡尔16位单片机MC9S12XET256为平台的双离合自动变速器的电子控制系统及相关的电路原理图。根据双离合自动变速器控制要求,确定了相应的控制流程图,设计了其最小系统电路、输入输出信号处理电路以及CAN总线接口电路等基本电路模块。该电控系统可直接应用于双离合自动变速器的实物仿真研究,以实现双离合器的结合及控制,也可对相应的控制策略和流程进行验证,为进一步优化双离合自动变速器的控制研究提供硬件基础。

基于ZVS PWM的小功率车用充电电源系统设计

为了提高电动车辆充电技术,介绍了以MC9S12XET256单片机和UCC3895PWM控制芯片为核心的充电系统硬件设计思路,该系统主电路采用ZVS PWM全桥电路拓扑,并以CodeWarrior为软件开发平台,对电源系统的软件流程进行设计,最后通过Saber仿真软件对系统主电路及电压电流采样电路进行仿真分析。仿真结果表明,电路设计合理,元器件参数计算正确。