基于微控制器的智能车系统外围电路设计

为提升智能车系统运行效果,分析了智能车系统的外围硬件电路,提出设计方案。电源管理电路根据电路功能确定设计稳压电路、电源过压过流保护电路、稳压电源扩流电路。传感器电路包括模拟量转数字量电路、模拟量放大电路和硬件滤波电路,并对驱动电路及驱动隔离电路进行设计,提高了智能车系统的可靠性。

采用微控制器操作系统的便携式仪器设计

在分析研究了便携式仪器装置控制系统的特点及要求后,采用基于ARM最新Codex-M3内核的STM32F103作为主控芯片,移植μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统作为整体设计方案,重点分析了如何通过采用实时操作系统编程的方法实现仪器所有系统功能。该方案应用于某种便携式射线源,采用分任务、分模块设计思路,实现关键数据采集、存储,工作参数可调,驱动相位自动调整,按键,LCD显示,RS-485通信等系统功能。应用实验结果证明,在便携式仪器设计中采用微控制器操作系统是一种很好的选择。

可编程微波炉控制器系统设计

以微控制器(MCU)为核心,基于RTX51编制软件系统,结合必要的外围电路,完成微波炉的可编程智能控制。系统由计时控制、火力设定、用户界面、音响发生、数据保持及远程信息控制模块组成。能够根据键盘输入完成相应的功能,使用LCD显示系统状态。并且可以通过串口与计算机通信,利用Internet实现远程操作、烹调方案下载、时间同步等信息控制功能。

智能微波炉控制器研究与设计

控制器设计微控制器(MCU)为核心,基于RTX51编制软件系统,结合必要的外围电路,完成微波炉的可编程智能控制。系统由计时控制、火力设定、用户界面、音响发生、数据保持及远程信息控制模块组成。能够根据键盘输入完成相应的功能,使用LCD显示系统状态。并且可以通过串口与计算机通信,利用Internet实现远程操作、烹调方案下载、时间同步等信息控制功能。

一种实用的开关磁阻电机控制器的设计

将微控制器与可编程逻辑器件相结合,提出了一套实用开关磁阻电机控制器的设计方案。其中,MCU采用51系列的8位混合信号微控制器,逻辑电路采用MAX7000系列的CPLD。根据设计方案制作出的样机经过调试改进后运行效果良好。

基于MCU的风光互补独立电源系统

结合实践论述了风光互补能源的合理性,给出了基于MCU的风光互补独立电源的硬件构成以及软件流程。并对其中的关键技术:如双标三阶段充电的流程、逆变模块的MCU实现硬件构成等详加阐述。同时也结合实例,介绍了风光互补独立电源系统的实际应用。

高比例甲醇汽油车用控制系统

为解决高比例甲醇汽油无法直接应用于普通汽油机的问题,立足于延长喷油脉宽的思路,设计了以微控制器(MCU,Micto Controller Unit)为核心的高比例甲醇汽油控制系统,并进行了PROTEUS仿真与台架试验,发现使用该控制系统时,Flyer M-TCE发动机燃用M85甲醇汽油表现良好。结果表明:高比例甲醇汽油控制系统可以在不对原行车电脑进行更改的前提下有效控制发动机燃油喷射量,提供了在普通汽油发动机上应用高比例甲醇汽油的新思路。

静态超标量MCU-DSP内核的Load先行访存调度

针对嵌入式控制与数字信号处理混合应用领域,建立了一种基于MCU-DSP融合架构处理器的Load先行机制。该内核使用静态超标量技术,拥有整数、存取、循环三条流水线,并采用特殊的四级流水。在存取流水线中,Load先行机制通过动态调度指令的访存顺序,实现了Load指令对Store指令的先行,提前了整数流水线中运算操作数的准备,加快了流水线的处理速度。

PLD系列砼配料机的控制系统设计

针对PLD系列砼配料机的控制功能要求,结合砼配料生产工艺流程,介绍了砼配料控制系统的组成及主要的硬件电路设计。

基于MMC2107的嵌入式飞机控制系统的设计

嵌入式系统是计算机技术追求经济性、小型化、可靠性、高速度和智能性的必然结果 ,并广泛应用于各个领域。基于微控制器 ( MCU)的嵌入式的系统已经成为当今嵌入式系统的主流。飞机控制系统是一个复杂的控制系统 ,本文主要介绍了基于 Motorola公司 M系列微控制器MMC2 10

中国MCU应用市场格局、发展趋势及厂商机遇分析

微控制器MCU在中国有着广泛的应用,中国是消费电子产品的生产基地和最大消费市场,随着越来越多的高端消费电子在中国生产,市场对MCU需求等级不断提升。低成本、低功耗、高集成、高精度、高稳定性MCU将会占据更大市场份额。整合各种不同功能的MCU成为趋势,32位元MCU成为主流。本文探讨国产MCU厂商的发展机遇。

核环境下基于GSM SMS的无线通信平台的实现

本文介绍了一种核环境下基于GSM SMS的无线通信平台的实现方法。在详细介绍了SMS协议、GM8123和有关技术的基础上,对整体实现进行了详细的阐述。

三维多涡卷Colpitts混沌系统及其数字硬件实现

基于混沌吸引子形成的机理,利用单位锯齿波函数改造混沌Colpitts振荡器模型,提出了一个新三维多涡卷混沌系统,生成了(2K+1)涡卷混沌吸引子。单位锯齿波函数的引入,增加了系统的指数2平衡点,从而形成多涡卷吸引子。采用常规的动力学分析方法,研究了该多涡卷混沌系统的动力学特性,研究结果表明所提出的系统的Hopf分岔点仅与控制参数有关,而涡卷数量随着锯齿波函数的零点数量的增加而增加。此外,基于微控制器(MCU)设计了一个实现该多涡卷混沌系统的数字硬件电路,实验结果验证了数值仿真结果的正确性。

微功耗涡旋流量计中铂电阻测温接口电路设计

传统的铂电阻测温法仍然是微功耗涡旋流量计优选的方案 .采用薄膜式铂电阻有利于温度和流量检测探头结构一体化 .实现微功耗的一些关键措施是 :引入基于反向分度函数的铂电阻线性化算式 ;充分利用LPC76 4内部软硬件资源组成双积分式A/D转换电路 ,控制激励电流以及在软件设计上设置“休眠陷阱”等等 .其结果测温接口部分的平均电流可以控制在 5 0 μA以下 .

基于同步串行通信的汽车TPMS低功耗设计

为了满足轮胎压力监测系统(TPMS)的低功耗设计要求,开展了对TPMS同步串行通信技术的研究。提出了TPMS硬件系统设计方案,给出了信源串行编码方法和解码方法,从而构造了一种特殊的信息帧,所述信息帧的数据波形中隐含了同步信号。结果表明:与异步接收机/发射机(UART)串行通信技术相比较,TPMS轮胎传感发射器的无线传输效率提高29.4%,平均功耗降低2.62%。因而,本设计无线通信效率高,并且误码率低,能够满足所述的低功耗设计要求,具有推广应用价值。

微功耗智能压力测量接口电路设计

给出一种智微功耗能仪表中的压力接口电路 .它的关键技术包括 :控制传感器激励源 ;充分利用LPC76 4内部软硬件资源组成双积分式A D转换电路 ;外围元件低电压、微功耗的简约设计以及在软件上设置”休眠陷阱”等等 .其结果使测压接口电路的平均电流在 6 0 μA以下 .

基于VB的蒸汽发生器监控系统设计

采用Visual Basic(VB)语言,基于微控制器与上位计算机,对蒸汽发生器的蒸汽温度、水位、压力等进行数据检测、记录和处理,实现在实验室环境下,仿真食品工业化生产时的各种不同参数的调整和变化,记录处理数据信息并进行相应控制。

CAN总线智能节点设计硬件选型问题的探讨

在简要介绍CAN协议主要性能的基础上,围绕CAN节点硬件设计的器件选型问题,详细描述当前国内流行的CAN收发器、CAN独立控制器和内置CAN控制器的嵌入式微控制器。对采用CAN独立控制器和直接使用内置CAN控制器的微处理器硬件设计方案进行简单的比较。并提出内置CAN控制器的微处理器硬件设计方案将成为CAN智能节点设计的首选方案。

基于DSP数字多功能板的实现

实现基于了DSP的数字多功能板。该功能板以数字信号处理技术为核心,提供多种对外接口。通过不同的DSP算法和微控制器程序,可处理交换机所需的各种信号,并完成音板的单板功能。结合项目实际分析该多功能板的结构和工作原理、软硬件接口、硬件组成及具体实现等。改进了目前基于DSP开发板只有一个单DSP的不足,而且便于维护和升级。

基于PS2000的嵌入式Internet应用设计

主要介绍了PS2000A网络接口芯片。提出了PS2000A在嵌入式系统网络中的应用方案,介绍了PS2000A与MCU的连接,以及PS2000A中所使用的协议。