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MCI-FHI柴油加氢装置排污状况与环保措施
1
作者
李洪絮
《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》
2015年第5期32-,共1页
柴油加氢精制是指在催化剂、氢气和一定的温度、压力等工况条件下,柴油中含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解,而芳烃和烯烃分子发生饱和反应的过程。其目的是脱硫、脱氮、优化色度并提高贮存安定性,满足日益严格的环保要求,同时少量...
柴油加氢精制是指在催化剂、氢气和一定的温度、压力等工况条件下,柴油中含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解,而芳烃和烯烃分子发生饱和反应的过程。其目的是脱硫、脱氮、优化色度并提高贮存安定性,满足日益严格的环保要求,同时少量提高柴油的十六烷值。1 MCI-FHI柴油加氢改质工艺MCI-FHI工艺是提高柴油十六烷值技术(MCI)与临氢降凝组合技术(FHI)技术的结合。
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关键词
柴油加氢装置
mci-fhi
环保措施
柴油十六烷值
临氢降凝
排污状况
氢解
加氢改质
污水处理场
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题名
MCI-FHI柴油加氢装置排污状况与环保措施
1
作者
李洪絮
机构
大庆中蓝石化有限公司
出处
《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》
2015年第5期32-,共1页
文摘
柴油加氢精制是指在催化剂、氢气和一定的温度、压力等工况条件下,柴油中含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解,而芳烃和烯烃分子发生饱和反应的过程。其目的是脱硫、脱氮、优化色度并提高贮存安定性,满足日益严格的环保要求,同时少量提高柴油的十六烷值。1 MCI-FHI柴油加氢改质工艺MCI-FHI工艺是提高柴油十六烷值技术(MCI)与临氢降凝组合技术(FHI)技术的结合。
关键词
柴油加氢装置
mci-fhi
环保措施
柴油十六烷值
临氢降凝
排污状况
氢解
加氢改质
污水处理场
分类号
TE96 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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1
MCI-FHI柴油加氢装置排污状况与环保措施
李洪絮
《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》
2015
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