基于改进YOLOv5s的复杂道路交通目标检测算法

针对目前自动驾驶场景下交通目标检测算法抗复杂背景干扰能力弱,导致检测性能不足的问题,提出了一种改进YOLOv5s的复杂道路交通目标检测算法。首先,在特征提取区域,采用多头自注意残差模块(MHSARM)来强化待检目标特征信息,弱化复杂背景干扰;其次,在特征融合区域,采用CoordConv代替传统Conv,使网络具备空间信息感知能力,提升网络检测精度。在开源数据集Kitti及BDD100K上的实验结果表明:改进YOLOv5s算法在复杂道路中具备更强的特征提取能力及良好的泛化能力,mAP_0.5分别达到93.3%和47.4%,与YOLOv5s相比,分别提升了0.9%和1.4%。另外,改进YOLOv5s相较于目前最新的目标检测算法YOLOv7、YOLOv8,mAP_0.5分别提高了1.3%和2.2%,与在Kitti数据集上最新的研究成果Sim-YOLOv4算法相比,mAP_0.5提高了2.2%。